【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用升降車(chē)等，新建船體車(chē)間等27725平方米。 產(chǎn)品方案根據(jù)市場(chǎng)需求，年修造船能力達(dá)到30萬(wàn)載重噸。企業(yè)以CB/T 30002007《中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評(píng)價(jià)方法》建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，以達(dá)到一級(jí)Ⅱ類鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到“CCS”、“ZC”檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。4 廠址選擇及用地方案 廠址現(xiàn)狀及建設(shè)條件、用地方案 廠址現(xiàn)狀及建設(shè)條件 廠址現(xiàn)狀項(xiàng)目擬建在安徽省某是貴池區(qū)烏沙鎮(zhèn)。某市位于安徽省西南部，長(zhǎng)江中下游南岸，東連銅陵，南接黃山，西鄰江西，北瀕長(zhǎng)江。是安徽省皖南地區(qū)的北大門(mén)，是沿江開(kāi)放港口城市之一。獨(dú)特的地理和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成了較強(qiáng)的區(qū)域幅射能力，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件十分優(yōu)越。本項(xiàng)目用地是建設(shè)船舶修造廠項(xiàng)目的理想地段。項(xiàng)目區(qū)緊臨長(zhǎng)江和銅九鐵路，交通運(yùn)輸十分方便。 建設(shè)條件（1）地形、地貌某市境內(nèi)地勢(shì)南高北低，依山傍水，分山區(qū)、丘陵、圩區(qū)，呈階梯形分布。某大地構(gòu)造位于揚(yáng)子地臺(tái)東北部，根據(jù)地層、構(gòu)造、巖漿活動(dòng)的差異，某開(kāi)發(fā)區(qū)為揚(yáng)之臺(tái)坳，在地殼運(yùn)動(dòng)影響下形成一些列褶皺與斷列。本區(qū)地層發(fā)育齊全，基巖為角鑠較完整，強(qiáng)度較高，承載能力大，且距離現(xiàn)狀地表埋藏約為5~7米。（2）氣候氣象某市屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，光、熱、水資源豐富，氣候溫和，光照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，但降水量在年內(nèi)和年際變率甚大。年平均日照率約為45%，年平均無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)227天?！妫顭嵩?月，℃；最冷月1月，℃。常年主要風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北偏東風(fēng)。；，%。（3）水文某境內(nèi)縱橫貫穿的諸河流，主要是長(zhǎng)江干流及其支流的秋浦、九華、黃盆、龍舒、青通、白洋河等，占總面積的95%，幾乎占整個(gè)上報(bào)耕地面積。境內(nèi)主要河流幾乎都與地形相一致，由南向北，流入長(zhǎng)江。（4）地震根據(jù)國(guó)家1996年頒布的《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖（50年超越概率10%）》，項(xiàng)目廠址所在地區(qū)地震烈度為7度區(qū)。（5）交通某境內(nèi)31206國(guó)道縱橫穿越，某港新港區(qū)擴(kuò)建工程正在抓緊施工；貫穿某的合（肥）銅（陵）九（華山）黃（山）高速公路、沿江高速公路、（北）京福（州）高速公路前期工作進(jìn)展順利，將構(gòu)成對(duì)外交通的大通道，沿江鐵路連接線的銅（陵）九（江）段已經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)。 用地方案項(xiàng)目已在某是貴池區(qū)烏沙鎮(zhèn)江洲村購(gòu)置土地53318平方米，建（構(gòu)）筑物總面積27725平方米，包括裝配敞開(kāi)工棚、船體加工車(chē)間、船體裝備焊接車(chē)間、管子車(chē)間、電工車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、辦公樓、附屬用房等。 