phc管樁施工專項(xiàng)方案(靜壓法)(編輯修改稿)
2025-05-19 22:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 放線測(cè)量的依據(jù)。經(jīng)過監(jiān)理認(rèn)可的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)要用水泥砂漿固定或在其四周用磚堆砌以嚴(yán)加保護(hù)，防止發(fā)生偏位和變形。根據(jù)復(fù)核控制網(wǎng)計(jì)算出每條樁樁中坐標(biāo)并利用南方GPSS86T放出樁位。測(cè)量放出樁位后，用30㎝長φ10鋼筋在樁位位置打入土中，鋼筋中上部用兩道紅繩綁扎牢固，留出約30㎝長紅繩在地面，施工時(shí)根據(jù)紅繩即可找到精確的樁位，以防止錯(cuò)、漏施工。對(duì)將要施工的樁位用石灰粉按樁徑大小劃一個(gè)圓圈，樁位放線后的打樁過程中，考慮到土體的擠壓移位，在打樁前需對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核。為便于在施工中準(zhǔn)確掌握PHC管樁沉樁的數(shù)量，事先應(yīng)繪制本工程管樁樁位平面布置圖，進(jìn)行管樁樁位編號(hào)，并報(bào)送監(jiān)理復(fù)核。避免發(fā)生沉樁遺漏，確保管樁成樁數(shù)量和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定，按照施工總體部署的要求，依次完成不同地段護(hù)岸管樁的基礎(chǔ)處理任務(wù)。②工程樁使用前，應(yīng)目測(cè)樁身質(zhì)量和端頭平整度，預(yù)應(yīng)力筋露出端頭的樁不得使用（用角磨機(jī)磨平后使用），養(yǎng)護(hù)期不到8天的樁不得使用。將PHC管樁劃出1m刻度線，并標(biāo)識(shí)距樁底有效長度，以便打樁工程中準(zhǔn)確記錄每m錘擊數(shù)。③PHC管樁的運(yùn)輸和吊放PHC管樁采用平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊放于施工負(fù)責(zé)人指定地點(diǎn)。為防止管樁運(yùn)輸和堆放產(chǎn)生自重應(yīng)力破壞，管樁要放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，起吊時(shí)最好采用專用吊鉤鉤住管樁兩端內(nèi)壁直接進(jìn)行水平起吊。當(dāng)管樁現(xiàn)場(chǎng)分層堆壓堆放時(shí)，嚴(yán)禁用樁架上的卷揚(yáng)機(jī)拖拉管樁取樁。管樁擺放時(shí)要有防止?jié)L動(dòng)措施（用枕木墊在支點(diǎn)處，管樁每側(cè)墊兩處）。④樁機(jī)定位將壓樁機(jī)就位至壓樁樁位上將樁段吊入壓樁機(jī)內(nèi)，然后將樁端定位于樁位中心，起門架，校正平水和樁中，由負(fù)責(zé)樁位檢查的人員檢查是否就位準(zhǔn)確，再請(qǐng)監(jiān)理人員核準(zhǔn)確認(rèn)。⑤校正樁的垂直度調(diào)整樁機(jī)支腿油缸油塞桿的伸出長度，使樁機(jī)平臺(tái)保證水平，樁入土1～2米后，用互相垂直方向架設(shè)的鉛錘吊線測(cè)樁的垂直度，直至施工達(dá)到規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。⑥壓樁開始啟動(dòng)壓樁油缸，壓樁在進(jìn)入砂層土層時(shí)適當(dāng)加快壓樁速度，以保證樁尖有一定的穿透能力，到達(dá)持力層或油壓突然加大時(shí)，應(yīng)放緩壓入速度，防止斷樁。⑦終樁按設(shè)計(jì)要求⑧送樁壓樁至原地面時(shí)，使用送樁管，將樁壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并適當(dāng)提高靜壓力。⑨截樁頭方法采用專用割樁機(jī),由內(nèi)箍迫緊管樁，外箍沿內(nèi)箍軌道行走，割樁機(jī)裝在外箍邊緣上，沿管樁外圍在所需的位置上切割，切割位置上下可調(diào)校內(nèi)箍而定。