機械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(最新整理by阿拉蕾(編輯修改稿)
2024-12-17 05:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 0號柱作為鏈條滑車掛鉤的 固定 處，以防梁片傾翻后拖動 0號柱，造成架橋機傾翻的嚴重事故．嚴禁 使 用 手拉葫蘆 硬拉大臂落梁。 雙梁式架橋機橫移梁時，應(yīng)有專人監(jiān)視橫移小車，檢查絲 桿 轉(zhuǎn)動情況并注意卡槽是否完好，有無松動和脫落，防止 絲桿到頭 后 移出絲桿 。梁片就位后，應(yīng)用木楔或止輪器將橫移小車走行輪固定，嚴防小車滑動。 小半徑曲線上架梁，架橋機自行時阻力較大，宜用機車推頂，盡量避免自 行。 架梁時，除值班司機外，嚴禁他人進 入 司機室，以免影響司機的操作和分散司機的注意力。 ※ 可移動式駕駛室在移動后必須保持鎖定狀態(tài)。 架橋機停放地點，應(yīng)派專人巡守看管。架橋機架梁時應(yīng)派專人巡視，橋下禁止行人、車輛、船只通過 或停留 。 總之，架橋機是鋪架施工中的關(guān)鍵設(shè)備，架梁作業(yè)是鋪架施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，屬于危險作業(yè)，安全工作是架梁工作中必須引起重視的關(guān)鍵工作，為了確保架梁人員的安全和國家財產(chǎn)不受損失，保質(zhì)、保量地完成架梁任務(wù)，必須認真執(zhí)行有關(guān)安全的各項制度，切實做好安全工作。 二 、 架橋機的使用與管理 架橋機在鋪架施工中占有至關(guān)重要的地位。其技術(shù)狀況是否良好直接關(guān)系到能否安全、順利地完成鋪架任務(wù)。對架橋機使用與管理的核心任務(wù)是：詳細掌握架橋機的技術(shù)性能，充分了解架橋機的構(gòu)造與特點，嚴格 規(guī)范 操作，嚴肅檢查、修理制度，保證架橋機狀態(tài)良好，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成架橋任務(wù)。在使用與管理過程必須注意以下幾方面： 選配責任心強，熟悉架橋業(yè)務(wù)的人員充當隨機人員，并不斷提高其技術(shù)業(yè)務(wù)水平。 所有架橋機必須按照實際需要配齊附屬車輛和必要的機具設(shè)備。如：宿營車、發(fā)電車、工具車、發(fā)電機、電焊機、千斤頂、鏈條滑車、千斤繩、 鐵鞋等。 配齊有關(guān)技術(shù)資料，并隨時補充、修正。如：設(shè)計及技術(shù)改造圖紙、使用說明書、履歷書、架橋機架橋規(guī)則、解體運輸外輪廓尺寸及掛運方法、易耗零件圖、液壓系統(tǒng)圖、潤滑圖、電氣線路圖等。 按照規(guī)定期限進行架橋機的保養(yǎng)及中小修。 9 架橋機原則上應(yīng)每年進行一次檢查鑒定， 確保技術(shù)狀態(tài)良好 。一般需要檢查如下項目 ： （ l）走行系統(tǒng)。檢查轉(zhuǎn)向架、走行傳動機構(gòu)、制動缸及制動系統(tǒng)桿件、車鉤等有無裂紋、磨損及潤滑不良等情況。（ 2）吊梁系統(tǒng)。檢查吊梁 桁 車、橫移小車卷揚機及傳動機構(gòu)、車輪、滑車、鋼絲繩、鐵扁擔、鉤盒、觸動機構(gòu) 等有無破損、開裂、磨耗、彎曲、嚙合不良和潤滑不良等情況。（ 3）機身及機臂。檢查主梁及升降機構(gòu)、機臂及擺動機構(gòu)、聯(lián)結(jié) 系統(tǒng) 、支腿及穩(wěn)定設(shè)備等有無扭斜、變形、裂紋、局部損傷、銹蝕等情況。（ 4）機電設(shè)備。檢查內(nèi)燃機、發(fā)電機、電動機、配電箱、電氣聯(lián)接線、液壓缸及油管路有無損壞或運轉(zhuǎn)不良等情況。（ 5）安全防護及 其它 附屬設(shè)備。檢查欄桿、梯子、吊欄、起落架等有無損傷、脫落等情況。 架橋機及附屬車輛的段修、輔修、軸檢等，應(yīng)按“車輛段貨車修檢規(guī)程”的期限和內(nèi)容辦理，段修 1～ 2年，輔修 6個月，軸檢 3個月。