現(xiàn)有場(chǎng)地利用情況現(xiàn)有場(chǎng)地全部利用，主要用于建設(shè)工棚、管子車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、辦公樓、附屬用房等。 土地利用合理性分析（1）選擇原則節(jié)約用地，少占耕地；有利于廠區(qū)合理布置和安全運(yùn)行；應(yīng)有利于環(huán)境保護(hù)和生態(tài)及項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。（2）場(chǎng)地利用情況項(xiàng)目建設(shè)地址位于貴池區(qū)烏沙鎮(zhèn)，交通方便，水電供應(yīng)可靠。5 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 主要設(shè)備方案主要設(shè)備選型的原則是技術(shù)先進(jìn)、可靠和經(jīng)濟(jì)合理。（1）主要設(shè)備選型的原則應(yīng)與選擇的項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項(xiàng)目的要求，可獲得最大效益。（2）適應(yīng)產(chǎn)品品種和質(zhì)量的要求，提高連續(xù)、大型化程序，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。降低原材料、水、電單耗，滿足環(huán)境保護(hù)要求。（3）強(qiáng)調(diào)設(shè)備的可靠性、成熟性，保證生產(chǎn)和質(zhì)量穩(wěn)定。（4）不允許將不成熟或未經(jīng)生產(chǎn)考驗(yàn)的設(shè)備用于建設(shè)方案設(shè)計(jì)。（5）在滿足機(jī)械功能和生產(chǎn)過(guò)程的條件下，力求經(jīng)濟(jì)合理（含用料、制造、操作和維護(hù)保養(yǎng)），盡可能立足于國(guó)內(nèi)。（6）主要設(shè)備及輔助設(shè)備之間相互配套。基于以上原則，本項(xiàng)目新增設(shè)備詳見(jiàn)表51。表 51 主要設(shè)備一覽表序號(hào)名稱數(shù)量備注1100T龍門(mén)吊1套起重設(shè)備2（40T，20T）門(mén)吊2套起重設(shè)備3（40T，30T，10T）橋吊6套起重設(shè)備4（10T）電磁半門(mén)吊2套起重設(shè)備5（5T）單梁半門(mén)吊5套起重設(shè)備6（100T）液壓頂升平板車(chē)1臺(tái)起重設(shè)備7（6T，3T）叉車(chē)4臺(tái)起重設(shè)備8（30T）電動(dòng)有軌平板車(chē)3臺(tái)起重設(shè)備9（400噸）液壓機(jī)1臺(tái)10升降車(chē)4輛11數(shù)控切割機(jī)4臺(tái)切割厚度560mm12半自動(dòng)切割機(jī)17臺(tái)13磁輪切割機(jī)2臺(tái)/14除銹噴涂設(shè)備2套/15空壓機(jī)8臺(tái)/16油壓機(jī)2臺(tái)加工設(shè)備17肋骨冷彎?rùn)C(jī)1臺(tái)加工設(shè)備18剪板機(jī)1臺(tái)加工設(shè)備19卷板機(jī)1臺(tái)加工設(shè)備20數(shù)控液壓彎管機(jī)1臺(tái)加工設(shè)備21埋弧焊機(jī)10臺(tái)焊接設(shè)備22CO2半自動(dòng)焊機(jī)100臺(tái)焊接設(shè)備23CO2半自動(dòng)角焊機(jī)10臺(tái)焊接設(shè)備24電弧焊機(jī)100臺(tái)焊接設(shè)備25氣刨機(jī)5臺(tái)焊接設(shè)備26激光經(jīng)緯儀2臺(tái)測(cè)量設(shè)備27水平儀3臺(tái)測(cè)量設(shè)備28垂直儀1臺(tái)測(cè)量設(shè)備 工程方案 本項(xiàng)目總建筑面積27725平方米，其中包括6000平方米裝配尚開(kāi)式工棚，輕鋼結(jié)構(gòu)；10000平方米的船體加工車(chē)間，7000平方米管子車(chē)間，輕鋼結(jié)構(gòu)；4755平方米辦公附屬用房等。 生產(chǎn)工藝流程及裝備水平 造船生產(chǎn)工藝流程 造船生產(chǎn)工藝流程圖造船生產(chǎn)工藝流程詳見(jiàn)圖51。圖 51 生產(chǎn)工藝流程圖 造船生產(chǎn)工藝流程說(shuō)明項(xiàng)目外購(gòu)的鋼材由電磁吊經(jīng)輥道輸送至鋼材堆場(chǎng)；需要使用鋼材時(shí)，再利用電磁吊將其輸送至生產(chǎn)車(chē)間，利用切割設(shè)備將鋼材按照指定形狀進(jìn)行切割、加工成形。