【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 梁仰俯角177。7176。，防止發(fā)生擠架、倒架、掐架現(xiàn)象。，不得移架（機(jī)頭、尾除外），以防冒頂壓溜子。移架過程中發(fā)生冒頂時(shí)，要及時(shí)拉閉鎖停溜子，待冒頂處理好后再開溜。工作面處理冒頂安全技術(shù)措施：處理冒頂時(shí)，要先備好各種材料，清理好后路，保持暢通。人員進(jìn)入溜子內(nèi)處理冒頂時(shí)要拉閉鎖；工作中要堅(jiān)持敲幫問頂制度，認(rèn)真找好掉。處理冒頂做超前板時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)親自指揮，派專人觀山，從冒頂兩頭向中間擠著做，坡度較大時(shí)由上往下方做，用2400150120mm3方木或3000170150mm3方木當(dāng)梁，梁上用2000mmφ160mm或3000mmφ180mm半圓或800mm小板插嚴(yán)背實(shí)，柱用木柱或單體液壓柱，要打在機(jī)組通過后不致于下滑的位置，托梁至少一梁三柱。，以免自動(dòng)降架發(fā)生冒頂事故。架間浮煤、浮矸清理干凈，推移大桿勾干凈。、機(jī)尾移架時(shí)，支架工要打好招呼，人員躲到端頭5m以外安全地點(diǎn)，老塘不許有人。 ，必須當(dāng)班處理；處理不了時(shí)，及時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào)移交檢修班處理。 ，要兩人以上同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁單人作業(yè)。首先要在支架頂梁下打好2棵臨時(shí)支柱（臨時(shí)支柱用單體液壓支柱），然后再拆下立柱（只允許拆一棵）。用千倍拉起吊大柱時(shí)，人員站在起吊點(diǎn)上方安全地點(diǎn)，躲開可能擺動(dòng)的方向，千倍拉要掛在牢固可靠的地點(diǎn)，換下的立柱要及時(shí)外運(yùn)。，當(dāng)液壓支架狀況不完好當(dāng)班不能解決時(shí)，必須向下一班交待清楚，同時(shí)在該支架頂梁下方打1棵單體液壓支柱，柱頭墊好木料，并用鐵絲與支架的相應(yīng)部位栓牢，單體液壓支柱支撐要有力。第三十七條 端頭支護(hù)安全技術(shù)措施、下端頭使用HDJA1200型雙楔金屬鉸接頂梁配合DZ25－25/100或DZ30－20/100單體液壓支柱做端頭支護(hù)，用以支護(hù)機(jī)頭、機(jī)尾上方頂板。，與出口做托梁用HDJA1200雙楔型金屬鉸接頂梁配合使用。177。50mm，否則調(diào)整梁頭、梁間距，各梁均勻擺布。、掛直，梁上插嚴(yán)、墊實(shí)，嚴(yán)禁空頂。、機(jī)尾上方橢圓銷用鐵錘打上勁。、機(jī)尾時(shí)，打牢銷子后方可回梁下單體液壓支柱，但必須保證出口的支護(hù)密度，否則加打臨時(shí)支護(hù)。，正對(duì)銷子飛出方向禁止站人，以免傷人。、機(jī)尾掛梁，或串梁時(shí)，必須認(rèn)真找好掉并又專人觀山。第三十八條 巷道維修安全技術(shù)措施、幫空等地段，要及時(shí)插背，棚子變形嚴(yán)重時(shí)要進(jìn)行套修。、插背、蹬腿時(shí)，可兩個(gè)頭相向進(jìn)行，間距不少于5m。 、插背、蹬腿前，仔細(xì)檢查附近支架、頂板、煤幫情況，有問題先處理。工作時(shí)要隨時(shí)敲幫問頂，找好掉，并將后路清理干凈，保證后路暢通。 ，要事先打好中柱中柱用DZ25－25/100或DZ30－20/100單體液壓支柱。套修堅(jiān)持先棚后回，棚一架回一架，嚴(yán)禁大拆大扒，（最大臨時(shí)空頂距≤老棚子棚距＋300mm）并先回腿后回梁。有冒頂危險(xiǎn)時(shí)，打好撞楔，再回棚子。 ，互叫互應(yīng)，并有1人負(fù)責(zé)觀山。新棚子要迎山有勁，不得前傾后仰，上頂兩幫插嚴(yán)背實(shí),上好支拉桿。 ，必須提前釘好皮帶包箱；信號(hào)、急停靈敏可靠，并設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)急停，作業(yè)人員嚴(yán)禁蹬在皮帶上作業(yè)。、管線及電氣設(shè)備。 第三十九條 上下出口支護(hù)和回撤安全技術(shù)措施 、支架、煤壁情況，發(fā)現(xiàn)問題先處理，電纜、液管、通訊線、設(shè)備等保護(hù)好，回柱前必須將回柱絞車?yán)辆嗬咸?5～20m以外上頂完好地點(diǎn)，并打好壓戧柱。 ，堅(jiān)持先棚后回，先在預(yù)回撤棚子下打好中柱，然后在梁空打好一梁兩柱的托板支護(hù)好上頂再回棚子，回完棚子，補(bǔ)打支柱，可以掛HDJA1200雙楔金屬鉸接后，及時(shí)掛梁、打單體柱，柱子要迎山有勁，嚴(yán)禁搶山、退山。 ，解卡纜時(shí)，人員站在卡纜側(cè)外方操作，正對(duì)卡纜飛出方向嚴(yán)禁有人停留或作業(yè)。用絞車回棚子時(shí)，棚腿用40T溜子鏈拴好，用帶螺絲的剎勾與絞車?yán)K頭聯(lián)接好，螺絲上滿扣，人員躲開繩道及三角區(qū)。嚴(yán)禁用絞車掰卡纜。 。發(fā)現(xiàn)壞單體液壓支柱后及時(shí)更換，單體液壓支柱不許倒放埋壓，柱頭用綁絲拴牢，綁絲尾端向上彎曲，防止扎傷或滑傷人員。 ，嚴(yán)禁有空頂、空幫現(xiàn)象，確保不塌冒，幫柱扎角80～85176。 ，在替棚子用的3000mmφ180mm半圓間每空穿袖臥一塊2000mmφ160mm半圓頂煤壁，上頂插嚴(yán)，兩幫除掛笆簾外，用小板、2000mmφ160mm半圓逼幫，笆簾以內(nèi)用亂料、煤矸背實(shí)。 、幫空嚴(yán)重地段，上下出口支柱打好戧柱，或用鋼絲繩將抬板和柱子聯(lián)好，以穩(wěn)固出口支護(hù)的整體性，防止摧垮性冒頂。第四十條 拉轉(zhuǎn)載安全技術(shù)措施 ，拉轉(zhuǎn)載前先檢查液壓系統(tǒng)是否完好。承載部壓戧柱是否齊全有效、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身和機(jī)尾是否有刮卡情況以及大鏈聯(lián)接情況等，有問題先處理，處理好后再使用。 ，除傳信號(hào)人員外，所有人員躲入工作面或承載部以外，傳信號(hào)人員要躲開刮卡波及范圍，防止刮倒單體液壓支柱及大鏈崩斷傷人。 ，禁止口喊或晃燈傳信號(hào)。信號(hào)規(guī)定為“一停二開”，信號(hào)要清析明確，支架工聽清信號(hào)后再操作。 ，躲開戧柱崩滑范圍。戧柱兩端墊木料。 ，先改單體液壓支柱、打齊橋身支柱、吊掛電纜、液管、改鐘繩。如果造成皮帶機(jī)尾移動(dòng)，要及時(shí)調(diào)正，并調(diào)皮帶，防止跑偏。，在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾后方用單體液壓支柱加打三顆點(diǎn)柱，再正式拉煤。第四十一條 回縮皮帶安全技術(shù)措施，首先將皮帶煤拉空拉凈.，并有效閉鎖.，要先檢查好絞車?yán)K有無損壞，繩頭是否牢固無斷絲，絞車壓戧柱是否合理有效.，并做到連接可靠.，做到有效聯(lián)系后方可進(jìn)行操作.，絞車?yán)K道內(nèi)、運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾擺動(dòng)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有任何人員；如有意外受力或其它緊急情況應(yīng)立即停止操作，檢查并排除障礙后方可繼續(xù)操作。 ，將JH14絞車?yán)K盤好，重新拉緊皮帶，調(diào)試皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 第四十二條 回柱、放頂安全技術(shù)措施、頂板、煤塵、支架后路等情況，檢查絞車信號(hào)、繩、繩頭、壓戧柱等是否齊全可靠，發(fā)現(xiàn)問題先處理再開工。 ：上出口從下往上回，下出口從上往下回，全部為由老塘往外回。人員嚴(yán)禁進(jìn)入無支護(hù)區(qū)域。 ，禁止大拆大回，先回柱后回梁，不許回串梁，不許淹埋單體液壓支柱。 ，必須將單體液壓支柱放液后用絞車?yán)?，不許生拉硬拽，拉不出時(shí)，挖窩軟落，軟落前先加固好周圍支架，然后挖窩，窩挖好后，用40Ｔ鏈子或繩爪與剎勾聯(lián)接梁（柱）與繩頭，剎勾螺絲上滿扣，然后用絞車?yán)觥? （梁）時(shí)，繩道要順線，人員躲開繩道及三角區(qū)，發(fā)信號(hào)和觀山人員躲在架箱內(nèi)安全地點(diǎn)，以防斷繩脫勾傷人，絞車司機(jī)不許手摸、腳蹬絞車?yán)K。，清理窩內(nèi)散出的煤矸。舊料、雙楔梁、單體液壓支柱及時(shí)運(yùn)到超前以外碼放整齊，以保持后路暢通。