廈門海倉大橋(編輯修改稿)
2024-08-31 14:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 優(yōu)化，是在關鍵線路上選擇費用率最低的工作，縮短其持續(xù)時間，從而達到縮短工期的目的。在這一過程中，需要通過大量的重復計算，因此，工程技術人員在掌握工程任務之間邏輯相關性的前提下，必須借助計算機技術才能實現(xiàn)。 標記法是網(wǎng)絡計劃應用計算機進行工期—成本優(yōu)化的有力工具，其基本思路是：把網(wǎng)絡計劃圖模擬為由直徑不同的管道連接而成的密閉通路，從網(wǎng)絡初始點到終界點的每一條線路就是密閉通路的支路。設定有一股水流A流量從網(wǎng)絡的起點向終點流動，水流在支路間進行分配，當支路上的流量達到容許上限時，A流量就會受到限制，這個限制的位置就是管道管徑組合最小的地方，這就是標記法中使用的最大流量切割定理。在工程建設過程中，把各項任務的費用率當作每根管道的最大容許上限，那么網(wǎng)絡計劃中的最小切割問題就得以求解。每一循環(huán)最小切割的確定是通過流量的標記過程和增廣過程的反復交替來實現(xiàn)。 二、運用統(tǒng)計計算方法，建設質(zhì)量保證體系 海滄大橋主橋錨碇分部工程中，有一批數(shù)量可觀的混凝土預制構件，需要施工單位自行預制。我部工程技術人員針對該混凝土預制構件批量大、生產(chǎn)過程比較穩(wěn)定的特點，充分運用統(tǒng)計學的理論，采用控制圖法，設計了一套混凝土預制構件質(zhì)量控制系統(tǒng)，用于生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制，取得了良好的效果。 控制圖法又稱管理圖法，是用統(tǒng)計圖展示生產(chǎn)過程的質(zhì)量波動狀態(tài)，從而對生產(chǎn)過程中的各道工序進行質(zhì)量控制和管理的一種有效的方法。其做法一般是生產(chǎn)正常情況下，先取得樣品，經(jīng)過計算求得上下界限后，畫出控制圖。此后，在生產(chǎn)過程中定期取子樣，得出數(shù)據(jù)描繪在控制圖上，并根據(jù)點子的分布情況，對生產(chǎn)過程的狀態(tài)作出判斷：如點落在控制界限內(nèi)，表明生產(chǎn)過程正常，不會發(fā)生不合格品，即使偶爾發(fā)生，其數(shù)量也在允許范圍之內(nèi)；如點越出控制界限，則表明工藝條件發(fā)生某些異常變化，可能會發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生了
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