【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 限于所列項(xiàng)目，適當(dāng)時(shí)，小組須考慮并應(yīng)用所列的分析技術(shù)?！苤朴?jì)劃 原型樣品管制計(jì)劃是于原型樣品制造期間對(duì)其將產(chǎn)生的尺寸測(cè)量、功能測(cè)試的描述。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組須確定原型樣品管制計(jì)劃已有準(zhǔn)備計(jì)劃?？梢捞峁┑墓苤朴?jì)劃幫助擬定原型樣品管制計(jì)劃。 原型樣品的制造為小組及顧客提供了一個(gè)極佳的機(jī)會(huì)來(lái)評(píng)價(jià)產(chǎn)品滿足顧客聲音目標(biāo)的程序。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組負(fù)責(zé)的所有原型樣品審查以：l 確保產(chǎn)品或服務(wù)滿足所要求的規(guī)范和報(bào)告數(shù)據(jù)；l 確定已給予特殊產(chǎn)品和制程特別的注意；l 使用資料和經(jīng)驗(yàn)以制定初期制程參數(shù)和包裝要求；l 傳達(dá)任何的關(guān)切點(diǎn)、偏差、及/或成本影響給顧客。（包括數(shù)學(xué)資料） 顧客的設(shè)計(jì)并不排除規(guī)劃小組以后述的方式審查工程圖樣的責(zé)任。工程圖樣可能會(huì)包含必須在管制計(jì)劃上顯示的特殊（政府法規(guī)和安全性）特性。規(guī)劃小組須審查控制用的圖樣以確定那些特性影響配合、功能、耐久性、和/或政府法規(guī)中的安全要求。 須審查圖樣以確定是否有足夠的情報(bào)以對(duì)個(gè)別的零件做全尺寸檢驗(yàn)?？刂苹蚧鶞?zhǔn)面/定位物須清楚地標(biāo)示以便為持續(xù)的管制設(shè)計(jì)合適的功能量具和設(shè)備。須評(píng)價(jià)尺寸以確保可行性和與工業(yè)制造及測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的相容性。若適當(dāng)時(shí)，為了有效的雙向溝通，小組須確保數(shù)學(xué)資料與顧客的系統(tǒng)相容。 對(duì)控制用規(guī)范的詳細(xì)審查與了解將有助于產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組鑒別出主題零件或裝配的功能上、耐久性和外觀上的要求。抽樣數(shù)量、頻率和這些參數(shù)的允收標(biāo)準(zhǔn)通常會(huì)在工程規(guī)范的制程中測(cè)試章節(jié)加以定義，否則抽樣數(shù)量和頻率須由供應(yīng)商決定并列于管制計(jì)劃上。不論那一種情況，供應(yīng)商須決定那些特性會(huì)影響或控制滿足功能、耐久性和外觀要求的結(jié)果。 除了圖樣和性能規(guī)范外，須審查材料規(guī)范,看看有無(wú)與物理性質(zhì)、性能、環(huán)境、儲(chǔ)存相關(guān)的特殊特性。這些特性須納入管制計(jì)劃中。 當(dāng)需要圖樣和規(guī)范變更時(shí)，小組須確定這些變更被立即傳達(dá)并被適當(dāng)?shù)匾詴娣绞酵ㄖ惺苡绊懙牟块T。、工模治具和設(shè)施要求 DFMEA、產(chǎn)品保證計(jì)劃和/或設(shè)計(jì)審查可能會(huì)鑒別出新設(shè)備和設(shè)施的要求。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小姐須借由在進(jìn)度圖表增加這些項(xiàng)目的方式來(lái)強(qiáng)調(diào)這些要求。小組須確保新設(shè)備和工模治具等能準(zhǔn)時(shí)交貨。須監(jiān)督設(shè)施進(jìn)度狀況，以確保能在計(jì)劃的試生產(chǎn)前完工?？蓱?yīng)用“新設(shè)備、工模治具和測(cè)試設(shè)備查核表”。 于第1章所述的產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃階段中，小組在了解顧客聲音后鑒別出初期的特殊產(chǎn)品和制程特性。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組在審查及開發(fā)設(shè)計(jì)特征期間，透過(guò)技術(shù)情報(bào)的評(píng)價(jià)，須依賴此清單并達(dá)成一致意見。參考手冊(cè)中有一份表，描述了戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司用來(lái)標(biāo)注特殊特性的符號(hào)。達(dá)成的一致應(yīng)在適當(dāng)?shù)墓苤朴?jì)劃上形成文件?！肮苤朴?jì)劃特殊特性”和“資料點(diǎn)座標(biāo)”表格為推薦的文件化與更新特性（視要求）的方式，以支援原型樣品、量產(chǎn)前和生產(chǎn)管制計(jì)劃。供應(yīng)商可以采用任何達(dá)到相同文件化要求的表格。細(xì)節(jié)請(qǐng)參考“克萊斯勒、福特和通用汽車公司品質(zhì)系統(tǒng)要求”的第III節(jié)。 量具/試驗(yàn)設(shè)備要求在此時(shí)也可以鑒別出來(lái)。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組須在進(jìn)度圖表上增加這些要求。然后需監(jiān)督進(jìn)度以確保滿足要求的進(jìn)度。 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組必須評(píng)估提出設(shè)計(jì)的可行性。顧客的設(shè)計(jì)擁有權(quán)并不排除供應(yīng)商評(píng)估設(shè)計(jì)可行性的義務(wù)。小組必須滿意于提出的設(shè)計(jì)能夠按照預(yù)定時(shí)程，在顧客可接受的成本下，被制造、裝配、測(cè)試、包裝和以足夠的產(chǎn)量交貨。