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正文內(nèi)容

智能照明終端監(jiān)控(及節(jié)電)系統(tǒng)可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-08-31 16:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 對性和實(shí)效性,真正實(shí)現(xiàn)了電能管理的個(gè)性化、科學(xué)化、系統(tǒng)化和智能化。工作原理 本單位和協(xié)作單位目前研制開發(fā)出的第三代高科技節(jié)電產(chǎn)品——路燈電能管理系統(tǒng),是根據(jù)目前我國路燈供電線網(wǎng)環(huán)境大都較為惡劣、成本管理相對粗放的實(shí)際工作狀況,采用基于微處理器的數(shù)字控制技術(shù),通過內(nèi)置的符合路燈工作特性的專業(yè)節(jié)電優(yōu)化軟件,對路燈的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)測與控制,并根據(jù)其所采集的相關(guān)路燈運(yùn)行參數(shù)適時(shí)調(diào)節(jié)路燈工作時(shí)所需的功率,在確保路燈正常工作的前提下,使其實(shí)際所需的功率與輸入功率精確匹配,從而抑制了超標(biāo)能耗,提高了燈具的工作效能,以此達(dá)到節(jié)電和燈具保護(hù)的雙重目的。關(guān)鍵技術(shù)與目前市場上同行業(yè)間以純調(diào)壓技術(shù)為節(jié)電手段的燈光節(jié)電產(chǎn)品相比,本單位推薦的路燈電能管理系統(tǒng),其最大的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:⑴、通過運(yùn)用獨(dú)創(chuàng)的負(fù)載集群降流技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對路燈節(jié)電狀態(tài)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。該節(jié)電技術(shù)與純調(diào)壓節(jié)電技術(shù)的最大區(qū)別在于:純調(diào)壓節(jié)電技術(shù)在供電線網(wǎng)電壓過低時(shí)往往會(huì)導(dǎo)致路燈無法正常啟動(dòng),甚至出現(xiàn)路燈啟動(dòng)后仍會(huì)產(chǎn)生燈光熄滅、頻閃現(xiàn)象;而負(fù)載集群降流節(jié)電技術(shù)則不同,它不但能有效的減少燈具發(fā)光所產(chǎn)生的多余發(fā)熱功率,而且還可以確保燈光在一般低壓環(huán)境中照常會(huì)處在一個(gè)最佳的照明狀態(tài)。⑵、時(shí)下幾乎所有的城市路燈監(jiān)控系統(tǒng)均無實(shí)質(zhì)性的節(jié)電手段,其效益主要體現(xiàn)在社會(huì)效益方面,經(jīng)濟(jì)效益幾乎為零;為了達(dá)到路燈節(jié)電目的,我們在前期的設(shè)計(jì)和后期的應(yīng)用中,同時(shí)考慮節(jié)電與智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容的問題。不僅成功的詮釋了國際照明領(lǐng)域所推崇的TPO(按需照明)管理境界,還同步實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)與節(jié)電技術(shù)在路燈智控系統(tǒng)內(nèi)的有機(jī)融合,從而為城市照明系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)、擴(kuò)展、節(jié)電提供了全面的解決方案和強(qiáng)有力的技術(shù)支持。常規(guī)功能⑴、微電腦控制,動(dòng)態(tài)穩(wěn)壓:可使路燈避免遭受市網(wǎng)電壓大幅度波動(dòng)的影響,既有利于降低被控?zé)艟叩倪\(yùn)行溫度,消除用電線路的不安全隱患,又可延長燈具的使用壽命,減少燈
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