【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)高程點(diǎn)。主要施工方法 沉樁順序鋼管樁沉樁采用常規(guī)工藝，即GPS定位(岸上全站儀校合)，打樁船配D180柴油錘水上施打。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，經(jīng)過(guò)與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位協(xié)商，鋼管樁沉樁順序?yàn)橄仍谙道|墩位置沉樁兩根，然后從碼頭平臺(tái)由北向南陸續(xù)沉樁。本工程沉樁施工一共分3個(gè)區(qū)，碼頭平臺(tái)13根樁，靠船墩5根樁，系纜墩4根樁，由系纜墩→碼頭平臺(tái)→靠船墩→系纜墩陸續(xù)施打，為加快施工進(jìn)度，沉樁以盡快形成排架，盡早進(jìn)行橫梁和墩臺(tái)混凝土為原則。沉樁平面布置圖如下：在沉樁過(guò)程中，項(xiàng)目部指定一名測(cè)量員專人觀測(cè)岸坡及鄰近建筑物的位移和沉降，并做好記錄，若發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止錘擊施工。 沉樁施工工藝 工藝流程鋼管樁落駁→打樁船駐位→駁船就位→劃樁→移船吊樁→測(cè)量定位→自沉穩(wěn)樁→微調(diào)偏位→錘擊沉樁→停止錘擊→移船進(jìn)入下一根樁的施工。 鋼管樁落駁由于鋼管樁尺寸長(zhǎng)、重量大、易滾動(dòng)且涂有防腐層，為確保運(yùn)輸安全及鋼管樁防腐層不致?lián)p壞，須對(duì)駁船進(jìn)行加固改造。在駁船上設(shè)置運(yùn)樁底座，防止運(yùn)樁過(guò)程中樁移動(dòng)。底座用于支墊的方木距離不宜過(guò)大，防止在運(yùn)樁過(guò)程中對(duì)樁身的損害。立擋的設(shè)置：直撐和斜撐均采用2根［20a背對(duì)背進(jìn)行焊接。斜撐與直撐的焊接點(diǎn)到甲板面的垂直高度應(yīng)與組合管樁的圓心線保持平齊；斜撐與甲板面的角度在60186?；蛞陨?。為保護(hù)鋼管樁表面的環(huán)氧涂層不受損壞，將立擋與鋼管樁接觸的部位粘貼2cm厚橡膠皮，鋼管樁每層之間、鋼管樁層與層之間的墊枕木，底層鋼管樁兩側(cè)用三角木塞緊。鋼管樁落駁以后，利用Φ32鋼絲繩與立擋聯(lián)接綁緊，防止鋼管樁滑動(dòng)。根據(jù)樁長(zhǎng)和施工的沉樁順序，選擇運(yùn)輸船并設(shè)計(jì)裝樁落駁圖，標(biāo)明鋼管樁分層情況及編號(hào)、位置、重量、長(zhǎng)度、質(zhì)檢狀態(tài)等屬性。裝船過(guò)程中，對(duì)每根鋼管樁進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢查，指定專人駐廠驗(yàn)收，操作時(shí)嚴(yán)禁破壞鋼管樁防腐涂層。主要檢查項(xiàng)目：長(zhǎng)度、直徑、軸線偏差、樁頭垂直度、防腐涂層、合格證、數(shù)量等，設(shè)計(jì)表格，指定專人駐廠簽字驗(yàn)收。鋼管樁落駁時(shí)，安排專人進(jìn)行檢查鋼管樁防腐涂層在吊運(yùn)過(guò)程中是否被破損，如發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)處理。吊樁鋼絲繩選用Φ47，鋼絲繩承受力F=40277*；捆樁鋼絲繩選用鋼絲繩637，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度1370Mpa，鋼絲繩破壞拉應(yīng)力Qd=安全系數(shù)校核：4。