特別重大鐵路交通事故調查處理有關情況的報告(編輯修改稿)
2025-08-31 03:58 本頁面
【文章內容簡介】 是原因分析追根溯源。不僅查清了事故直接原因，還追根溯源，查清了設計、制造、管理等方面的源頭性問題。針對事故調查中的一些關鍵性問題，如列控中心設備存在嚴重設計缺陷和重大安全隱患，事故調查組進行了事故現場實車模擬再現試驗，對研發(fā)立項、設計審查、質量管理等進行了詳細調查。為了查明鐵道部和通號集團在設備招投標、研發(fā)生產、技術審查、上道使用等方面存在的管理問題，事故調查組專門制定了周密的調查方案，對每個環(huán)節(jié)都進行了認真深入的查證,如對合寧鐵路CTCS2級列控系統(tǒng)集成方案研討會議等議定事項的落實情況，研發(fā)設備技術審查依據及程序規(guī)范性，是否開展現場測試和試用，上道審查把關方面進行了核查；對上海鐵路局及其下屬單位在安全和作業(yè)管理及故障處置上存在的問題，如相關作業(yè)人員是否嚴格執(zhí)行現場運行及操作規(guī)程，有關領導在事故搶險救援中指揮是否妥當、處置是否周全，都作了全面深入的分析。四是責任追究不留空擋。將通號集團及其下屬單位產品研發(fā)設計審查不嚴，對研發(fā)情況不跟蹤、不過問，科研質量管理體系不健全，對研發(fā)工作監(jiān)督管理不力，未能發(fā)現設計缺陷；鐵道部及其相關司局（機構）執(zhí)行基建程序不規(guī)范，搶工期、趕進度，制度標準不健全，招標采購、技術審查違規(guī)操作，未制定明確規(guī)范的技術審查規(guī)定，進行無依據、不規(guī)范技術審查，上道審查把關不嚴，違規(guī)同意LKD2－T1型列控中心設備上道使用，對下屬單位管理和監(jiān)督檢查不力，未能及時發(fā)現下屬單位管理問題，會議文件安排工作落實跟蹤督促不力，會簽文件審核把關不嚴；上海鐵路局及其下屬單位安全生產責任制不落實，安全管理基礎薄弱，對職工教育培訓不力及監(jiān)督指導不到位，作業(yè)人員現場違規(guī)，在設備故障發(fā)生后，沒有及時采取有效措施，在事故搶險救援中指揮不妥當、處置不周全，均作為責任認定依據。五是人員處理以責論處。從這次事故54名責任人員的處理意見可以看出，只要承擔有關事故責任，無論現在是否調離崗位，從事什么工作，均按照規(guī)定進行了處理，給予相應的黨紀、政紀處罰。對鐵道部科技司司長季學勝，廣鐵集團公司董事長、黨委書記徐嘯明，鐵道部安全總監(jiān)兼副總工程師耿志修，通號集團副總經理繆偉忠，通號設計院董事長、黨委副書記張海豐，上海鐵路局原局長、黨委副書記龍京，上海鐵路局原黨委書記李嘉等30名負有主要領導責任的人員，分別給予撤職、降級、撤銷黨內職務、黨內嚴重警告等處分。對鐵道部副部長陸東福，鐵道部總工程師何華武等13名負有重要領導責任的人員，給予記過
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