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正文內(nèi)容

斜齒輪一級減速器設(shè)計說明書(編輯修改稿)

2024-08-31 00:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 z≥Pc/[P0]=Pc/(P0+△P0)KαKL ≥ 圓整得z=4根 A型普通V帶最多選用5條,符合條件。(8) 求初拉力F0及帶輪軸上的壓力FQ (P140)得A型普通V帶的每米長質(zhì)量q= kg/m根據(jù)公式 (P152)得單根V帶初拉力為 = 根據(jù)公式 (P152)可得作用于軸上壓力FQ =2 = (9)帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 選用4根 A2000 GB/T115441997 V帶,中心距a=,帶輪直徑 dd1=106mm,dd2=355mm,軸上壓力FQ =齒輪的設(shè)計計算 (1)選擇齒輪材料及精度等級 (P207)小齒輪選用合金鋼42SiMn調(diào)質(zhì)處理,硬度 217269HBS,強度極限750MPa,屈服極限470MPa。大齒輪選用合金 鋼40Cr表面淬火處理,硬度4855HBS,強度極限900MPa,屈服極限 650MPa。 (2)確定設(shè)計準則 減速器為閉式齒輪傳動,且兩齒輪均為齒面硬度小于350HBS的軟齒 面齒輪,齒面失效形式以點蝕為主,先按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計 計算,確定齒輪主要參數(shù)和尺寸,然后按彎曲疲勞強度校核齒根彎曲 強度。 (3)按齒面接觸疲勞強度設(shè)計 因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪,(P220)求出d1值。 確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù) ①轉(zhuǎn)矩T1 T1=mm ②載荷系數(shù)K (P211)K= ③齒數(shù)z螺旋角β和齒寬系數(shù)Φd 小齒輪齒數(shù)z1取為27,則大齒輪齒數(shù)z2=iz1== z2=89。實際齒數(shù)比μ’=z2/z1= 齒數(shù)比的誤差為丨μμ’丨/μ=177。5% 初選螺旋角β=15176。 因單級直齒圓柱齒輪為對稱布置,而齒輪表面為軟齒面, (P232)選取Φd=1 ④彈性系數(shù)ZE (P211)查得ZE= ⑤許用接觸應(yīng)力【σH】 (P208)查得=750MPa,=1500MPa (P209)查得=1 (P209) == 60 X X 1 X(5X52X5X24) = X 108 =/i= X 108 (P210)ZN1= , ZN2= (P208)可得 =ZN1/SH=855MPa =ZN2/SH=1935MPa 兩齒輪均為鋼件,(P212) = mm = mm (P190)取標準模數(shù)2 mm ⑥確定中心距a和螺旋角β = 圓整后中心距a=120 mm 圓整中心距后確定的螺旋角β為 =176。 此值與初選螺旋角相差不大,不必重新計算 (4)主要尺寸計算 = = 取b2=45mm b1=50mm (5)按齒根彎曲疲勞強度校核 (P220)得出,如σF≤【σF】則校核合格 ①當量齒數(shù) ②齒形系數(shù)YF (P214) YF1= YF2= ③應(yīng)力修正系數(shù)YS (P214) YS1= YS2= ④許用彎曲應(yīng)力【σF】 (P209) σFlim1=240MPa σFlim2=740MPa (P209) SF= (P210) YN1=YN2=1 (P211) =185MPa =569MPa 故 =130MPa < =118MPa< 齒根彎曲強度校核合格。 (6)驗算齒輪的圓周速度 =(P234)可知選8級精度是合適的 (7)幾何尺寸計算 大齒輪的齒頂圓直徑為 = + 2 X 2 = mm 因為≤200 mm 。 大齒輪軸的設(shè)計計算 (1)選擇軸的材料 根據(jù)題意,此軸在一般工作條件下工作,傳遞的功率屬于中小功 率,對材料無特殊要求,故選擇45號鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。 σB= 【σ1b】=60MPa (2)按扭轉(zhuǎn)強度估算軸的最小軸頸 =118107。又由公式 mm 考慮到最小軸頸處要安裝聯(lián)軸器會有鍵槽存在,故需將估算軸頸 增大3%5%。由設(shè)計手冊選用標準,25mm (3)設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖 1)做裝配簡圖,擬定軸上零件的裝配方案 減速器為一級減速器,可將齒輪布置在箱體內(nèi)部中央,軸承對 稱安裝在齒輪兩側(cè),軸的軸向位置由左右軸承蓋來限制,軸的外伸 端來安裝半聯(lián)軸器。軸上零件從軸右端依次裝入。 2)確定軸上零件的位置和固定方式 齒輪從右端裝入,齒輪的左
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