【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)件產(chǎn)生變形等。 （ 2）、鋼結(jié)構(gòu)的吊點必須通過計算確定，避免鋼結(jié)構(gòu)在吊裝過程中產(chǎn)生扭曲變形等。 （ 3）、鋼結(jié)構(gòu)在起吊時，吊點必須科學(xué)合理的綁扎，盡量避免損壞油漆涂裝面。 （ 4）、吊裝時應(yīng)有專人在旁邊監(jiān)督查看，避免碰撞已安裝就位的鋼結(jié)構(gòu)。 后期成品保護(hù)措施 （ 1）、焊接部位及時補(bǔ)涂防腐涂料。 （ 2）、嚴(yán)禁在涂裝好的構(gòu)件上劃線等損壞油漆涂裝面的工作 （ 3）、其它工序介入施工時，未盡許可，禁止在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上焊接、懸掛任何構(gòu)件。 第二節(jié)、基礎(chǔ)施工 模板工程 獨立基礎(chǔ)采用木模板，模板安裝要求位置準(zhǔn)確，垂直水平安裝牢固，拼縫嚴(yán)密，保證施工過程中不變形、不移位、不漲模、不漏漿；模板安裝前應(yīng)注意將板面清理干凈，涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，并認(rèn)真檢查是否有預(yù)埋件，預(yù)留孔洞等，對圖認(rèn)真檢查核對。模板及支撐必具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性；模板的接縫不大于 ，以保證構(gòu)件的光潔性，梁側(cè) 棋拆除時，結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度宜不低于 模板拆除順序應(yīng)為先支先拆，拆模不應(yīng)用力過猛過急，以免損壞構(gòu)件梭角，拆除的模板急時清理干凈，板面涂廢機(jī)油，按規(guī)格分類堆放，以備保管。 鋼筋工程 所有鋼筋進(jìn)場必須有出廠合格證。鋼筋制作按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求施工，接頭位置應(yīng)錯開，搭 德州德志建筑有限公司 接長度及錨固長度符合要求，地腳螺栓預(yù)埋鐵板度，位置，上螺扣長度嚴(yán)格按要求施工，并保證其精確度。 砼工程 本工程基礎(chǔ)砼采用預(yù)拌商品砼 C30，基礎(chǔ)墩為 800*800*800mm，上面預(yù)留預(yù)埋鐵件。 砼澆筑振搗均勻密實，掌握好砼坍落度，砼 澆筑后 12h進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于7天。 第三節(jié)、預(yù)埋錨栓埋設(shè) 一、預(yù)埋鐵安裝 預(yù)埋鐵框架的制作：每一根鋼柱預(yù)埋鐵全部在加工房內(nèi)進(jìn)行加工制作，制作采用600*600*18 鋼板，用 20 根 248。20 長 400mm的鋼筋焊接在鐵板上錨固于基礎(chǔ)獨立柱內(nèi)形成一個整體。預(yù)埋鐵頂端的相對高差≯ 5㎜。 預(yù)埋鐵的埋設(shè)： 預(yù)埋鐵埋設(shè)前工序：混凝土墊層澆筑、基礎(chǔ)鋼筋綁扎。 預(yù)埋鐵埋設(shè)準(zhǔn)備工作： 1）工具準(zhǔn)備：水準(zhǔn)儀、電焊機(jī)等； 2）預(yù)埋錨栓定位軸線放線、復(fù)核； 3）預(yù)埋鐵固定架尺寸復(fù)核，主要檢查預(yù)埋鐵間距，高差、規(guī)格。 在基礎(chǔ)鋼筋綁扎完成之后，錨栓的埋設(shè)工作即可插入。復(fù)核土建設(shè)置的定位軸線，符合要求后，確定預(yù)埋位置。并使其與埋鐵定位軸線相吻合，然后用水準(zhǔn)儀測出埋件四個角上埋鐵頂面的標(biāo)高。經(jīng)測量，埋鐵的水平位置、標(biāo)高準(zhǔn)確后，用鋼筋將埋鐵固定架與承臺底部鋼筋、混凝土墊層固定。