【文章內容簡介】 少插打時的摩阻力，并增加防滲性能。組樁拼裝后，每隔4～5m加一道夾板，使其固定以便插打，圓形圍堰的夾板應為弧度正確的弧形，夾板在板樁插打時，逐副拆除，需要拼制角樁時，可將一塊鋼板樁縱向割開后，中間用角鋼或鋼板彎制焊接、鉚接或螺栓連接成角樁。鋼板樁圍堰施工工藝及質量控制流程見圖8－1。圖8－1 鋼板樁圍堰施工工藝及質量控制流程圖當水深較大時，常用圍囹(以鋼或鋼木構成的框架)作為鋼板樁的定位和支撐，即先在岸上或駁船上拼裝圍囹，運至墩位定位后，在圍囹內插打定位樁。把圍囹固定在定位樁上，然后在圍囹四周的導框內插打鋼板樁。安裝圍籠時，應進行測量定位，用一層導框做成的圍籠，一般是先打定位樁，再在定位樁上掛裝導框，導框可在岸邊組成，浮運到位以纜索錨碇，在開始插打板樁后，逐步將導框轉掛在已打好的板樁上，用有腳手樁的轉盤式或旋轉式樁架時，導框可掛裝在外側的腳手樁上。用浮式轉盤式或旋轉式樁架時，一般用轉動的樁架先打好定位樁再安裝導框架。⑴鋼板樁插打方法分為三種：①逐塊(組)插打；②先插合攏后再打；③開始的一部分逐塊插打，后一部分則先插合攏后再打。①法可用較矮的吊樁設備，樁架移動線路較短，速度較快，但合攏誤差大；②法用較高吊樁設備，樁架移動線路長，進度較慢，但合攏誤差?。虎鄯ㄟM度較快且合攏誤差小，一般采用③法。 ⑵插打前，在鎖口內應涂抹防水混合料，組拼樁時應用油灰和棉絮捻塞拼接縫。⑶插打鋼板樁的次序，對圓形圍堰，應自上游開始，經兩側至下游合攏；對矩形圍堰，從上游一角開始，至下游合攏。這樣不僅可以使圍堰內避免淤積泥砂，而且還可以利用水流沖走一部分泥砂，以減少開挖工作量，更重要的是保證圍堰施工的安全。⑷插打鋼板樁時應嚴格控制好樁的垂直度，尤其是第一根樁要從兩個垂直方向同時控制，確保垂直不偏，在垂直導向設備導向下，一般先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度，然后依次打入直至設計深度插打的順序按施工組織設計進行，一般自上游分兩頭插打向下游合攏，插打前在鎖口內涂以黃油、鋸末等拌合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。鋼板樁頂達到設計高程的平面位置偏差，在水上二打樁時不得大于20cm，在陸地打樁時不得大于lOcm，在插打過程中，應隨時檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，發(fā)現傾斜應立即糾正或拔起重插。為了加快進度?？闪碛靡慌_吊機或吊船擔負吊樁工作，樁架只作打樁用，可使用插樁夾板進行導向。 ⑸鋼板樁可用錘擊、振動或再輔以射水等方法下沉，但在黏土地基中不宜使用射水，錘擊時宜使用樁帽，以分布沖擊力和保護樁頭，在插打鋼板樁時，如起重設備高度不夠，允許改變吊點位置，但吊點位置不得低于樁頂以下l/3樁的長度，圍堰將合攏時，宜經常觀測四周的沖淤狀況，必要時應采取措施，預防上游沖空、涌水或者下游淤積，影響施工進程。⑹鋼板樁圍堰在合攏處往往形成上窄下寬的狀態(tài)，這使得最后一組板樁很難插下，常用的辦法是將鄰近一段鋼板樁墻的上端向外推開，以使上下寬度接近；必要時，可根據實測寬度，做一塊上窄下寬的異形鋼板樁，合攏時,先將異形鋼板樁插下，再插最后一塊標準鋼板樁。抽水前,應將鋼板樁與導框之間空隙用墊木或楔形鋼板塞緊，以保證導框受力均勻。從圍堰內排水時。若發(fā)現有滲漏，鎖口不密的漏水，可在抽水發(fā)現后以板條、棉絮、麻絨等在板樁內側嵌塞，或在漏縫外側水中拋投大量鋸末，效果顯著。