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正文內(nèi)容

數(shù)控車床說明書(編輯修改稿)

2024-08-31 02:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 度莫氏3莫氏3莫氏4尾座套筒直徑mm454560尾座套筒最大行程mm9090110主電機(jī)功率多速KW變頻KW潤滑油泵功率W4040液壓油泵功率KW冷卻水泵功率W40工件夾緊動力源手動/氣動手動/氣動/液壓刀架排刀架排刀架或電動四工位排刀架刀桿規(guī)格mm16202020外形尺寸(長X寬X高)mm1400x900x15001420x920x14501525x1140x15801680x1200x16001950x1150x1520凈重(約)kg8501000120015001650 5 機(jī)床結(jié)構(gòu) 機(jī)床布局圖機(jī)床布局圖 機(jī)床部件簡介機(jī)床傳動系統(tǒng)圖、重要軸承分布圖注意:本傳動系統(tǒng)圖中,只是大致表明各部件的安裝位置。Z向驅(qū)動電機(jī)有安裝在床身左側(cè)和右側(cè)兩種,此處只列出裝在右側(cè)的一種。在軸承分布表中,會以“靠近電機(jī)端”“遠(yuǎn)離電機(jī)端”文字加以說明。表51 重要軸承分布表位置代號及安裝位置機(jī)床型號HC20HC28HC30CK6232/L軸承型號、數(shù)量、等級3:編碼器座600P66:主軸后軸承7010AC DB、P57010AC DB、P55111P55111P5721P53201P57:主軸前軸承7011AC DB、P47011AC DB、P4NN3015K/W3P5NN3018K/W3P58:Z向絲杠軸承(遠(yuǎn)離電機(jī)端)620P67204AC DF、P5620P6620P610:Z向絲杠軸承(靠近電機(jī)端)620P6620P65110P65110P65110P63204ATN、P63204ATN、P613:X向絲杠軸承(遠(yuǎn)離電機(jī)端)6001Z、P61600P65110P6620P6600P615:X向絲杠軸承(靠近電機(jī)端)600P67003AC DF、 P55110P65110P6620P6注釋:軸承型號參照國家最新標(biāo)準(zhǔn)。 主傳動系統(tǒng)本機(jī)床主電機(jī)直接帶動主軸運動。主軸箱取消了齒輪變速機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,可靠性高。變速通過主電機(jī)采用多速電機(jī)或變頻電機(jī)實現(xiàn),使用變頻調(diào)速時可以實現(xiàn)無級調(diào)速。主軸正反轉(zhuǎn)通過電氣系統(tǒng)控制,正反轉(zhuǎn)具有相同的轉(zhuǎn)速。 工件夾緊機(jī)構(gòu)本機(jī)床配置的工件夾緊機(jī)構(gòu),動力源有手動、氣動、液壓三種,執(zhí)行機(jī)構(gòu)有彈簧夾頭、三爪卡盤、液壓卡盤等。警告所有安裝在主軸上的工裝和工件夾持機(jī)構(gòu),都必須考慮其動平衡狀況,否則會極大的損傷主軸軸承,嚴(yán)重的會造成機(jī)床報廢或傷及操作者安全。 手動彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)手動彈簧夾頭夾緊結(jié)構(gòu)圖1 擺桿座;2擺桿軸;3操縱桿;4擺桿;5杠桿;6撥叉軸;7羊角撥叉;8撥叉活塊;9彈簧夾頭;10拉管;11軸承;12活靈;13三爪子;14三爪座;15后擋板 手動彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)是生產(chǎn)小型軸、盤類零件時的一種簡單可靠,效率較高的工件夾持系統(tǒng),特別適合于小電器、水暖器材、閥門等行業(yè)上產(chǎn)使用。節(jié)省了氣源設(shè)備、管路和液壓源設(shè)備、管路的建設(shè),也不存在環(huán)境污染。維護(hù)方便。操作人員可以根據(jù)手感得知工件夾緊的程度。 氣動彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)氣動彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1 氣缸地腳 2 氣缸 3 Y形叉 4 杠桿氣動彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)與手動彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)具有相同的執(zhí)行機(jī)構(gòu),性能相近,是為了減輕操作者的勞動強(qiáng)度,采用氣動機(jī)構(gòu)代替人力。氣源具有清潔、廉價的特點,多臺車床可以共用一個氣壓站,節(jié)省資金投入。但同時請注意,工件是否夾緊就要依靠加工初期的調(diào)整和試驗,使氣缸推到行程末端時,保證工件能夠被可靠而且適度的夾緊。調(diào)整后擋板的位置可以調(diào)整夾緊程度,調(diào)整后必須并緊后擋板后面的螺母。太小的夾緊力工件會在加工中滑動,導(dǎo)致尺寸不準(zhǔn),所以當(dāng)工件尺寸出現(xiàn)誤差時,也要檢查工件是否被可靠夾持;夾緊力太大時,有些薄壁類零件或者壁厚不均勻的零件會產(chǎn)生夾持變形,工件在離開夾頭后會有彈性變形,影響加工尺寸,同時也會使機(jī)床的夾緊機(jī)構(gòu)過度磨損而提前損壞。