【文章內(nèi)容簡介】 不同原料的酒精成本價格對比表原料玉米甘蔗木薯同比價格3700元/噸3300元/噸3100元/噸說明：以上數(shù)據(jù)根據(jù)2001年度網(wǎng)載資料收集現(xiàn)有生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力（我們主要的委托廠商是—— 。該廠的主要生產(chǎn)條件和能力情況介紹，請參照相關(guān)附件的介紹。）由于利潤區(qū)和貿(mào)易方式尚未確定，是采用木薯加工為成品方式，或者是采用進口初級原料加工高檔成品的方式，所以合作廠家還處于研究和接觸階段。擴建設(shè)施、要求及成本，擴建后生產(chǎn)能力 （此處借用廠家的規(guī)劃書內(nèi)容）原有主要設(shè)備及添置設(shè)備 （同上） 產(chǎn)品標準、質(zhì)檢和生產(chǎn)成本控制 （同上） 包裝與儲運 產(chǎn)品主要以散裝為主，采用專用罐車倉儲和運輸。第三章 市場分析 一、 市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)與劃分 在國外，以玉米、小麥、甘蔗、木薯等為原料制造燃料乙醇，再勾兌乙醇汽油的技術(shù)已經(jīng)十分成熟。生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化中的“太陽能－生物質(zhì)－乙醇燃料－能量利用－二氧化碳和水”，由于充分體現(xiàn)了“綠色”和“循環(huán)”，備受科學界、環(huán)保人士的追捧?，F(xiàn)在，加拿大、法國、瑞典、德國、墨西哥、日本、印度、韓國和泰國等，均有發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)的計劃，并有不同規(guī)模的實施。其中巴西規(guī)模最大，目前汽車全部用乙醇汽油，用燃料酒精（乙醇）替代石油份額達43%。美國乙醇汽油占市場份額的12%。而目前中國燃料乙醇的產(chǎn)業(yè)化道路才剛剛起步。根據(jù)2005年8月的網(wǎng)載資料，巴西在發(fā)展乙醇方面處于領(lǐng)先地位。據(jù)報道，巴西目前有320家乙醇生產(chǎn)廠，今后5年內(nèi)還將增加50多家乙醇工廠。巴西目前使用的汽車燃料中兌有25％的乙醇，而該國生產(chǎn)的新一代汽車中越來越多的車輛可以完全使用乙醇為燃料。為了滿足市場需求，巴西有關(guān)公司計劃今后5年內(nèi)投入約60億美元建設(shè)新甘蔗種植園和乙醇工廠。 美國的乙醇產(chǎn)量自2001年以來已翻了一番，目前乙醇已占美國運輸用燃料的3％。美國總統(tǒng)布什簽署的能源法案提出了今后幾年內(nèi)將乙醇產(chǎn)量再增加1倍的目標。歐盟提出了到2010年使生物燃料占燃料消耗總量6％的目標。德國已成為全球最大的生物柴油生產(chǎn)國。泰國、印度、澳大利亞等30多個國家擴大了油棕櫚、大豆和椰樹等的種植面積，以便為生物燃料廠提供原料。國際市場原油價格大幅攀升使得生物燃料在商業(yè)上變得可行，是各國大力發(fā)展生物燃料的主要原因。巴西目前乙醇的售價折合成油價約合每桶25美元，遠低于目前的原油價格。在美國和西歐，由于農(nóng)作物種植季節(jié)比巴西等熱帶國家短、農(nóng)作物產(chǎn)量低和工人工資高等原因，乙醇和生物柴油的生產(chǎn)成本在每桶50美元左右，但也明顯低于目前的原油價格。另外，美歐對生產(chǎn)生物燃料提供大量政府補貼，如歐盟向種植能源作物的農(nóng)民提供每公頃45歐元的補貼，也刺激了生物燃料的生產(chǎn)。