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正文內(nèi)容

防爆帶掛鉤成型機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(編輯修改稿)

2024-08-30 07:17 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方案分析:方案一和方案二都需要兩道或以上工藝才能完成,要花費(fèi)更多的時(shí)間,需要安放更多的加工工作臺(tái),延長(zhǎng)生產(chǎn)線的工作長(zhǎng)度和加工工時(shí),而使用方案三則可以有效的避免這些問(wèn)題,因此本設(shè)計(jì)采用方案三。167。為了加工得到所需的產(chǎn)品零件,所利用的方法就是將待加零件水平豎直置于工作臺(tái)的加工位置上,然后由液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供的動(dòng)力推動(dòng)加工模向掛鉤待加工的位置施加一沖力,使得掛鉤成型。方案三主要是將加工模的凹模固定在防爆帶外面要加工掛鉤的各個(gè)位置,凸模模座固定在防爆帶里面要加工掛鉤的各個(gè)位置,主要由楔塊推動(dòng)凸模向前,對(duì)掛鉤進(jìn)行側(cè)沖從,而彎曲成圖 所示的形狀。而為了防止防爆帶在加工時(shí)會(huì)發(fā)生偏移,造成加工誤差,在工作臺(tái)上會(huì)安放適量的定位塊,使得防爆帶不會(huì)移動(dòng),且將防爆帶墊到一定的高度利于加工。具體來(lái)說(shuō)就是設(shè)計(jì)一臺(tái)專用的用于掛鉤彎曲成型的防爆帶掛鉤成形機(jī),如圖 所示為待加工零件的受力分析過(guò)程,要使掛鉤彎曲達(dá)到所需要的形狀即可(加工過(guò)程受力如圖 )。 圖 零件加工過(guò)程受力簡(jiǎn)圖 167。 防爆帶成形機(jī)結(jié)構(gòu)方案的分析、確定通過(guò)設(shè)計(jì)原理的分析、確定,結(jié)合所給的任務(wù)書(shū),可以基本確定防爆帶成形機(jī)的大概輪廓。加工時(shí),施加在零件上的力要求是一恒力,且在加工完成之后,該力可以撤除以便取走加工件,則可以選用一個(gè)單桿雙作用的加緊液壓缸做來(lái)提供動(dòng)力,液壓缸豎直安放在工作臺(tái)下,通過(guò)活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)對(duì)零件進(jìn)行加工。液壓缸機(jī)構(gòu)可如圖 。 液壓缸機(jī)構(gòu)1. 缸體 3. 活塞 該機(jī)構(gòu)為一個(gè)單桿雙作用液壓缸機(jī)構(gòu),由缸體、缸蓋、法蘭蓋、活塞、活塞桿和密封圈等組成,具體對(duì)彎曲機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)就是液壓缸。通過(guò)彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的確定,可以定出掛鉤成型機(jī)的結(jié)構(gòu)和它的工作過(guò)程:即先是液壓缸的活塞桿先動(dòng)作,同時(shí)推動(dòng)楔塊向下運(yùn)動(dòng),推動(dòng)與凸模連接的楔塊向前運(yùn)動(dòng)沖出所要的掛鉤,并且保壓一段時(shí)間,完成防爆帶的U形彎曲加工。加工完成后,液壓缸的活塞桿向上運(yùn)動(dòng),帶著大楔塊離開(kāi)與凸模連接的小楔塊,以便小楔塊由彈簧帶動(dòng)回到原位,使凸模脫離與防爆帶的接觸,以便取出已加工完成的防爆帶零件。由以上的敘述可知,要完成零件的加工,最關(guān)鍵的就是有能夠彎曲力的機(jī)構(gòu)。4. 防爆帶成形機(jī)設(shè)計(jì)的計(jì)算和結(jié)構(gòu)說(shuō)明167。 彎曲力的計(jì)算167。Q235,屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼,查《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》附表1可知其抗剪強(qiáng)度τ=310380MPa,抗拉強(qiáng)度為=380470MPa,斷后伸長(zhǎng)率=21%25%。此材料具有良好的塑性和較高的彈性,其沖壓加工性能好。根據(jù)以上分析,該零件的工藝性較好,可以進(jìn)行彎曲加工。167。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程之中,最終要達(dá)到的目的就是要將防爆帶加工出掛鉤,即如產(chǎn)品的零件圖所示的形狀。則在整個(gè)設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程之中首先應(yīng)從彎曲零件所需的彎曲力入手。彎曲力的大小不僅與毛坯尺寸、材料的機(jī)械性能、凹模支點(diǎn)間的距離、彎曲半徑以及模具間隙等因素有關(guān),而且與彎曲方式有很大的關(guān)系,因此要從理論上來(lái)計(jì)算彎曲力是很復(fù)雜的,計(jì)算的精確度也不高,通常在生產(chǎn)中是采用經(jīng)驗(yàn)公式或經(jīng)簡(jiǎn)化的理論公式來(lái)計(jì)算。 彎曲有自由彎曲和校正彎曲之分,自由彎曲即在彎曲的過(guò)程之中,被彎曲的部分沒(méi)受到外部的阻礙,而校正彎曲是在彎曲的過(guò)程之中在外部對(duì)彎曲部位施加一個(gè)阻力來(lái)限制彎曲件的自由變形。 在本設(shè)計(jì)中,零件的彎曲屬于校正彎曲。查《沖壓手冊(cè)》可得U形件的計(jì)算公式為: 式中:校正彎曲力,單位為 N; B彎曲件的寬度,單位為 mm; t彎曲件的厚度,單位為 mm; r彎曲件的內(nèi)半徑,單位為 mm; 材料的強(qiáng)度極限,單位為 MPa;由于帶料的材料為Q235鋼,材料的厚度為t=《沖壓手冊(cè)》,Q235鋼所對(duì)應(yīng)的最小的折彎半徑分為兩種情況:(t為材料的厚度)。又由于在加工過(guò)程之中難于知道扎制的分布情況,則假設(shè)彎曲線平行于帶料內(nèi)的扎制方向,因此:==*= 此時(shí)的所在的層為材料變形的中性層,也是該材料所能折彎的最小半徑,而在本設(shè)計(jì)之中,大于彎曲的最小半徑,因此零件能加工, ,厚度t=,彎曲內(nèi)側(cè)半徑 r=,零件的強(qiáng)度極限=380470MPa,此處取=470MPa。則材料的校正彎曲力為:以上即為一個(gè)掛鉤進(jìn)行彎曲加工時(shí)彎曲力的計(jì)算過(guò)程,也就是說(shuō)在彎曲掛鉤的過(guò)程之中。167。 F總總的工藝力;以上即為掛鉤進(jìn)行彎曲加工時(shí),液壓缸
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