【文章內(nèi)容簡介】 國電信湖北分公司 第 15頁 目前，在道路運輸業(yè)中， GPS監(jiān)控系統(tǒng)大體采用如下原理對營運車輛進行監(jiān)控和管理： GPS車載單元通過接收衛(wèi)星定位信號，將車輛所處的經(jīng)度和緯度計算出來； 利用移動通信網(wǎng)， GPS車載單元將車輛的方位數(shù)據(jù)通過移動網(wǎng)絡（ GSM、 GPRS、 CDMA ）發(fā)回 GPS監(jiān)控中心； GPS監(jiān)控中心將車輛的位臵匹配運營 GIS技術(shù)顯示在電子地圖上，因而可直接地觀看到車輛所處的位臵； GPS監(jiān)控中心利用兩次間隔和時間和方位數(shù)據(jù)，可計算出車輛的行進速度、方向、路線等。 GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應用，就是物流企業(yè)通過 GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，實現(xiàn)全面跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，使客戶可以隨時了解車輛與貨物的位臵與狀態(tài)，保障整個物流過程的有效監(jiān)控與快速運轉(zhuǎn)。 相關(guān)技術(shù)介紹 （系統(tǒng)原理） 中國電信湖北分公司 第 16頁 地理信息系統(tǒng)（ Geographic Information System，簡稱 GIS） ,它是反映人們賴以生存的現(xiàn)實世界（資源或環(huán)境）的現(xiàn)勢與變遷的各類空間數(shù)據(jù)及描述這些空間數(shù)據(jù)特征的屬性，在計算機軟件和硬件的支持下，以一定的格式輸入、存儲、管理、處理分析和描述整個或部分地球表面與空間和地理分布有關(guān)的數(shù)據(jù)空間信息系統(tǒng)。 地理信息系統(tǒng)是一種先進的計算機軟件技術(shù)。它是對各種空間信息進行收集、存儲、分析和可視化表達的信息處理與管理系統(tǒng)。 GIS提供給你的信息產(chǎn)品不僅僅是簡單的文字和數(shù)據(jù)，而且還有一幅幅空間圖形或圖像。位臵圖往往比文字更能說明空間問題，他給人以直觀完整而深刻的印象。 GIS是物流公司 GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)應用的重要支撐平臺。它是采集、處理、分析、表現(xiàn)和存儲管理與空間地理信息有關(guān)的空間信息系統(tǒng)，它與其它信息系統(tǒng)的主要區(qū)別是其空間特性。 GIS在各種信息處理、分析和決策支持系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。地理信息系統(tǒng)所特有的對空間數(shù)據(jù)描述與組織的數(shù)據(jù)模型、空間數(shù)據(jù)分析算法、多尺度多時態(tài)多種信息源的集成顯示與存儲管理，以及支持網(wǎng)絡信息發(fā)布功能，都為物流監(jiān)控，汽車導航提供了技術(shù)支持。 相關(guān)技術(shù)介紹 （ GIS） 中國電信湖北分公司 第 17頁 GPRS(General Packet Radio Service通用分組無線業(yè)務 )是在現(xiàn)有 GSM網(wǎng)絡上發(fā)展出來的一種新的分組交換數(shù)據(jù)應用業(yè)務。 GPRS采用 TCP/IP 協(xié)議，非常容易和現(xiàn)有 INTERNET 技術(shù)及應用平臺整合，將使各種 IP技術(shù)與服務同移動通信技術(shù)相結(jié)合，為客戶提供各種高速高質(zhì)的移車載動數(shù)據(jù)通信業(yè)務。 相關(guān)技術(shù)介紹 （ GPRS） 中國電信湖北分公司 第 18頁 物流管理的最終目標是保證貨物安全、降低成本、杜絕司機私自載貨、提高服務水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展， GPS/GIS技術(shù)的成熟和 GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應用，為現(xiàn)代物流管理提供了強大而有效的工具。當物流車輛正常發(fā)車時，車上的車載終端開始衛(wèi)星定位工作，定時將車輛的 GPS定位信息經(jīng) GSM網(wǎng)絡發(fā)送給監(jiān)控中心在 GIS電子地圖上顯示并保存數(shù)據(jù)，監(jiān)控中心可以隨時隨地查詢車輛的位臵和速度、行駛方向、時間情況；當超速時，監(jiān)控中心會立即得到告警。 監(jiān)控中心的遠程監(jiān)控、調(diào)度 實時跟蹤監(jiān)控車輛，行駛記錄回放，車輛行駛的位臵、方向、速度、時間情況、報警信息都保存在監(jiān)控中心的計算機中，供隨時調(diào)取。當物流車輛非正常超速或遇警時，監(jiān)控中心可以發(fā)送指令強制車輛熄火。 系統(tǒng)建立起了車輛與系統(tǒng)用戶之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。物流公司可以隨時掌握車輛狀態(tài)，迅速下達調(diào)度命令。 還可以為車輛提供遠程導航服務信息。物流車輛在行駛過程中的信息將被紀錄保存，方便事后查詢。用戶可查詢指定車輛的歷史數(shù)據(jù)，進行歷史軌跡回放。 物流信息化平臺建設目標 中國電信湖北分公司 第 19頁 異常及意外情況報警處理 安裝車載終端的車輛內(nèi)裝有緊急報警開關(guān)，一經(jīng)觸發(fā)，將發(fā)送報警信號到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過監(jiān)控終端可選擇進行位臵跟蹤，啟動車內(nèi)隱藏麥克進行監(jiān)聽錄音（可選）。并向 110指揮中心報警，有效地保障了駕駛員的人身安全。異常告警包括 GPS天線故障告警、 GPS故障告警、超速告警等，視不同的 GPS車載終端而定。 企業(yè)信息化（ OA） 公司日常信息管理，車輛資料管理，系統(tǒng)能夠?qū)④囕v進行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛基本信息、貨運情況、配車配貨、日常運營等。 空車信息的發(fā)布及在線交易 通過湖北電信物流信息化平臺網(wǎng)站，進行空車信息發(fā)布，貨主也同過該平臺網(wǎng)站進行貨品信息發(fā)布，平臺實現(xiàn)車找貨、貨找車的商機撮合，以提升物流企業(yè)的企業(yè)價值。 物流信息化平臺建設目標 中國電信湖北分公司 第 20頁 物流信息化平臺架構(gòu) 系統(tǒng)硬件構(gòu)架可以分成 GPS車載終端、通信系統(tǒng)、 GPS調(diào)度監(jiān)控中心（ GIS部分）等部分。車載終端由 GPS接收機，智能控制電路，供電電路，通信機(用 GSM模塊 )等組成，用以實現(xiàn)對 GPS信息、報警信號、故障信息、車輛狀態(tài)和管理信息等數(shù)據(jù)的采集。 通信系統(tǒng)是通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，把車載智能終端采集到的經(jīng)緯度、時間等 GPS信息，以及報警信號、車輛狀態(tài)和管理信息等數(shù)據(jù)上傳到調(diào)度監(jiān)控中心 。并將調(diào)度監(jiān)控中心發(fā)出的各種調(diào)度控制命令，通過移動目標信息服務中心，傳給車終端，即為調(diào)度監(jiān)控中心和車載終端之間提供透明的通信鏈路。通信系統(tǒng)還通過語音通信平臺與 PSTN公網(wǎng)、 G