在國內(nèi)，我國從2001年開始，進行了燃料乙醇汽油的試點工作，2004年2月開始在5省全境（黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽）和4省的27個地市（江蘇、山東、河北、湖北）進行試點，2005年底試點工作擴展到9省?！鞍凑諊鴦赵旱慕y(tǒng)一部署，十五期間我國車用乙醇汽油試點推廣工作的目標如期實現(xiàn)”，國家發(fā)改委主抓該項工作的工業(yè)司副司長熊必淋在接受《中國證券報》記者采訪時稱，“十一五期間乙醇汽油推廣利用空間廣闊，依靠現(xiàn)有的基礎(chǔ)和條件，產(chǎn)量可以再翻一番”。根據(jù)國家十五發(fā)展專項規(guī)劃，國家批準建設(shè)了四家定點生產(chǎn)廠，總生產(chǎn)能力達到102萬噸，已經(jīng)累計生產(chǎn)燃料乙醇81萬噸。按照10%的調(diào)配標準，車用乙醇汽油產(chǎn)量達到810萬噸，相當于我國每年汽油消耗總量5000萬噸的16%。作為能源替代的一種嘗試，車用乙醇汽油試點推廣工作有效地緩解了能源緊張的狀況。目前國內(nèi)四家燃料乙醇定點生產(chǎn)企業(yè)概況如下表所述：表： 國內(nèi)四家燃料乙醇定點生產(chǎn)企業(yè)概況公司廠址股東目前年產(chǎn)量吉林燃料乙醇有限責任公司吉林中石油、吉林糧食集團、中國華潤總公司30萬噸黑龍江華潤酒精公司肇東中糧集團10萬噸河南天冠燃料乙醇集團公司南陽河南天冠集團、中石化、河南省建設(shè)投資總公司30萬噸安徽豐原燃料酒精有限公司蚌埠安徽豐原生物化學股份有限公司、中石化安徽石油總公司32萬噸在上述4家企業(yè)中，安徽豐原集團是其中的佼佼者。豐原集團在宿州建設(shè)了世界第一個生物質(zhì)原料乙烯工廠，2004年年底投產(chǎn)，年產(chǎn)兩萬噸，效益頗為可觀。企業(yè)有關(guān)人士介紹，“當原油價格在每桶35美元左右，企業(yè)即可有利潤；到40美元每桶，噸產(chǎn)品我們可以達到5000元，而如果超過了50美元一桶，噸產(chǎn)品利潤可達8000元，利潤率高達35％以上?！敝灶A測十一五期間乙醇汽油產(chǎn)量可以再翻一番，一是基于當?shù)赝茝V使用乙醇汽油省份用油量增長，4家定點廠擴大規(guī)模；二是已在部分地市推廣使用乙醇汽油的江蘇、山東、河北和湖北4省推廣至全省范圍；三是推廣省份進一步擴大，擁有原材料資源的四川、重慶、廣西等省也會步入推廣行列。江蘇一省每年消耗汽油300萬噸，就需要建設(shè)一個年產(chǎn)30萬噸燃料乙醇定點廠。更不用說像油品消耗量大的北京、上海、廣州等地區(qū)。不論國務院在燃料乙醇定點廠的規(guī)劃上如何布局，高油價壓力下的油品消費，使用替代和清潔能源已經(jīng)是大勢所趨，中國5000萬噸/年的汽油消費量，足可以支撐一個迅速發(fā)展的燃料乙醇市場。二、 目標市場的設(shè)定 廣西、四川等地，有著廣闊的原料來源，當?shù)靥菑S、酒廠眾多，是我們理想的項目啟動區(qū)域。由于廣西毗鄰越南，木薯當?shù)厥召徱约斑M口收購的渠道都很順暢，我們還有部分政府消息面，結(jié)合當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，我們將生產(chǎn)環(huán)節(jié)第一目標設(shè)定在廣西市場。銷售市場以廣東為主，其次是潛在的廣西市場。首先廣東是汽油消費大省，市場容量大；其次，由于長期的貿(mào)易關(guān)系，公司與眾多廣東油品公司有很好的往來，便于市場的開發(fā)及回款等環(huán)節(jié)。