上述零配件加工完成后，進(jìn)入分段制作和裝焊預(yù)舾裝工序，完成分段和部件制作、裝焊及管系、設(shè)備等的預(yù)舾裝作業(yè)；然后在車(chē)間內(nèi)的涂裝房進(jìn)入分段除銹、分段涂裝工序；分段涂裝完畢后，在室外船臺(tái)進(jìn)行分段大合攏，并進(jìn)一步進(jìn)行機(jī)電設(shè)備、管系和電纜等的預(yù)舾裝；然后進(jìn)行大合攏和完工涂裝。項(xiàng)目船只在船臺(tái)完成機(jī)電設(shè)備等的最后安裝后，利用船臺(tái)使船下水，即可進(jìn)行試航，試航時(shí)間一般為一周左右，對(duì)船上的各個(gè)部件進(jìn)行測(cè)試，試航合格的船舶即可交付給客戶。由于項(xiàng)目未配備儲(chǔ)油罐設(shè)施，在試航期間需使用的油料臨時(shí)外購(gòu)，由油罐車(chē)運(yùn)送至廠區(qū)，再輸送至船上。 修船生產(chǎn)工藝流程 修船生產(chǎn)工藝流程圖修船生產(chǎn)工藝流程詳見(jiàn)下圖。 修船生產(chǎn)工藝流程說(shuō)明待修船靠泊碼頭后，進(jìn)船塢，排放艙底含油廢水后，經(jīng)勘檢工序，然后放清水清洗，然后對(duì)需要修理的地方進(jìn)行焊接修補(bǔ)，或切割換塊；再對(duì)修理部分進(jìn)行噴砂除銹、打漆防腐，然后經(jīng)過(guò)動(dòng)力維修后，調(diào)試檢驗(yàn)合格后即可出廠交船。圖 52 修船生產(chǎn)工藝流程圖6 主要原材料供應(yīng)、資源開(kāi)發(fā)及綜合利用分析 主要原材料供應(yīng)主要原輔材料有：鋼材、油漆、焊條及乙炔、氧氣等。項(xiàng)目造船所需鋼材全部外購(gòu)。船用油漆一般種類有環(huán)氧樹(shù)脂系列油漆、氯化橡膠漆、酚醛系列油漆、醇酸系列油漆、瀝青漆等，本項(xiàng)目選用的油漆是氯化橡膠類油漆。公司從周邊市場(chǎng)購(gòu)進(jìn)原材料，可滿足正常生產(chǎn)需要。 資源開(kāi)發(fā)和利用方案原輔材料就近從當(dāng)?shù)丶爸苓吺袌?chǎng)購(gòu)買(mǎi)，燃料動(dòng)力主要為水、電。用水主要為生產(chǎn)、生活用水，可以由烏沙鎮(zhèn)自來(lái)水廠供水，用電主要為日常生活用電、加工生產(chǎn)用電等，本項(xiàng)目公司自建有110KV的變電所一座，可以滿足日常供電需求。 資源節(jié)約措施 把項(xiàng)目建設(shè)納入企業(yè)的節(jié)本增效范圍內(nèi)，加上嚴(yán)格的科學(xué)管理，按照生產(chǎn)流程各環(huán)節(jié)，如生產(chǎn)、建設(shè)、場(chǎng)內(nèi)物資流通等環(huán)節(jié)，完善資源節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)，建立資源節(jié)約監(jiān)督管理制度。具體措施如下：（1）引進(jìn)節(jié)能設(shè)備，電機(jī)全部采用變頻電機(jī)；（2）加強(qiáng)物料損失控制，盡可能資源利用最大化；（3）建立生產(chǎn)過(guò)程的資源節(jié)約制度。7 總圖、運(yùn)輸與公用輔助工程 總圖布置 總圖布置的原則項(xiàng)目施工將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的基本建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、消防及機(jī)械行業(yè)的法律及法規(guī)。在滿足工藝需求、生產(chǎn)管理、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)的前提下合理布置生產(chǎn)車(chē)間及配套設(shè)施，使整個(gè)廠區(qū)分區(qū)明確，各功能分區(qū)之間生產(chǎn)線路連續(xù)、順暢、短捷。遵循環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一發(fā)展，規(guī)劃設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適宜，并注重保護(hù)和協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。以人為本，滿足生產(chǎn)及辦公需要，符合生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)律，創(chuàng)造方便、舒適、優(yōu)美的工作環(huán)境，做到功能布局合理。