【文章內(nèi)容簡介】 取 2022 年全省城鎮(zhèn)化率達到 45%以上，城市人口達到 1720 萬人，通過加快核心板塊建設(shè)，做大做強關(guān)中城市群，構(gòu)建關(guān)中城鎮(zhèn)空間格局。西安、咸陽主城功能將進一步升級，寶雞市區(qū)將向東繼續(xù)擴張，通過整合，將縣功、長青、陳村、柳林、陽平等納入市區(qū)，形成聯(lián)系便捷、功能互補、輻射帶動力強大的特大城市區(qū)域；楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)將憑借其鮮明的產(chǎn)業(yè)特色，成為關(guān)中城市群中發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮牡貐^(qū)和中國重要的農(nóng)業(yè)科技城和西寶沿線中部新興區(qū)域中心城市。目前，西寶高速沿線城市化水平已接近 40%，步入了郊區(qū)城市化的快速發(fā)展階段，形成了以西安為中心，咸陽、寶雞、渭南、銅川等為副中心，沿隴海鐵路和現(xiàn)有高速公路分布的關(guān)中城市群。西寶高速改擴建工程的實施，將大大提升高速公路的通行能力與服務(wù)水平，擴大西安、咸陽、寶雞等大城市的輻射范圍，形成“ 空間布局合理，規(guī)模結(jié)構(gòu)有序，城市功能互補、生態(tài)環(huán)境良好、基礎(chǔ)設(shè)施完善” 的關(guān)中組團狀城市群，并利用城市化推動產(chǎn)業(yè)化和新型工業(yè)化，為關(guān)中“率先發(fā)展 ”構(gòu)建載體，確保關(guān)中地區(qū)在 “關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)”的核心地位，9 / 70進一步增強陜西省在西部乃至亞歐大陸橋經(jīng)濟帶上輻射影響力。（六）是優(yōu)化區(qū)域交通環(huán)境，完善旅游產(chǎn)業(yè)體系的迫切需要關(guān)中地區(qū)是我國華夏文明的主要發(fā)祥地之一，人文景觀和自然景觀交相輝映，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有全國重點文物保護單位 104 處，國家 A 級以上旅游風(fēng)景區(qū) 45處，國家級風(fēng)景名勝區(qū) 4 處。為推進旅游業(yè)的快速發(fā)展，陜西省制定了“培植旅游產(chǎn)業(yè)體系，積極推進旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化、市場化”的發(fā)展戰(zhàn)略，將著力打造旅游品牌，加快開發(fā)建設(shè)周文化城、秦始皇陵遺址公園、漢陽陵博物館、法門寺旅游區(qū)、漢長安城遺址、大明宮遺址、大唐西市遺址等歷史文化景區(qū)以及太白山國家森林公園、隴縣關(guān)山草原等自然景區(qū)，進一步提高陜西旅游產(chǎn)品在國內(nèi)外的知名度。西寶高速公路沿線的西安、咸陽、寶雞均為“古絲綢之路” 上的文化名城，都城遺址、帝陵遺址、古建筑等各級各類文物資源富集，以兵馬俑、華山、法門寺、太白山、帝王陵墓等為代表的旅游景點每年吸引著大批國內(nèi)外游客，旅游業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。針對現(xiàn)代旅游業(yè)“ 快旅慢游” 對交通便捷性、舒適性提出的更高要求，西寶高速目前已出現(xiàn)了不適應(yīng)的狀況，特別是在周末和“黃金周”期間，交通擁堵現(xiàn)象更為嚴重，難以滿足旅游舒適性、快速性的要求。實施西寶高速改擴建工程，對優(yōu)化區(qū)域交通環(huán)境，適應(yīng)旅游出行需求變化，逐步形成觀光旅游、度假旅游、生態(tài)旅游、會展旅游等多種旅游產(chǎn)品相結(jié)合的新格局，有效提高陜西省旅游產(chǎn)品在國際、國內(nèi)市場的競爭力，完善旅游產(chǎn)業(yè)體系并促使其強勢發(fā)展是十分必要的。二、項目地理位置和線路走向西寶高速公路改擴建工程起于西安市繞城高速公路阿房宮立交，止于寶雞市石嘴頭，與現(xiàn)有的連霍高速公路銜接。項目自東向西途經(jīng)西安市未央?yún)^(qū)、長安區(qū)、戶縣、周至縣，咸陽市秦都區(qū)、興平市、武功縣，楊凌示范區(qū)楊陵區(qū)，寶雞市扶風(fēng)縣、眉縣、岐山縣、陳倉區(qū)、渭濱區(qū)等四市（區(qū)）十三縣（區(qū)） ，主線全長 公里。西寶高速公路改擴建工程地理位置如圖 21 所示。10 / 70圖 21 西寶高速公路改擴建工程位置示意圖11 / 70三、項目主要建設(shè)內(nèi)容西寶高速公路改擴建工程主要由主線工程、聯(lián)絡(luò)線工程和連接線工程組成。主線工程包括西安至興平段、興平至虢鎮(zhèn)東段、虢鎮(zhèn)東至石嘴頭段，聯(lián)絡(luò)線工程為潘家灣聯(lián)絡(luò)線，連接線工程包括武功連接線、眉縣連接線。（一）主線工程西安至興平段路線全長 公里。其中新建段路線長 公里，采用設(shè)計速度 120 公里/小時的八車道高速公路標準，整體式路基寬度 42 米；改擴建路段長 公里，采用設(shè)計速度 120 公里/小時的八車道高速公路標準，整體式路基寬度 41 米。興平至虢鎮(zhèn)東段為改擴建路段，采取兩側(cè)加寬技術(shù)路線，形成雙向八車道高速公路標準，路線全長 公里，設(shè)計速度 100 公里/小時（與原設(shè)計對應(yīng)） ，整體式路基寬度 41 米。虢鎮(zhèn)東至石嘴頭段全線為新建段，路線全長 公里，設(shè)計速度采用100 公里/小時。