廈門海倉大橋(編輯修改稿)
2025-08-31 14:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 優(yōu)化，是在關(guān)鍵線路上選擇費(fèi)用率最低的工作，縮短其持續(xù)時間，從而達(dá)到縮短工期的目的。在這一過程中，需要通過大量的重復(fù)計算，因此，工程技術(shù)人員在掌握工程任務(wù)之間邏輯相關(guān)性的前提下，必須借助計算機(jī)技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。 標(biāo)記法是網(wǎng)絡(luò)計劃應(yīng)用計算機(jī)進(jìn)行工期—成本優(yōu)化的有力工具，其基本思路是：把網(wǎng)絡(luò)計劃圖模擬為由直徑不同的管道連接而成的密閉通路，從網(wǎng)絡(luò)初始點(diǎn)到終界點(diǎn)的每一條線路就是密閉通路的支路。設(shè)定有一股水流A流量從網(wǎng)絡(luò)的起點(diǎn)向終點(diǎn)流動，水流在支路間進(jìn)行分配，當(dāng)支路上的流量達(dá)到容許上限時，A流量就會受到限制，這個限制的位置就是管道管徑組合最小的地方，這就是標(biāo)記法中使用的最大流量切割定理。在工程建設(shè)過程中，把各項任務(wù)的費(fèi)用率當(dāng)作每根管道的最大容許上限，那么網(wǎng)絡(luò)計劃中的最小切割問題就得以求解。每一循環(huán)最小切割的確定是通過流量的標(biāo)記過程和增廣過程的反復(fù)交替來實(shí)現(xiàn)。 二、運(yùn)用統(tǒng)計計算方法，建設(shè)質(zhì)量保證體系 海滄大橋主橋錨碇分部工程中，有一批數(shù)量可觀的混凝土預(yù)制構(gòu)件，需要施工單位自行預(yù)制。我部工程技術(shù)人員針對該混凝土預(yù)制構(gòu)件批量大、生產(chǎn)過程比較穩(wěn)定的特點(diǎn)，充分運(yùn)用統(tǒng)計學(xué)的理論，采用控制圖法，設(shè)計了一套混凝土預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量控制系統(tǒng)，用于生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制，取得了良好的效果。 控制圖法又稱管理圖法，是用統(tǒng)計圖展示生產(chǎn)過程的質(zhì)量波動狀態(tài)，從而對生產(chǎn)過程中的各道工序進(jìn)行質(zhì)量控制和管理的一種有效的方法。其做法一般是生產(chǎn)正常情況下，先取得樣品，經(jīng)過計算求得上下界限后，畫出控制圖。此后，在生產(chǎn)過程中定期取子樣，得出數(shù)據(jù)描繪在控制圖上，并根據(jù)點(diǎn)子的分布情況，對生產(chǎn)過程的狀態(tài)作出判斷：如點(diǎn)落在控制界限內(nèi)，表明生產(chǎn)過程正常，不會發(fā)生不合格品，即使偶爾發(fā)生，其數(shù)量也在允許范圍之內(nèi)；如點(diǎn)越出控制界限，則表明工藝條件發(fā)生某些異常變化，可能會發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生了
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