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正文內(nèi)容

盾構(gòu)機(jī)功能說明書(編輯修改稿)

2024-08-30 07:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 較硬的巖土中掘進(jìn)時(shí)刀盤承受較大沖擊力等狀況下,變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)完全能滿足要求。所以選用變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)是較為合理的,且變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)具有轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)的功能,便于操作人員控制。變頻器及變頻電動(dòng)機(jī)是公司與日本東芝公司專門為盾構(gòu)機(jī)使用制造的,具有啟動(dòng)時(shí)電機(jī)頻率很低(解決了啟動(dòng)時(shí)電流大的問題),起動(dòng)力矩可達(dá)120%(最高可達(dá)150%),并且能保持各驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步等特點(diǎn)。、推進(jìn)裝置推進(jìn)系統(tǒng)配備了大排量、高壓力的變量泵,采用一臺(tái)45kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。推進(jìn)油缸22只油缸,可產(chǎn)生總推力3850t()的推力,無負(fù)載時(shí)22只油缸全伸可達(dá)到6cm/min。22只油缸安裝在中胴上,布置在盾構(gòu)機(jī)殼體四周,被編為4個(gè)組,分上、下、左、右可分別進(jìn)行獨(dú)立控制的4個(gè)液壓區(qū),-1。考慮K型管片可360度范圍任意位置的拼裝,22只油缸行程均為2150mm,推進(jìn)油缸撐靴與管片之間距離900mm(1200mm管片),布置及行程充分考慮了管片的構(gòu)造及拼裝管片的方便。-1 推進(jìn)油缸分區(qū)示意圖推進(jìn)千斤頂可按照需要單獨(dú)分別選擇。在上、左、右每個(gè)區(qū)域中各有一只油缸安裝測量油缸伸出長度的行程傳感器, 且四個(gè)區(qū)域各有一只正比例控制的減壓閥通過操作臺(tái)上的觸摸屏來調(diào)節(jié)每個(gè)區(qū)域中油缸的推進(jìn)壓力,形成基本導(dǎo)向裝置系統(tǒng)。所配置的千斤頂長度傳感器可靠,并能在操作室內(nèi)的操作觸摸屏上準(zhǔn)確、直觀地顯示盾構(gòu)機(jī)千斤頂伸縮的數(shù)值,-2。-2推進(jìn)油缸選擇畫面推進(jìn)油缸撐靴與推進(jìn)油缸活塞頭部是用可任意方向轉(zhuǎn)動(dòng)的球鉸聯(lián)接,能夠充分對(duì)應(yīng)管片與盾構(gòu)機(jī)的傾斜,保證撐靴平面與管片密貼。為了能使推進(jìn)油缸的推力均勻地傳遞給管片,推進(jìn)油缸撐靴面積要適當(dāng)大些。撐靴表面有一聚安脂膠墊,千斤頂撐靴在與管片接觸時(shí)能保證推力緩和均勻地作用在管片上,確保管片襯砌環(huán)面的完整。、螺旋輸送機(jī)1)螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)形狀一般有軸式和帶式。在本工程中,考慮到在砂層中施工,所以采用對(duì)止水性更為有利的有軸螺旋機(jī),出土口在螺旋機(jī)尾部設(shè)置了二道閘門。螺旋輸送機(jī)由5臺(tái)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),2臺(tái)功率為45kW的變量泵供油,易于變速,耐沖擊。,最大轉(zhuǎn)速18rpm,理論出土能力為191m3/h。螺旋機(jī)的作用是出碴和調(diào)節(jié)土倉土壓力,螺旋葉片從土倉下部伸入土倉中取土,并將碴土輸送到輸送機(jī)的尾部,通過出土閘門卸在皮帶輸送機(jī)上。土壓平衡模式掘進(jìn)時(shí),在推進(jìn)速度一定時(shí),通過調(diào)節(jié)出土閘門的開啟度和螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速的變化來實(shí)現(xiàn)對(duì)土倉內(nèi)土壓力的調(diào)節(jié)。螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速的控制有自動(dòng)和手動(dòng)操作二種。自動(dòng)操作時(shí),刀盤土倉中測出的土壓與預(yù)先設(shè)定的掘進(jìn)速度及土壓進(jìn)行比較,自動(dòng)地調(diào)整螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速(排土量),將密封土倉中的土壓保持在一定的管理值內(nèi),以最合適的土壓進(jìn)行掘進(jìn)管理。保證隧道開挖面的穩(wěn)定性和安全性。手動(dòng)操作時(shí),用在操作臺(tái)上的電位器控制螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速(排土量)。無論自動(dòng)或手動(dòng)控制時(shí),當(dāng)土倉中的土壓力高于或低于預(yù)先設(shè)定的土壓力時(shí),在操作室中的操作觸摸屏上都能報(bào)警顯示。螺旋輸送機(jī)的外殼采用分段設(shè)計(jì),最前端焊接在盾構(gòu)機(jī)前體下部,葉片的螺距為600mm,葉片直徑φ650mm。螺旋機(jī)排土口有2道由液壓缸控制的出土閘門,可以通過它控制螺旋輸送機(jī)的排土量,在開啟油缸上安裝有行程傳感器,可根據(jù)掘進(jìn)速度在操作盤上任意控制2道閘門的開啟度,隨時(shí)調(diào)節(jié)排土量來實(shí)現(xiàn)土塞效應(yīng),形成良好的排土止水效果,在土壓平衡模式掘進(jìn)時(shí),可起到調(diào)節(jié)土倉土壓力的作用。在涌水較多的場合,可以通過先將第1道閘門關(guān)閉,第2道閘門開啟將碴土存放在出口處,然后將將第2道閘門關(guān)閉,第1道閘門開啟,把碴土排放出,該種方法在廣州過新造海時(shí)使用,取得較理想的效果。排土閘門的液壓系統(tǒng)中設(shè)有蓄能應(yīng)急裝置,在突然斷電,液壓泵停止工作的情況下,可以啟動(dòng)蓄能裝置,關(guān)閉排土閘門。在螺旋機(jī)前中后開有3個(gè)維修門,方便工作人員對(duì)螺旋機(jī)的維修和障礙物的排除。螺旋輸送機(jī)的筒體上開有3個(gè)添加劑注入孔,必要時(shí)可以往里注水和添加劑,降低碴土的粘性,減少出土阻力,提高出土效率。螺旋軸采用驅(qū)動(dòng)端固定,另一端浮動(dòng)的支撐形式,取土端的外殼焊接有耐磨合金條,螺旋葉片邊緣焊有硬質(zhì)合金塊,葉片受碴土摩擦的一面堆焊有硬質(zhì)合金條紋,這些設(shè)計(jì)使得螺
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