【文章內(nèi)容簡介】 是工程運輸車輛等在行駛中產(chǎn)生的噪聲。參考其他同類項目，不同施工階段噪聲實測值和超標值見表14。表14 不同施工階段噪聲實測值和超標值 單位：dB(A)施工階段設備名稱聲級dB(A)距聲源距離(m)施工階段設備名稱聲級dB(A)距聲源距離(m)拆遷土石方翻斗機83～893基礎(chǔ)施工吊車7315推土機905工程鉆機8115裝載機865移動式空壓機923挖掘機855安裝切割機881結(jié)構(gòu)施工振搗棒931吊 車7315吊車7315電 鋸1031（4）固體廢物污染源施工期的固體廢物主要為拆遷建筑垃圾、施工過程中的建筑垃圾和施工人員生活垃圾。①本項目拆遷建筑面積約為2000m2，則本項目拆遷建筑垃圾為800t。②施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾按50kg/m2計，項目建筑面積69627m2。③項目地勢平坦，根據(jù)項目資料并進行核實， m3，建筑地基按照開挖1m深度計算，項目開挖土方部分回填用于地基夯實，鋪設道路廣場面積約15萬m2。 ④，每日平均施工人員約50名，則產(chǎn)生生活垃圾25kg/d。圖2 項目土方平衡圖（1）大氣污染物分析大氣污染源主要是停車場產(chǎn)生的汽車尾氣、燃燒廢氣和餐飲油煙。①停車場汽車尾氣本項目不建設地下停車場，所有車位均位于地面，設機動停車位4000個。機動車尾氣主要污染物是CO、THC和NOx，污染物排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)。不同車況時，汽車尾氣中主要污染物濃度見表15。表15 汽車尾氣中各污染物濃度（容積比）污染物單位怠速正常行駛CO%2THC1061200400NOx1066001000由上表可知，汽車怠速狀況下，汽車尾氣中的CO、THC濃度較高；正常行駛狀況下，汽車尾氣中的CO、THC濃度下降，而NOx排放濃度增大。本環(huán)評在估算汽車尾氣源強時，CO、THC和NOx污染物排放濃度按怠速時計，即汽車尾氣污染物源強為：CO：%、THC：1200/10NOx：600/106。本項目設機動車位4000個，通過對同類工程流動源影響預測結(jié)果的收集整理（如湖南長株潭城市發(fā)展項目、北京東方廣場建設項目等），采用類比法進行分析。各項目標的計算結(jié)果表明，在停車位為4000個，正常車流時，CO、總烴、～、～、～，、 mg/m mg/m3；高峰時CO、總烴、～、～、～。從以上數(shù)據(jù)可以看出，影響程度的排序為NO2＞CO＞總烴，其影響范圍主要集中在道路兩側(cè)。如按等比例類比，則本工程建成后，地面停車場汽車尾氣中污染物的濃度值見表16。表16 地面停車場各污染物濃度類比結(jié)果工況污染物CO總烴NO2正常時日均濃度（mg/m3）～～～高峰期小時平均濃度（mg/m3）～～～②燃燒廢氣和餐飲油煙項目區(qū)內(nèi)將接通市政天燃氣管道，餐飲時使用天然氣。本項目年接待人數(shù)為150萬人次，按照就餐率80%計算，則就餐人數(shù)為120萬人/a，每天就餐游客人數(shù)為3288人，工作人員按照1500人計算，則每日就餐總?cè)藬?shù)為4788人。餐飲廢氣污染物排放主要來源于炊事使用的食用油。食用油在烹飪過程中將產(chǎn)生油煙廢氣。根據(jù)類比調(diào)查，人均日食用油用量約30g/人。根據(jù)類比調(diào)查，一般油煙揮發(fā)量占總耗油量的2～4%，%。（2）水污染源分析①用水量根據(jù)《陜西省行業(yè)用水定額》DB61/T9432014中數(shù)據(jù)，d，d，d，職工辦公用水參照行政辦公人員用水定額35L/人d。