符合吊樁要求。 鋼管樁落駁圖 打樁船駐位打樁船順流拋八字錨和前后穿心錨共6根錨纜，懸掛錨重12t的海軍錨6口，纜長(zhǎng)約500m，兩口12t錨備用，由起錨艇輔助下錨布纜，沉樁過(guò)程中應(yīng)根據(jù)潮位變化適當(dāng)調(diào)整錨纜的長(zhǎng)短。 駁船就位 運(yùn)樁方駁在打樁船右前定位（打樁船主鉤在樁頂一側(cè)）。 劃樁為滿足沉樁過(guò)程對(duì)鋼管樁樁頂標(biāo)高的監(jiān)測(cè)，且沉樁將結(jié)束時(shí)對(duì)鋼管樁樁頂標(biāo)高的確認(rèn)，需要在鋼管樁樁身上畫(huà)刻度。具體的方法為：利用白油漆從樁尖向樁頂刻畫(huà)，從樁尖向樁頂18～（L－10），從（L－10）～（L為樁長(zhǎng)），刻度線的長(zhǎng)度不小于20cm，整米刻度時(shí)畫(huà)長(zhǎng)些，并且保證順直。替打和打樁錘上也需要進(jìn)行刻度刻畫(huà)。 移船吊樁通過(guò)緊松錨纜將打樁船移至運(yùn)樁船側(cè)，成兩船中心線互相垂直狀態(tài)，樁架前傾至吊鉤對(duì)準(zhǔn)所要吊的鋼管樁直徑中心。吊樁方式為捆樁。捆樁鋼絲繩選用依據(jù)以下計(jì)算：鋼管樁吊點(diǎn)采用捆樁鋼絲繩，鋼管樁設(shè)吊點(diǎn)4個(gè)（詳細(xì)布置見(jiàn)吊點(diǎn)布置圖），捆樁采用4根鋼絲繩，每根鋼絲繩纏繞鋼管樁四層，然后留出扎頭。捆樁鋼絲繩單根長(zhǎng)度L=4*2**+2=。吊樁鋼絲繩單根長(zhǎng)度L=24m。鋼管樁捆樁采用4點(diǎn)吊，即吊點(diǎn)3受力進(jìn)行平吊，通過(guò)吊點(diǎn)4進(jìn)行豎直。鋼絲繩承受力F=40277*；捆樁鋼絲繩選用鋼絲繩637，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度1667Mpa，鋼絲繩破壞拉應(yīng)力Qd=安全系數(shù)校核：4。符合吊樁要求。碼頭沉樁時(shí)，由于打樁船為橫流狀態(tài)，船體迎水面較大，要注意落水錨和漲水錨的走錨現(xiàn)象。吊樁時(shí)確保吊鉤和鋼絲繩輕放至樁身上，吊樁離開(kāi)樁駁的瞬間要迅速，以避免拖樁、碰樁等情況的發(fā)生。 立樁通過(guò)緊松錨纜，打樁船移離運(yùn)樁船，并在過(guò)程中緩緩立樁：主吊索上升，副吊索下降，隨著下降程度，副吊索逐個(gè)解去，使鋼管樁成豎直狀態(tài)。樁架后傾，使鋼管樁與龍門梃滑道成平行狀態(tài)（即同時(shí)成豎直狀態(tài)），抱樁器合攏抱樁并鎖定。立樁完畢后，根據(jù)“海上打樁GPSRTK定位系統(tǒng)”粗定位，將打樁船移至樁位附近。為確保鋼管樁保護(hù)層不被損壞，抱樁器上的導(dǎo)向輪采用橡膠材質(zhì)導(dǎo)向輪，并保持導(dǎo)向輪的表面光潔，適當(dāng)涂抹潤(rùn)滑油。 樁入龍口、套替打立樁完畢，適當(dāng)調(diào)整樁架的垂直度和替打的高度，使上口嵌入替打，此時(shí)將連接下部吊點(diǎn)的大鉤緩緩放松并解除，然后關(guān)閉抱樁器。 沉樁定位打樁船上布設(shè)3臺(tái)GPS流動(dòng)站采用RTK GPS模式，配合兩臺(tái)傾角傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控船體的位置、方向和姿態(tài)，同時(shí)利用兩臺(tái)免棱鏡激光測(cè)距儀實(shí)時(shí)校正基樁的平面位置，與設(shè)計(jì)標(biāo)高處坐標(biāo)比較，從而得到船體的移動(dòng)方向和移動(dòng)量。