，工作面運(yùn)輸機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī)電門必須打零位。第四十三條 輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施㈠軌道運(yùn)輸，即在1138斜井、0090軌道正眼下段40m范圍內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，空車和木料車2個(gè)，重車1個(gè)。并嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置擋車器，以防跑車傷人。其他巷道內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，空車和木料車4個(gè)，重車2個(gè)。、鋼絲繩、信號(hào)、壓戧柱、車檔、軌道、繩與滾筒連接是否可靠、安全、靈敏，保險(xiǎn)繩是否夠長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)問題要先處理好再開工。絞車開動(dòng)前一切人員必須遠(yuǎn)離繩道，躲到安全地點(diǎn)，以免斷繩傷人。，堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”的原則，在所有通往運(yùn)輸系統(tǒng)的通道處設(shè)置警標(biāo)，并安排專人在安全地點(diǎn)截人，截人位置必須躲開跑車可能波及的范圍以外的地點(diǎn)。斜井絞料時(shí)，在斜井上、下坡頭及其他與之相通的聯(lián)絡(luò)巷設(shè)專人在安全地點(diǎn)進(jìn)行截人。：一停、二開、三松繩、四行人。，主繩、保險(xiǎn)繩及尾繩與礦車連接處必須使用專用礦車連接剎勾，螺絲上滿扣。，必須打好四壓兩戧柱，壓戧柱使用相應(yīng)規(guī)格的單體液壓支柱或Ф160mm以上的圓柱、150120mm（寬厚）以上規(guī)格方木，嚴(yán)禁開動(dòng)絞車。斜巷內(nèi)嚴(yán)禁跟件。，整個(gè)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。絞車司機(jī)由一方發(fā)出開車信號(hào)，經(jīng)另一方回信號(hào)確認(rèn)可以開車時(shí)方可開車。信號(hào)不清時(shí)，嚴(yán)禁開車。兩臺(tái)絞車對(duì)拉過程中，絞車司機(jī)要求精神集中，相互配合好。隨時(shí)注意繩的變化情況，有問題及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)進(jìn)行處理。，隨時(shí)注意絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異?；蛘J(rèn)為中間落道時(shí)，要及時(shí)停車檢查。：①復(fù)軌人員必須同信號(hào)把勾工聯(lián)系好后由斜巷上方下去人處理，經(jīng)檢查后同信號(hào)把勾工聯(lián)系好后共同采取措施進(jìn)行復(fù)軌。嚴(yán)禁從斜巷下方上人進(jìn)行復(fù)軌。②復(fù)軌時(shí)和信號(hào)工確定好復(fù)軌信號(hào)和注意事項(xiàng)，班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。③復(fù)軌前首先檢查聯(lián)接裝置是否牢固、可靠，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好后再開始復(fù)軌工作。④復(fù)軌時(shí)絞車司機(jī)將繩繃緊，穩(wěn)好閘，不許離崗。落道車下方不準(zhǔn)有人停留和工作，處理落道車人員在車的側(cè)面操作，先處理上方車輪，再處理下方車輪。⑤嚴(yán)禁摘車復(fù)軌。⑥嚴(yán)禁用松車或牽引的方式進(jìn)行復(fù)軌。⑦斜巷處理礦車落道時(shí)，巷道附近必須清理干凈，復(fù)軌結(jié)束后要將使用材料碼放好，清好道眼。以上未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌“八不準(zhǔn)”、“八必須”。，如果發(fā)現(xiàn)必須先處理好，防止斷繩或抽傷人員。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止用小板別繩，閑置不用的絞車?yán)K要卷好。