固定好后，再次復(fù)測埋鐵水平位置、標(biāo)高，發(fā)生偏差時及時調(diào)整，直至符合規(guī)范要求。 預(yù)埋鐵埋設(shè)時，為保證預(yù)埋鐵的埋設(shè)質(zhì)量不僅要保證錨栓位置放置準(zhǔn)確，同時還應(yīng)保證埋鐵與下部支架（承臺底部鋼筋、混凝土墊層）固定牢固，防止在澆筑混凝土?xí)r埋鐵產(chǎn)生位移和變形。 預(yù)埋鐵 加固 為防止在混凝土澆筑過程中，埋鐵位置發(fā)生移動和角鋼定位架發(fā)生變形，用鋼筋對埋鐵進(jìn)行加固。 混凝土澆筑前，再次測埋鐵的水平位置，標(biāo)高。在混凝土澆筑過程中，嚴(yán)禁震動棒碰撞錨栓，便于出現(xiàn)移位時可盡快糾正。 預(yù)埋鐵埋設(shè)質(zhì)量控制 德州德志建筑有限公司 ⑴、鋼柱地腳預(yù)埋鐵的埋設(shè)精度，直接影響到鋼柱的安裝質(zhì)量與進(jìn)度，所以在鋼柱吊裝前，必須對已完成施工的預(yù)埋錨栓的軸線，標(biāo)高及錨栓的伸出長度進(jìn)行認(rèn)真的核查，驗收。對超過規(guī)范的不合格者，要提請監(jiān)理和有關(guān)方會同解決。 ⑵、標(biāo)高墊塊的布設(shè)，應(yīng)在靠近地腳錨栓的柱底板加勁肋下面，砼澆灌前，墊塊間以焊接固定。 ⑶、預(yù)埋鐵的水平偏差很大程度與混凝土的澆筑方向及振搗方法有關(guān)，在混凝土澆筑時建議分層澆筑，減少混凝土流動使錨栓產(chǎn)生偏移，同事派專人測量并及時調(diào)整。為防止安裝好的錨栓跑位，混凝土振搗時嚴(yán)禁直接將振搗器卡在鋼筋上振搗。 第四節(jié)、放線、測量、定位的技術(shù)措施 一、測量控制方式 根據(jù)本工程特點，采用的測量控制方式如下：使用全站儀測放施工基準(zhǔn)點。使用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，輔以全站儀進(jìn)行校核。 現(xiàn)場測量工作包括：建筑物平面控制；高程控制；柱、梁的位置、垂直度及標(biāo)高的控制、屋蓋桁架安裝控制，鋼構(gòu)件（預(yù)埋件、鋼柱 、鋼梁、屋架、支撐架等）的安裝測控等。 對累積誤差的處理，采用在每分塊結(jié)構(gòu)安裝時在接縫處進(jìn)行調(diào)整的辦法，逐塊消除，防止因累積量過大一次性消除而對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。對測量數(shù)據(jù)，應(yīng)在設(shè)計值的基礎(chǔ)上加上預(yù)變形值后使用，并根據(jù)施工同步監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時調(diào)整預(yù)變形值。 二、鋼結(jié)構(gòu)施工測量 構(gòu)件安裝之前，先將構(gòu)件設(shè)計坐標(biāo)換算到施工坐標(biāo)系中，將構(gòu)件上各控制基準(zhǔn)點、線用色筆醒目標(biāo)出。測量人員隨時檢查構(gòu)件的幾何尺寸與設(shè)計值是否相符。 柱的安裝測量 施工前準(zhǔn)備工作 首先采用水準(zhǔn)儀對先前施工的每一個預(yù)埋鋼板進(jìn)行復(fù)測，并對四個角進(jìn)行標(biāo) 高復(fù)測。以實測的水平標(biāo)高為依據(jù)通過調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)整，使四點達(dá)到統(tǒng)一的設(shè)計高程。 預(yù)埋鋼板位置允許偏差 預(yù)埋鋼板位置允許偏差 德州德志建筑有限公司 預(yù)埋鋼板位置允許偏差 項目 允許偏差（ mm） 頂面標(biāo)高 0 水平度 L/1000 位置 鋼柱的復(fù)測及標(biāo)識 在吊裝段交付安裝之前，工廠報監(jiān)理驗收，并提供驗收控制尺寸及測量方法。