鋼板樁系多次重復使用的設備，基礎或墩身筑出水面后即可拔出鋼板樁，拆除圍堰，為了使拔出鋼板樁的工作得以順利進行，可將鋼板樁與水下封底混凝土接觸部位涂以瀝青，在拔除鋼板樁前，向圍堰內灌水，使堰內水面高出河水面1～，利用靜水壓力將鋼板樁推開，使其水下封底混凝土脫離，必要時，可用打樁錘擊打待拔的鋼板樁,再行拔出，鋼板樁頂應制備圓孔，便于連接起吊卡環(huán)。拔出的鋼板樁應清刷干凈、修補整理、涂刷防銹油；堆放時應按板樁類型、長度分別編號、登記、堆放整齊。①施打鋼板樁，應對樁板進行認真檢查，要求板面平直，接口預拼嚴密。②采用定型規(guī)格樁板時，接口類型應一致。③樁板沉設應從上游開始，至下游合攏。④插樁時應對正接口，借助樁錘自重緩慢插入，必要時可低錘慢擊。⑤應隨時檢查偏斜，發(fā)現偏斜可用撬棍滑車糾正。⑴鋼板樁樁頂高程符合工藝設計要求。打鋼板樁過程中，鋼板樁頂達到設計高程時，平面位置允許偏差：水中打樁為20cm，陸地打樁10cm；⑵經過整修或焊接的鋼板鎖口，須通過試驗，合格后才能投入使用；⑶鋼板樁接長時，應采用等強度鋼板樁焊接接長，相鄰鋼板樁接頭上下錯開2m以上；⑷鋼板樁圍堰寬度應根據水深、流速、土質和圍堰長寬比等因素來確定，；⑸鋼板樁因傾斜無法合攏時，應使用特制楔形鋼板樁，楔形的上下寬度之差不得超過樁長的2%；⑹同一圍堰內，使用不同類型的鋼板樁時，宜將不同類型樁的各半拼焊成一根異型鋼板樁，分別與相鄰樁進行連接。接長的樁，其相鄰樁的接頭位置應上下錯開。鋼板樁圍堰法橋基施工須配備的機械設備包括：汽車吊或塔吊、浮吊船、駁船、打拔樁機、高壓射水、電焊機、扒桿滑車組及卷揚機、千斤頂或倒鏈、潛水泵。鋼板樁圍堰法橋基施工人員應包括：鋼板樁組樁、導梁加工、浮運、施工平臺搭架、鋼板樁插打、抽水堵漏、水下混凝土灌注等班組，人員配置須滿足施工要求。(1)施工過程中，嚴格遵守操作規(guī)則，嚴防落物傷人及墜落事故。(2)開工前各種機具設備必須進行檢修、試運行，使之處于完好、正常運轉狀態(tài)，并定期檢修保養(yǎng)。電器必須由專職電工安裝和修理，設置標志，嚴禁酒后上班和上班喝酒。(3)參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅守崗位，嚴禁酒后操作。特殊工種人員如電工、電焊工、混凝土工、起重工、鋼筋工等施工人員，必須經過專門培訓，熟練掌握操作要求，嚴格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，必須隨身攜帶有關證件（或復印件）上崗備查。(4)各種電氣設備運轉和漏電保護裝置，不準隨意改換安裝方式，尤其對于施工作業(yè)面的投光燈，裝接工作，一點不準馬虎、絲毫不能漏電，確保安全。一切容易碰砸的電氣設備加裝防護罩或遮欄，防止碰傷危險。(5)起吊作業(yè)須有專職安全人員現場監(jiān)控，操作手必須為熟練工，且經過安全培訓。現場有管理人員統(tǒng)一調配指揮。(6)注意插打鋼板樁時的安全防護，對施工平臺棧橋等要進行可靠性論證，在施工過程中對鋼板樁的穩(wěn)定情況應加強觀測，一發(fā)現有不安全情況，應立即采取補救措施。(7)水上作業(yè)，施工人員要穿救生衣、防滑鞋、戴安全帽等，施工期間，要晝夜嚴密監(jiān)視水位的變化情況。(1)堰內排水應采取措施，保護環(huán)境不受污染。(2)圍堰止水塞填止水材料時，注意不要污染河道。(3)施工過程中,必須做好河道環(huán)境的保護工作,不能將施工垃圾隨意拋棄在河道中。(4)建筑用廢水須先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。(5)搞好駐地環(huán)境衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生，定期消毒。