國際貿(mào)易實務(wù)名詞(編輯修改稿)
2024-08-31 14:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 后所簽發(fā)的憑證，也是收件人憑以提取郵件的憑證，當郵包發(fā)生損壞或丟失時，它還可以作為索賠和理賠的依據(jù)。多式聯(lián)運單據(jù)是證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并負責按照合同條款交付貨物的單據(jù)。清潔提單是指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單上不帶有明確宣稱貨物及/或包裝有缺陷情況的文字或批注的提單。指示提單是指提單上的收貨人欄填寫“憑指定”或“憑某某人指定”字樣。海上風險是指船舶或貨物在海上運輸過程中發(fā)生損失的不確定性。外來風險是指由于自然災(zāi)害和意外事故以外的其他外來原因造成的風險，但不包括貨物的自然損耗和本質(zhì)缺陷。實際全損指保險標的物在發(fā)生保險事故后發(fā)生滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人擁有。推定全損指實際全損已不可避免，或受損貨物殘值，如果加上施救、整理、修復(fù)、續(xù)運至目的地的費用之和超過其抵達目的地的價值時，視為已經(jīng)全損。共同海損指在海洋運輸途中，船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的就難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用。單獨海損指保險標的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風險所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。施救費用是指被保險貨物在遭遇承保的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人、雇用人為避免、減少損失采取各種搶救、防護措施時所支付的合理費用。救助費用指被保險標的遭遇保險責任范圍以內(nèi)的災(zāi)害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取救了有效地救助措施，在救助成功后，由被救方付給救助人的一種報酬。平安險（Free from Particular Average，.）英文意思為“單獨海損不賠”，是海洋運輸貨物保險的主要險別之一，只保全損，即承保自然災(zāi)害和意外事故造成貨物的全部損失。水漬險（With Particular Average，.），又稱“單獨海損險”，英文原意是指單獨海損負責賠償，海洋運輸貨物保險的主要險別之一，它包括 “平安險”的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險（all risk）是海上運輸保險的基本種類之一，是保險人對保險標的物遭受特殊附加險以外的其他原因造成的損失均負賠償責任的一種保險。倉至倉條款是指被保險貨物運離保險單所載明的啟運地倉庫或儲存處所時保險責任生效,包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派、或非正常運輸?shù)钠渌幩鶠橹?。貨物進入倉庫貨物儲存處所后保險責任即行終止。協(xié)會貨物條款是英國倫敦保險業(yè)協(xié)會所制訂的，現(xiàn)行規(guī)定于1982年1月1日修訂公布，共有6種險別，它們是：（1）協(xié)會貨物條款（A）〔簡稱ICC（A）〕；（2) 協(xié)會貨物條款（B）〔簡稱ICC（B）〕；（3）協(xié)會貨物條款（C）〔簡稱 ICC（C）〕；（4）協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）（簡稱IWCC）；（5）協(xié)會罷工險條款（貨物）（簡稱ISCC）；（6）惡意損害險（Malicious Damage Clause）。保險單簡稱為保單，是保險人與被保險人訂立保險合同的正式書面證明。保險憑證又稱小保單，指在保險憑證上不印保險條款，實際上是一種簡化的保險單。委付是指保險標的出現(xiàn)推定全損時，被保險人就保險標的物的全部向保險人提出請求求償。出口商品換匯成本是指以某種商品的出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，得出用多少人民幣
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1