【正文】 美國陸軍希望利用此機(jī)會(huì)，整合整個(gè)國家的力量發(fā)展新型制造技術(shù)，改善制造能力和相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而改變工業(yè)界和軍工業(yè)制造零部件和系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品的方法，而不僅僅是曾慶美國在制造領(lǐng)域的競爭力。1991年世界上第一臺(tái)MP3就產(chǎn)生于其下面的集成電路研究所（當(dāng)然不用說，MP3的大規(guī)模應(yīng)用還是要靠美國人的營銷意識(shí)）。它使得虛擬的、數(shù)字化存在空間和現(xiàn)實(shí)之間的信息實(shí)現(xiàn)同步，便于人類的感知和交互。 The Open Group Architecture Framework 一種開放的實(shí)體體系架點(diǎn)評(píng)：這是EA的具體表現(xiàn)形式的一種。 Single Source of Product Data （邏輯相關(guān)的）單一數(shù)據(jù)源產(chǎn)品數(shù)據(jù)點(diǎn)評(píng)：將被鑲嵌在巖石里的數(shù)據(jù)黃金摳下來的唯一手段。 Concurrent Engineering 并行工程，亦稱同步工程（Simultaneous Engineering）DFM Design for Mngineering 面向制造的設(shè)計(jì)DFA Design for Assembly 面向裝配的設(shè)計(jì)　　點(diǎn)評(píng)：并行工程師目前國際上制造工程領(lǐng)域中重要的研究方向，它是一種思想和系統(tǒng)方法，以集成的、并行的方式，設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)過程，包括對(duì)制造過程、支持過程的設(shè)計(jì)，從而打破涉及面與制造面，相互分離的局面。 Value Network 橫向價(jià)值網(wǎng)絡(luò)Vertical Value Network 垂直價(jià)值網(wǎng)絡(luò)End to End Integration 端對(duì)端的集成　　點(diǎn)評(píng)：，主要是對(duì)工廠的邊界提出疑問和挑戰(zhàn)。中國目前這方面的研究和時(shí)間都被邊緣化了，成組技術(shù)曾經(jīng)有過輝煌但更多的是沒落的二十年，恐怕是當(dāng)下中國智能制造不得不回頭重新補(bǔ)上的課。西門子正在積極地謀求其商業(yè)軟件的鏈條發(fā)展，從其強(qiáng)大的PLM、CNC、MES、MES/MOM，都有其頂尖的產(chǎn)品。一向不擅長營銷的德國人這次搶到了頭彩，也引起了中國異乎尋常的歡呼。 Advanced Planning and Scheduling 高級(jí)計(jì)劃與排程，是一種典型的實(shí)時(shí)資源管理系統(tǒng)，其特點(diǎn)是同步、最優(yōu)和實(shí)時(shí)化。美國人吵的很兇，也用于實(shí)踐；德國人正在迎頭趕上。這對(duì)制造以工廠為核心的體系并不多見。有著一脈相承的示范效應(yīng)。沒有人愿意做底層的數(shù)字化處理，這是“中國制造2025”的悖論，大家都認(rèn)為問題出在高端裝備制造上，其實(shí)根問問題之一在于工業(yè)基礎(chǔ)的數(shù)字化表達(dá)和基于模型的驅(qū)動(dòng)做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)控都有了無與倫比的模型驅(qū)動(dòng)能力。 智能機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法點(diǎn)評(píng)：。該協(xié)會(huì)成立的最大動(dòng)力，仍然是美國國防軍工企業(yè)的實(shí)際需求，有著強(qiáng)烈的美國國防部的痕跡；該軍方痕跡在2006年開始被逐漸擺脫，向民用和通用的工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展。 Continuing Professional Development 繼續(xù)職業(yè)教育點(diǎn)評(píng)：德國工業(yè)從來不會(huì)忽略人才、教育與職業(yè)培訓(xùn)，“學(xué)院立方體”的概念，打造從職業(yè)學(xué)校、大學(xué)道企業(yè)的立體人才培養(yǎng)計(jì)劃。中國智能制造，能從GE得到的啟發(fā)，或許會(huì)超過從西門子所得。 德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)點(diǎn)評(píng)：機(jī)械與軟件的邊界，正在變得模糊；盡管自動(dòng)化與軟件從來也是VDMA的重要方向。許多人甚至與物流領(lǐng)域成熟的RFID相混淆。但從上而下是不可能一蹴而就的，因?yàn)樾枰疹櫟讲煌囊暯?；而自下而上也不可能?shí)現(xiàn)。空客都以此一飛沖天。Operations M維護(hù)、R維修、O運(yùn)行　　點(diǎn)評(píng)：通常是指在實(shí)際的生產(chǎn)過程不直接構(gòu)成產(chǎn)品，只用于維護(hù)、維修、運(yùn)行設(shè)備的物料和服務(wù)。 System Lifecycle Management 產(chǎn)品的數(shù)據(jù)不再僅僅是機(jī)械、電子，也包括軟件；甚至包括用戶未來的需求和實(shí)時(shí)反饋　　點(diǎn)評(píng)：德國學(xué)者的新