斜齒輪一級(jí)減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(編輯修改稿)
2024-08-31 00:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 z≥Pc/[P0]=Pc/(P0+△P0）KαKL ≥ 圓整得z=4根 A型普通V帶最多選用5條，符合條件。（8） 求初拉力F0及帶輪軸上的壓力FQ （P140）得A型普通V帶的每米長(zhǎng)質(zhì)量q= kg/m根據(jù)公式 （P152）得單根V帶初拉力為 = 根據(jù)公式 （P152）可得作用于軸上壓力FQ =2 = （9）帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 選用4根 A2000 GB/T115441997 V帶，中心距a=，帶輪直徑 dd1=106mm，dd2=355mm，軸上壓力FQ =齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 （1）選擇齒輪材料及精度等級(jí) （P207）小齒輪選用合金鋼42SiMn調(diào)質(zhì)處理，硬度 217269HBS，強(qiáng)度極限750MPa，屈服極限470MPa。大齒輪選用合金 鋼40Cr表面淬火處理，硬度4855HBS，強(qiáng)度極限900MPa，屈服極限 650MPa。 (2)確定設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 減速器為閉式齒輪傳動(dòng)，且兩齒輪均為齒面硬度小于350HBS的軟齒 面齒輪，齒面失效形式以點(diǎn)蝕為主，先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) 計(jì)算，確定齒輪主要參數(shù)和尺寸，然后按彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒根彎曲 強(qiáng)度。 （3）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪，（P220)求出d1值。 確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù) ①轉(zhuǎn)矩T1 T1=mm ②載荷系數(shù)K （P211）K= ③齒數(shù)z螺旋角β和齒寬系數(shù)Φd 小齒輪齒數(shù)z1取為27，則大齒輪齒數(shù)z2=iz1== z2=89。實(shí)際齒數(shù)比μ’=z2/z1= 齒數(shù)比的誤差為丨μμ’丨/μ=177。5% 初選螺旋角β=15176。 因單級(jí)直齒圓柱齒輪為對(duì)稱布置，而齒輪表面為軟齒面， （P232）選取Φd=1 ④彈性系數(shù)ZE （P211）查得ZE= ⑤許用接觸應(yīng)力【σH】 (P208)查得=750MPa，=1500MPa （P209）查得=1 （P209） == 60 X X 1 X（5X52X5X24) = X 108 =/i= X 108 （P210）ZN1= , ZN2= （P208)可得 =ZN1/SH=855MPa =ZN2/SH=1935MPa 兩齒輪均為鋼件，（P212） = mm = mm （P190）取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)2 mm ⑥確定中心距a和螺旋角β = 圓整后中心距a=120 mm 圓整中心距后確定的螺旋角β為 =176。 此值與初選螺旋角相差不大，不必重新計(jì)算 （4）主要尺寸計(jì)算 = = 取b2=45mm b1=50mm (5)按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核 (P220)得出，如σF≤【σF】則校核合格 ①當(dāng)量齒數(shù) ②齒形系數(shù)YF （P214） YF1= YF2= ③應(yīng)力修正系數(shù)YS （P214) YS1= YS2= ④許用彎曲應(yīng)力【σF】 （P209） σFlim1=240MPa σFlim2=740MPa （P209) SF= （P210） YN1=YN2=1 （P211） =185MPa =569MPa 故 =130MPa ＜ =118MPa＜ 齒根彎曲強(qiáng)度校核合格。 （6）驗(yàn)算齒輪的圓周速度 =（P234）可知選8級(jí)精度是合適的 （7）幾何尺寸計(jì)算 大齒輪的齒頂圓直徑為 = + 2 X 2 = mm 因?yàn)椤?00 mm 。 大齒輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 （1）選擇軸的材料 根據(jù)題意，此軸在一般工作條件下工作，傳遞的功率屬于中小功 率，對(duì)材料無(wú)特殊要求，故選擇45號(hào)鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。 σB= 【σ1b】=60MPa (2)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的最小軸頸 =118107。又由公式 mm 考慮到最小軸頸處要安裝聯(lián)軸器會(huì)有鍵槽存在，故需將估算軸頸 增大3%5%。由設(shè)計(jì)手冊(cè)選用標(biāo)準(zhǔn)，25mm (3)設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖 1）做裝配簡(jiǎn)圖，擬定軸上零件的裝配方案 減速器為一級(jí)減速器，可將齒輪布置在箱體內(nèi)部中央，軸承對(duì) 稱安裝在齒輪兩側(cè)，軸的軸向位置由左右軸承蓋來(lái)限制，軸的外伸 端來(lái)安裝半聯(lián)軸器。軸上零件從軸右端依次裝入。 2）確定軸上零件的位置和固定方式 齒輪從右端裝入，齒輪的左
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1