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正文內(nèi)容

地鐵站模板和支架施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2024-08-30 02:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 施。、架體搭設(shè)的安全要求(1)底層縱、橫向水平桿作為掃地桿,距地面高度應(yīng)小于或等于200mm,立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座,當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不應(yīng)大于lm??窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm;。(2)模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐;中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置剪刀撐。(3)剪刀撐的斜杠與地面夾角應(yīng)在45度至60度之間,斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。(4)上下層支撐立桿應(yīng)在同一軸線上。(5)架體應(yīng)按施工方案彈線定位,放置底座后應(yīng)分別按先立桿后橫桿再斜桿的順序搭設(shè)。(6)上一層架體施工前,作為架體基礎(chǔ)的樓層結(jié)構(gòu)板強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%。(7)扣件螺栓應(yīng)無松動,扣件螺栓擰緊扭力矩應(yīng)為40~。主楞方木應(yīng)被頂拖頂死。墊的楔形方木無松動。、架體、模板拆除注意事項、架體拆除注意事項 每層樓板施工時,位于其下方基礎(chǔ)樓板層的支架不進(jìn)行拆除,當(dāng)所有樓板施工完成后,頂板同期混凝土試件強(qiáng)度達(dá)到100%后,方可依次拆除樓板支撐。 拆除順序應(yīng)遵守由上到下,先搭后拆、后搭先拆的原則。即先拆欄桿、腳手架、剪刀撐、斜撐、而后橫桿、立桿等,并按一步一清原則依次進(jìn)行,要嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆除工作。拆架子的高空作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽,系安全帶,穿軟義鞋上架作業(yè),同時,周圍沒圍欄或豎立警戒標(biāo)志并有專人指揮,以免發(fā)生傷亡事故。應(yīng)符合以下規(guī)定: (1)外架拆除前,工長要向拆架施工人員進(jìn)行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。 (2)拆除前,班組要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,班組必須對拆架人員進(jìn)行安全交底,交底要有記錄,交底內(nèi)容要有針對性,拆架子的注意事項必須講清楚。 (3)拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄,沒有監(jiān)護(hù)人,沒有安全員工長在場,外架不準(zhǔn)拆除。 (4)架子拆除程序應(yīng)由上而下,按層按步拆除。先清理架上雜物,如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性全部拆除,要求桿拆到哪一層,剪刀撐、拉桿拆到哪一層。(5)拆除工藝流程:拆護(hù)欄→拆腳手板→拆橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼。 (6)拆桿和放桿時必須由23人協(xié)同操作,拆大橫桿時,應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞,下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后,上方人員才準(zhǔn)松手,嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。 (7)拆架人員必須系安全帶,拆除過程中,應(yīng)指派一個責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮,負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。 (8)拆架時有管線阻礙不得任意割移,同時要注意扣件崩扣,避免踩在滑動的桿件上操作。 (9)拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除,不準(zhǔn)螺絲扣在被拆下的鋼管上。 (10)拆架人員應(yīng)配備工具套,手上拿鋼管時,不準(zhǔn)同時拿板手,工具用后必須放在工具套內(nèi)。 (11)拆架休息時不準(zhǔn)坐在架子上或不安全的地方,嚴(yán)禁在拆架時嘻戲打鬧。 (12)拆架人員要穿戴好個人勞保用品,不準(zhǔn)穿膠底易滑鞋上架作業(yè),衣服要輕便。 (13)拆除中途不得換人,如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。 (14)拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn),分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊,要有防水措施,以防雨后生銹??奂中吞栄b箱保管。 (15)拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆,刷一道調(diào)合漆。彎管要調(diào)直,扣件要上油潤滑。 (16)嚴(yán)禁架子工在夜間進(jìn)行架子搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術(shù)交底中做詳細(xì)的交底,施工中存在問題的地方應(yīng)及時與技術(shù)部門聯(lián)系,以便及時糾正。本工程嚴(yán)禁在架體頂模板面上焊接。如需要焊接鋼筋必須在模板頂面放置鐵皮,將模板與焊接鋼筋隔離開。第六章混凝土澆筑 A、混凝土澆筑前,先對模板及支架進(jìn)行驗收,按照以下標(biāo)準(zhǔn)驗收。 安全技術(shù)交底、風(fēng)險因素分析交底已經(jīng)完成。施工專項方案(包括安全方案)經(jīng)專家論證、審批完成; 基礎(chǔ)為400mm厚C35鋼筋混凝土中板,架體搭設(shè)前強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。 進(jìn)場材料的規(guī)格、種類滿足要求; 相應(yīng)物資材料和應(yīng)急物資準(zhǔn)備就緒; 作業(yè)平臺臨邊防護(hù)及時; 分包情況滿足要求; 架體搭設(shè)人員操作證齊全; 配電箱的布設(shè)滿足要求。 監(jiān)測措施符合要求;B、混凝土采用商品混凝土,澆筑采用象泵泵送方式。并符合下列規(guī)定:選擇質(zhì)量有保證的攪拌站供應(yīng)商品混凝土,混凝土到達(dá)現(xiàn)場后核對報碼單,并在現(xiàn)場作坍落度核對,入泵塌落度控制在140177。20mm,出廠塌落度與入模塌度差值不小于30mm,嚴(yán)禁在現(xiàn)場任意加水,并按規(guī)定留足抗壓、抗?jié)B試件。 從攪拌運(yùn)輸車卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象,否則重新攪拌后方可卸料。 砼輸送泵車保持良好狀態(tài)。 砼輸送泵管路拐彎圓緩無硬彎,接頭嚴(yán)密。輸送混凝土過程中,接長管路時分段進(jìn)行,接好一段,泵出混凝土后方可接長下一段。 輸送泵間歇時間預(yù)計超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時,立即沖洗管內(nèi)殘留混凝土。 輸送混凝土過程中,受料斗內(nèi)保持足夠的混凝土。 冬季施工必需經(jīng)過熱工計算,確保砼的入模溫度。C、混凝土澆注及振搗: ①混凝土澆注時,控制其自由傾落高度,如因超高而使混凝土產(chǎn)生離析時,采用串桶、溜槽或振動流管下落。 ②混凝土采用振搗器振搗,振搗時間為10~30s,每段板、墻澆筑混凝土?xí)r配備4根振搗棒以及68個振搗人員。振搗以混凝土開始泛漿和不冒氣泡,不下沉為準(zhǔn)。 ③振搗器移距:插入式不大于作用半徑的一倍,插入下層混凝土深度不小于50cm。振搗時不碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等;表面振搗器移距與已振搗混凝土搭接的寬度不小于10cm。④混凝土從低處向高處分層連續(xù)灌注。如必須間歇,其間歇時間盡量縮短,并在前層混凝土凝結(jié)之前,將次層混凝土澆注完畢,間歇的最長時間,按水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定,混凝土凝結(jié)時間不超過下表的規(guī)定混凝土標(biāo)號氣溫低于25℃氣溫高于25℃C20以下210min180minC20以上180min150min ⑤混凝土每層灌注厚度,當(dāng)采用插入式振搗器時,表面振搗器不超過200mm。 ⑥結(jié)構(gòu)預(yù)埋件(管)和預(yù)留孔洞、鋼筋密集以及其他特殊部位,必須事先制定措施,施工中加強(qiáng)振搗,不得漏振。D、混凝土灌注地點(diǎn)采取防止曝曬和雨淋等措施。E、混凝土灌注前對模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、端頭止水帶等進(jìn)行檢查,清除模板內(nèi)雜物,隱蔽工程驗收合格后,方可灌注混凝土。F、墻體和頂板混凝土連續(xù)灌注,并符合下列規(guī)定: ①墻體混凝土左右對稱、水平、分層灌注。具體計算見主體結(jié)構(gòu)施工方案。②頂板混凝土連續(xù)水平、分臺階由邊墻向板中方向進(jìn)行灌筑。混凝土澆筑至標(biāo)高初凝前,用表面振搗器振搗一遍后再作壓實、收漿、抹面。H、立柱混凝土單獨(dú)施工,并水平、分層灌注。立柱混凝土澆筑完成,強(qiáng)度達(dá)到要求后鋪設(shè)梁、板模板。I、結(jié)構(gòu)變形縫設(shè)置嵌入式止水帶,混凝土灌注符合下列規(guī)定:①灌注前校正止水帶位置,將表面清理干凈,修補(bǔ)止水帶損壞處。并且安裝好襯墊板。②頂?shù)装褰Y(jié)構(gòu)止水帶下側(cè)混凝土振實,將止水帶壓緊至其表面后,方可繼續(xù)灌注混凝土。