職工人數(shù)按照管理人員、商業(yè)街區(qū)工作人員、道教音樂休養(yǎng)院工作人員和希夷養(yǎng)生文化養(yǎng)生院工作人員等共1500人計算。游客用水按照20L/人d算，根據(jù)項目規(guī)劃，年接待游客人數(shù)150萬人次，則每天接待游客人數(shù)約為4100人?？傆盟恳姳?7，水量平衡圖見圖3。②排水量本項目生活污水產(chǎn)生量為其用水量的80%，其余排入市政污水管網(wǎng)。項目污水為生活污水，污染物產(chǎn)生濃度為COD350mg/L、BOD5為180mg/L、SS為200mg/L、NH4N為25mg/L、表面活性劑10mg/l。表17 用水量表序號用水項目用水定額年用水天數(shù)(d)估算規(guī)模用水量（m3/d）1商業(yè)街區(qū)用水d36522000m2772綠化澆水2L/m2d12052000m23道路廣場灑水d12091867m24游客用水20L/人d3654100人/d825酒店用水280L/床d365100床286職工用水35L/人d3651500人合計圖3 項目水量平衡圖總用水量單位：t/d酒店28游客82職工綠化用水道路灑水污水處理站165華陰市污水處理廠商業(yè)街區(qū)77（3）噪聲建設項目的噪聲為設備噪聲、游客活動及商業(yè)噪聲和車輛噪聲。配電設備、制冷設備、水泵等配套系統(tǒng)的噪聲為主要設備噪聲，聲源性質(zhì)一般為機械噪聲和空氣動力噪聲，聲級在80～110dB（A）；游客活動及商業(yè)噪聲主要是游客和商鋪產(chǎn)生的噪聲，多發(fā)生于白天，間斷發(fā)生，聲級約為60~80 dB（A）；車輛噪聲主要是進出車輛產(chǎn)生的噪聲，聲級約為60~80 dB（A）。 針對上述主要噪聲源，工程擬選用低噪聲設備，同時對不同設備采取密閉隔音、吸音和消聲處理措施；對有震動設備機組設防震支座，以減震降噪，加強商鋪管理，墻壁使用吸聲材料，進出車輛禁鳴。項目主要噪聲源及其治理措施見表18。表18 主要噪聲源及其治理措施序號產(chǎn)噪位置產(chǎn)噪設備名稱噪聲級dB（A）處理措施要求處理后噪聲級dB（A）備注1制冷設備110減震、室內(nèi)放置80機械噪聲、連續(xù)2配電房配電設備80室內(nèi)放置65設備噪聲、連續(xù)3機動車輛行駛噪聲60～80禁鳴/交通噪聲、間斷4給水泵房水泵100減震、室內(nèi)放置65設備噪聲、連續(xù)5商鋪60~80嚴格管理，墻壁隔聲60生活噪聲、間斷（4）固體廢物本項目運營期產(chǎn)生的固體廢物主要為游客和職工產(chǎn)生的生活垃圾和商業(yè)垃圾，以及油水分離器回收的廢油脂。生活垃圾中主要成分包括果皮紙屑、廢舊紙張、廢塑料包裝物等，商業(yè)垃圾主要為廢舊包裝材料等，廢油脂屬于一般廢物。項目建成后，每天接待人數(shù)約為4100人，區(qū)內(nèi)職工人數(shù)按1500人計算。根據(jù)《第一次全國污染源普查城鎮(zhèn)生活源產(chǎn)排污系數(shù)手冊》，d計算。，商業(yè)建筑面積共45000m2。本項目垃圾分類回收后，不可再利用部分交由環(huán)衛(wèi)部門定期拉運填埋。運營期應當嚴格管理，禁止游客及工作人員將固體廢物扔進華山峪河道。項目油水分離器回收的廢油脂按照食用油10%產(chǎn)生量計算。