【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 少插打時(shí)的摩阻力，并增加防滲性能。組樁拼裝后，每隔4～5m加一道夾板，使其固定以便插打，圓形圍堰的夾板應(yīng)為弧度正確的弧形，夾板在板樁插打時(shí)，逐副拆除，需要拼制角樁時(shí)，可將一塊鋼板樁縱向割開(kāi)后，中間用角鋼或鋼板彎制焊接、鉚接或螺栓連接成角樁。鋼板樁圍堰施工工藝及質(zhì)量控制流程見(jiàn)圖8－1。圖8－1 鋼板樁圍堰施工工藝及質(zhì)量控制流程圖當(dāng)水深較大時(shí)，常用圍囹(以鋼或鋼木構(gòu)成的框架)作為鋼板樁的定位和支撐，即先在岸上或駁船上拼裝圍囹，運(yùn)至墩位定位后，在圍囹內(nèi)插打定位樁。把圍囹固定在定位樁上，然后在圍囹四周的導(dǎo)框內(nèi)插打鋼板樁。安裝圍籠時(shí)，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量定位，用一層導(dǎo)框做成的圍籠，一般是先打定位樁，再在定位樁上掛裝導(dǎo)框，導(dǎo)框可在岸邊組成，浮運(yùn)到位以纜索錨碇，在開(kāi)始插打板樁后，逐步將導(dǎo)框轉(zhuǎn)掛在已打好的板樁上，用有腳手樁的轉(zhuǎn)盤式或旋轉(zhuǎn)式樁架時(shí)，導(dǎo)框可掛裝在外側(cè)的腳手樁上。用浮式轉(zhuǎn)盤式或旋轉(zhuǎn)式樁架時(shí)，一般用轉(zhuǎn)動(dòng)的樁架先打好定位樁再安裝導(dǎo)框架。⑴鋼板樁插打方法分為三種：①逐塊(組)插打；②先插合攏后再打；③開(kāi)始的一部分逐塊插打，后一部分則先插合攏后再打。①法可用較矮的吊樁設(shè)備，樁架移動(dòng)線路較短，速度較快，但合攏誤差大；②法用較高吊樁設(shè)備，樁架移動(dòng)線路長(zhǎng)，進(jìn)度較慢，但合攏誤差??；③法進(jìn)度較快且合攏誤差小，一般采用③法。 ⑵插打前，在鎖口內(nèi)應(yīng)涂抹防水混合料，組拼樁時(shí)應(yīng)用油灰和棉絮捻塞拼接縫。⑶插打鋼板樁的次序，對(duì)圓形圍堰，應(yīng)自上游開(kāi)始，經(jīng)兩側(cè)至下游合攏；對(duì)矩形圍堰，從上游一角開(kāi)始，至下游合攏。這樣不僅可以使圍堰內(nèi)避免淤積泥砂，而且還可以利用水流沖走一部分泥砂，以減少開(kāi)挖工作量，更重要的是保證圍堰施工的安全。⑷插打鋼板樁時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制好樁的垂直度，尤其是第一根樁要從兩個(gè)垂直方向同時(shí)控制，確保垂直不偏，在垂直導(dǎo)向設(shè)備導(dǎo)向下，一般先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度，然后依次打入直至設(shè)計(jì)深度插打的順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般自上游分兩頭插打向下游合攏，插打前在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等拌合物，組拼樁時(shí)，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。鋼板樁頂達(dá)到設(shè)計(jì)高程的平面位置偏差，在水上二打樁時(shí)不得大于20cm，在陸地打樁時(shí)不得大于lOcm，在插打過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)立即糾正或拔起重插。為了加快進(jìn)度。可另用一臺(tái)吊機(jī)或吊船擔(dān)負(fù)吊樁工作，樁架只作打樁用，可使用插樁夾板進(jìn)行導(dǎo)向。 ⑸鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)或再輔以射水等方法下沉，但在黏土地基中不宜使用射水，錘擊時(shí)宜使用樁帽，以分布沖擊力和保護(hù)樁頭，在插打鋼板樁時(shí)，如起重設(shè)備高度不夠，允許改變吊點(diǎn)位置，但吊點(diǎn)位置不得低于樁頂以下l/3樁的長(zhǎng)度，圍堰將合攏時(shí)，宜經(jīng)常觀測(cè)四周的沖淤狀況，必要時(shí)應(yīng)采取措施，預(yù)防上游沖空、涌水或者下游淤積，影響施工進(jìn)程。