鐵路前期策劃書(shū)(編輯修改稿)
2024-08-31 06:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》和“鐵路科技發(fā)展十一五規(guī)劃”目標(biāo)，從我國(guó)鐵路實(shí)際出發(fā)，結(jié)合工程特點(diǎn)，大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、收集創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。(1)完善丘陵地段時(shí)速250km客運(yùn)專線鐵路路基安全防護(hù)、防排水設(shè)計(jì)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；(2)編制丘陵地段時(shí)速250km客運(yùn)專線鐵路建設(shè)工程技術(shù)總結(jié)；(3)更新舊設(shè)備，采用新設(shè)備，全而實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。文明施工目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；工地、道路無(wú)飛塵、無(wú)泥濘、無(wú)坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊，生產(chǎn)生活區(qū)整齊清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車輛不漏油；尊重當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛龊兔褡辶?xí)慣，實(shí)行工程項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建文明工地。職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無(wú)人的疫情，無(wú)傳染病流行。1信用評(píng)價(jià)目標(biāo)及在本標(biāo)段排名目標(biāo)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，依據(jù)鐵道部信用評(píng)價(jià)要求逐項(xiàng)開(kāi)展工作，不定期開(kāi)展檢查活動(dòng)，做到滿足業(yè)主要求。在施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)達(dá)到B級(jí)，力爭(zhēng)A級(jí)。在中交一公局滬昆項(xiàng)目經(jīng)理部評(píng)比排名為保二爭(zhēng)一。1分階段亮點(diǎn)工程打造計(jì)劃序號(hào)工點(diǎn)名稱亮點(diǎn)內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)備注1紅陽(yáng)特大橋橋梁下部施工滿足滬昆公司標(biāo)準(zhǔn)管理體系要求2禁山寨隧道進(jìn)口隧道施工滿足滬昆公司標(biāo)準(zhǔn)管理體系要求3紅嶺隧道出口隧道施工滿足滬昆公司標(biāo)準(zhǔn)管理體系要求五、組織及資源配置施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、項(xiàng)目副經(jīng)理等職，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)五部一室一隊(duì)，即綜合管理部、工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室，精密測(cè)量隊(duì)共七個(gè)職能部門，行使與其職責(zé)相適應(yīng)的管理職能，承擔(dān)施工管理責(zé)任、同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)3個(gè)工區(qū)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書(shū)記總工程師1人安全總監(jiān)1人項(xiàng)目副經(jīng)理4人工程管理部5人安全質(zhì)量部6人計(jì)劃財(cái)務(wù)部5人物資設(shè)備部5人綜合部4人試驗(yàn)室15人精測(cè)隊(duì)20人一工區(qū)20人二工區(qū)25人三工區(qū)20人施工部署及大臨建設(shè)（1）便道的修建本管段主要利用省道S31s21縣道X054，Y351鄉(xiāng)道作為本管段的引進(jìn)交通主便道。DK205+400右側(cè)、DK212+800右側(cè)、DK213+330右側(cè)、DK216+950左側(cè)、S217至蘆橋村村道，均可以利用原村道，通過(guò)對(duì)其加寬、加固、設(shè)置排水溝及靠近險(xiǎn)溝側(cè)設(shè)置防護(hù)墩來(lái)作為輔道，其余沿主線需新建施工便道，已滿足整個(gè)工程的物資運(yùn)輸需求及大臨建設(shè)的需要。，利用鄉(xiāng)道14km。新建施工便道施工時(shí)間為：開(kāi)工時(shí)間2010年9月l0日，完工時(shí)間2010年10月25日。利用施工便道施工時(shí)間為開(kāi)工時(shí)間2010年9月20日，完工時(shí)間2010年l0月30日，特別是拌合站、預(yù)制廠和鋼筋加工場(chǎng)的便道必須修好，一次性按照方案到位。（2）臨時(shí)用電通過(guò)對(duì)線路附近電網(wǎng)、電源點(diǎn)的調(diào)查情況，我三分部計(jì)劃采用就近分段架設(shè)臨時(shí)變壓器，從磨峰大橋至朝陽(yáng)河特大橋里程DK202+545DK217+，及仁里溪梁場(chǎng)，通過(guò)此線路能滿足我施工作業(yè)區(qū)的用電要求。具體用電情況第三項(xiàng)目分部臨時(shí)用電變壓器計(jì)劃序號(hào)位置范圍里程所在鄉(xiāng)道、村容量（KV）1仁里溪梁場(chǎng)DK199+600維山鄉(xiāng)、蘆家橋村66302黑山隧道出口DK203+240維山鄉(xiāng)、菊花村6303產(chǎn)家沖隧道進(jìn)口DK204+800科頭鄉(xiāng)、農(nóng)林村6304汝溪河大橋DK205+380科頭鄉(xiāng)、桃林村5005紅陽(yáng)特大橋及鋼筋場(chǎng)DK206+500科頭鄉(xiāng)、紅陽(yáng)村63061拌合站DK207+000科頭鄉(xiāng)、山下村5007禁山寨隧道進(jìn)口DK201+510科頭鄉(xiāng)、山下村630紅霞大橋DK209+200一處兩臺(tái)變壓器科頭鄉(xiāng)、紅霞村6630紅嶺隧道出口DK211+990洋溪鎮(zhèn)、新群村800洋溪河特大橋1DK212+800洋溪鎮(zhèn)、常豐村500洋溪河特大橋2及鋼筋場(chǎng)DK213+880洋溪鎮(zhèn)、洞沖村800洋溪河特大橋3DK214+500洋溪鎮(zhèn)、寨邊村5002新化南站拌合站DK215+800洋溪鎮(zhèn)、朝陽(yáng)村400朝陽(yáng)河特大橋及鋼筋場(chǎng)DK217+000洋溪鎮(zhèn)、政輝村500合計(jì)14處16臺(tái)變壓器9710（3）拌合站建沒(méi)9紅霞大橋砼拌合站中心里程為DK207+100，預(yù)計(jì)砼供應(yīng)方量約為19萬(wàn)m3，供應(yīng)里程樁號(hào)為DK202+800～DK211+100，供應(yīng)的施工工點(diǎn)有：紅嶺隧道進(jìn)口、產(chǎn)家沖隧道出口、汝溪河大橋、永家坪大橋、紅陽(yáng)特大橋、禁山寨隧道、紅霞大橋、菊花大全、黑山隧道。10混凝土拌合站中心里程為DK215+800，占地面積29畝（160*119=19040m2），預(yù)計(jì)砼供應(yīng)方量約為12萬(wàn)m3，供應(yīng)里程為DK210+～DK217+，供應(yīng)的施工工點(diǎn)有：紅嶺隧道出口、龍?zhí)稙炒髽?、洋溪河特大橋、新華南站、朝陽(yáng)河特大橋。（4）鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)紅陽(yáng)鋼筋加工場(chǎng)中心里程為:DK206+500,供應(yīng)范圍DK202+545～DK209+，占地面積4400m2，供應(yīng)的施工工點(diǎn)有：黑山隧道、菊花大橋、巖家大橋、產(chǎn)家沖隧道、汝溪河大橋、永家坪大橋、紅陽(yáng)特大橋、禁山寨隧道、紅霞大橋、紅嶺隧道進(jìn)口。洋溪河鋼筋加工場(chǎng)中心里程為DK213+，供應(yīng)范圍DK209+～DK215+，占地面積5336m2，供應(yīng)的施工工點(diǎn)有：紅嶺隧道出口、龍?zhí)稙炒髽颉⒀笙犹卮髽?。朝?yáng)鋼筋
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