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正文內(nèi)容

單級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書(編輯修改稿)

2024-08-30 01:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (3)大帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸的確定已知由書[2]表91得: 取又因為 且 故大帶輪采用孔板式 取 由書[2]表115查得:設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果大帶輪結(jié)構(gòu)圖設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果四.軸與軸轂連接減速器各軸結(jié)構(gòu)設(shè)計高速軸的機構(gòu)設(shè)計(1)高速軸的材料:45鋼 調(diào)質(zhì)由參考書[2]表127查得:由參考書[1]表143查得:(2)設(shè)計高速軸的最小直徑由參考書[1]式142 其中C是由軸的材料和承載情況確定的常數(shù),查參考書[1] 表142可知:則 考慮到鍵槽對軸強度的削弱,則:即 同時又要兼顧 設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果則取 取 式中為軸的定位軸肩高度值。由滾動軸承的內(nèi)徑?jīng)Q定,初選滾動軸承是型號為6210的深溝球軸承,由參考書[2]表153可查得:該軸承內(nèi)徑 則 (3)高速軸各段軸長的確定由參考書[2]表91計算得: 大帶輪的輪轂長度 為便于裝配,應(yīng)略小于,則取 便于拆裝 由結(jié)構(gòu)決定 由結(jié)構(gòu)決定 由結(jié)構(gòu)決定設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果高速軸與軸上零件轉(zhuǎn)配簡圖設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果低速軸的結(jié)構(gòu)確定(1)低速軸的材料:45鋼 正火由參考書[2]表127查得:由參考書[1]表143查得:(2)設(shè)計低速軸的最小直徑由參考書[1]式142 其中C是由軸的材料和承載情況確定的常數(shù),查參考書[1]表142可知: 則 考慮到鍵槽對軸的削弱 考慮到本方案中設(shè)計的是輕型減速器,C值一般不會達到118,因此取 設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果 由滾動軸承內(nèi)徑?jīng)Q定,初選滾動軸承為型號為6207的深溝球軸承,由參考書[2]表153查得:該型號軸承內(nèi)徑 則 取 (3)低速軸各段軸長的確定 由聯(lián)軸器決定 設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果減速軸各軸強度驗算低速軸的強度校核由參考書[1]式1111得:求水平面的支撐反力求垂直面的支撐反力在支點產(chǎn)生的反力繪制垂直面的彎矩圖(圖b) 設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果繪制平面的彎矩圖(圖c)產(chǎn)生的彎矩圖(圖d)截面產(chǎn)生的彎矩求合成彎矩圖,考慮到最不利的情況,把與直接相加(圖e) 球軸傳遞的轉(zhuǎn)矩(圖f)求危險截面的當量彎矩 因為合成彎矩雖在截面處最大,但此處為小齒輪,不可作為最危險的截面,故現(xiàn)在先校核截面的強度。設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果由合成彎矩圖可知:即 則 其中,由于認為軸的扭切應(yīng)力是脈動循環(huán)變應(yīng)力,去折合系數(shù),則: 又因為如前所述低速軸的, 許用彎曲應(yīng)力則 計算可得: ,因此該段軸的強度合格。又有彎矩圖可知,低速軸的其他各個軸段截面(不包括小齒輪段)所受的合成彎矩均小于截面處所受的合成彎矩,即他們所受的當量彎矩也自然小于截面處所受的當量彎矩,根據(jù)公式,現(xiàn)在整個低速軸的最小截面直徑為32mm,則由上式計算可得,軸徑最小值遠遠小于32mm,該段軸強度合格。而其他各截面則不用驗算可知整個低速軸均滿足強度要求。設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果高速軸的力學模型,彎矩圖,扭矩圖。設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果鍵聯(lián)接的工作能力計算高速軸與大帶輪聯(lián)接鍵(1)鍵的選擇軸的直徑為32mm,由參考書[2]表141查得: 應(yīng)選用 鍵(2)鍵的強度校核 已知 ,, 鍵的工作長度 則由參考書[1]式1027得: 由參考書[1]表1010查得: 鍵為45號鋼,帶輪輪轂材料為鑄鐵,載荷性質(zhì)為輕微沖擊,鍵聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力 顯然 此鍵滿足強度要求。設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果低速軸與聯(lián)軸器聯(lián)接鍵(1)鍵的選材 軸的直徑為48mm,由參考書[2],表141查得: 應(yīng)選用 鍵(2)鍵的強度校核已知 ,, 鍵的工作長度則由參考書[1]式1027計算得:由參考書[1]表1010查得: 鍵為45號鋼,帶輪輪轂材料為鋼,載荷性質(zhì)為輕微沖擊,鍵聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力 顯然此鍵滿足強度要求。設(shè) 計 及 計 算 過 程結(jié) 果低速軸與大齒輪聯(lián)接鍵(1)鍵的選擇軸的直徑為56mm,由參考書[2],表141查得: 應(yīng)選用 鍵(2)鍵的強度校核 ,,鍵的工作長度則由參考書[1]式1027計算得:由參考書[1]表1010查得: 鍵為45號鋼,帶輪輪轂材
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