由于廣西是我們項目的原料產(chǎn)地，有低成本產(chǎn)、供、銷的物流優(yōu)勢，以及政府方面的信息優(yōu)勢，所以也將是我們的重點市場之一。三、 產(chǎn)品消費群體、消費方式、消費習慣及影響市場的主要因素分析 中石油、中石化系統(tǒng)加油站、社會加油站、工礦企業(yè)是我們乙醇的主要消費群體。四、 目前公司產(chǎn)品市場狀況，產(chǎn)品所處市場發(fā)展階段（空白／新開發(fā)／高成長／成熟／飽和），產(chǎn)品排名及品牌狀況 公司該項目產(chǎn)品，是根據(jù)定單客戶的要求，委托糖廠、酒廠加工，產(chǎn)品工藝成熟，質(zhì)量有保證。就產(chǎn)品本身而言，處于成熟階段。就銷售方面而言，該項目處于籌備期，公司還沒有實際貿(mào)易客戶，處于空白期。但有若干潛在客戶已經(jīng)在洽談。五、 市場趨勢預測和市場機會 市場趨勢，有兩個方面的含義。一是產(chǎn)品市場的容量，也就是客戶和銷售的問題。二是產(chǎn)品價格走向的趨勢。由上所述，由于市場容量巨大，隨著國家對清潔能源推廣工作的不斷深入，燃料乙醇將更加處于供不應求的狀態(tài)中。專家普遍認為，隨著廣東汽車數(shù)量的快速增加，石油需求量也將猛增，加上廣東瀕臨港澳地區(qū)和東南亞國家，因此燃料酒精有著廣闊的市場前景。所以，產(chǎn)品質(zhì)量、市場銷售等不是該產(chǎn)品的主要問題，它的問題在于價格是否具有競爭性。有優(yōu)勢價格，產(chǎn)品必然有優(yōu)勢市場。產(chǎn)品價格走向的趨勢預測，涉及到產(chǎn)品的競爭力問題。這是我們參與期貨市場的主要任務之一。作為產(chǎn)品原料之一的玉米合約，已經(jīng)在大連商品交易所上市，玉米合約的走向分析，會為我們提供很好的判斷參考依據(jù)。這部分內(nèi)容，我們會另外做專門討論。根據(jù)我們的分析，由于汽油價格的波動性特征，使得燃料乙醇的銷售價格處于升跌變化的環(huán)境中，而前段的成本核算已固定。如升則盈，如跌則虧。而寶光對中國市場的《寶光盈利模型》，就能解決這個困難。六、 行業(yè)政策 燃料乙醇的市場規(guī)劃和運作，基本還處于國家的行政壟斷之中。除了已經(jīng)開展試點的省份和地區(qū)以外，按照國家發(fā)展改革委的安排，河北、江蘇、湖北、山東省部分地區(qū)的車用乙醇汽油推廣已進入倒計時。其中，河北、江蘇和湖北省于2005年12月份陸續(xù)開始車用乙醇汽油封閉推廣，山東省則確保在2006年１月８日開展封閉運行。這意味著，車用乙醇汽油的封閉運行試點將很快擴大至全國９個省，我國在開發(fā)新能源、減輕石油依賴性上邁上新的臺階。其它的地區(qū)暫沒有獲得國家審批，包括我們預期的業(yè)務啟動地點：廣西省。但已知有一香港地產(chǎn)大戶準備在廣西投資30億元新建燃料乙醇廠。所以前期我們的工作可以從環(huán)保環(huán)節(jié)入手，對接糖廠、酒廠的環(huán)保項目，酒精產(chǎn)品就以工業(yè)用途為突破口。第四章 競爭分析一、 行業(yè)壟斷問題在十五期間，國家進行了燃料乙醇的試點工作，建立了四家定點生產(chǎn)廠。為了保護好這四家定點廠的試點利益，存在行業(yè)壟斷行為。例如河南省在2004年5月11日下發(fā)的《河南省車用乙醇汽油推廣使用工作實施細則》文件中，明確規(guī)定：“除國家定點的變性燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)、組分汽油生產(chǎn)企業(yè)和省政府指定的車用乙醇汽油配送中心外，任何單位和個人不得從事變性燃料乙醇、組分汽油和車用乙醇汽油的生產(chǎn)、調(diào)配及銷售。”