項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效策劃書(示范文本)(編輯修改稿)
2025-08-31 07:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ：人工費(fèi)、高性能混凝土外的地材、電及外來料運(yùn)輸用油、施工圖量差（正量差）等。業(yè)主計(jì)量支付的原則（1）大臨工程款：采取包干形式計(jì)價(jià)，………..（2）合同內(nèi)工程款+風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)等：都必須以工程量單價(jià)的形式，通過計(jì)價(jià)要回。尤其注意的是風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)，最好用Ⅱ類虛變更的方式計(jì)價(jià)。現(xiàn)在大部分項(xiàng)目都較為理性，風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)的過程控制嚴(yán)格，末次按清單總額計(jì)價(jià)。對(duì)于Ⅰ類變更及風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)處理（1）Ⅰ類變更：解決初步設(shè)計(jì)與施工圖間的矛盾。不僅需要設(shè)計(jì)院同意，還需要到鐵道部鑒定中心核備。按規(guī)定，變更設(shè)計(jì)是建立在施工圖基礎(chǔ)上的，初步設(shè)計(jì)與施工圖的不同，全部應(yīng)定義為量差。但是由于現(xiàn)在鐵路總價(jià)合同是建立在初步設(shè)計(jì)上的，所以極容易出現(xiàn)各標(biāo)段量差的不平衡，因此，在施工單位的游說下，在建設(shè)單位的爭(zhēng)取下，在設(shè)計(jì)單位的支持下，為了解決各單位較大的正量差，鐵道部在Ⅰ類變更設(shè)計(jì)的執(zhí)行過程中，出現(xiàn)了較大的靈活性，具體表現(xiàn)就是對(duì)初步設(shè)計(jì)與施工圖在因原則性問題出現(xiàn)差異時(shí)，對(duì)此差異引起的量差（如設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)變化、重大方案變化等引起的費(fèi)用增減，但此變化直接進(jìn)入了施工圖）可以上報(bào)Ⅰ類變更，但這也要建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位的爭(zhēng)取。同時(shí)要把握好變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目劃分原則：①同一工點(diǎn)或同一病害引起的不可分割的一次性變更，為一項(xiàng)變更設(shè)計(jì)；②同一工點(diǎn)中的不同變更內(nèi)容、同一病害類型的不同工點(diǎn)、同一變更內(nèi)容的不同段落應(yīng)分別劃分為不同的變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目(初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)者除外)。（2）風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)：鐵道部的慣例是包“正”不包“負(fù)”，負(fù)量差一定要用工程量單價(jià)的形式，在施工圖中以虛量的形式，通過計(jì)價(jià)把錢拿回來。如果負(fù)量差較少，就不存在問題，但如果負(fù)量差較大，我們又沒有按上述原則變通處理，建設(shè)單位就會(huì)承擔(dān)審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，則我們拿不回來的可能性較大。（以上要結(jié)合合同計(jì)量規(guī)則修訂）（三）業(yè)主有關(guān)規(guī)定（結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主有關(guān)規(guī)定，逐條整理列出）六、二次經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效策劃（一）二次經(jīng)營(yíng)策劃目標(biāo)：預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)二次經(jīng)營(yíng)額：***萬(wàn)元，二次經(jīng)營(yíng)率為***%（一般應(yīng)不低于投標(biāo)降造費(fèi)率與5%預(yù)備費(fèi)之和）或期望收益額：***萬(wàn)元，收益率為***%（參照公司規(guī)定數(shù)額）。其中：在確保中標(biāo)合同價(jià)XX萬(wàn)元全額計(jì)量收回的基礎(chǔ)上，一是通過增加Ⅰ類變更、路基、隧道巖溶處理等拿回預(yù)備費(fèi)約**萬(wàn)元（施工圖預(yù)算、投資檢算的*%，一般初步設(shè)計(jì)批復(fù)預(yù)備費(fèi)為5%）；二是降造費(fèi)XX萬(wàn)元。具體分解為：路基工程計(jì)劃實(shí)現(xiàn)二次經(jīng)營(yíng)額***元，二次經(jīng)營(yíng)收益***元，二次經(jīng)營(yíng)收益率***元；橋涵工程計(jì)劃實(shí)現(xiàn)二次經(jīng)營(yíng)額***元，二次經(jīng)營(yíng)收益***元，二次經(jīng)營(yíng)收益率***元；隧道工程計(jì)劃實(shí)現(xiàn)二次經(jīng)營(yíng)額***元，二次經(jīng)營(yíng)收益***元，二次經(jīng)營(yíng)收益率***元；……（二）出藍(lán)圖階段策劃 策劃原則（1）確保合同內(nèi)的項(xiàng)目和價(jià)款；（2）增盈減虧，增虛減實(shí)；（3）有效平衡施工圖量差，不能人為的增加項(xiàng)目或加大已有項(xiàng)目的數(shù)量，形成正量差，另一方面，對(duì)初步設(shè)計(jì)數(shù)量比較足的一些項(xiàng)目和數(shù)量要保住，不能人為的優(yōu)化掉，尤其是有收益的項(xiàng)目。做好本標(biāo)段量差費(fèi)用平衡，杜絕出現(xiàn)大額負(fù)量差。重點(diǎn)是：①增加隱蔽工程和缺單價(jià)項(xiàng)目工程數(shù)量。②綜合單價(jià)項(xiàng)目盡量減少其所包含子項(xiàng)工程數(shù)量或做好限額設(shè)計(jì)。③對(duì)于清單中以“元”為單位的綜合單價(jià)目，盡可能減少細(xì)目所包含的工作內(nèi)容及所含工程量，提高其含金量。④階段性清理工程量，及
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