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正文內(nèi)容

王益區(qū)十三五交通專項規(guī)劃(編輯修改稿)

2024-08-31 04:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 體要求,以社會、經(jīng)濟發(fā)展的相關規(guī)劃為依據(jù),通過分析社會經(jīng)濟、交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢,以城市空間發(fā)展格局為基礎,以服務經(jīng)濟社會發(fā)展和方便人民群眾生產(chǎn)生活為目標,結合王益區(qū)在區(qū)域交通中的關鍵地位和潛力,研究提出“十三五”綜合交通發(fā)展的主要原則。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華縉輅。穩(wěn)中求進,適度超前。把發(fā)展作為第一要務,保持一定的發(fā)展速度,努力實現(xiàn)基礎設施能力適度超前配置,大力推進綜合交通運輸體系建設,為王益區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展、區(qū)域發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重大戰(zhàn)略實施提供交通運輸保障,全面提升交通運輸對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐保障和先行引導作用。脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘詠繞。服務為本,提質增效。把建設人民群眾滿意的交通作為出發(fā)點和落腳點,突出交通運輸行業(yè)的服務屬性,著力提升交通運輸服務水平,努力實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。把提質增效升級作為發(fā)展的衡量標準,切實處理好發(fā)展的速度、質量、效益的關系,以科技進步和信息化引領交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展,努力推動行業(yè)轉型升級。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳慘。統(tǒng)籌兼顧,協(xié)調(diào)融合。把統(tǒng)籌兼顧作為根本方法,在推進綜合交通運輸體系建設過程中,統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展,充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率;統(tǒng)籌建設、養(yǎng)護、運輸、管理,促進交通運輸全面發(fā)展;統(tǒng)籌區(qū)域、城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展,推進交通運輸基本公共服務均等化,努力實現(xiàn)交通運輸?shù)拿裆栈荨7A虛嬪賑維嚌妝擴踴糶欏灣鯧。綠色環(huán)保,安全發(fā)展。把可持續(xù)發(fā)展作為基本要求,從生態(tài)文明建設出發(fā),把節(jié)能減排、保護環(huán)境和節(jié)約集約利用資源落實到交通運輸各環(huán)節(jié),努力實現(xiàn)交通運輸綠色發(fā)展。把安全保障作為前提,牢固樹立“安全第一”的理念,按照“預防為主、綜合治理”的方針,全面提高交通運輸?shù)陌踩?、可靠性和應對自然災害、突發(fā)事件的反應能力。陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑軫。深化改革,創(chuàng)新驅動。把改革創(chuàng)新作為強大動力全面深化交通運輸重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革,增強交通運輸改革的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性,加快體制機制創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,進一步發(fā)揮市場配置交通運輸資源的作用和更好發(fā)揮政府作用,推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應釵藹紼。盡力而為,量力而行。立足王益區(qū)綜合交通發(fā)展的實際,以財政資金、融資能力和土地資源等資源供給為約束條件,合理制定“十三五”期間發(fā)展目標與規(guī)模。鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團藺締崳惲。