同樣必須滿足防火、防爆、日照、通風(fēng)、衛(wèi)生等國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范的要求。嚴(yán)格貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策，促進(jìn)用地的集約利用和優(yōu)化配置。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)土資源部頒發(fā)的[2008]24號(hào)《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》文件，用地集約化，投資強(qiáng)度、容積率、建筑系數(shù)及行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地面積指標(biāo)均嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定：；建筑系數(shù)應(yīng)不小于30%；行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地面積不超過(guò)工業(yè)項(xiàng)目總用地面積的7%。 總平面布置內(nèi)容本項(xiàng)目平面布置內(nèi)容主要包括包括裝配敞開(kāi)工棚、船體加工車(chē)間、船體裝備焊接車(chē)間、管子車(chē)間、電工車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、辦公樓、附屬用房等。、廠區(qū)道路等。 場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸 廠外運(yùn)輸方案項(xiàng)目的主要原材料船用鋼板、型鋼、管材、動(dòng)力機(jī)械、配件、油漆等均由外地調(diào)入。項(xiàng)目主要材料運(yùn)輸以水運(yùn)為主，一般利用長(zhǎng)江水道進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸后進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)的材料專用碼頭，碼頭建設(shè)500t泊位一個(gè)，碼頭建設(shè)固定的10t起吊機(jī)。 廠內(nèi)運(yùn)輸方案與倉(cāng)儲(chǔ)廠內(nèi)運(yùn)輸工作量較大，主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)由碼頭至倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)至材料預(yù)處理車(chē)間搬運(yùn)，切割小合攏、小合攏胎架合攏，胎架至船臺(tái)，船臺(tái)至下水。廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧饕堑踹\(yùn)車(chē)，傳動(dòng)滾道、電動(dòng)平板車(chē)，龍門(mén)吊和下水滑道。由于鋼板運(yùn)輸量較大和周轉(zhuǎn)頻率較大，建議由貨運(yùn)碼頭（場(chǎng)）直接調(diào)入材料預(yù)處理車(chē)間，倉(cāng)儲(chǔ)保有量為總用量1030%，減少場(chǎng)內(nèi)周轉(zhuǎn)所帶來(lái)的人力與運(yùn)輸通道擁堵，在車(chē)間的材料備存量約占10%左右。船體分段組裝在船臺(tái)的時(shí)間是制約企業(yè)效益的關(guān)鍵控制點(diǎn)，因此，船臺(tái)組裝、涂裝、預(yù)舾裝等工序要進(jìn)行工序進(jìn)度控制，保證船體船臺(tái)時(shí)間在90天以內(nèi)，以提高企業(yè)產(chǎn)量。 公用輔助工程 給排水工程 給水工程（1）項(xiàng)目用水量本項(xiàng)目生產(chǎn)、。（2）水源、取輸水工程方案說(shuō)明本項(xiàng)目水源采用烏沙鎮(zhèn)自來(lái)水，擬建廠區(qū)外敷有一條供水管。本項(xiàng)目從該供水管網(wǎng)引入一條DN100供水管，供水量約為8m3/h，能滿足本項(xiàng)目用水量要求。廠內(nèi)供水采用生產(chǎn)、生活供水系統(tǒng)和消防供水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在廠區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀供水管網(wǎng)。 