【文章內(nèi)容簡介】 增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素，拉動(dòng)了成品油市場，尤其是柴油需求的快速增長。（2）成品油資源緊張，供需矛盾較大。去年，重慶市成品油市場資源一直呈供應(yīng)緊張態(tài)勢(shì)。社會(huì)成品油經(jīng)營單位資源得不到保證，部分社會(huì)加油站限量供應(yīng)，甚至出現(xiàn)脫銷斷檔。有些時(shí)期，部分中石油所屬加油站對(duì)應(yīng)季柴油也是限量銷售。資源緊張嚴(yán)重?cái)M制了重慶市成品油的正常消費(fèi)，給工農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了不利影響。（3）油價(jià)的上漲增加了重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，尤其是石化行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)成本增加，效益下滑。農(nóng)業(yè)機(jī)械化推廣、汽車消費(fèi)受到一定的抑制。（4）近年來，重慶市按照國務(wù)院及商務(wù)部的部署，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)省內(nèi)成品油市場的清理、整頓和監(jiān)管工作，從總體上保證了全市成品油市場健康有序的發(fā)展。尤其是加強(qiáng)了成品油市場的運(yùn)行監(jiān)測工作，根據(jù)市場供求變化情況及時(shí)提出調(diào)控意見和建議。同時(shí)，我們聯(lián)合中石油重慶市銷售公司、中石化山東銷售公司等山東成品油資源的主要掌控單位建成起上下協(xié)調(diào)、反映快捷的市場監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，并制定了應(yīng)急預(yù)案。在2022 年全年成品油市場資源偏緊的情況下，確保了市場運(yùn)行正常，成品油市場供應(yīng)從未出現(xiàn)供應(yīng)斷檔和加油難的問題，保障了成品油市場的基本穩(wěn)定。 云陽縣成品油市場據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022 年全縣共銷售汽、柴油 17 萬噸，同比增長 8%。其中，汽油 8 萬噸，占 46%，同比增長 7%；柴油 9 萬噸，占 54%，同比增長%。WORD 整理版 參考學(xué)習(xí)資料 2022 年成品油市場環(huán)境變化展望 國內(nèi)市場環(huán)境 宏觀經(jīng)濟(jì)增長趨勢(shì)首先，2022 年國際環(huán)境總體形勢(shì)較好。2022 年 9 月國際貨幣基金組織預(yù)計(jì)，2022 年世界經(jīng)濟(jì)增長 %，2022 年增長 %，全球?qū)⒂瓉淼谖鍌€(gè)高增長年頭。2022 年歐元區(qū)增長 2%，日本增長 %，美國經(jīng)濟(jì)雖然下滑，但仍是西方七國中增幅最高的，達(dá)到 %。其次，2022 年國內(nèi)發(fā)展環(huán)境仍然良好。目前，國內(nèi)處于重化工業(yè)化長周期的經(jīng)濟(jì)上升階段和黃金發(fā)展時(shí)期；消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、城市化發(fā)展；政府注重科技創(chuàng)新，科技進(jìn)步提高生產(chǎn)效率；2022年煤電運(yùn)的支撐條件進(jìn)一步改善，有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持快速增長。可以看出國內(nèi)外環(huán)境有利于中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持持續(xù)快速發(fā)展。綜合最近相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測結(jié)果，2022 年中國經(jīng)濟(jì)增長率將達(dá)到 %～ 10%。 產(chǎn)業(yè)政策和定價(jià)機(jī)制變化（1）流通體制2022 年年底，中國成品油批發(fā)市場放開，國家將逐步放松對(duì)油源的控制，在石油進(jìn)口環(huán)節(jié)實(shí)行真正的競爭，完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)公平準(zhǔn)入。最近，國家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場管理辦法對(duì)于規(guī)范市場經(jīng)營者的行為具有重要的指導(dǎo)意義。