曳引驅(qū)動(dòng)電梯定期檢驗(yàn)自檢報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-31 01:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ()耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；()對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。轎廂與對(duì)重轎頂電氣裝置()轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：.由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作；.一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；.依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；.該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；.檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；()在轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上。轎廂安全窗（門）如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：()其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證。對(duì)重的固定如果對(duì)重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。轎廂面積()對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：.在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；.該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量；.該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。緊急照明和報(bào)警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和緊急照明：()正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；項(xiàng) 目自 檢 內(nèi) 容 與 要 求自檢結(jié)果自檢結(jié)論轎廂與對(duì)重緊急照明和報(bào)警裝置()緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于，寬度不小于層站入口寬度。高度:寬度: 超載保護(hù)裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過％倍額定載重量（超載量不少于）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)。懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：()出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；()斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于根（對(duì)于股數(shù)為的鋼絲繩）或者大于根（對(duì)于股數(shù)為的鋼絲繩）；()磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的％。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)。端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用個(gè)壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。補(bǔ)償裝置()補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；()應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；()當(dāng)電梯的額定速度大于時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)?！镄D(zhuǎn)部件的防護(hù)與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的各旋轉(zhuǎn)部件均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間，包括：在機(jī)器設(shè)備間內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器處設(shè)置防護(hù)裝置；在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪處設(shè)置防護(hù)裝置；在轎廂上的滑輪、鏈輪等處設(shè)置防護(hù)裝置。項(xiàng) 目自 檢 內(nèi) 容 與 要 求自檢結(jié)果自檢結(jié)論轎門與層門門間隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：()門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于；對(duì)于載貨電梯不大于，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到；最大值
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