一般由保有單位與有關(guān) 鐵路局協(xié)商，由鐵路局指定車輛段進行定期檢修。 架橋機每隔一定年限或架完一定孔數(shù)橋梁后應(yīng)分別對其組成部分進行中修或大修。 架橋機的大中修與技術(shù)改造相結(jié)合，力爭在每次大修后技術(shù)性能有所提高。較大的技術(shù)改造項目應(yīng)由原設(shè)計、制造單位進行。 架橋機大修出廠前應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)和試吊，試吊負荷應(yīng)為額定負荷的 110％。 架橋機是鋪架施工中的大型機械設(shè)備，架梁作業(yè)是鋪架施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，屬于危險作業(yè)。為確保架梁作業(yè)及有關(guān)人員的安全，必須認真執(zhí)行有關(guān)的安全制度。 1各類型的架橋機經(jīng)長途運輸至工地，組裝完畢后， 必須進行嚴格檢查。全面檢查各系統(tǒng)狀況是否良好，隨車工具及各種附件是否齊全，并將全車進行一次潤滑。 第四節(jié) 大型箱梁架橋機和運梁車的安全操作規(guī)程 一 、 大型箱梁架橋機安全操作規(guī)程 10 大型箱梁架橋機屬大型橋梁架設(shè)專用設(shè)備，作業(yè)時必須分工明確，統(tǒng)一指揮。要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職安全檢查員，要有嚴格的施工組織和防范措施，確保施工安全。 架橋機在拼裝完 成 后，必須進行重載試驗。 架梁作業(yè)前，要檢查落實以下事項： （ 1）檢查各類限位器是否牢固、可靠； （ 2）檢查吊點、吊具有無變形缺損； （ 3）檢查鋼絲繩繩卡及其排列情況； （ 4）檢查各支腿的抄墊情況及天車位置； （ 5）檢查各支腿的支撐位置和主梁前后高差，以及整機水平度、支腿垂直度； （ 6）檢查電路儀表及通訊設(shè)備是否完好，報警電鈴工作是否正常 ； （ 7）環(huán)境溫度偏低時，應(yīng)對液壓油進行預熱，啟動時，必須關(guān)閉預熱開關(guān)。 架橋機過孔作業(yè)前，要做好一切準備工作，檢查天車是否鎖定牢固，支腿橫梁是否安裝完畢。支腿自行時，應(yīng)有專人看守，如兩側(cè)運行速度不一致時，應(yīng)及時進行調(diào)整。 過孔走行時，應(yīng)注意觀察主梁的運行情況及支腿的走行情況，如發(fā)現(xiàn)跑偏、啃咬等情況時， 應(yīng)立即停機糾正。注意及時拖拉電纜，防止電纜拉掛橋面上的預留鋼筋。過孔到位后，聯(lián)接支腿，并緊固螺栓，各支腿恢復至架梁狀態(tài)。 架橋機主梁空載縱移過孔時，應(yīng)滿足架橋機限坡的規(guī)定，不滿足時應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。 架橋機過孔定位必須嚴格控制位置尺寸，確保架橋機滿足架梁要求。 架橋機在架梁狀態(tài)時，主梁應(yīng)處于上坡狀態(tài)，前端略高出 5mm～8mm。 起吊天車吊梁作業(yè)與縱移嚴禁同時進行，吊梁到位后，必須使箱梁穩(wěn)定，并調(diào)平，才可進行縱移。 架橋機作業(yè)時要經(jīng)常 檢查 ，發(fā)現(xiàn)問題必須立即停止作業(yè)，并及時處理。不允許架橋 機 帶病工作。 架橋機的液壓千斤頂要根據(jù)不同的架設(shè)工況 調(diào)節(jié) 溢流閥的 溢流 11 壓力 ， 但最大不得超過限定壓力 。 溢流壓力過小則經(jīng)常溢流，造成油溫過高甚至不能工作 ； 溢流壓力過大則不能起 到 保護作用而致使元件損壞。調(diào)定 后即用螺 母 鎖緊， 禁止 隨 意改動溢流壓力 。 1架橋機各支腿液壓油頂工作時
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