估計(jì) 2022 年國內(nèi)市場競爭加劇，資源來源將進(jìn)一步多元化。（2）進(jìn)口環(huán)節(jié)2022 年 11 月 1 日起海關(guān)調(diào)整原油和成品油進(jìn)出口關(guān)稅，其中加征原油出口關(guān)稅 5%，成品油進(jìn)口關(guān)稅由 5%～6%降低為 2%。2022 年成品油(含汽煤柴油、石腦油和燃料油)非國營貿(mào)易允許進(jìn)入量將在 2022 年WORD 整理版 參考學(xué)習(xí)資料 805 萬噸的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加。因此，將 來 成 品 油 進(jìn) 口 量 將 逐 步 增 長 。（3）定價(jià)機(jī)制2022 年 3 月國內(nèi)制定了新的油品定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格與國際原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，當(dāng)原油價(jià)格介于 18～65 美元／桶之間時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)將與國際油價(jià)同步調(diào)整，但不同油價(jià)區(qū)間，利潤率取值不同，理論上要求兩次調(diào)價(jià)間隔不少于 10 天。政府考慮到近期高油價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)安定的影響，提出“油價(jià)調(diào)整要做到適度、穩(wěn)妥、擇重、銜接” 。因此，成品油價(jià)格接軌并未一步到位。2022 年國內(nèi)成品油價(jià)格將逐步實(shí)現(xiàn)與國際市場的聯(lián)動(dòng)，并隨著市場競爭程度的加大和流通體制的完善，最終將由市場決定價(jià)格。 2022 年重慶市成品油市場供求趨勢(shì)（1）市場需求穩(wěn)步上升。2022 年是全面實(shí)現(xiàn)中央關(guān)于實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年，重慶市國民經(jīng)濟(jì)仍將高速增長,眾多重大項(xiàng)目相繼開工建設(shè)，居民消費(fèi)尤其是居民汽車保有量仍將大幅上升，預(yù)計(jì)成品油需求依舊旺盛，全年消費(fèi)成品油在 930 萬噸左右，同比增長 10%。 (2)市場供需依然偏緊。由于國內(nèi)成品油剛性（如重大工程項(xiàng)目、家庭轎車用油等等）消費(fèi)繼續(xù)增長，我國成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊態(tài)勢(shì)。但隨著我國政府調(diào)整經(jīng)濟(jì)增長方式和結(jié)構(gòu)效果的逐步顯現(xiàn)，成品油價(jià)格逐步與國際接軌，市場全面放開，進(jìn)入多元化競爭格局，重慶市成品油消費(fèi)需求基本能夠得到滿足，但會(huì)出現(xiàn)不同程度的階段性和結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺現(xiàn)象。 （3）油價(jià)將平穩(wěn)運(yùn)行。2022 年國際油價(jià)上揚(yáng)的空間非常有限，但大幅回落的空間也不大，預(yù)計(jì)原油價(jià)格將在 50 美元/桶的均衡價(jià)位小幅震蕩。我國成品油價(jià)格將維持大體平穩(wěn)小幅調(diào)整的局面。由于國際市場原油價(jià)格已回歸其本身價(jià)值，我國成品油價(jià)格與國際接軌條件已經(jīng)成熟，WORD 整理版 參考學(xué)習(xí)資料 新的以原油成本為基礎(chǔ)的成品油定價(jià)機(jī)制會(huì)臨時(shí)出臺(tái)。 2022 年云陽縣成品油市場供求趨勢(shì)（1）成品油市場呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢(shì)。今年以來，云陽縣成品油受國際市場油價(jià)持續(xù)上漲、高位運(yùn)行和國內(nèi)成品油資源需求旺盛的雙重影響，資源供需矛盾進(jìn)一步加劇，特別是柴油資源持續(xù)緊張。（2）價(jià)格高位攀升并保持堅(jiān)挺態(tài)勢(shì)。從 2022 年至今，國際油價(jià)的一路飚升拉動(dòng)著國內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)攀升，更深深牽動(dòng)著國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的敏感神經(jīng)。