石家莊電務(wù)段創(chuàng)新工作室匯報(bào)材料文書(shū)(編輯修改稿)
2025-08-31 04:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)構(gòu)航空插座、機(jī)構(gòu)蓋板接縫的防水問(wèn)題。JXS8S型機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)經(jīng)過(guò)防水改造后上線(xiàn)運(yùn)用。在全局各電務(wù)段各種機(jī)車(chē)上安裝未發(fā)現(xiàn)有漏水問(wèn)題，受到用戶(hù)的好評(píng)。已通過(guò)北京交通大學(xué)噴淋鑒定。榮獲2014年度合理化建議及技術(shù)改進(jìn)成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。實(shí)物如圖：4.“車(chē)載設(shè)備綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)” 利用原來(lái)一報(bào)廢實(shí)驗(yàn)臺(tái)框架制作，主面板分別安裝LKJ主機(jī)及顯示器、JTC主機(jī)、TAX2箱、雙針?biāo)俣缺?、?shù)顯表（110V電源、環(huán)線(xiàn)發(fā)碼電流、軌道信號(hào)感應(yīng)電壓）、LKJ工況輸出指示燈（卸載、減壓、關(guān)鳳及緊急）。操作臺(tái)安裝模擬機(jī)車(chē)的小閘、大閘、司機(jī)控制器、LKJ警惕解鎖按鈕。實(shí)驗(yàn)臺(tái)兩側(cè)安裝Ⅰ/Ⅱ端信號(hào)燈顯機(jī)構(gòu)和機(jī)車(chē)車(chē)號(hào)識(shí)別標(biāo)簽。 試驗(yàn)臺(tái)面板圖其內(nèi)部分別安裝軌道信號(hào)感應(yīng)器（四個(gè)）、發(fā)碼環(huán)線(xiàn)及發(fā)碼桿、模擬速度發(fā)生器、光電速度傳感器驅(qū)動(dòng)裝置、開(kāi)關(guān)電源（AC220VDC110V）、自制電路板、繼電器組合、模擬機(jī)車(chē)接線(xiàn)排。通過(guò)一段時(shí)間的使用，無(wú)論在職工培訓(xùn)、技術(shù)比武還是在設(shè)備故障檢測(cè)方面都取得了很好效果。榮獲2014年度合理化建議及技術(shù)改進(jìn)成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。5.“gyk設(shè)備測(cè)試儀” 研制GYK設(shè)備的專(zhuān)用測(cè)試儀，在利用報(bào)廢的LKJ測(cè)試儀的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了：（1）GYK設(shè)備供電電壓輸出；（2）機(jī)車(chē)信號(hào)各色燈條件輸出；（3）常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)功能的聯(lián)鎖顯示。（4）模擬軌道車(chē)手柄、速度、管壓條件的輸入。在器材工區(qū)使用GYK設(shè)備測(cè)試儀對(duì)GYK設(shè)備進(jìn)行測(cè)試后，實(shí)現(xiàn)GYK設(shè)備在軌道車(chē)運(yùn)用情況的狀態(tài)，可以用測(cè)試儀模擬滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)效果。測(cè)試儀與設(shè)備連接起來(lái)測(cè)試整機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性，測(cè)試維修各板件故障是否良好，及參數(shù)是否相符。將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)進(jìn)行分析，判斷GYK設(shè)備狀態(tài)是否在適應(yīng)范圍，確保設(shè)
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