第三節(jié) 發(fā)展目標完善公路網(wǎng)主骨架,合理規(guī)劃城鄉(xiāng)路網(wǎng)布局,提升路網(wǎng)連通性。加強與西銅城際鐵路、延西高速、合鳳高速的路網(wǎng)連接,新建、改建國省道連接線和農(nóng)村公路;繼續(xù)加強王家河和黃堡兩個工業(yè)園區(qū)的交通基礎設施建設,改善道路通行條件,滿足客貨運輸需求。加強銅川市下放的縣際、縣內(nèi)客運班線和停靠站點的管理,推動城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展,努力打造多種交通方式無縫對接的綜合交通運輸體系。懨俠劑鈍觸樂鷴燼觶騮揚銥鯊?!笆濉逼陂g,完成公路建設工程項,共公里,公路網(wǎng)總里程達到公里,公路網(wǎng)密度達到公里百平方公里;規(guī)范銅川市下放的縣際、縣內(nèi)客運班線的管理,落實客貨道路運輸行政許可及監(jiān)督檢查工作;成立地方海事處,負責轄區(qū)內(nèi)湖泊、公園、風景區(qū)等水上交通安全監(jiān)督管理工作。謾飽兗爭詣繚鮐癩別瀘鯽礎輪。第五章 主要任務第一節(jié) 完善城鄉(xiāng)綜合交通基礎設施(一)加強縣鄉(xiāng)公路建設,完善路網(wǎng)骨架“十三五”期間,建設縣鄉(xiāng)公路公里,其中:新建延西高速、合鳳高速連接線條,共公里;新建二級旅游公路(陳爐旅游公路)條,改建三級旅游公路(黃環(huán)線)條,共公里;改建縣鄉(xiāng)公路條,共公里。咼鉉們歟謙鴣餃競蕩賺趲為練??h鄉(xiāng)公路重點工程:一是合鳳高速連接線,起點為趙家塬,終點為紅旗街,全長公里,行政等級為縣道,按三級路標準建設,計劃年開工,年建成;二是王益區(qū)至耀州照金公路,起點為宜興村,終點為演池鄉(xiāng),全長公里,行政等級為縣道,按三級路標準建設,計劃年開工,年建成;三是耀王界文明塬—印臺區(qū)立地坡公路,起點為文明塬,終點為立地坡,全長公里,行政等級為縣道,按三級路標準建設,計劃年開工,年建成。四是黃環(huán)線,其為黃堡工業(yè)園區(qū)主要縣道,起終點為黃堡鎮(zhèn),全長公里,作為旅游公路進行改造,按三級路標準建設,計劃年開工,年建成;五是陳爐旅游公路,陳爐旅游公路是陳爐文化旅游古鎮(zhèn)旅游資源開發(fā)利用的重點工程,對促進資源轉型城市建設具有重要意義,王益段路線起于川口轉盤南米處,上跨漆水河和咸銅鐵路后沿碾道溝布線,向東至王印界,全長公里,按二級公路標準建設,計劃年開工,年建成。六是川口—瑤曲縣道,川口—瑤曲縣道貫通北部帶狀地區(qū),是連接城區(qū)、王家河工業(yè)園區(qū)、北部各村莊的主要通道,起點為川口,終點為背塔村,全長公里,按四級路標準改建(局部按三級路標準改建),計劃年開工,年建成。瑩諧齷蘄賞組靄縐嚴減籩諏戀。表 王益區(qū)“十三五”縣鄉(xiāng)公路建設工程項目表序號路線編碼項目名稱建設性質路面類型建設規(guī)模及標準(公里)建設年限小計二級三級四級開工年完工年合計合鳳連接線新建無路面王益區(qū)—耀州照金新建瀝青混凝土耀王界文明塬—印臺區(qū)立地坡新建水泥混凝土旅游公路陳爐旅游公路新建川口—瑤曲改建瀝青、水泥砼黃環(huán)線改建瀝青、水泥砼宜古村—上店改建瀝青新川—矸村改建土路銅罕線—五軍路改建水泥砼五軍路—高坪改建水泥砼黃堡—王塬改建水泥砼王益鄉(xiāng)—義興村改建水泥砼(二)通村公路提能升級,改善出行條件“十三五”期間,全區(qū)改建通村公路條,技術等級為四級,建設總里程公里,主要集中在五軍路、宜上路、黃環(huán)線、陳李路、川瑤路沿線,涉及個村莊,通村公路的改建極大地改善了東部及北部村莊進入主要交通通道的通行條件。麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶爾攤鱘。“十二五”期間,王益區(qū)共建成三個新農(nóng)村社區(qū),分別為趙家塬社區(qū)(年)、塬畔社區(qū)(年)、孟家塬社區(qū)(年)。社區(qū)位置如圖所示。新農(nóng)村社區(qū)建成后,交通生成更加集中,對通村公路提出更高要求,為適應這種改變,對社區(qū)附近通村道路進行改建,重點提升路面狀況和安保設施水平,保障村民平安出行。新農(nóng)村社區(qū)公路建設項目如表所示。納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟顫階躦。表 王益區(qū)“十三五”通村公路建設項目情況表序號路線編碼項目名稱建設性質通達現(xiàn)狀建設規(guī)模建設年限已通達未暢通未通達小計四級開工年完工年矸村中學—拘留所改建改建改建宜上路—高家塬改建改建改建二馬路—灰堆村改建改建改建馬村—帽子組改建改建改建孫家河—川瑤路改建改建改建南紅路公里改建改建改建馮家河組—印臺界改建改建改建村小學—梁家塬改建改建改建上矸村—黑池塬改建改建改建周家村—崖窯改建改建改建
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