這是國家在油品行業(yè)中常常使用的行政性壟斷行為。目前，廣東、廣西、四川等省燃料乙醇項目還沒有獲得國家的審批。但廣西省已經(jīng)就這個項目有所行動，獲得審批只是時間問題。對此問題，我們的解決方式為：首先從工礦企業(yè)用途的酒精市場入手，開展貿(mào)易，形成一個能夠贏利的系統(tǒng)，當我們在燃料乙醇的行業(yè)壟斷中打開一個機會窗口以后，工業(yè)酒精貿(mào)易系統(tǒng)就直接擴展到燃料乙醇產(chǎn)品中。二、 從市場細分看競爭者市場份額 燃料乙醇據(jù)國家計委有關(guān)負責人介紹，燃料酒精項目能否成功，關(guān)鍵是看其經(jīng)濟性。就全國范圍來看，2003年底，我國共有酒精生產(chǎn)企業(yè)1000多家，年生產(chǎn)能力500萬噸，年產(chǎn)量只有200多萬噸，大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)能力為幾千噸，缺乏市場競爭力。因此，燃料酒精絕不能走傳統(tǒng)酒精生產(chǎn)工藝的老路，必須構(gòu)造一個新的農(nóng)產(chǎn)品加工流程，通過引進吸收國外先進生產(chǎn)技術(shù)，加大綜合利用程度，真正做到“吃干榨凈零排放”，提高附加值和經(jīng)濟效益，做到既能消化原料糧成本，確保農(nóng)民收益，又能承受住原油價格波動的沖擊，在國際原油價格跌落時，企業(yè)仍能維持。 目前，燃料酒精項目在一些省市已出現(xiàn)過熱跡象。據(jù)了解，各地上報國家計委的新建或改擴建燃料酒精項目，生產(chǎn)能力已經(jīng)達到630萬噸，接近我國理論需求量的兩倍。防止重復建設(shè)，也成為項目推進中不可忽視的問題。所以，我們將公司的項目定位于“貿(mào)易型委托加工”及環(huán)保綜合處理，而不參與建廠等環(huán)節(jié)，可以體現(xiàn)出“成本最小化、利潤最大化”的項目競爭力。在廣東，2003年底，“廣東年產(chǎn)50萬噸燃料酒精”項目就已經(jīng)由中科院廣州能源所等部門攻關(guān)，有關(guān)方面已在廣東建立了兩個生產(chǎn)基地，生產(chǎn)燃料酒精。廣州能源所從1997年開始，與其它公司合作，運用 N IPCS－XEC型控制器技術(shù)對燃料酒精項目進行分析，對用生物工程方法加工的燃料酒精進行深入的研究和試驗，1998年完成生產(chǎn)燃料酒精的高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)酵母研究，并完成年產(chǎn)50萬噸燃料酒精工廠的設(shè)計?，F(xiàn)已在廣東的懷集、。該項目的技術(shù)工藝具有發(fā)酵時間短，能源損耗低的優(yōu)勢，據(jù)稱在這方面已經(jīng)達到世界一流水平。廣東生產(chǎn)的燃料酒精，主要原材料是山區(qū)出產(chǎn)的木薯和甘蔗。這兩種農(nóng)作物在廣東山區(qū)有大面積種植，既不沖擊糧食市場，也不占糧食耕地。通過向農(nóng)民收購，可以大幅度增加農(nóng)民的收入，促進農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、集約化發(fā)展。這一點，既可以形成我們“貿(mào)易型委托加工”的競爭優(yōu)勢，也可能為我們的競爭對手形成降低成本的良好條件。廣東目前并不是燃料乙醇推廣省份，暫時沒有明確的市場份額競爭者，但隨著清潔能源話題漸入人心，市場參與者將越來越多。 工業(yè)酒精5年內(nèi)市