③邊墻處止水帶固定牢固,內(nèi)外側(cè)混凝土均勻、水平灌注,保持止水帶位置正確、平直、無卷曲現(xiàn)象。G、混凝土灌注過程中隨時觀測模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。 K、混凝土終凝后及時養(yǎng)護(hù),結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于14天,混凝土養(yǎng)護(hù)采用濕麻袋、草袋、砂覆蓋以及蓄水養(yǎng)護(hù)。L、混凝土抗壓、抗?jié)B試件在灌注地點(diǎn)制作,同一配合比的留置組數(shù)符合下列規(guī)定:①每段結(jié)構(gòu)的底板、側(cè)墻及頂板,車站主體各留置4組,附屬建筑物結(jié)構(gòu)各留置2組。 ②柱混凝土結(jié)構(gòu),每灌注10根留置一組,一次灌注不足10根者,也留置一組。 ③如需要與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件,其留置組數(shù)根據(jù)需要確定。 ④抗?jié)B強(qiáng)度試件每段結(jié)構(gòu),車站留置2組,附屬建筑物留1組。M、墻體混凝土澆筑和梁板混凝土澆筑每層堆積高度不得超過1m。澆筑時先澆筑下翻梁梁,然后澆筑板,最后澆筑上翻梁。中板從中間向四周進(jìn)行澆筑,先澆筑下翻梁部位,然后澆筑中板一次澆筑完成,后澆筑中板上翻梁。頂板澆筑先澆筑下翻梁分二層澆筑,然后澆筑頂板,同樣頂板分二次澆筑,最后澆筑上翻梁超出部分。頂板混凝土分層及澆筑進(jìn)展圖見頂板每段混凝土澆筑步驟圖:混凝土澆筑時注意安全,安全注意事項詳見《XX地鐵5號線XX合同段安全質(zhì)量施工組織設(shè)計》。 N、為控制混凝土澆筑過程中的荷載,墻體混凝土澆筑和梁板混凝土澆筑每層堆積高度不得超過1m。澆筑時嚴(yán)謹(jǐn)混凝土泵車泵送管在一個位置泵送料。泵送管口不能距離板面過高泵料。人員和施工工機(jī)械材料分開站立和堆放。振搗人員嚴(yán)謹(jǐn)利用振搗器通過鋼筋、模板、架體進(jìn)行傳導(dǎo)震動混凝土。第七章監(jiān)測措施 本工程架體采用扣件式鋼管架體,在搭設(shè)過程中,必須隨時監(jiān)測,本方案采取如下監(jiān)測措施。 監(jiān)測項目 支架的位移、變形。 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè) ,共分9個施工段,每個施工段布設(shè)兩個監(jiān)測斷面,每個監(jiān)測斷面布置不少于3個支架水平位移、觀測點(diǎn)采用二級直徑32mm鋼筋,鋼筋上口刻十字絲。鋼筋與每段架體邊立桿焊接,焊接高度為立桿頂下1m左右。鋼筋與水平桿點(diǎn)焊,并保證鋼筋盡量垂直,或?qū)ΡO(jiān)測點(diǎn)利用鋼筋下返或上翻引出監(jiān)測點(diǎn)。架體搭設(shè)完成,板底模板鋪設(shè)完成后測取初始值,鋼筋綁扎、混凝土澆筑全程實時監(jiān)測。監(jiān)測過程中架體下嚴(yán)禁站人。監(jiān)測點(diǎn)每段布設(shè)2個橫斷面(中間斷面,未搭設(shè)支架的一邊)監(jiān)測點(diǎn)布置見監(jiān)測點(diǎn)布置圖監(jiān)測點(diǎn)均布設(shè)在未搭設(shè)支架的一邊,中間位置的模板監(jiān)測點(diǎn)直接布設(shè)于模板的頂面,支架監(jiān)測點(diǎn)利用鋼筋與監(jiān)測點(diǎn)的立桿焊接引于未搭設(shè)支架的一邊。必須使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀或全站儀等監(jiān)測儀器進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測儀器精度應(yīng)滿足現(xiàn)場監(jiān)測要求,監(jiān)測儀器應(yīng)定期經(jīng)專業(yè)檢測部門檢定,并設(shè)變形監(jiān)測報警值。 監(jiān)測頻率 在澆筑混凝土過程中,應(yīng)實時監(jiān)測,在混凝土初凝前后及混凝土終凝前后也應(yīng)實時監(jiān)測,監(jiān)測時間根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行調(diào)整,監(jiān)測時間應(yīng)控制在架體使用開始至混凝土終凝后。扣件式鋼管架體搭設(shè)允許偏差及監(jiān)測變形預(yù)警值序號項目允許偏差變形允許值變形預(yù)警值檢查工具1立桿彎曲3mL≤4m,4mL≤≤12mm≤20mm//吊線、卷尺2水平桿、斜桿彎曲L≤≤30mm//吊線和卷尺3立桿頂水平位移/10mm8mm全站儀、鋼板尺當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過表中所列預(yù)警值時,必須立即停止混凝土澆筑,疏散人員,并采取有效的加固措施。第八章應(yīng)急預(yù)案 本工程模板、支架支撐系統(tǒng)危險源較多。因此,有必要針對可能發(fā)生的危險源及傷害因素制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施加以控制,才能對安全施工起到保障作用。 (1)危險源:作業(yè)人員在各個部位施工,有可能造成高空墜落、物體打擊、模板及支架坍塌、觸電、機(jī)械傷害和火災(zāi)。 (2)可能造成的傷害:有以上危險源造成的安全事故,有可能作業(yè)人員肢體傷殘、勞動力喪失或死亡。組長:王世友副組長:王杰副組長:馬建僑副組長:張群鵬副組長:練宏志事故搶險組負(fù)責(zé)人:馬志剛技術(shù)方案組負(fù)責(zé)人:練宏志綜合協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)人:楊宏物資供應(yīng)組負(fù)責(zé)人:趙景楠安全警戒組負(fù)責(zé)人:姜玉海傷員救護(hù)組負(fù)責(zé)人:錢坤事故調(diào)查組負(fù)責(zé)人:蔣志玉項目部成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理王世友擔(dān)任應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長,由常務(wù)副經(jīng)理、項目書記、總工程師和安全經(jīng)理擔(dān)任副組長,由工程部、物資部、安質(zhì)部、財務(wù)部、辦公室、工經(jīng)部負(fù)責(zé)人任組員。下轄事故搶險組、技術(shù)方案組、綜合協(xié)調(diào)組、傷員救護(hù)組、物資供應(yīng)組、安全警戒組、事故調(diào)查組七個小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部,安排人員24小時值班。 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)應(yīng)急救援小組組長(項目經(jīng)理)職責(zé) 日常根據(jù)現(xiàn)場實際情建立健全應(yīng)急救援管理體系;督促檢查各部門抓好安全生產(chǎn)工作;確保應(yīng)急救援資金的投入;根據(jù)工程進(jìn)度合理安排有針對性應(yīng)急演練;安排安全管理部對施工現(xiàn)場風(fēng)險源進(jìn)行風(fēng)險辨識分級,對重大風(fēng)險源制定詳細(xì)的管理預(yù)防措施;根據(jù)辨別分析的危險源按照施工進(jìn)度及工種類別進(jìn)行有針對性的教育培訓(xùn)并演練。救援結(jié)束后協(xié)助相關(guān)部門組織好事故調(diào)查工作,妥善安置事故人員家屬工作;對事故進(jìn)行分析總結(jié),制定詳細(xì)的針對性再培訓(xùn)教育工作并進(jìn)行演練。(2)應(yīng)急救援小組副組長(常務(wù)副經(jīng)理)職責(zé) 日常協(xié)助應(yīng)急救援組長建立健全應(yīng)急救援保障體系,完善各類規(guī)章制度。應(yīng)急狀態(tài)下協(xié)助組長開展應(yīng)急救援,在組長不在崗情況下,履行組長職責(zé)。應(yīng)急狀態(tài)下分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險事故級別,在規(guī)定時間內(nèi)負(fù)責(zé)向上級單位報告事故情況;協(xié)助上級單位對現(xiàn)場進(jìn)行救援指揮,對施工現(xiàn)場發(fā)生的緊急情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,制定搶險救援方案,做好各項配合協(xié)調(diào)工作。應(yīng)急結(jié)束后對應(yīng)急救援進(jìn)行分析總結(jié),協(xié)助相關(guān)部門開展事故調(diào)查工作,完善應(yīng)急救援中存在不足之處。(3)應(yīng)急救援小組副組長(項目總工)職責(zé) 日常情況下協(xié)助組長抓好本單位建立健全應(yīng)急救援管理體系,結(jié)合項目實際編制有針對性的技術(shù)方案并經(jīng)專家論證。督促安全管理部對施工現(xiàn)場風(fēng)險源進(jìn)行風(fēng)險辨識分級,對重大風(fēng)險源制定詳細(xì)的管理預(yù)防措施;按照施工進(jìn)度及工種類別進(jìn)行有針對性的教育培訓(xùn)并演練,使各工種人員能夠熟練掌握現(xiàn)場事故處置能力。應(yīng)急狀態(tài)下根據(jù)應(yīng)急救援編制切合實際可行的技術(shù)方案,并組織進(jìn)行實施。繪制現(xiàn)場應(yīng)急救援線路圖,收集事故準(zhǔn)確信息。配合搶險工作中的技術(shù)方案編制,并協(xié)助各小組進(jìn)行實施救援。應(yīng)急結(jié)束后對應(yīng)急救援進(jìn)行分析總結(jié),協(xié)助相關(guān)部門開展事故調(diào)查工作,完善應(yīng)急救援預(yù)案中實施方案的修改。(4)應(yīng)急救援小組副組長(安全經(jīng)理)職責(zé) 日常協(xié)助應(yīng)急救援組長建立健全應(yīng)急救援保障體系,完善各類規(guī)章制度。在外部救援機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動,督促安全警戒組疏散人員至安全地帶作好事故現(xiàn)場安全警戒防護(hù)工作,疏通現(xiàn)場應(yīng)急救援路線,確保應(yīng)急救援人員及應(yīng)急物資盡快到達(dá)事
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