⑩施工流水作業(yè)組織壓樁的流水，是合理組織壓樁的重要前提，它不但是能否順利施工、確定壓樁，而且與樁的堆放，場(chǎng)地布置等有很大關(guān)系。我們?cè)跊Q定該工程的壓樁流水時(shí)考慮了樁的供應(yīng)條件，起吊條件，樁架移動(dòng)無妨礙吊機(jī)回旋空間，壓樁擠土對(duì)周圍的影響等因素。根據(jù)選用機(jī)械的特點(diǎn)，進(jìn)行單機(jī)施工范圍的劃分，分片包干。整個(gè)壓樁過程中樁機(jī)采用直線行走路線進(jìn)行施工，使施工質(zhì)量及施工進(jìn)度達(dá)到最佳狀態(tài)。9 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量檢查內(nèi)容管樁基礎(chǔ)地工程樁成樁質(zhì)量檢查包括樁身垂直度、樁頂標(biāo)高、樁身質(zhì)量，應(yīng)符合下列規(guī)定： 樁身垂直度允許偏差為1%； 截樁后的樁頂標(biāo)高允許偏差為177。10mm； 樁頂平面位置偏差應(yīng)符合規(guī)定： 承載力檢測(cè)方法應(yīng)符合《港口工程樁基規(guī)范》（JTJ25498）有關(guān)規(guī)定，同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等共同研究采取檢測(cè)手段（如單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)，單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)低應(yīng)變法、高應(yīng)變法）。 質(zhì)量控制措施(1)配樁和送樁的方法 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖的樁長對(duì)每個(gè)樁進(jìn)行配樁，同時(shí)在每個(gè)樁的施工前，對(duì)第一條樁 適當(dāng)?shù)嘏溟L些，以便掌握該地方的地質(zhì)情況。其它的樁可以根據(jù)該樁的入土深度或加或減，使能合理地使用材料，節(jié)約管樁。(2)工程施打完畢后，按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范進(jìn)行垂直荷載實(shí)驗(yàn)。 (3)壓樁標(biāo)準(zhǔn)：在施工前，先詳細(xì)的研究地質(zhì)資料，選擇有代表性的三個(gè)樁位，進(jìn)行試樁，第一條連續(xù)壓到設(shè)計(jì)極限單樁承壓力，第二、第三條只壓到設(shè)計(jì)值的60%左右，（每入土1m讀取壓力值），停機(jī)30～60分鐘后復(fù)壓，記錄復(fù)壓值（噸位）。等待7～15天后進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，由建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理單位人員參加，合格后設(shè)計(jì)部門即可制定本工程的終壓條件。 施工中各種情況應(yīng)對(duì)措施主要原因樁設(shè)備樁選型不合理，設(shè)備噸位小，能量不足。壓樁時(shí)中途停歇時(shí)間過長。壓樁過程中設(shè)備突然出現(xiàn)故障，排除時(shí)間過長；或中途突然停電。沒有詳細(xì)分析地質(zhì)資料，忽略了淺層雜填土層中的障礙物及中間硬夾層、透鏡體等的存在等情況。忽略了樁距過密或壓樁順序不當(dāng)，人為形成“封閉”樁，使地基土擠密，強(qiáng)度增加。樁身強(qiáng)度不足，沉樁過程中樁頂、樁身或樁尖破損，被迫停壓。就位插入傾斜過大，引起沉樁困難，甚至與鄰樁相撞。樁的接頭較多且焊接質(zhì)量不好或樁端停在硬夾層中進(jìn)行接樁。相應(yīng)對(duì)策配備合適壓樁設(shè)備，保證設(shè)備有足夠壓入能力。一根樁應(yīng)連續(xù)壓
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