排水工程整個(gè)排水工程實(shí)行雨污分流。廠區(qū)雨水排水組織。廠區(qū)整平坡度一般應(yīng)不小于5‰，困難地段不宜小于3‰；最大坡度也不宜超過(guò)6‰，以便廠區(qū)的雨水能順利的匯集到廠區(qū)東側(cè)排洪溝。室內(nèi)排水管一般采用UPVC排水管，承插膠粘接口；室外一般采用混凝土預(yù)應(yīng)力管，水泥沙漿接口。 供電工程本項(xiàng)目用電引烏沙鎮(zhèn)供電所。從烏沙鎮(zhèn)變電站通過(guò)10KV線路向項(xiàng)目區(qū)供電，項(xiàng)目區(qū)設(shè)置變電所，變電所進(jìn)場(chǎng)線路為10KV。8 節(jié)能措施 能耗狀況和能耗指標(biāo)分析本項(xiàng)目建成后主要能耗為水、電、項(xiàng)目投產(chǎn)后能耗狀況和能耗指標(biāo)詳見(jiàn)表81。表 81 能耗狀況和能耗指標(biāo)一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量1水萬(wàn)噸/年2電萬(wàn)度/年500 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 節(jié)能措施本項(xiàng)目節(jié)能措施主要有以下幾個(gè)方面：（1）管理措施加強(qiáng)控制設(shè)施，減少因操作不當(dāng)帶來(lái)的材料及能源損失。設(shè)置專門(mén)的能源及材料管理機(jī)構(gòu)，檢測(cè)各部門(mén)能耗及節(jié)能情況。嚴(yán)格遵守計(jì)量法規(guī)，做到三級(jí)計(jì)量，并加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)各工序的能耗管理，落實(shí)能耗承包制度，同時(shí)對(duì)職工加強(qiáng)節(jié)能教育，提高職工的節(jié)能意識(shí)。（2）工藝節(jié)能工藝設(shè)計(jì)的節(jié)能原則是：在滿足工藝條件、保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選用節(jié)能效率高的設(shè)備、縮短工藝流程，采用新工藝、新技術(shù)，達(dá)到節(jié)約目的。在設(shè)計(jì)中，生產(chǎn)線采用國(guó)內(nèi)上最先進(jìn)的流水生產(chǎn)線設(shè)備。廠區(qū)總平面布置和車(chē)間生產(chǎn)線工藝布置時(shí)，盡量做到緊湊合理，物流通暢，運(yùn)輸路線便捷，避免往返運(yùn)輸。本項(xiàng)目采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，優(yōu)化工藝條件，提高產(chǎn)品得率，進(jìn)一步降低生產(chǎn)能耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。（3）電氣變壓器選用S11型節(jié)能變壓器，負(fù)荷率在80%左右，處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。變電所布置在用電大戶邊，減少路耗。低壓電器柜在低配室內(nèi)和低配電柜并列安裝。生產(chǎn)工藝設(shè)備和各種輔助設(shè)施所配備的電機(jī)均為新型的Y系列或變頻調(diào)速電機(jī)。照明燈具選用新型的高效節(jié)能型日光燈分片控制，廠區(qū)道路照明設(shè)光控裝置，節(jié)省照明用電。本工程選用的電機(jī)、變壓器均為節(jié)能型。（4）暖通、動(dòng)力空調(diào)系統(tǒng)的管道、風(fēng)道，均采用保溫效果好、施工方便的保溫材料保溫，以減少損失；風(fēng)機(jī)、水泵均選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的節(jié)能產(chǎn)品。 節(jié)能效果分析本項(xiàng)目采用先進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)節(jié)能設(shè)備，原材料、輔助材料和公用工程消耗定額較低，隨著工程設(shè)計(jì)的進(jìn)一步完善，節(jié)能措施及能源綜合利用也將有更明顯的提高。9 環(huán)境影響分析 廠址環(huán)境條件和現(xiàn)狀本公司位于安徽省某市貴池區(qū)烏沙鎮(zhèn)江洲村，遠(yuǎn)離居民區(qū)，不會(huì)對(duì)周邊群眾造成環(huán)境影響。 項(xiàng)目