據(jù)此指揮打樁船調(diào)整錨纜移動(dòng)船位，直至樁位達(dá)到允許要求，方可進(jìn)行沉樁。樁頂標(biāo)高及貫入度由岸上水準(zhǔn)儀控制，并由樁架上的高程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)校核。通過(guò)測(cè)量下沉量，配合“錘擊計(jì)數(shù)器”記錄打樁錘擊數(shù)，計(jì)算打樁貫入度。具體操作方法如下：（1）操縱室通過(guò)觀察打樁船上的兩臺(tái)測(cè)距儀和操縱室控制臺(tái)上的角度測(cè)量?jī)x調(diào)整樁架的前后（打俯樁時(shí)前傾，打仰樁時(shí)后傾）傾斜度，將鋼管樁粗略調(diào)整至設(shè)計(jì)斜率。（2）打樁船的“海上打樁GPSRTK定位系統(tǒng)”根據(jù)接收到的GPS信號(hào)（數(shù)據(jù)鏈）及預(yù)先輸入的單樁平面扭角（方位角）及平面坐標(biāo)，計(jì)算出打樁船姿態(tài)及鋼管樁空間位置的圖形和數(shù)據(jù)，并顯示于操作間的顯示屏之上。（3）根據(jù)顯示于顯示屏上的打樁船姿態(tài)及鋼管樁空間位置的圖形和數(shù)據(jù)，通過(guò)錨機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)精確調(diào)整打樁船船體位置，并利用打樁架液壓系統(tǒng)調(diào)整樁架的向前或向后的傾角，使鋼管樁到達(dá)設(shè)計(jì)位置。（4）測(cè)量人員通過(guò)復(fù)核GPS接收的數(shù)據(jù)鏈、輸入沉樁定位系統(tǒng)的源數(shù)據(jù)及檢查打樁船樁架液壓系統(tǒng)的儀表來(lái)檢查鋼管樁的位置是否正確。在單個(gè)樁群首根鋼管樁GPS定位完畢后，需要采用常規(guī)的測(cè)量方法對(duì)其位置進(jìn)行校核。打樁船沉樁定位示意圖XcYcRxZL1L2BRyA測(cè)距儀2測(cè)距儀1GPS1GPS2CoGPS3 樁和替打自沉在樁身立起之后將樁緩慢下放，下放過(guò)程中時(shí)刻保持樁架與樁的傾斜度與設(shè)計(jì)要求一致，在下放完畢后，立即檢查樁錘、替打和樁身是否在同一軸線上，以避免造成偏心打樁。 壓錘樁自沉完畢后，進(jìn)行壓錘，并觀察樁的偏位，若發(fā)現(xiàn)樁位偏差過(guò)大，則應(yīng)起錘并根據(jù)偏位情況適當(dāng)調(diào)整打樁船錨纜，然后重新壓錘。 錘擊施工打樁船調(diào)整好自身的水平、位置和樁架垂直度后壓錘和替打，GPS再次觀測(cè)樁的偏位和垂直度，確定各項(xiàng)控制數(shù)據(jù)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，可以開(kāi)始錘擊，停錘控制標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)的參數(shù)進(jìn)行控制，詳細(xì)如下：沉樁以樁端標(biāo)高為控制（），貫入度作復(fù)核，終錘的平均貫入度為3mm/擊，采用D180三檔能量進(jìn)行錘擊；當(dāng)樁底標(biāo)高已達(dá)到設(shè)計(jì)要求而貫入度未滿足要求時(shí)，利用樁基富裕長(zhǎng)度繼續(xù)沉樁，貫入度仍