項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況 內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名 稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物餐飲油煙油煙≤5mg/m3 ≤2mg/m3 水污染物生活污水廢水COD350mg/L，280 mg/L，BOD5180 mg/L，144 mg/L，SS200 mg/L，120 mg/L，氨氮25 mg/L，25 mg/L，固體廢物生活垃圾商業(yè)垃圾果皮紙屑廢舊紙張塑料包裝廢油脂噪聲本項目噪聲主要來源于配電房、水泵、制冷設備等配套系統(tǒng)和游客生活、車輛噪聲，其噪聲聲壓級在60～110dB(A)之間。采取隔聲、減振、綠化降噪等措施后，噪聲值源強可降低約25dB(A)。主要生態(tài)影響：項目建設過程對原有土地、植被形態(tài)產(chǎn)生影響，綠化率大于38%。除建筑物和構(gòu)筑物占地之外，其余全為道路、廣場和綠化，可以彌補項目建設對周圍生態(tài)環(huán)境的不利影響，避免水土流失。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：本項目施工期的大氣污染物主要是揚塵和工程機械和車輛所排廢氣。施工期間，項目土石方開挖建設過程勢必會破壞地表結(jié)構(gòu)，拆遷、建筑材料和建筑垃圾裝卸、轉(zhuǎn)運、運輸均會造成地面揚塵污染環(huán)境，其揚塵量大小與施工現(xiàn)場條件、施工管理水平、機械化程度高低及施工季節(jié)、時間長短，以及土質(zhì)結(jié)構(gòu)、天氣條件等諸多因素關(guān)系密切，是一個復雜難于定量的問題。按工期分步實施，主要污染源及其環(huán)境影響分析如下：（1）施工揚塵影響分析揚塵一般由拆遷、土地平整、土方填挖、物料裝卸、水泥攪拌和車輛運輸造成的，按起塵的原因可分為風力起塵和動力起塵，其中風力起塵主要是由于露天堆放的建材（如黃沙、水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮塵因天氣干燥及大風，產(chǎn)生風塵揚塵；而動力起塵，主要是在拆遷、建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴重，不同粒徑的塵粒的沉降速度見表19。由表19可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250μm時，因此可以認為當塵粒大于250μm時，主要影響范圍在揚塵點下風向近距離范圍內(nèi)，根據(jù)長期氣象資料統(tǒng)計，項目所在區(qū)域常年主導風向為東風，因此施工揚塵主要影響為施工點西面區(qū)域。表19 不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑（μm）10203040506070沉降速度（m/s）粒徑（μm）8090100150200250350沉降速度（m/s）粒徑（μm）4505506507508509501050沉降速度(m/s)施工現(xiàn)場粉塵和揚塵的產(chǎn)生量在不同的施工情況下變化很大，影響范圍為施工現(xiàn)場周圍200米。根據(jù)市郊道路施工現(xiàn)場類比監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測數(shù)據(jù)見表20。表20 離施工現(xiàn)場不同距離TSP濃度值距離m102050100濃度mg/m3根據(jù)施工現(xiàn)場不同距離TSP濃度變化規(guī)律，基建施工揚塵對周圍環(huán)境的影響范圍在200米內(nèi)。各種顆粒物和揚塵在晴朗、干燥、有風的天氣下將會對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生較大影響。