應(yīng)用“設(shè)計(jì)情報(bào)查核表”,可讓小組審查其在此章中付出的努力并對(duì)其有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)。此查核表也可作為開放議題的基礎(chǔ)在“小組可行性承諾”中加以討論。小組認(rèn)為提出的設(shè)計(jì)可行的一致意見須作成書面，和所有需要解決的開放議題一起，呈給管理者尋求支持。第3章 程設(shè)計(jì)和開發(fā)產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)范進(jìn)度圖概念形成/核準(zhǔn)專案核準(zhǔn)原 型量 試量 產(chǎn)規(guī) 劃規(guī) 劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)制 程 設(shè) 計(jì) 和 開 發(fā)產(chǎn) 品 和 制 程 驗(yàn) 收生 產(chǎn)回 饋 評(píng) 估 和 矯 正 措 施輸出：l 包裝標(biāo)準(zhǔn)l 產(chǎn)品/制程品質(zhì)系統(tǒng)審查l 制程流程圖l 現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖l 特性矩陣l 制程失效模式與效應(yīng)分析（PFMEA）l 量產(chǎn)前管制計(jì)劃l 制程指導(dǎo)書l 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃l 初期制程能力研究計(jì)劃l 包裝規(guī)范l 管理者支持引言本章討論的是為獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品而開發(fā)的制造系統(tǒng)及其相關(guān)管制計(jì)劃的主要特征。在產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃過(guò)程的此一步驟,要完成的工作有賴于成功地完成前兩章中所述的先前階段。此階段的目的是為了確保有效制造系統(tǒng)的全面性開發(fā)。制造系統(tǒng)必須保證滿足顧客的要求、需要和期望。適用于此階段過(guò)程步驟的輸入和輸出如下：輸入（源自第2章的輸出）l 設(shè)計(jì)失效模式及效應(yīng)分析（DFMEA）l 可制造性和裝配設(shè)計(jì)l 設(shè)計(jì)驗(yàn)證l 設(shè)計(jì)審查l 原型樣品制造—管制計(jì)劃l 工程圖樣（包括數(shù)學(xué)資料）l 工程規(guī)范l 材料規(guī)范l 圖樣和規(guī)范變更l 新設(shè)備、工模治具和設(shè)施要求l 特殊產(chǎn)品和制程特性l 量具/試驗(yàn)設(shè)備要求l 小組可行性承諾和管理者支持輸出（作為第4章的輸入）l 包裝標(biāo)準(zhǔn)l 產(chǎn)品/制程品質(zhì)系統(tǒng)審查l 制程流程圖l 現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖l 特性矩陣l 制程失效模式與效應(yīng)分析（PFMEA）l 量產(chǎn)前管制計(jì)劃l 制程指導(dǎo)書l 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃l 初期制程能力研究計(jì)劃l 包裝規(guī)范l 管理者支持 顧客通常會(huì)有包裝標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)商須將其納入產(chǎn)品的任何包裝規(guī)范中。若顧客沒(méi)有提供，那么包裝設(shè)計(jì)須能確保產(chǎn)品在使用時(shí)的完整性。 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組須審核制造場(chǎng)所的品質(zhì)系統(tǒng)手冊(cè)。任何生產(chǎn)產(chǎn)品所需的額外管制和/或程序修訂都須在手冊(cè)中予以更新且須納入制造管制計(jì)劃中。這是一個(gè)機(jī)會(huì)讓產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組根據(jù)顧客輸入、小組可使用“產(chǎn)品/制程品質(zhì)查核表”來(lái)協(xié)助其評(píng)價(jià)工作。 制程流程圖為將目前的或提出的制造流程用圖形方式概要得表現(xiàn)出來(lái)。它可被用來(lái)分析一個(gè)制造或組裝從關(guān)到尾過(guò)程上的機(jī)器、材料、方法和人員的變異來(lái)源。它是用來(lái)強(qiáng)調(diào)制程變異來(lái)源的影響。流程圖有助于分析全部制程而計(jì)劃非制程中的個(gè)別制程步驟。流程圖可協(xié)助產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組在進(jìn)行PFMEA和設(shè)計(jì)管制計(jì)劃時(shí)將焦點(diǎn)放在制程上。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組可使用“制程流程圖查核表”來(lái)協(xié)助其評(píng)價(jià)工作。 須制定并審查場(chǎng)地平面以確定檢驗(yàn)點(diǎn)、管制圖的位置、目視輔具的應(yīng)用、中間維修站和不良材料貯存區(qū)域的可接受性。所有的材料流程須配合制程流程圖與管制計(jì)劃而調(diào)整。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組可使用“現(xiàn)場(chǎng)平面查核表”來(lái)協(xié)助其評(píng)價(jià)工作。 特性矩陣是一種顯示制程參數(shù)與制造站之間關(guān)系的推薦分析技術(shù)。