受其影響，國家發(fā)改委在 2022 年連續(xù)五次調(diào)整成品油價(jià)格的基礎(chǔ)上，2022 年又連續(xù)兩次調(diào)整了成品油價(jià)格，使成品油價(jià)格持續(xù)攀升。 導(dǎo)致成品油資源趨緊，價(jià)格上揚(yáng)的主要原因：一是國內(nèi)成品油價(jià)格逐步與國際油價(jià)接軌，在解決成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾的過程中資源緊張局面逐步緩解。二是云陽縣經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長，使汽車、運(yùn)輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M(fèi)需要增長勢(shì)頭強(qiáng)勁，成品油的消費(fèi)量也隨之攀升。預(yù)計(jì) 2022 年，云陽縣成品油市場仍將呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢(shì)，資源緊張局面得到進(jìn)一步緩解，成品油交易量將以 20%左右的速度增長，達(dá)20 萬噸以上，柴油比重進(jìn)一步擴(kuò)大。（3）加油站數(shù)量統(tǒng)計(jì)目前，云陽擁有加油站 80 多座，平均服務(wù)半徑僅為 公里，超過合理服務(wù)半徑 公里的標(biāo)準(zhǔn)。由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示，2022 年重慶市限額以上貿(mào)易企業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車交易量 萬輛，同比增長 %；云陽縣新增機(jī)動(dòng)車 1000多輛，同比增長 26%。最近幾年，云陽縣機(jī)動(dòng)車平均每年都在以 16%左右的速度增長，成品油需求也以與之相當(dāng)?shù)乃俣仍黾?，這就逼著加油站的建設(shè)必須適應(yīng)這種變化。WORD 整理版 參考學(xué)習(xí)資料 汽車數(shù)量的增加，而作為成品油的終端市場觸角，加油站建設(shè)必須隨之做出調(diào)整。 建設(shè)規(guī)模根據(jù)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為：項(xiàng)目占地面積 平方米，總建筑面積 298 平方米，共設(shè) 3 座埋地儲(chǔ)罐，其中： 20m3柴油儲(chǔ)罐 1 個(gè)，柴油總?cè)萘繛?20m3 ；20m 3車用汽油儲(chǔ)罐 2 個(gè)，車用汽油總?cè)萘繛?40m3；折合后的總?cè)萘繛?50m3，為三級(jí)加油站。 產(chǎn)品方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，本項(xiàng)目的產(chǎn)品方案為年銷售汽油600噸，柴油300噸，詳見表332。表 31 汽油產(chǎn)品方案表樣品名稱 90車用汽油 93車用汽油爆炸極限 —% —%引燃溫度（自燃點(diǎn)）419℃進(jìn)樣量 引燃延遲時(shí)間：2S411℃進(jìn)樣量 ml引燃延遲時(shí)間：3S閃點(diǎn) ≤37℃ ≤37℃表 32 輕柴油狀態(tài) 淡黃色液態(tài)儲(chǔ)存溫度(℃) 常溫密度(kg/m 3) 820～860WORD 整理版 參考學(xué)習(xí)資料 運(yùn)動(dòng)粘度(mm 2/s) ～飽和蒸氣壓(kpa) 不可知閃點(diǎn)(℃) 45～55蒸氣相對(duì)密度(空氣=1) ≈8爆炸極限(V%) ～火災(zāi)危險(xiǎn)類別 乙 B 站址地理位置項(xiàng)目選址在云陽縣江口鎮(zhèn)向陽街道向家坪 2 組，距云陽新城 70 公里，緊臨省干道渝巫路、開云路，具有黃金腹地的地理位置和良好的對(duì)外交通條件。江口鎮(zhèn)位于云陽縣東北部，地處川東平行嶺谷區(qū)，三峽庫區(qū)尾水地。幅員面積 84Km2，人口 43958 人。其中農(nóng)業(yè)人口 30725 人，轄 20 個(gè)村，255 個(gè)組，4 個(gè)居委。全鎮(zhèn)地形呈陵形。地理坐標(biāo)為北緯31176。15′，東經(jīng) 108176。48′。東與盛堡鎮(zhèn)比鄰?fù)ㄔ脐?，西同路陽、后葉、農(nóng)壩鎮(zhèn)相連通開縣，南面是長洪鎮(zhèn)通萬州，北與魚泉鎮(zhèn)接壤通巫溪縣。