監(jiān)理單位驗收合格后，現(xiàn)場對廠內(nèi)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，重點對與安裝息息相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行檢測，誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)時，構(gòu)件予以接受。 具體按照要求對構(gòu)件進(jìn)行復(fù)測長度及截面，對于符合要求的構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識 根部柱安裝過程測量控制 柱進(jìn)行吊裝施工分兩步驟。第一步，中心定位；第二步，吊裝柱主體，調(diào)整柱至設(shè)計位置。 柱平面控制線測放 首先 根據(jù)場內(nèi)已建立的控制網(wǎng)， 采用全站儀以極坐標(biāo)放樣的方式放出柱的十字交叉（軸線方向）的四個角點準(zhǔn)確位置，用墨線彈出做出明顯標(biāo)記，各條線的線端必須超出構(gòu)件物邊10cm左右，以便吊裝時能檢查柱安裝位置，如下圖。其次，在柱的下端與基礎(chǔ)控制線相對應(yīng)位置畫出明顯標(biāo)記。 柱安裝允許偏差 序號 檢查項目 誤差允許值 1 柱中心線位置 177。 5mm 2 柱標(biāo)高 8~+5mm 3 柱垂直度 H/1000，且不大于 5mm 4 柱腳底板平整度 5 mm 標(biāo)高測量控制點： 鋼 柱以桁架下弦接口處中線上一點為標(biāo)高控制點。 德州德志建筑有限公司 在地面或合適的位置安置水準(zhǔn)儀，并從 柱 頂部上懸掛鋼卷尺至貼近地面的地方，鋼卷尺的零點在下邊，并在尺子下邊配以拉力范圍內(nèi)的重錘，使鋼尺呈鉛直狀態(tài)。 在已知高程點（應(yīng)該是本區(qū)內(nèi)的臨時水準(zhǔn)點）上立尺，利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行讀數(shù)，設(shè)其讀數(shù)為 Z1，鋼尺上讀數(shù)為 Z2，頂部讀數(shù)為 Z3，則可根據(jù)已知的高程值和 Z Z Z3的值可計算出 柱 頂部的高程值。由此來指導(dǎo)標(biāo)高校正過程。 柱垂直度測量 ：先（經(jīng)緯儀 1和經(jīng)緯儀 2雙向）瞄準(zhǔn) 柱腳 定位軸線上的控制點，再揚起望遠(yuǎn)鏡，觀測柱子下部已標(biāo)注的中線，調(diào)整柱使經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合，再向上揚起望遠(yuǎn)鏡，觀測柱子上部已標(biāo)注的中線，調(diào)整柱使柱子中心線始終與經(jīng)緯儀的豎絲重合，最后用同樣的方法進(jìn)行復(fù)核，如復(fù)核沒有問題，則說明柱子是垂直的，否則將進(jìn)行重新定位。 實測柱頂?shù)拇怪倍绕?，首先仰視柱子頂端的中心點，然后在俯視柱子底部中心點，若不重合，則投 設(shè) 出一點，量取該點至柱底中心標(biāo)志的距離，即是柱子的垂直偏差值。 第五節(jié)、施工焊接與質(zhì)量 控制 措施 焊接質(zhì)量控制要求： 支座連接節(jié)點處，桿件、板件的焊接采用坡口全熔透焊，焊縫質(zhì)量等級為三級。其余的坡口全熔透焊為二級焊縫。角焊縫為三級。 鋼管（空心構(gòu)件）端部采用 5mm厚鋼板封頭，并采用連續(xù)焊縫密閉，使內(nèi)外空氣隔絕，并確保組裝、安裝過程中構(gòu)件內(nèi)部不積水。 鋼管插入節(jié)點板的連接焊縫要求如下： 焊縫應(yīng)沿全周連續(xù)焊接并平滑過渡。鋼管與節(jié)點板的連接焊縫為受力焊縫，封板與節(jié)點板以及鋼管的連接焊縫為構(gòu)造焊縫，以保證鋼管密封。 