第四篇 雙壁鋼圍堰施工作業(yè)指導書明確雙壁鋼圍堰施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范雙壁鋼圍堰施工。《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F502011）《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/12004)適用公路橋梁大型河流水深流急的深水基礎，能承受較大水壓，保證基礎全年施工安全渡洪。特別是覆蓋層較薄(～2m)的平坦巖石河床。鋼圍堰既是圍水擋土的臨時構造物，同時其頂部又是水中施工的平臺。它具有良好的剛度和水密性能，因此在深水施工中得到了應用。在下臥層為密實的大漂石或巖層，不能采用鋼板樁圍堰，且因工程要求，在坑內爆破作業(yè)時不宜設立支撐，單壁鋼套箱圍堰不具備足夠的剛度時，更顯出雙壁鋼圍堰的優(yōu)勢。此外在雙壁鋼圍堰內還可進行鉆孔灌注樁等施工。雙壁鋼圍堰橋基施工作業(yè)內容有雙壁鋼圍堰在岸邊或拼裝船上拼裝、浮運就位、起吊下沉、鋼壁接高并在殼內灌水或混凝土、著床下沉至基巖面、清基封底、基礎混凝土灌注、圍堰拆除等。雙壁鋼圍堰制作拼裝質量檢驗標準及檢驗方法如下表所示：雙壁鋼圍堰質量檢驗和質量標準項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1頂面中心偏位(mm)順橋向20全站儀或經緯儀橫橋向202圍堰平面尺寸(mm)直徑/500及30，互相垂直的直徑差20尺量：每節(jié)檢查4處3高 度(mm)177。10尺量：每節(jié)檢查2處4節(jié)間錯臺(mm)2尺量：每節(jié)檢查4處5焊縫質量符合設計要求超聲：抽檢水平、垂直焊縫各50%6水密試驗不允許滲水加水檢查：每節(jié)雙壁鋼圍堰是一個帶有斜面雙刃腳的圓筒形雙壁水密鋼結構。在基礎施工過程中起防水擋土作用，不參與主體結構的受力，圍堰內部沒有隔墻。根據施工條件圍堰全高可分數節(jié)制造，每節(jié)又對稱分數個單元制成單元體。施工時，將已拼就的底節(jié)圍堰浮運至橋墩位，起吊下水，然后接高并在圍堰內灌水下沉，圍堰落入河床后，視需要在圍堰內灌注混凝土(或灌水)以增加圍堰重量并在圍堰內吸泥使其漸漸均勻地下沉至設計高程。雙壁鋼圍堰具有重量輕、浮力大特點，在鋼圍堰浮運就位起吊下水后能象船體一樣穩(wěn)定垂直地自浮于墩位處水面上。圍堰整個下沉過程中不需鋼氣筒和供氣系統(tǒng)、充氣機械等。雙壁鋼圍堰制造、拼裝、接高的所有焊縫，質量要求很高，所有焊縫除滿足施工圖要求外，還必須經水密試驗確保不漏水。雙壁鋼圍堰平面為一圓形鋼環(huán)結構，剛度好，施工方便，是剛勁可靠的防水結構。雙壁鋼圍堰具有較大的剛度和較大的作業(yè)空間，所以它更方便施工并能適應更大的水深。雙壁鋼圍堰常為圓形，也有為適應基礎形狀而做成異形的，其堰壁鋼殼由有加勁肋的內外壁板和多層水平桁架所組成。堰壁底端設刃腳，以利于切土下沉。在堰壁內腔，用隔艙板將其對稱地分為若干個密封的隔艙，以便利于不平衡的灌水來控制其在下沉時的傾斜。制造雙壁鋼圍堰時立面分若干層，平面分若干塊，其大小可根據制造設備、運輸條件和安裝起吊能力而定。當條件許可時，塊件宜大，以減少工地焊接，提高質量，加快進度。雙壁鋼圍堰可由槽鋼、角鋼以及扁鋼焊接或部分螺栓連接，構成平面為矩形或圓形的雙層骨架，底部設刃腳；用角鋼、扁鋼和鋼板制成內外壁基本板塊和隔艙板，然后拼成能滿足水深和受力要求的雙壁鋼圍堰。拖輪、浮吊、平頭駁船、救生艇、桅桿吊機、電動空壓機、柴油發(fā)電機、高壓水泵、混凝土攪拌機、電動卷揚機、交、直流電焊機、減壓艙、卷板機、剪板機、吸泥機、全站儀、流速儀、測深儀、萬能桿件等等。