村級(jí)公路實(shí)現(xiàn)村村通，組級(jí)公路已達(dá) 70%，公路總程達(dá) 86 千米,境內(nèi)水陸交通便利。云陽位于重慶市東北部、三峽庫區(qū)腹心地帶，西距重慶主城區(qū)約300 公里，東距湖北宜昌約 260 公里，相距萬州五橋飛機(jī)場、萬州火車站約 50 公里，正在修建的渝(重慶)宜(宜昌)高速公路橫貫境內(nèi) 73 公里，長江黃金水道穿越縣境 68 公里，交通便利。 地形　云陽縣地處四川盆地東部邊緣的丘陵向山地過渡帶。受華瑩山方斗WORD 整理版 參考學(xué)習(xí)資料 山弧形褶皺體系和大巴山斷褶皺帶控制，地質(zhì)構(gòu)造以褶皺為主，斷裂規(guī)模很小。褶皺形態(tài)以寬平的屜形向斜和狹窄的高背斜相間排列，組成隔檔式。主要背、向斜從北向南依次排列為：牛角洞背斜、沙沱向斜、馬槽背斜、渠馬河向斜、云安硐村背斜、萬縣復(fù)向斜、黃蓮峽背斜、趕場向斜、七曜山背斜。斷層主要分布在上述背斜的軸部及其兩翼。此外，龍角、雙江、故陵、硐村等地亦有斷層。云陽境內(nèi)地層可分為：二迭系地層，屬古生代地層，距今約 億年；三迭系地層，屬中生代地層，距今約 億年；侏羅系地層，屬中生代地層，距今約 億年；第四系地層，屬新生代地層，距今約7600 萬年。云陽屬喀斯特地貌，長江由西向東中分縣境。地形近似以東南西北為頂點(diǎn)的菱形，南、北高，中部底，由南、北向中間傾斜。嶺谷地貌明顯,以山地為主，兼有谷、丘，山高、谷深、坡陡，群山巍峨，呈現(xiàn)出“一山二嶺一槽” 、 “一山三嶺兩槽”或“一山一嶺、嶺谷交錯(cuò)”的地貌特征。境內(nèi)海拔最高 1809 米（云峰山野豬槽包） ，最低 139 米（長江出境處） ，海拔高低懸殊 1670 米。江口鎮(zhèn)屬新華夏系第三沉降帶，川東褶皺帶，頁巖層，地層結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定。鎮(zhèn)域以團(tuán)灘河為軸心，中部低，兩邊高，峰巒重疊，山大溝深坡陡，田少地多，屬立體小區(qū)，海拔高程在 175 米—1350 米之間。鎮(zhèn)區(qū)用地，東西之間較平坦，南北之間起伏較大，海拔高程在 175—390米之間。擬建站址位于向家坪 2 組，地質(zhì)情況較好，適宜建設(shè)加油站。地形坡度不大，高程 —，相對(duì)高程 4m。WORD 整理版 參考學(xué)習(xí)資料 水文地質(zhì)條件云陽縣位于大巴山南部黃柏溪向斜北西翼。自新生代以來，地表以沉降運(yùn)動(dòng)為主，區(qū)內(nèi)廣為第三系和第四系沉積物覆蓋。地層由老至新有太古界泰山巖群，古生界寒武系、奧陶系、石炭系和二疊系，中生界侏羅系、白堊系，新生界第三系及其上覆的第四系。（1）工程地質(zhì)該區(qū)所處部位為萬縣復(fù)向斜核部、黃柏溪向斜北西翼。擬建場地內(nèi)出露地層有第四系全新統(tǒng)溪溝淤積物及侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組，其巖性由新至老分述如下：第四系全新統(tǒng)溪溝淤積物：上部為黑色、黑褐色、紫褐色、黃褐色不均勻的粉質(zhì)粘土，厚 —，下部為卵石土，灰色——灰褐色、雜色，主要由砂泥與卵石組成，卵石約占 10—25%，主要為粉細(xì)砂巖，形狀大小均不規(guī)則。分選磨園均差。侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組：地層巖性主要為泥巖間夾砂巖。地震基本烈度：根據(jù)國家地震局（1990 年） 《中國地震烈度區(qū)劃圖1：400 萬》 ，基本烈度為 VI 度，該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)按 6 級(jí)地震設(shè)防。（2）水文項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域涉及的水系為長江及其一級(jí)支流湯溪河。長江：長江繞云陽新縣城西面流過，年均水位 ，最高水位（） ，最低水位 （） ，平均流量15900m3/S，最大流量大于 64000m3/S（） ，最小流量2690m3()。據(jù)《長江三峽工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告》 ，三峽水庫建成WORD 整理版 參考學(xué)習(xí)資料 蓄水后，壩前水位和云陽斷面水位特征值參考萬州城區(qū)斷面回水位，壩前水位 時(shí)，長江云陽斷面水位線考慮 20 年一遇洪水位后為。湯溪河：在云陽老縣城匯入長江。全長 70 公里，多年平均流量為，最大洪水流量為 3890m3/S（） ，最枯流量（） ，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)，湯