其中虢鎮(zhèn)東至預(yù)留涼泉立交段路線長 公里，雙向六車道，路基寬度 米；預(yù)留涼泉立交至石嘴頭段路線長 公里，雙向四車道，路基寬度 26 米。（二）聯(lián)絡(luò)線工程寶雞過境段新建潘家灣聯(lián)絡(luò)線，路線全長 公里，采用設(shè)計速度 100公里/ 小時雙向四車道高速公路標準，路基寬度 米。（三）連接線工程武功連接線為改擴建路段，路線全長 公里。原為二級公路，路基寬度 米，該路段改擴建采用沿舊路加寬方案即采用一級公路標準，路基寬度 米。眉縣連接線為改擴建路段，路線全長 公里。原為二級公路，路基寬度 米，該段改擴建采用沿舊路加寬方案即采用一級公路標準，路基寬度 米。12 / 70四、項目主要技術(shù)指標西寶高速公路改擴建工程設(shè)計指標執(zhí)行《公路工程技術(shù)指標》 （JTGB20222022） ，該項目主要技術(shù)指標如表 21 所示。表 21 西寶高速公路改擴建工程主要技術(shù)指標指標名稱 單位 西安至 興平 興平至虢鎮(zhèn)東 虢鎮(zhèn)東至 石嘴頭 潘家灣聯(lián)絡(luò)線公路等級 高速公路設(shè)計速度 km/h 120 100 100路基寬度 m 一般值 m 1000 700平曲線最小半徑 極限值 m 650 400不設(shè)超高的平曲線最小半徑 m 5500 4000一般值 m 600 500平曲線最小長度 最小值 m 200 170停車視距 m 210 160最大縱坡 %/m 3/900 4/800最小坡長 m 300 250（凸型） m 17000/111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111100010000/6500豎曲線最小半徑 （凹型） m 6000/4000 4500/3000（凸型） m 20220 16000視覺要求的最小豎曲線半徑 （凹型） m 12022 10000一般值 m 250 210豎曲線最小長度 最小值 m 100 85設(shè)計荷載 公路—Ⅰ級特大橋 1/300設(shè)計洪水頻率 大、中橋及路基1/100西寶高速公路改擴建工程全線共設(shè)互通式立交 22 處，其中預(yù)留 4 處；服務(wù)區(qū) 3 處，停車區(qū) 1 處；收費站 12 處，其中主線收費站 1 處，匝道收費站 11 處；監(jiān)控通信分中心 1 處，養(yǎng)護工區(qū) 3 處。連接線工程包括武功和眉縣 2 條連接線。13 / 70第三章 項目區(qū)域概況西寶高速公路改處關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)，該區(qū)位于亞歐大陸橋中心，處于承東啟西、聯(lián)接南北的戰(zhàn)略要地，是我國西部地區(qū)經(jīng)濟基礎(chǔ)好、自然條件優(yōu)越、人文歷史深厚、發(fā)展?jié)摿^大的地區(qū)。擬改擴建項目在該經(jīng)濟區(qū)自東向西途徑西安市、咸陽市、楊凌示范區(qū)、寶雞市等四市（區(qū)） 。一、西安市概況西安是陜西省省會，世界著名的歷史文化名城，是我國中西部地區(qū)重要的科研、高等教育、國防科技工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。在全國區(qū)域經(jīng)濟布局上，西安具有承東啟西、東聯(lián)西進的區(qū)位優(yōu)勢，在西部大開發(fā)戰(zhàn)略中具有重要的戰(zhàn)略地位?，F(xiàn)轄 9 區(qū) 4 縣，總面積 9894 平方公里，人口 萬人。西安是中國七大區(qū)域中心城市之一，亞洲知識技術(shù)創(chuàng)新中心，新歐亞大陸橋中國段和黃河流域最大的中心城市，中國大飛機的制造基地。 西安是中國重點高等院校最為集中的城市之一，科技實力僅次于北京、上海，居全國第三位。西安是中國中西部地區(qū)最大最重要的科研、高等教育、國防科技工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，是中國重要的機械制造中心，電子信息產(chǎn)業(yè)基地，航空航天工業(yè)的核心基地，是中國科技實力最強，工業(yè)門類最齊全的特大型中心城市之一，是活力四射的內(nèi)陸新特區(qū)，中國中西部和北方內(nèi)陸地區(qū)的金融中心、交通中心，全國科技資源統(tǒng)籌試驗特區(qū)、以及關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)的核心。國家賦予西安的目標定位為建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市。2022 年西安市實現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP） 億元，比上年增長 %，是西安經(jīng)濟 15 年來增長最快的一年。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %，占生產(chǎn)總值的 %，比上年下降 個百分點；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %，占生產(chǎn)總值的 %，上升 個百分點；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %，占生產(chǎn)總值的 %，下降 個百分點。按常住人口計算，全市人均生產(chǎn)總值 26259 元，比上年增加 4920 元，增長 %。根據(jù) 2022 年土地利用現(xiàn)狀變更調(diào)查資料，2022 年末西安市土地總面積14 / 70 公頃。其中農(nóng)用地 公頃，占全市總面積的%（耕地 公頃，占全市總面積的 %） ；建設(shè)用地 公頃，占全市總面積的 %；未利