進(jìn)一步細(xì)節(jié)請(qǐng)參見附錄B的分析技術(shù)。（PFMEA） 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃期間和開始生產(chǎn)前須進(jìn)行PFMEA。它是對(duì)新的/變更的制程的一種規(guī)范化的審查與分析，且被用來(lái)預(yù)測(cè)、解決或監(jiān)測(cè)潛在的制程問(wèn)題。PFMEA是一動(dòng)態(tài)性文件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)新的失效模式時(shí)，需要再審查及更新。 關(guān)于建立和維持PFMEAs的進(jìn)一步情報(bào)，請(qǐng)參與“戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司潛在失效模式及效應(yīng)分析（FMEA）參考手冊(cè)”。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組可使用相應(yīng)的“制程FMEA查核表”來(lái)協(xié)助評(píng)價(jià)工作。 (量試階段) 管制計(jì)劃 量產(chǎn)前管制計(jì)劃是于原型樣品制造后大量生產(chǎn)前，對(duì)其將產(chǎn)生的尺寸測(cè)量、材料和性能測(cè)試的描述。量產(chǎn)前管制計(jì)劃須包括直到生產(chǎn)制程驗(yàn)收為止額外的產(chǎn)品/制程管制。量產(chǎn)前管制計(jì)劃的目的是要在初期生產(chǎn)運(yùn)行期間或之前抑制潛在不合格品的檢查。例如：l 增加檢驗(yàn)頻率；l 增加制程中及最終檢驗(yàn)點(diǎn)；l 統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)；l 增加稽核。 關(guān)于建立和維持管制計(jì)劃的進(jìn)一步情報(bào)，請(qǐng)參考原手冊(cè)第6章。產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)范小組可使用相應(yīng)的“管制計(jì)劃查核表”來(lái)協(xié)助評(píng)價(jià)工作。 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組須確?？衫斫庵瞥讨笇?dǎo)書提供了充足的細(xì)節(jié)給所有對(duì)制程作業(yè)負(fù)責(zé)有直接責(zé)任的操作人員。這些指導(dǎo)書的制定需源自下列資料：l FMEAs；l 管制計(jì)劃；l 工程圖樣、性能規(guī)范、材料規(guī)范、目視標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；l 制程流程圖；l 現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖；l 包裝標(biāo)準(zhǔn)；l 制程參數(shù)；l 生產(chǎn)者對(duì)制程和產(chǎn)品的專業(yè)能力與知識(shí)；l 搬運(yùn)要求；l 制程操作者。 標(biāo)準(zhǔn)操作程序的制程指導(dǎo)書須予以公布且須包括設(shè)定參數(shù)，例如：機(jī)器速度、進(jìn)給量、循環(huán)時(shí)間等等，而且還須讓操作者與領(lǐng)班易于取得。有關(guān)制程指導(dǎo)書制定的情報(bào)可參閱“戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司品質(zhì)系統(tǒng)要求”。 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組確保制定一個(gè)完成所需量測(cè)系統(tǒng)分析的計(jì)劃。此計(jì)劃須至少包括確保量具可信性、準(zhǔn)確度、再現(xiàn)性、再生性和備用量具相關(guān)性的責(zé)任。參閱“戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司量測(cè)系統(tǒng)分析參考手冊(cè)”。 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組須確保一個(gè)初期制程能力計(jì)劃。管制計(jì)劃中鑒別出的特性將可作為初期制程能力的基礎(chǔ)。進(jìn)一步的要求請(qǐng)參閱“戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司生產(chǎn)件核準(zhǔn)程序參考手冊(cè)”和“戴姆勒克萊斯勒、福特和通用汽車公司基本統(tǒng)計(jì)制程管制參考手冊(cè)”。 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組須確保個(gè)別產(chǎn)品包裝（包括內(nèi)部分隔部分）已被設(shè)計(jì)和開發(fā)。適當(dāng)時(shí)，須使用顧客規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求。任何情況下，包裝設(shè)計(jì)必須保證產(chǎn)品性能和特性在包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)和開包過(guò)程中維持不變。包裝須和所有材料搬運(yùn)設(shè)備存在相容性，包括機(jī)器人。 產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)范小組需在制程設(shè)計(jì)和開發(fā)階段告一段落時(shí),安排正式的審查以加強(qiáng)管理者的承諾。審查的目的是告知高階層管理者方案的狀況,及取行他們的承諾以協(xié)助解決任何開入的議題。第4章 產(chǎn)品和制程驗(yàn)收產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃進(jìn)度圖概念