，三聯(lián)鈕吊掛在巷幫上。，要求過一開一，嚴(yán)禁同時(shí)敞開兩道風(fēng)門。，必須將車停穩(wěn)后再摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)絞車不準(zhǔn)動(dòng)作，把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，必須使用專用的摘掛鏈鉤子，嚴(yán)禁人員用手操作，并不得進(jìn)入礦車之間摘掛鏈，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。，距外側(cè)軌道200mm左右摘掛鉤。、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防止車輛移動(dòng)身體傾倒摔倒，造成事故。、卸車時(shí)必須使用專用阻車架或用一根1200150120mm3方木或3000170150mm3方木打在車輪下；用兩根3000170150mm3方木戧在礦車上。㈡ 搬運(yùn)設(shè)備措施。 ，絞車司機(jī)要確實(shí)聽清信號(hào)后方許開車，規(guī)定信號(hào)為：一停、二開、三松車。，并提前加固起吊點(diǎn)支護(hù)，否則嚴(yán)禁起吊。嚴(yán)禁用臺(tái)棚、插粱起吊重物。①使用絞車起吊重物時(shí)，起吊點(diǎn)必須設(shè)置吊輪，并將絞車?yán)K完全入進(jìn)吊輪內(nèi)。起吊過程中，人員必須躲開繩道、三角區(qū)及反三角區(qū)。同時(shí)，重物下方嚴(yán)禁有人，任何人身體的任何部位不得進(jìn)入重物下方。人員必須躲到側(cè)外方安全地點(diǎn)，躲開重物可能下甩的方向。起吊過程中必須設(shè)專人觀山，并隨時(shí)關(guān)注吊輪及吊點(diǎn)支護(hù)情況，有問題必須立即松繩并停車后處理。②金屬拱型支架巷道地段使用千倍拉時(shí)，千倍拉嚴(yán)禁直接吊掛在支拉桿上，必須用專用鉤子（ф30108mm或ф2696mm開口鉤子）掛在棚梁上。大鏈與棚梁必須拴牢，聯(lián)結(jié)處使用專用剎鉤，螺絲上滿扣。千倍拉與重物之間必須聯(lián)結(jié)牢固。使用千倍拉嚴(yán)禁斜拉歪拽，重物下方嚴(yán)禁有人，任何人身體的任何部位不許進(jìn)入重物下方，人員必須躲到側(cè)外方安全地點(diǎn)，躲開重物可能下甩的方向。起吊過程中必須設(shè)專人觀山，并隨時(shí)注意吊點(diǎn)支架情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。起吊過程中使用釬子調(diào)向時(shí)，注意和周圍人員招呼好，作業(yè)時(shí)人員躲開重物可能下甩范圍，站在側(cè)外方操作。使用釬子選好支點(diǎn)，并看好附近設(shè)施、設(shè)備，防止損壞設(shè)備、設(shè)施。平輪和千倍拉不許超負(fù)荷使用，用平輪或千倍拉時(shí)，先試吊，沒問題再起吊。整個(gè)起吊過程中，現(xiàn)場(chǎng)必須由工（班）長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。、裝卸料安全技術(shù)措施：① 裝料時(shí)。② 二人同時(shí)裝卸料時(shí)，須互叫互應(yīng)，先起一頭或放一頭，不準(zhǔn)盲目亂扔。③ 由垛上取料時(shí)，必須先拿上邊的，禁止抽拿或放垛。裝、卸料不許壓電纜。④ 材料在指定地點(diǎn)分類碼放整齊，并不能影響車輛通過。⑤ 推車時(shí)手不得扶在材料的最上層或車幫，以免碰傷，推車時(shí)必須臂向前伸，目視前方，不準(zhǔn)低頭推車，頭不準(zhǔn)伸入車內(nèi)，以免擠傷頭部。軌道坡度≤5‰時(shí)，兩車間距≥10m，坡度＞5‰時(shí)，兩車間距≥30m，巷道超過7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。⑥ 在下列情況下推車人必須發(fā)出警號(hào)，并減速：開始推車、坡度由小變大、接近彎道、接近岔道、接近石門口、接近風(fēng)門、車落道或兩車接近、前方有人或其它故障。人力推車過程中，前車停車時(shí)，要立即發(fā)出警告，通知后車停車，同時(shí)前車人員躲開后車前進(jìn)方向。⑦ 推車時(shí)禁止放飛車