警告 工作中要時刻注意工件是否被可靠的夾持住,一旦發(fā)現(xiàn)異常請立即停車調(diào)整。 液壓彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)1 回轉(zhuǎn)油缸 2 油缸連接盤 3 油缸定位盤 4 拉管 5 彈簧夾頭液壓彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖液壓彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)是由回轉(zhuǎn)油缸提供動力源,直接拉動拉管、彈簧夾頭,夾緊工件。液壓動力源是一種可靠、高效的動力源,動作速度快,系統(tǒng)剛性高,可以極大的節(jié)約上下工件的輔助時間;回轉(zhuǎn)油缸的動平衡好,最適合于高轉(zhuǎn)速的數(shù)控車床。液壓彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)同樣要注意在使用初期調(diào)整工件夾緊的程度,并在生產(chǎn)過程中注意工件是否被可靠夾緊。一般情況下液壓彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)松動的幾率要比氣動彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)松動的幾率小,更可靠。液壓彈簧夾頭夾緊系統(tǒng)需要配置液壓站,會增加一些成本。警告 工作中要時刻注意工件是否被可靠的夾持住,一旦發(fā)現(xiàn)異常請立即停車調(diào)整。 液壓卡盤夾緊系統(tǒng) 液壓卡盤夾緊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1 回轉(zhuǎn)油缸 2 油缸連接盤 3油缸定位盤 4拉桿或拉管 5卡盤連接盤 6 動力卡盤液壓卡盤借助于拉桿或拉管與回轉(zhuǎn)油缸相連,回轉(zhuǎn)油缸中的活塞在液壓力作用下前后移動時,液壓卡盤中的楔形部件推動卡爪收緊或松開。配套的液壓站系統(tǒng)中裝有單向閥,并將電磁閥設(shè)計成斷電夾緊的工作方式,能夠保證當(dāng)電力突然中斷或液壓源突然故障時,工件仍然被可靠夾緊。液壓卡盤適合于夾持直徑相對大一些的工件,或有特殊要求的工件。液壓卡盤的操作應(yīng)當(dāng)遵循卡盤說明書的要求,以延長使用壽命??ūP在未夾持工件時,不得開動主軸,否則容易造成卡爪脫離傷人。X軸、Z軸的進(jìn)給運動是由兩個步進(jìn)或伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器聯(lián)接滾珠絲杠螺母副,再由滾珠絲杠螺母傳遞給大拖板和小拖板實現(xiàn)的。滾珠絲杠螺母副已經(jīng)預(yù)緊,可以實現(xiàn)高精度無間隙傳動。 光電編碼器傳動系統(tǒng)主軸光電編碼器是由主軸上的同步帶輪帶動編碼器座上的同步帶輪,再經(jīng)聯(lián)軸器帶動的。X、Z軸伺服系統(tǒng)中,伺服電機(jī)內(nèi)置光電編碼器。本機(jī)床均可使用多個排刀架,排刀數(shù)量根據(jù)工件大小和X向行程所決定。HC30和CK6232型數(shù)控車床可以配四工位或六工位電動刀架。電動刀架的轉(zhuǎn)位和鎖緊直接由電動刀架內(nèi)置的電機(jī)帶動,由NC系統(tǒng)直接控制。 尾座尾座分為手動尾座、液壓尾座和氣動尾座三種。氣動和液壓尾座屬定制部件。手動尾座依據(jù)偏心原理鎖緊在床身上,用手搖手輪帶動絲杠使尾座套筒前進(jìn)后退;松開偏心鎖緊機(jī)構(gòu),可手動移動尾座體前后滑動。液壓尾座、氣動尾座依照液壓或氣動原理使尾座套筒前進(jìn)或后退,尾座體也使用偏心機(jī)構(gòu)鎖緊,松開偏心機(jī)構(gòu)可以前后移動尾座體。 使用尾座頂緊工件進(jìn)行加工時,需將尾座套筒鎖緊。 液壓系統(tǒng)本機(jī)床可根據(jù)用戶要求配置液壓卡盤和液壓尾座,也可單配液壓卡盤或液壓尾座。液壓油箱放置在機(jī)床底座右側(cè)內(nèi)部,液壓油泵和液壓控制閥安裝在油箱蓋上,結(jié)構(gòu)緊湊,污染小。液壓系統(tǒng)的主要參數(shù):電機(jī): 1450r/min液壓泵:VPC207 (可以調(diào)整壓力和流量)工作壓力范圍:~排量:15L/min液壓系統(tǒng)壓力:,油箱容積:30L液壓原理圖見(圖512 單路液壓系統(tǒng))和(圖513 雙路液壓系統(tǒng)),其中單路液壓系統(tǒng)一般用于只配置液壓尾座或液壓卡盤(或夾頭)的情況;雙路液壓系統(tǒng)一般用于同時配置液壓卡盤(或夾頭)和液壓尾座的情況。單路液壓系統(tǒng) 原理圖1 油溫油位計;2 空氣濾清器; 3 壓力表開關(guān)座; 4 壓力表; 5 二位四通電磁換向閥; 6 單向閥; 7 液壓泵; 8 吸油濾清器單路液壓系統(tǒng)由變量式葉片泵供油,壓力直接由液壓泵上的調(diào)整螺栓調(diào)整,請根據(jù)工件狀況適當(dāng)調(diào)整油壓,以保證工件能夠可靠夾緊或尾座套筒足夠支撐住工件。過大的油壓會使工件變形或夾出痕跡甚至破損,太小的壓力在加工過程中工件容易滑動。注意:使用液壓尾座時,油泵調(diào)整壓力在1MPa左右,在能夠承受工件重量的情況下,盡量小些。過大的油壓會使主軸軸承受力情況變得惡劣,影響主軸軸承的使用壽命,請一定慎重。圖中單向閥用于防止停電時油液回流,起到保壓和安全作用。電磁換向回路設(shè)計成換向閥在彈簧位時卡盤夾緊或尾座套筒頂出,即
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