⑹鋼板樁圍堰在合攏處往往形成上窄下寬的狀態(tài)，這使得最后一組板樁很難插下，常用的辦法是將鄰近一段鋼板樁墻的上端向外推開(kāi)，以使上下寬度接近；必要時(shí)，可根據(jù)實(shí)測(cè)寬度，做一塊上窄下寬的異形鋼板樁，合攏時(shí),先將異形鋼板樁插下，再插最后一塊標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁。抽水前,應(yīng)將鋼板樁與導(dǎo)框之間空隙用墊木或楔形鋼板塞緊，以保證導(dǎo)框受力均勻。從圍堰內(nèi)排水時(shí)。若發(fā)現(xiàn)有滲漏，鎖口不密的漏水，可在抽水發(fā)現(xiàn)后以板條、棉絮、麻絨等在板樁內(nèi)側(cè)嵌塞，或在漏縫外側(cè)水中拋投大量鋸末，效果顯著。鋼板樁系多次重復(fù)使用的設(shè)備，基礎(chǔ)或墩身筑出水面后即可拔出鋼板樁，拆除圍堰，為了使拔出鋼板樁的工作得以順利進(jìn)行，可將鋼板樁與水下封底混凝土接觸部位涂以瀝青，在拔除鋼板樁前，向圍堰內(nèi)灌水，使堰內(nèi)水面高出河水面1～，利用靜水壓力將鋼板樁推開(kāi)，使其水下封底混凝土脫離，必要時(shí)，可用打樁錘擊打待拔的鋼板樁,再行拔出，鋼板樁頂應(yīng)制備圓孔，便于連接起吊卡環(huán)。拔出的鋼板樁應(yīng)清刷干凈、修補(bǔ)整理、涂刷防銹油；堆放時(shí)應(yīng)按板樁類型、長(zhǎng)度分別編號(hào)、登記、堆放整齊。①施打鋼板樁，應(yīng)對(duì)樁板進(jìn)行認(rèn)真檢查，要求板面平直，接口預(yù)拼嚴(yán)密。②采用定型規(guī)格樁板時(shí)，接口類型應(yīng)一致。③樁板沉設(shè)應(yīng)從上游開(kāi)始，至下游合攏。④插樁時(shí)應(yīng)對(duì)正接口，借助樁錘自重緩慢插入，必要時(shí)可低錘慢擊。⑤應(yīng)隨時(shí)檢查偏斜，發(fā)現(xiàn)偏斜可用撬棍滑車糾正。⑴鋼板樁樁頂高程符合工藝設(shè)計(jì)要求。打鋼板樁過(guò)程中，鋼板樁頂達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí)，平面位置允許偏差：水中打樁為20cm，陸地打樁10cm；⑵經(jīng)過(guò)整修或焊接的鋼板鎖口，須通過(guò)試驗(yàn)，合格后才能投入使用；⑶鋼板樁接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用等強(qiáng)度鋼板樁焊接接長(zhǎng)，相鄰鋼板樁接頭上下錯(cuò)開(kāi)2m以上；⑷鋼板樁圍堰寬度應(yīng)根據(jù)水深、流速、土質(zhì)和圍堰長(zhǎng)寬比等因素來(lái)確定，；⑸鋼板樁因傾斜無(wú)法合攏時(shí)，應(yīng)使用特制楔形鋼板樁，楔形的上下寬度之差不得超過(guò)樁長(zhǎng)的2%；⑹同一圍堰內(nèi)，使用不同類型的鋼板樁時(shí)，宜將不同類型樁的各半拼焊成一根異型鋼板樁，分別與相鄰樁進(jìn)行連接。接長(zhǎng)的樁，其相鄰樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開(kāi)。鋼板樁圍堰法橋基施工須配備的機(jī)械設(shè)備包括：汽車吊或塔吊、浮吊船、駁船、打拔樁機(jī)、高壓射水、電焊機(jī)、扒桿滑車組及卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂或倒鏈、潛水泵。鋼板樁圍堰法橋基施工人員應(yīng)包括：鋼板樁組樁、導(dǎo)梁加工、浮運(yùn)、施工平臺(tái)搭架、鋼板樁插打、抽水堵漏、水下混凝土灌注等班組，人員配置須滿足施工要求。(1)施工過(guò)程中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，嚴(yán)防落物傷人及墜落事故。(2)開(kāi)工前各種機(jī)具設(shè)備必須進(jìn)行檢修、試運(yùn)行，使之處于完好、正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并定期檢修保養(yǎng)。