根據河道水文地質和工程需要確定其大小和高度。對一般大中型圍堰，若墩位處水流條件允許，可在墩位處、拼裝船上組拼；整體吊裝上下對接，每節(jié)高度一般不超過5m，總重不大于10Ot。對特大型雙壁鋼圍堰，必須合理確定分節(jié)高度，分節(jié)分塊組拼接高下沉。雙壁鋼圍堰施工工藝及質量控制流程見下圖91。圖91 雙壁鋼圍堰施工工藝及質量控制流程⑴雙壁鋼圍堰應進行專門設計，圍堰的尺寸、強度、剛度及結構穩(wěn)定性、錨碇方法等應滿足施工圖及施工要求，圍堰高度應按下沉深度和施工期間可能出現的最高水面高程及浪高等因素確定。當圍堰需下沉到巖面時，可按巖面及風化層情況做成等高或與巖面傾斜度相同的不等高刃腳，圍堰頂面可作為承臺施工平臺。⑵雙壁鋼圍堰宜分節(jié)、分塊在工廠制造，塊件大小可按制造設備、運輸條件、工地安裝起吊及移動能力決定。出廠前，應按施工圖檢查復核塊件結構尺寸，應采用適當方法對塊件焊接質量進行檢驗，必要時應做水壓試驗，發(fā)現焊縫滲漏處鏟除烘干重焊。⑶雙壁鋼圍堰落至基巖面或不被沖刷的地層中修建低承臺的鉆孔樁基礎時，圍堰浮運、定位、接高、水中下沉、落底、土中下沉和清基等，除應符合相關施工技術標準的有關規(guī)定外，還需保證圍堰內部橋梁主體結構滿足設計圖紙要求，鋼圍堰頂面滿足施工平臺設置需要。雙壁鋼圍堰的制作，宜在工廠中按互換件或對號入座的辦法制成塊件。各節(jié)、塊之間必須安設防水膠條。圍堰分塊應該在工廠或工地車間的胎架上以平臥的形式制造，并且在組裝后翻身，盡量避免立焊或仰焊，以保證焊接質量。圍堰內外壁應滿縫施焊，無傷痕、無漏焊、無砂眼。對鋼板與角鋼水平桿的焊縫長度宜大于100mm，間距≤80mm。角鋼骨架間的焊接應滿焊，在骨架塊的外壁板上，焊接吊環(huán)。組裝成型后，應對圍堰尺寸、高度、傾斜角以及焊接質量進行檢查驗收。確定好分塊大小和分節(jié)高度后，為保證塊件制作精度，提高功效，應事先制成高精度的定型模具，尤其是弧形模板。塊件制作是先在施工平板上加工成件，然后置于立式模具中，移動活動模，用手拉葫蘆合模，強制塊(板)件定型拼接，然后松開活動模，將塊件起吊出模，按拼裝順序編號，并依次先后運至現場或墩位組拼。鋼圍堰底節(jié)拼裝工作，在岸邊拼裝船上進行，將各基本單元體拼裝、焊成一個圓形薄壁鋼結構浮體。底節(jié)鋼圍堰拼裝前，應事先將駁船連成一個整體，連接強度應在可能達到的荷載作用下能保持其基準面不致變動。在鐵駁面上準確放出各單元輪廓位置，然后沿周邊逐件拼裝，操作時要隨拼裝，隨調整，待全部點焊成型后，方可全面焊接。底節(jié)鋼圍堰在岸邊拼裝船上拼裝的同時，墩位處和上、下游定位船錨碇設施應按照施工圖要求基本拋設完成。按施工圖在岸邊組拼導向船并把導向船與圍堰底節(jié)拼裝船連成一牢固的整體。在選定制作底節(jié)地點時，應考慮下水方案：漲水自浮還是滑道下水。采用滑道下水應修筑好臨時軌道和滑道，在墩位處布設定位船、導向船組和錨定系統(tǒng)，敷設高壓水下電纜，準備好水上供電系統(tǒng)。底節(jié)下水浮運應選擇好氣候和水位。底節(jié)就位后向圍堰各隔艙對稱均勻加水，使底節(jié)平穩(wěn)下沉，至下沉到一定高度隨即拼裝接高，此后繼續(xù)加水，邊下沉邊接高，直至各節(jié)拼接完畢。底節(jié)圍堰拼裝完畢經檢查合格后，將拼裝船與導向船組用拖輪拖運至上游定位船側處，連好錨繩及拉纜，導向船組順流至墩位初步定位。系好鋼圍堰上層拉纜、臨時下層拉纜和下層拉纜。絞緊錨繩和收緊上、下定位船與導向船之間拉纜。安裝水上供電設施和通信設施。利用導向船上起吊設備將底節(jié)鋼圍堰吊起，使