北京市連鎖業(yè)配送中心的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)
2024-08-30 01:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 隆只有5家店鋪，就建立了自己的配送中心。華強(qiáng)超市現(xiàn)在在北京僅有一家店鋪，但他現(xiàn)在有了自己的配送中心，幾乎是企業(yè)創(chuàng)建同時(shí)興建的。這種情況下的配送中心就要背負(fù)很大的負(fù)擔(dān)，連鎖店數(shù)量不足以承擔(dān)建立配送中心的費(fèi)用及其運(yùn)營的成本。2．企業(yè)規(guī)模小，連鎖店數(shù)量少。發(fā)達(dá)國家連鎖經(jīng)驗(yàn)證明，一個(gè)連鎖企業(yè)一般只有發(fā)展到14家店鋪以上才能開始盈利，而目前北京多數(shù)連鎖企業(yè)只有幾家分店，規(guī)模過小，致使低價(jià)的統(tǒng)一進(jìn)貨不能保證，企業(yè)的規(guī)模效益不能發(fā)揮，使得部分企業(yè)處于虧損狀態(tài)?？紤]到配送收入與配送成本因素，配送中心業(yè)應(yīng)具有相應(yīng)的配送經(jīng)濟(jì)規(guī)模。一般來講，判斷標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是：分店規(guī)模擴(kuò)大使配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益，足以抵償配送中心建設(shè)和配送設(shè)施所花費(fèi)的成本。目前，北京市連鎖企業(yè)的規(guī)模一般較小，而且配送中心所能增加的收益不足以補(bǔ)償配送中心的建設(shè)成本，不能形成規(guī)模經(jīng)營，成本壓不下來，在價(jià)格上的優(yōu)勢也就體現(xiàn)不出來。3． 配送規(guī)模小，統(tǒng)一配送率不高(見表2)。表2 部分北京連鎖店統(tǒng)一配送率連鎖店名稱統(tǒng) 一 配 送 率華 潤80%左右好 鄰 居60%左右西 客 隆70%左右我國目前連鎖企業(yè)配送規(guī)模均較小，國外一般為80%以上，而我國只有60%左右，尚未形成規(guī)模優(yōu)勢，對于鮮活易腐商品、冷凍商品，分店不愿意統(tǒng)一配送,多數(shù)采用直接送貨上門的辦法。絕大多數(shù)配送中心沒有達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送的規(guī)模，60%的人員、設(shè)施處于閑置狀態(tài)，配送成本偏高。北京的大多數(shù)連鎖企業(yè)都有自己的車輛、倉庫，而自有車輛實(shí)載率僅為25%。平均一個(gè)配送中心負(fù)責(zé)配送20個(gè)店鋪，平均每輛車承擔(dān)了23個(gè)店鋪的送貨，而日本的連鎖店一個(gè)配送中心負(fù)責(zé)配送70個(gè)店鋪只需45輛車。對內(nèi)地16家比較成功的連鎖企業(yè)的調(diào)查表明，沒有一個(gè)企業(yè)的配送中心對各店經(jīng)營的所有商品實(shí)行100%的統(tǒng)一配送，少數(shù)企業(yè)的統(tǒng)一配送率在50%左右，最好的在80%~90%之間，多數(shù)在60%~70%之間。當(dāng)然，即使在國外，連鎖店商品的配送率也只有80%~90%之間，不可能達(dá)到100%
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