電器必須由專職電工安裝和修理，設(shè)置標(biāo)志，嚴(yán)禁酒后上班和上班喝酒。(3)參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。特殊工種人員如電工、電焊工、混凝土工、起重工、鋼筋工等施工人員，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，熟練掌握操作要求，嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，必須隨身攜帶有關(guān)證件（或復(fù)印件）上崗備查。(4)各種電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和漏電保護(hù)裝置，不準(zhǔn)隨意改換安裝方式，尤其對(duì)于施工作業(yè)面的投光燈，裝接工作，一點(diǎn)不準(zhǔn)馬虎、絲毫不能漏電，確保安全。一切容易碰砸的電氣設(shè)備加裝防護(hù)罩或遮欄，防止碰傷危險(xiǎn)。(5)起吊作業(yè)須有專職安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，操作手必須為熟練工，且經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場(chǎng)有管理人員統(tǒng)一調(diào)配指揮。(6)注意插打鋼板樁時(shí)的安全防護(hù)，對(duì)施工平臺(tái)棧橋等要進(jìn)行可靠性論證，在施工過(guò)程中對(duì)鋼板樁的穩(wěn)定情況應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，一發(fā)現(xiàn)有不安全情況，應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。(7)水上作業(yè)，施工人員要穿救生衣、防滑鞋、戴安全帽等，施工期間，要晝夜嚴(yán)密監(jiān)視水位的變化情況。(1)堰內(nèi)排水應(yīng)采取措施，保護(hù)環(huán)境不受污染。(2)圍堰止水塞填止水材料時(shí)，注意不要污染河道。(3)施工過(guò)程中,必須做好河道環(huán)境的保護(hù)工作,不能將施工垃圾隨意拋棄在河道中。(4)建筑用廢水須先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。(5)搞好駐地環(huán)境衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生，定期消毒。第四篇 雙壁鋼圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書明確雙壁鋼圍堰施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范雙壁鋼圍堰施工?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12004)適用公路橋梁大型河流水深流急的深水基礎(chǔ)，能承受較大水壓，保證基礎(chǔ)全年施工安全渡洪。特別是覆蓋層較薄(～2m)的平坦巖石河床。鋼圍堰既是圍水擋土的臨時(shí)構(gòu)造物，同時(shí)其頂部又是水中施工的平臺(tái)。它具有良好的剛度和水密性能，因此在深水施工中得到了應(yīng)用。在下臥層為密實(shí)的大漂石或巖層，不能采用鋼板樁圍堰，且因工程要求，在坑內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)不宜設(shè)立支撐，單壁鋼套箱圍堰不具備足夠的剛度時(shí)，更顯出雙壁鋼圍堰的優(yōu)勢(shì)。此外在雙壁鋼圍堰內(nèi)還可進(jìn)行鉆孔灌注樁等施工。雙壁鋼圍堰橋基施工作業(yè)內(nèi)容有雙壁鋼圍堰在岸邊或拼裝船上拼裝、浮運(yùn)就位、起吊下沉、鋼壁接高并在殼內(nèi)灌水或混凝土、著床下沉至基巖面、清基封底、基礎(chǔ)混凝土灌注、圍堰拆除等。雙壁鋼圍堰制作拼裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法如下表所示：雙壁鋼圍堰質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1頂面中心偏位(mm)順橋向20全站儀或經(jīng)緯儀橫橋向202圍堰平面尺寸(mm)直徑/500及30，互相垂直的直徑差20尺量：每節(jié)檢查4處3高 度(mm)177。