圬工拱橋課程設(shè)計(jì)報(bào)告書(編輯修改稿)
2025-08-30 11:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 腹拱圈外弧跨徑；腹拱圈內(nèi)弧半徑腹拱圈重腹拱側(cè)墻護(hù)拱重以上三個(gè)系數(shù)依次分別查《拱橋》上冊表3表1表19）填料及路面重兩腹拱之間起拱線以上部分的重量（圖14） 一個(gè)腹拱重2） 腹拱下部 3） 集中力 （3）腹拱上實(shí)腹段的恒載（圖15） 拱頂填料及面重懸鏈線曲邊三角形部分重量式中： 重心位置各塊恒載對拱腳及拱跨1/4截面的力矩見表13半拱恒載對拱腳和1/4拱跨截面的彎矩 表13分塊號恒重l/4截面拱腳截面力臂力矩力臂力矩P012 P13 P14 P15 P16 P17 合計(jì) 3. 驗(yàn)算拱軸系數(shù)由表13得該比值與假定拱軸系數(shù)相應(yīng)得十分接近。 拱軸彈性中心及彈性壓縮系數(shù)1. 彈性中心2. 彈性壓縮系數(shù) 主拱圈截面內(nèi)力計(jì)算大跨徑拱橋應(yīng)驗(yàn)算拱頂、3/8拱跨、1/4拱跨和拱腳四個(gè)截面，必要時(shí)應(yīng)驗(yàn)算1/8拱跨截面。對中小跨徑橋只驗(yàn)算拱頂、1/4拱跨和拱腳三個(gè)截面的內(nèi)力。其余截面，除不計(jì)彈性壓縮的內(nèi)力必須在影響線上直接布載求得以外，其步驟和1/4拱跨者相同。1. 恒載內(nèi)力計(jì)算計(jì)算拱圈內(nèi)力時(shí)，為利用現(xiàn)有的表格，一般采用所確定的拱軸線進(jìn)行計(jì)算。但是在確定拱軸系數(shù)時(shí)，計(jì)算得的恒載壓力線與確定的拱軸線很難在“五點(diǎn)”完全重合，＝。當(dāng)這個(gè)偏差較大時(shí)，要用“假載法”計(jì)入其影響.（1） 不計(jì)彈性壓縮的恒載推力 （2） 計(jì)入彈性壓縮的恒載內(nèi)力見表14 計(jì)入彈性壓縮的恒載內(nèi)力 表14項(xiàng)目拱頂l/4截面拱腳 2. 活載內(nèi)力計(jì)算（1） 公路I級和人群荷載的內(nèi)力單位拱寬汽車等代荷載 式中，為車道數(shù)； 為車道折減系數(shù)，雙車道不折減。單位拱橋人群等代荷載 式中，為人行道寬度； 為人群荷載。 不計(jì)彈性荷載的公路Ⅰ級及人群內(nèi)力表 表15截面項(xiàng) 目計(jì)算荷載影響線面積力與彎矩表中值乘數(shù)面積Ⅰ級荷載人群荷載拱頂相應(yīng)相應(yīng)
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