為此要求項目施工時，采用濕法拆遷，制定合理的拆遷計劃，遇大風天氣禁止拆遷工作，嚴格控制拆遷工程施作業(yè)時間；在施工現(xiàn)場周圍按規(guī)定修筑防護墻及安裝遮擋設施，實行封閉式施工；車輛出工地時應進行沖洗，防止隨車帶走泥土，同時對運輸土石方等的車輛采取密閉措施，防止沿路拋灑。采取以上措施后，施工期揚塵對周邊環(huán)境空氣的影響程度降低。施工期對周圍環(huán)境空氣的影響是局部的、暫時的，會隨著施工期的結(jié)束而消失。（2）施工機械和車輛廢氣影響分析施工建設期間，廢氣主要來自施工機械排放廢氣、各種物料運輸車輛排放汽車尾氣等，對周圍環(huán)境空氣形成影響。機械和車輛廢氣中主要污染物為CO、NOx及THC等，間斷運行，在加強機械、車輛等運行管理與維護保養(yǎng)情況下，可減少尾氣排放對環(huán)境的污染，對環(huán)境影響小。為避免建設期揚塵對區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生影響，評價要求本項目施工單位，嚴格按照《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ/T3932007）、《陜西省“治污降霾保衛(wèi)藍天”五年行動計劃》（20132017年）（陜政發(fā)[2013]54號）、《陜西省建筑施工揚塵治理行動方案》（陜建發(fā)[2013]293號）、《渭南市“治污降霾保衛(wèi)藍天”行動計劃(20142017年)實施方案》的通知要求，制定如下污染防治措施：（1）拆遷揚塵防治措施① 房屋拆遷施工現(xiàn)場應當按照規(guī)定設置金屬或者實墻圍擋，，拆除工地臨近主干道路的，必須保持環(huán)境整潔，項目區(qū)東側(cè)靠近康旗營村，；②房屋拆除前，要進行灑水噴淋，控制灰塵飛揚，拆除物禁止高空拋擲或大面積推倒，嚴禁野蠻施工作業(yè)；③房屋拆除時使用噴淋專用車噴淋、灑水控制塵土飛揚，遇有四級以上大風天氣，要停止拆房作業(yè)；④清運雜土必須使用封閉車，現(xiàn)場要有專人負責管理，渣土清運時，必須覆蓋車斗，應當按照批準的路線和時間到指定的地點傾倒；⑤拆遷過程中，應當在施工場地定期灑水，出入車輛和機械等進行沖洗，減少揚塵的產(chǎn)生。⑥房屋拆遷施工作業(yè)已經(jīng)完成，超過半年不能施工建設的，拆遷人應當對房屋拆遷施工現(xiàn)場的裸露地面進行綠化，短時間裸露的地面要進行苫蓋；⑦各拆遷單位要把拆除房屋噴淋作為一項制度定下來，拆除房屋必須噴淋，沒有噴淋措施，決不允許拆除房屋。（2）施工揚塵防治措施① 施工組織設計中，必須制定揚塵預防治理專項方案和空氣重污染應急預案，遇政府發(fā)布重污染預警時立即啟動應急響應，嚴禁施工現(xiàn)場土方及建筑拆除作業(yè)。② 建設項目在施工期間，應設置施工標志牌、現(xiàn)場平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護、文明施工制度板及揚塵投訴舉報電話，明確環(huán)保責任單位和負責人，接受社會監(jiān)督。③ 項目建設期間，圍擋視地方要求適當增加高度，圍擋底端設置防溢座。嚴禁圍擋不嚴或敞開式施工。④ 施工現(xiàn)場出入口及場內(nèi)主要道路必須硬化，對工地內(nèi)部道路、場地要進行硬化或半硬化，其余場地必須綠化或固化，嚴禁使用其他軟質(zhì)材料鋪設。⑤ 施工現(xiàn)場出入口要求配備專門的清洗設備和人員負責對出入施工場地口運輸車輛車體和車輪及時沖洗、凈化處理，保證運輸車輛不得攜帶泥土駛出工地。⑥ 施工現(xiàn)場集中堆放的土方必須覆蓋，對易引起揚塵的物料采用綠色遮陽網(wǎng)、密目網(wǎng)進行全部覆蓋，嚴禁裸露。⑦ 施工現(xiàn)場對運輸土方、渣土等散裝貨物的車輛，裝載的