10尺量：每節(jié)檢查2處4節(jié)間錯(cuò)臺(tái)(mm)2尺量：每節(jié)檢查4處5焊縫質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求超聲：抽檢水平、垂直焊縫各50%6水密試驗(yàn)不允許滲水加水檢查：每節(jié)雙壁鋼圍堰是一個(gè)帶有斜面雙刃腳的圓筒形雙壁水密鋼結(jié)構(gòu)。在基礎(chǔ)施工過(guò)程中起防水擋土作用，不參與主體結(jié)構(gòu)的受力，圍堰內(nèi)部沒(méi)有隔墻。根據(jù)施工條件圍堰全高可分?jǐn)?shù)節(jié)制造，每節(jié)又對(duì)稱分?jǐn)?shù)個(gè)單元制成單元體。施工時(shí)，將已拼就的底節(jié)圍堰浮運(yùn)至橋墩位，起吊下水，然后接高并在圍堰內(nèi)灌水下沉，圍堰落入河床后，視需要在圍堰內(nèi)灌注混凝土(或灌水)以增加圍堰重量并在圍堰內(nèi)吸泥使其漸漸均勻地下沉至設(shè)計(jì)高程。雙壁鋼圍堰具有重量輕、浮力大特點(diǎn)，在鋼圍堰浮運(yùn)就位起吊下水后能象船體一樣穩(wěn)定垂直地自浮于墩位處水面上。圍堰整個(gè)下沉過(guò)程中不需鋼氣筒和供氣系統(tǒng)、充氣機(jī)械等。雙壁鋼圍堰制造、拼裝、接高的所有焊縫，質(zhì)量要求很高，所有焊縫除滿足施工圖要求外，還必須經(jīng)水密試驗(yàn)確保不漏水。雙壁鋼圍堰平面為一圓形鋼環(huán)結(jié)構(gòu)，剛度好，施工方便，是剛勁可靠的防水結(jié)構(gòu)。雙壁鋼圍堰具有較大的剛度和較大的作業(yè)空間，所以它更方便施工并能適應(yīng)更大的水深。雙壁鋼圍堰常為圓形，也有為適應(yīng)基礎(chǔ)形狀而做成異形的，其堰壁鋼殼由有加勁肋的內(nèi)外壁板和多層水平桁架所組成。堰壁底端設(shè)刃腳，以利于切土下沉。在堰壁內(nèi)腔，用隔艙板將其對(duì)稱地分為若干個(gè)密封的隔艙，以便利于不平衡的灌水來(lái)控制其在下沉?xí)r的傾斜。制造雙壁鋼圍堰時(shí)立面分若干層，平面分若干塊，其大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和安裝起吊能力而定。當(dāng)條件許可時(shí)，塊件宜大，以減少工地焊接，提高質(zhì)量，加快進(jìn)度。雙壁鋼圍堰可由槽鋼、角鋼以及扁鋼焊接或部分螺栓連接，構(gòu)成平面為矩形或圓形的雙層骨架，底部設(shè)刃腳；用角鋼、扁鋼和鋼板制成內(nèi)外壁基本板塊和隔艙板，然后拼成能滿足水深和受力要求的雙壁鋼圍堰。拖輪、浮吊、平頭駁船、救生艇、桅桿吊機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、高壓水泵、混凝土攪拌機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、交、直流電焊機(jī)、減壓艙、卷板機(jī)、剪板機(jī)、吸泥機(jī)、全站儀、流速儀、測(cè)深儀、萬(wàn)能桿件等等。根據(jù)河道水文地質(zhì)和工程需要確定其大小和高度。對(duì)一般大中型圍堰，若墩位處水流條件允許，可在墩位處、拼裝船上組拼；整體吊裝上下對(duì)接，每節(jié)高度一般不超過(guò)5m，總重不大于10Ot。對(duì)特大型雙壁鋼圍堰，必須合理確定分節(jié)高度，分節(jié)分塊組拼接高下沉。雙壁鋼圍堰施工工藝及質(zhì)量控制流程見(jiàn)下圖91。圖91 雙壁鋼圍堰施工工藝及質(zhì)量控制流程⑴雙壁鋼圍堰應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，圍堰的尺寸、強(qiáng)度、剛度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、錨碇方法等應(yīng)滿足施工圖及施工要求，圍堰高度應(yīng)按下沉深度和施工期間可能出現(xiàn)的最高水面高程及浪高等因素確定。當(dāng)圍堰需下沉到巖面時(shí)，可按巖面及風(fēng)化層情況做成等高或與巖面傾斜度相同的不等高刃腳，圍堰頂面可作為承臺(tái)施工平臺(tái)。