【文章內(nèi)容簡介】 4. 相鄰送樁孔的影響 . 5. 地下障礙物或軟弱暗浜 . 6. 樁錘、樁帽、樁不在同一軸線上 ,緩沖墊厚簿不勻 ,樁頂不平整所造成的施工偏打 . 7. 樁尖偏斜或樁體彎曲 . 8. 樁帽或送樁選用和使用不當(dāng) . 9. 接樁質(zhì)量不良 ,接頭松動或上下節(jié)樁不在同一軸線上 . 10. 樁體壓曲破損 . 11. 樁入土?xí)r的擠土影響 . 12. 打樁順序不合 理 . 解 決 措 施 1. 施工前詳細(xì)調(diào)查掌握工程環(huán)境、地層土性和填土層的特性及其分布狀況 ,預(yù)先清除地下障礙物 。 2. 施工前認(rèn)真檢驗打樁機導(dǎo)桿的垂直度 ,并在沉樁過程中隨時校驗和調(diào)正。 3。加強施工技術(shù)管理，提高樁的就位精度。 4。及時填實相鄰的送樁孔。 5。提高樁的制作質(zhì)量，防止樁頂和接頭面的歪斜及樁尖偏心和樁體彎曲等不良現(xiàn)象發(fā)生。 6。提高施工接樁質(zhì)量，保證上下節(jié)同軸。 7。樁錘等設(shè)備配置正常，樁錘、樁帽、樁體應(yīng)在同一軸線上，并經(jīng)常保持緩沖墊的厚薄均勻，避免施工偏打。 8。制訂合理 的打樁順序，減小擠土影響。 9。打樁區(qū)及其鄰近地區(qū)的打樁期間禁止基坑開挖。 12。當(dāng)樁入土較淺時，可停止打樁，拔起樁體并填實樁孔，將扶政插直后 重新進行打樁作業(yè)，當(dāng)樁入土較深且偏斜嚴(yán)重時，應(yīng)考慮重新補打新樁。 3） 樁達到預(yù)定設(shè)計埋入深度，但樁的承載能力不足 主 要 原 因 ， ，造成設(shè)計樁長不足，樁尖未能進入持力層足夠的深度。 解 決 措 施 ，可先將樁打至原地面平，再鑿開樁頂將鋼筋接長，澆注早強高標(biāo)號混凝土，待強 度達到設(shè)計要求后繼續(xù)復(fù)打，將樁尖打入持力層足夠深度，直至滿足設(shè)計承載力為止。 ，且樁的埋入深度不大時，可采用送樁將樁尖打入持力層足夠深度直至達到設(shè)計承載力為止，待樁基施工完畢后進行基礎(chǔ)開挖時，再將樁接長至設(shè)計標(biāo)高。 ，可根據(jù)地層土質(zhì)分布情況預(yù)先將各樁接長至相應(yīng)長度，等樁強度達到設(shè)計要求后再進行打樁作業(yè)。變更設(shè)計改變布樁和增加樁數(shù)來滿足設(shè)計承載力和要求。 ，以謀求增加尖端閉塞效應(yīng)的方法，來提高樁的承載能力。 4） 樁體破損，影響樁的繼續(xù)下沉 主 要 原 因 1． 由于制樁質(zhì)量不良或運輸堆放過程中支點位置不準(zhǔn)確。 2． 吊樁時，吊點位置不準(zhǔn)確、吊索過短，以及吊樁操作不當(dāng)。 3． 沉樁時，樁頭強度不足或樁頭不平整、墊材厚薄不勻、樁錘偏心等所引起的施工偏打，造成局部應(yīng)力集中。 4． 終打階段錘擊力過大超過樁頭強度，送樁尺寸過大或傾斜所引起的施工偏打。 5． 樁尖強度不足，地下障礙物或弧塊石沖撞等。 6． 打樁時樁體強度不足 ，樁頂沖擊力過大，樁突然下沉，施工偏打，強力進行偏位矯正 ，接樁質(zhì)量不良，樁距較小且樁布較密受到較大擠壓等均可能造成 樁體破損。 解 決 措 施 1． 運樁 及 吊樁時，樁體強度應(yīng)滿足設(shè)計施工要求，支點位置正確，起吊均勻平穩(wěn)，禁止單頭先起吊。起吊過程中應(yīng)防止樁體晃動或其他物體碰撞。 2． 在吊運過程中產(chǎn)生樁體破損時，應(yīng)予更換。若破損程度較小，也可采用環(huán)氧砂漿補強和角鋼套箍補強。 3． 選用能量適當(dāng)?shù)臉跺N并控制落高。保證緩沖墊均勻和厚薄適當(dāng)并隨時更換，以降低沖擊應(yīng)力。 4． 使用符合樁徑的樁帽和送樁，送樁不宜太長，保持樁錘、樁帽、樁體在同一軸線上，避免施工偏打。 5． 提高樁體強度，增大樁的截面積。 6． 樁頭設(shè)置鋼帽、加固環(huán)或局部擴大頭部截面積 ，樁尖設(shè)置鋼樁靴或加固環(huán)。 7． 縮短樁長、改變樁的布置、增加樁數(shù)。 8． 根據(jù)地基土性和工程環(huán)境資料，確定合理的打樁順序。 解 決 措 施 9． 對砂性土地基可采取間歇停打或分區(qū)輪換施工法。對粘性土地基可采取放慢進樁速度或多流水打樁順序。 10．采用預(yù)鉆孔打樁，先鉆透中間硬夾層，或采用鋼沖樁沖透中間硬夾層， 以減小樁的貫入阻力。 11．保證接頭質(zhì)量，填實接頭間隙。 12．提高樁的就位和打入精度，避免強力矯正。 13．終沉?xí)r樁頭發(fā)生破損，如只限于頭部 1M 左右處時，可停止錘擊，清除露筋并鑿平樁頭，再將繼續(xù) 打入至設(shè)計標(biāo)高，然后清理樁的關(guān)部加進補強筋，被澆混凝土至設(shè)計樁頂標(biāo)高。當(dāng)樁較短，樁錘能量較大時，也可先修補樁頭，待混凝土強度達到設(shè)計施工要求后再進行復(fù)打。