焊接順序的選擇應(yīng)注意：使焊接變形和收縮量最小；使焊接過程中加熱量平衡；收縮量大的部位先焊；收縮量小的部位后焊；盡量采用對稱焊法。 在中厚板（ 20mm以上）的焊接中，應(yīng)注意采取一切必要措施，防止在厚度方向出現(xiàn)層狀撕裂。 焊縫質(zhì)量檢查： （ 1）焊接施工過程中，必須做好記錄，施工結(jié)束時，應(yīng)準(zhǔn)備一切必要的資料以備檢查。 （ 2）焊縫表面缺陷應(yīng) 100％檢查，檢查標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。 焊前準(zhǔn)備 (1)、人員準(zhǔn)備 德州德志建筑有限公司 本工程從事焊接作業(yè)的人員，從工序負(fù)責(zé)人到作業(yè)班長仍至具體操作的施焊技工、配合工以及負(fù)責(zé)對焊接接頭進(jìn)行無損檢測的專業(yè)人員，均為資格人員和曾從事過配合作業(yè)的人員，既便是輔助工，也須通曉焊接作業(yè)平臺的具體搭設(shè)及作業(yè)順序和作業(yè)所須時間，從而準(zhǔn)備好焊前工作，包括工完場清的具體要求及焊材的分類，首先從人員組織上杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 (2)、主要設(shè)備機(jī)具的準(zhǔn)備 本工程主要采用手工焊接，應(yīng)配備完好的數(shù)量足夠的設(shè)備以及機(jī)具。 (3)、焊接方法及焊接材料：現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊。用于不同強(qiáng)度的鋼材焊接時，應(yīng)根據(jù)低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的 焊接材料。 (4)、技術(shù)準(zhǔn)備 焊接管理人員在焊接施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀本工程的設(shè)計文件，熟悉圖紙規(guī)定的施工工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ8120xx的規(guī)定編制符合本工程情況的焊前工藝評定計劃書，完成同有關(guān)部門及工程監(jiān)理單位的報批程序，組織好工藝評定的場地、材料、機(jī)具試驗單位聯(lián)系、檢測器具及評定記錄表格。 根據(jù)本工程焊接工藝評定的結(jié)果編制作業(yè)指導(dǎo)書，完成人、機(jī)、料的計劃及組織。根據(jù)本工程的具體情況，完成焊接施工前的準(zhǔn)備工作，及本工序的施工技術(shù)交底和施工安全交底工作。 (5)、 焊接方法一般為向下橫焊和立焊，以保證焊接的質(zhì)量 ,特殊區(qū)域也可采用仰焊； (6)、 焊接按標(biāo)準(zhǔn)或工藝評定要求； (7)、 對接的焊接形式 采用單面全熔透焊 ， 內(nèi)加襯墊板，對稱的兩個柱面由兩名焊工同時對稱施焊，分多道逐步焊接完成。 焊接施工 (1)、焊前檢查 選用的焊材強(qiáng)度和母材強(qiáng)度應(yīng)相符，焊機(jī)種類、極性與焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的組裝和表面清理的質(zhì)量，如不符合要求，應(yīng)修磨補(bǔ)焊合格后方能施焊。各種焊接法焊接坡口組裝允許偏差值應(yīng)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ8120xx。 (2)、焊前清理 認(rèn)真清除 坡口內(nèi)和墊于坡口背部的襯板表面油污、銹蝕、氧化皮，水泥灰渣等雜物。 (3)、焊接環(huán)境 德州德志建筑有限公司 焊接作業(yè)區(qū)域設(shè)置防雨、防風(fēng)及防火花墜落措施。