⑵雙壁鋼圍堰宜分節(jié)、分塊在工廠制造，塊件大小可按制造設(shè)備、運(yùn)輸條件、工地安裝起吊及移動(dòng)能力決定。出廠前，應(yīng)按施工圖檢查復(fù)核塊件結(jié)構(gòu)尺寸，應(yīng)采用適當(dāng)方法對(duì)塊件焊接質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做水壓試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)焊縫滲漏處鏟除烘干重焊。⑶雙壁鋼圍堰落至基巖面或不被沖刷的地層中修建低承臺(tái)的鉆孔樁基礎(chǔ)時(shí)，圍堰浮運(yùn)、定位、接高、水中下沉、落底、土中下沉和清基等，除應(yīng)符合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定外，還需保證圍堰內(nèi)部橋梁主體結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，鋼圍堰頂面滿足施工平臺(tái)設(shè)置需要。雙壁鋼圍堰的制作，宜在工廠中按互換件或?qū)μ?hào)入座的辦法制成塊件。各節(jié)、塊之間必須安設(shè)防水膠條。圍堰分塊應(yīng)該在工廠或工地車間的胎架上以平臥的形式制造，并且在組裝后翻身，盡量避免立焊或仰焊，以保證焊接質(zhì)量。圍堰內(nèi)外壁應(yīng)滿縫施焊，無(wú)傷痕、無(wú)漏焊、無(wú)砂眼。對(duì)鋼板與角鋼水平桿的焊縫長(zhǎng)度宜大于100mm，間距≤80mm。角鋼骨架間的焊接應(yīng)滿焊，在骨架塊的外壁板上，焊接吊環(huán)。組裝成型后，應(yīng)對(duì)圍堰尺寸、高度、傾斜角以及焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。確定好分塊大小和分節(jié)高度后，為保證塊件制作精度，提高功效，應(yīng)事先制成高精度的定型模具，尤其是弧形模板。塊件制作是先在施工平板上加工成件，然后置于立式模具中，移動(dòng)活動(dòng)模，用手拉葫蘆合模，強(qiáng)制塊(板)件定型拼接，然后松開(kāi)活動(dòng)模，將塊件起吊出模，按拼裝順序編號(hào)，并依次先后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)或墩位組拼。鋼圍堰底節(jié)拼裝工作，在岸邊拼裝船上進(jìn)行，將各基本單元體拼裝、焊成一個(gè)圓形薄壁鋼結(jié)構(gòu)浮體。底節(jié)鋼圍堰拼裝前，應(yīng)事先將駁船連成一個(gè)整體，連接強(qiáng)度應(yīng)在可能達(dá)到的荷載作用下能保持其基準(zhǔn)面不致變動(dòng)。在鐵駁面上準(zhǔn)確放出各單元輪廓位置，然后沿周邊逐件拼裝，操作時(shí)要隨拼裝，隨調(diào)整，待全部點(diǎn)焊成型后，方可全面焊接。底節(jié)鋼圍堰在岸邊拼裝船上拼裝的同時(shí)，墩位處和上、下游定位船錨碇設(shè)施應(yīng)按照施工圖要求基本拋設(shè)完成。按施工圖在岸邊組拼導(dǎo)向船并把導(dǎo)向船與圍堰底節(jié)拼裝船連成一牢固的整體。在選定制作底節(jié)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)考慮下水方案：漲水自浮還是滑道下水。采用滑道下水應(yīng)修筑好臨時(shí)軌道和滑道，在墩位處布設(shè)定位船、導(dǎo)向船組和錨定系統(tǒng)，敷設(shè)高壓水下電纜，準(zhǔn)備好水上供電系統(tǒng)。底節(jié)下水浮運(yùn)應(yīng)選擇好氣候和水位。底節(jié)就位后向圍堰各隔艙對(duì)稱均勻加水，使底節(jié)平穩(wěn)下沉，至下沉到一定高度隨即拼裝接高，此后繼續(xù)加水，邊下沉邊接高，直至各節(jié)拼接完畢。底節(jié)圍堰拼裝完畢經(jīng)檢查合格后，將拼裝船與導(dǎo)向船組用拖輪拖運(yùn)至上游定位船側(cè)處，連好錨繩及拉纜，導(dǎo)向船組順流至墩位初步定位。系好鋼圍堰上層拉纜、臨時(shí)下層拉纜和下層拉纜。絞緊錨繩和收緊上、下定位船與導(dǎo)向船之間拉纜。安裝水上供電設(shè)施和通信設(shè)施。利用導(dǎo)向船上起吊設(shè)備將底節(jié)鋼圍堰吊起，使