如破損嚴(yán)重，宜補打新樁。 14．接樁時，如下節(jié)樁的頭部破損，一般 補打新樁。 15．在打樁開始時發(fā)現(xiàn)樁尖破損時，可將樁拔出參考樁尖進行裝置鋼樁靴或加固環(huán)等補強措施后，再繼續(xù)打入土中。 16．在打樁中途樁體發(fā)生嚴(yán)重破損時，原則上必須補打新樁。如破損部位尚未入土且破損程度輕微，經(jīng)設(shè)計部門同意可采用環(huán)氧砂漿或角鋼套箍補強，隨后繼續(xù)將樁打入于設(shè)計標(biāo)高。 17．采用鋼 釬在樁位處進行探查，徹底清除遺漏的地下障礙物。 18．增大樁距，以減小樁體受擠壓時的彎曲應(yīng)力或增大樁體的抗彎強度。 19．打樁作業(yè)中就避免長時間中斷，防止產(chǎn)生過大的沖擊應(yīng)力。 5） 樁下沉過程的長時間中斷 主 要 原 因 1． 參考樁的貫入阻力估計不足，選錘能量過小。 2． 打樁設(shè)備準(zhǔn)備不充分而發(fā)生故障，或工程現(xiàn)場突然停電。 3． 地基土質(zhì)調(diào)查不全面，中間硬夾層厚薄不勻，在樁打入時，發(fā)生中間硬夾層的穿透困難。 4． 樁頭尺寸誤差過大又疏于檢驗，造成樁頭卡住樁帽 的故障。 5． 樁頭錘擊破損，進行修整補強。 6． 地面以上部分樁體破損，進行修整補強。 7． 打樁過程中，樁錘能量不足，調(diào)換大能量樁錘。 8． 接樁和送樁停歇時間過長。 9． 因打樁公害受外界干擾，被迫停打。 10．送樁拔出困難。 11．樁接頭損壞進行修整。 12．發(fā)生重大安全事故。 13．遭受大風(fēng)暴雨襲擊及特殊氣象影響。 14．鄰近構(gòu)筑物和地下埋設(shè)物發(fā)生破損危險。 15．打樁區(qū)現(xiàn)場地面發(fā)生突然塌陷。 解 決 措 施 1． 預(yù)先正確地估算樁的貫入阻力。 2． 選用適當(dāng)?shù)臉跺N，樁錘的能量應(yīng)留有富余。 3． 當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)調(diào)查資料不全面時，應(yīng)進行補充調(diào)查。 4． 打樁前，對施工設(shè)備和動力源進行檢查調(diào)試和檢修。 5． 打樁前應(yīng)檢驗樁的制作質(zhì)量和尺寸規(guī)格。 6． 打樁前應(yīng)制定樁體破損修補計劃和實施方案，準(zhǔn)備好補強所需的工具和材料。 7． 采用送樁工藝時，應(yīng)選用適宜的送樁并在送樁完畢后及時拔出。 8． 采用接樁工藝時，應(yīng)制訂提高施工效率縮短接樁時間的施工措施。 9．防止施工偏打使樁體受損 ，打 樁前應(yīng)制定樁體破損修補計劃和實施方案，準(zhǔn)備好補強所需的工具和材料。 解 決 措 施 10．控制樁錘沖擊力、送還上樁的施工應(yīng)力，避免樁 體受損。 11．施工中應(yīng)防止樁發(fā)生壓曲。 12．嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，防止發(fā)生安全事故。 13．注意天氣預(yù)報，合理安排施工作業(yè)，提前做好防止風(fēng)雨影響的安全措施。 14．采用低公害施工法。 15．在采用接樁施工工藝時，為了遵守作業(yè)時間，對下節(jié)樁、中節(jié)樁的停打深度應(yīng)從地基的狀態(tài)和樁的長度，及樁錘能量等方面進行判斷決定，以保證中斷后仍有可能繼續(xù)打樁。 16．打樁期間對打樁區(qū)地面沉降進行監(jiān)測。 17．打樁前對鄰近構(gòu)筑物進行調(diào)查，除對受沉樁影響的構(gòu)筑物采取防護加固措施外，還應(yīng)在打樁期間進行監(jiān)測。 第五節(jié) 施工總計劃 施工進度計劃 計劃開工日期： 2020 年 4 月 29 日 計劃竣工日期： 2020 年 12 月 30 日 施工總?cè)諝v天數(shù)： 246 天 詳見施工進度計劃表 勞動力計劃 勞動力計劃表 時間 需求 工種 2020 年 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 管理 人員 15 15 15 15 15 15 15 15 15 打樁工 30 30 30 30 30 30 30 30 30 電工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 電焊工 2 2 4 4 5 5 5 3 3 起重工 2 3 5 5 3 3 3 2 2 測量工 3 3 3 3 3 3 3 3 3 普工 5 5 7 7 7 10 10 8 8 各類 司機 8 5 6 6 5 8 8 5 5 機修工 2 2 3 3 2 2 2 2 2 合計 69 67 75 75 72 78 78 70 70 主要機械設(shè)備計劃表 序號 設(shè)備