工業(yè)40有關(guān)的50個(gè)經(jīng)典名詞(編輯修改稿)
2024-08-30 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 點(diǎn)評：通常是指在實(shí)際的生產(chǎn)過程不直接構(gòu)成產(chǎn)品，只用于維護(hù)、維修、運(yùn)行設(shè)備的物料和服務(wù)。MRO主動(dòng)性運(yùn)營和維護(hù)其實(shí)一直是精明經(jīng)營企業(yè)，率先從產(chǎn)品服務(wù)中盈利的主陣地。，重新以“大數(shù)據(jù)”的光環(huán)沖出江湖，大家會驚異的發(fā)現(xiàn)，這里是工業(yè)數(shù)據(jù)最容易流出來的地方。馬航370失事飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，意外地成為MRO在線運(yùn)維數(shù)據(jù)的熱點(diǎn)案例。想想GE未來15年內(nèi)將要向市場投放4萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)，那里將是一片無垠的數(shù)據(jù)藍(lán)海。 Concurrent Engineering 并行工程，亦稱同步工程（Simultaneous Engineering）DFM Design for Mngineering 面向制造的設(shè)計(jì)DFA Design for Assembly 面向裝配的設(shè)計(jì) 點(diǎn)評：并行工程師目前國際上制造工程領(lǐng)域中重要的研究方向，它是一種思想和系統(tǒng)方法，以集成的、并行的方式，設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)過程，包括對制造過程、支持過程的設(shè)計(jì)，從而打破涉及面與制造面，相互分離的局面。 Manufacturing 精益制造點(diǎn)評：它包含了即時(shí)響應(yīng)（justintime，JIT）、零庫存及敏捷制造的概念，同時(shí)也以減少錯(cuò)誤為目的的六標(biāo)準(zhǔn)差（Six Sigma）互相補(bǔ)足。精益制造主要專注在客戶的增值項(xiàng)目上、減少生產(chǎn)的廢棄物以及提倡不斷改進(jìn)生產(chǎn)過程的方法。這是從豐田走向全球的明星概念和實(shí)踐。豐田獨(dú)具慧眼的發(fā)現(xiàn)，小批量生產(chǎn)完全可能比大批量生產(chǎn)的成本更低。，有著一脈相承的示范效應(yīng)。 Integrated Product Team 集成產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)點(diǎn)評：國外最流行的產(chǎn)品開發(fā)模式，便于統(tǒng)一資源。 Electric Data Interchange 電子數(shù)據(jù)交換點(diǎn)評：曾經(jīng)是最激動(dòng)的概念；現(xiàn)在聽上去已經(jīng)是過氣的明星，但實(shí)際上它帶來的無紙化貿(mào)易正在時(shí)時(shí)刻刻地發(fā)揮著巨大的作用。 Configurationg Managemeng 構(gòu)型管理點(diǎn)評：飛機(jī)制造史上最為重要的數(shù)字化管理思想。通過構(gòu)型管理，復(fù)雜系統(tǒng)的銷售、設(shè)計(jì)、制造、售后維護(hù)等都變成了數(shù)據(jù)一體化的命題。波音。空客都以此一飛沖天。當(dāng)國產(chǎn)ARJ的年產(chǎn)量跌跌撞撞不過15架的時(shí)候，空客每3天可以制造一家A320的飛機(jī)。可惜CM不被國人重視。 Bill of Materials 物料表，但不是簡單指物料清單，而是包含一定的母子結(jié)構(gòu)關(guān)系點(diǎn)評：BOM是制造業(yè)真正的DNA，其管理水平才區(qū)分先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)競爭力的核心指標(biāo)。可惜的是，每個(gè)企業(yè)都熟練應(yīng)用它，但它的實(shí)際價(jià)值又被令人驚詫的忽視——大量的BOM表的流通，基本是割裂式處理，伴隨著大量的手工處理，巨大的工業(yè)大數(shù)據(jù)財(cái)富藏在其中卻動(dòng)彈不了，好像金子鑲嵌在砂巖石上。 Single Source of Product Data （邏輯相關(guān)的）單一數(shù)據(jù)源產(chǎn)品數(shù)據(jù)點(diǎn)評：將被鑲嵌在巖石里的數(shù)據(jù)黃金摳下來的唯一手段。波音公司1997年提出的信息化概念，隨后是十年的實(shí)踐和推動(dòng)，使得波音從2D圖紙文檔，徹底走向給予模型驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化企業(yè)。目前是波音和空客公司的核心競爭力之一。 Big Data 點(diǎn)評：但中國制造業(yè)最頭疼的問題是，數(shù)據(jù)被捆綁在不同的系統(tǒng)、軟件、硬件、文檔上，而無法解放。這是中國多年的二維圖紙文化，重文檔圖紙不重模型造成的。沒有人愿意做底層的數(shù)字化處理，這是“中國制造2025”的悖論，大家都認(rèn)為問題出在高端裝備制造上，其實(shí)根問問題之一在于工業(yè)基礎(chǔ)的數(shù)字化表達(dá)和基于模型的驅(qū)動(dòng)做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 大數(shù)據(jù)技術(shù)點(diǎn)評：“從IT到DT”，這個(gè)對稱而吸引眼球的概念，幫助人們迅速過渡到大數(shù)據(jù)時(shí)代。：Enterprise Architecture企業(yè)體系架構(gòu)，實(shí)體體系點(diǎn)評：一種類似于藍(lán)圖的上層設(shè)計(jì)；這個(gè)E很容易有誤
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