鋼柱、鋼梁連接部位及柱間支撐節(jié)點連接處焊接專門設(shè)置供 2名焊工同時同臺作業(yè)的焊接操作方形平臺。 平臺上除密鋪腳手板外，還采用石棉布鋪墊于腳手板上，以防止焊接火花墜落燙傷他人，并在平臺四周和頂部固定防風(fēng)帆布，杜絕棚外風(fēng)力對棚內(nèi)焊接環(huán)境的侵?jǐn)_。對于柱與梁，主梁與次梁節(jié)點連接處焊接設(shè)置防風(fēng)、防高溫熔滴飛濺箱籠式防護(hù)架，嚴(yán)密防護(hù)。 第六節(jié)、陽光板安裝技術(shù)措施 安裝施工 一般規(guī)定 陽光板的安裝應(yīng)符合施工圖設(shè)計要求 ,同時符合規(guī)程的規(guī)定。當(dāng)需要修改設(shè)計的時候 ,應(yīng)取得設(shè)計單位的同意 ,并簽署設(shè)計變更文件。 陽光板安裝前 ,施工單位應(yīng)按施工圖的設(shè)計要求 ,編寫安裝施工工藝和施工組織設(shè)計。 陽光板的安裝施工 ,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計進(jìn)行 ,并進(jìn)行工序驗收。上道工序驗收合格后 ,下道工序方可施工。 運輸與存放 1）陽光板裝車時應(yīng)將夾芯板和配件按型號分裝好 ,捆綁牢固 ,防止金屬面被磨損或劃傷。 2）運輸過程中 ,應(yīng)將陽光板穩(wěn)固的綁扎在車上 ,不應(yīng)使用加木楔等臨時固定措施 ,以避免因車身晃動時 ,引起陽光板松動。陽光板在車上的綁扎 ,最好選用等同板長的角鋼或角鐵放置在頂層陽光板兩邊轉(zhuǎn)角處 ,這樣可均勻分配繩索捆扎壓力 ,避免壓力集中而損壞陽光板的邊緣，遠(yuǎn)距離運輸或路況不佳運輸時，陽光板必須平放。 3）運輸時陽光板的支點處挑出長度不宜大于 。超過 1～ 2米以內(nèi)時 ,須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎 ,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。 4）貨運抵現(xiàn)場后 ,應(yīng)按施工先后順序存放 , 堆放陽光板的地面應(yīng)盡量保持平坦 ,再 墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫 ,使彩鋼瓦底部盡量與墊層均勻接觸 ,且能確保彩鋼瓦的堆碼高度在 2～ 3米以內(nèi)時不發(fā)生變形或損壞。 施工準(zhǔn)備 1）陽光板安裝使用的主要機(jī)具和工具應(yīng)完備 ,主材料和配件應(yīng)齊全 。測量工具應(yīng)定制并經(jīng)檢定 ,如未達(dá)到要求 ,應(yīng)及時更換。 2）陽光板安裝前 ,應(yīng)明確施工范圍并檢查地坪、墻基礎(chǔ)等相關(guān)項目是否符合施工圖和墻體安裝的技術(shù)要求。 德州德志建筑有限公司 3）檢查經(jīng)隱蔽工程驗收后的鋼結(jié)構(gòu)或鋼架是否符合施工圖紙的要求。 陽光板安裝 1）陽光板安裝施工時 ,屋面防水工程除應(yīng)遵守屋面防水工程相關(guān)技術(shù)要求外 ,同時還應(yīng)遵守下列原則 : ①屋面坡度不得小于 5%,腐蝕環(huán)境條件下不得小于 8%。 ②屋面板在條件允許的情況下不得搭接。必須搭接時應(yīng)順坡長方向搭接 ,搭接點必須落在檁條上或支撐上。當(dāng)屋面坡度小于或等于 10%時 ,搭接長度不小于 300mm,當(dāng)屋面坡度大于 10%時 ,搭接長度應(yīng)不小于 200mm。 2）搭接陽光板部分應(yīng)使用縫合釘或拉鉚釘連接 ,中距不得大于 300mm。所有搭接縫必須用密封膏或防水材料密封 ,外露釘頭應(yīng)采取防水措施。用縫合釘在陽光板波峰處將搭接部分連接 ,且不能在波谷處打上拉鉚釘或自攻釘 ,避免屋面滲水或漏水。 3）陽光板的 側(cè)向搭接應(yīng)與主