【文章內(nèi)容簡介】 臺攝像機配置 一臺補光燈。 圖像捕獲、自動識別等 功能都在攝像機內(nèi)完成，攝像機通過交換機與終端服務器相連，將捕獲的圖片和識別結果發(fā)到終端服務器。 每個卡點配置一臺終端服務器，負責從攝像機處接收數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡傳送到指揮中心，同時可保存數(shù)據(jù)在本地。 每個卡點配置一個落地機柜，放置上述的終端服務器以及交換機、光纖收發(fā)器 等網(wǎng)絡通訊設備。 通信傳輸系統(tǒng) 通信傳輸系統(tǒng)的主要功能是：實現(xiàn)把采集到的車輛信息，包括車輛圖片、經(jīng)過的時間、車型、車輛牌照、車型、速度、行駛方向、是否超速違章等信息發(fā)送中心服務器同時也能夠?qū)⒅行牡目刂菩盘杺鬏斨燎岸?。以太網(wǎng)光纖收 發(fā)器配合單模光纖在前端系統(tǒng)與中心系統(tǒng)之間構建傳輸網(wǎng)絡，可以通過路邊的接線井進行布線，在沒有接線井時，采用地下鋪設管道或架空的方式。傳輸至卡口分中心的圖片及數(shù)據(jù)信息全部上傳至監(jiān)控專網(wǎng)，為各個子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)源。 中心管理系統(tǒng) 后端的硬件構架主要是由 應用 服務器、 WEB 服務器、數(shù)據(jù)服務器、 磁盤陣列 、客戶端及本地網(wǎng)絡設備等部分組成。 應用服務器： 接收來自前端數(shù)據(jù)采集部分的數(shù)據(jù)并對其數(shù)據(jù)進行處理，處理后的信息和圖片保存到數(shù)據(jù)庫服務器內(nèi)保存。 Web 服務器： 響應用戶遠程請求，提供用戶在線數(shù)據(jù)查詢、在線數(shù)據(jù)統(tǒng)計、遠程維護管理等遠程服務功能。 數(shù)據(jù)服務器 ：提供數(shù)據(jù)庫管理軟件的安裝平臺，控制對數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)訪問權限、為數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計及運算等數(shù)據(jù)操作提供內(nèi)存空間，并和其他數(shù)據(jù)庫服務器共同承擔因數(shù)據(jù)操作帶來的工作壓力，實現(xiàn)負荷均衡和性能上的優(yōu)化。 磁盤 陣列 ：將多個高性能大容量組織成陣列的方式，以某種優(yōu)良的數(shù)據(jù)存儲技術來存儲海量數(shù)據(jù)，并對海量數(shù)據(jù)實現(xiàn)優(yōu)化管理，以達到數(shù)據(jù)擴容的功能和提高清 智能 卡口 系統(tǒng) 設計方 案 12 供最優(yōu)的數(shù)據(jù)服務性能。 客戶端： 監(jiān)控人員通過客戶端對數(shù)據(jù)進行查詢、整理、處罰等等操作。 系統(tǒng)軟件 簡介 實時監(jiān)控 當用戶進行了 布控設 置后，每一條新加入數(shù)據(jù)庫的車輛信息都要與布控信息進行比較， 當車牌識別信息與系統(tǒng)布控車牌比對一致時，系統(tǒng)以聲音（外接音箱）和信息高亮顯示的方式來提醒值班人員，并在報警界面上顯示車牌號碼、通行時間、車道位置、車輛大圖和布控車輛圖片對比、布控民警信息等報警信息，提示處理，同時報警信息保存到數(shù)據(jù)庫中。 數(shù)據(jù)查詢 車輛信息 1) “號牌號碼”需要選擇省名漢字和手工輸入字符串，支持全部匹配和部分匹配。 2) “車身顏色”分為白色、灰銀、黑色、紅色、藍色、黃色、綠色、棕色、粉色和無色等 10 種。 3) “車身顏色深淺”分深色和淺色 。 4) “號牌顏色”分為藍色、黃色、白色和黑色等 4 種。 時間條件 一年內(nèi)任一時間段內(nèi)（按照年月日時分來分段選擇）?？蛇x擇某一時間段，也可單選某一分鐘查詢?？刹贿x擇日期（年月日），只選擇某一時間段（時分）查詢每一天的特定時間段的車輛信息，如：導出 3 月 20 日至 3 月 30 日的 0 時至5 時的車輛信息。 監(jiān)測信息 1) “監(jiān)測點名稱”對應前端的終端服務器。 2) “車道名稱”對應前端的 攝像機 。本系統(tǒng)最大支持 50 個車道。 3) “監(jiān)測方向”包括上行、下行。 布控信息 1) “報警類型”包括數(shù)據(jù)庫中定義的各種布控事件類型。 2) “布控單位”顯示布控單位列表 。 高清 智能 卡口 系統(tǒng) 設計方 案 13 3) “處理單位”顯示報警信息處理單位列表。 跟車關聯(lián)性分析 針對刑偵時犯罪團伙車輛經(jīng)常結隊出來活動的特點，對犯罪嫌疑車輛進行信息查詢時，分析其相鄰車輛號牌，挖掘出有關聯(lián)的車輛，為破案提供線索。 套牌分析 選擇幾個 監(jiān)測 點，對選定時間段內(nèi)的過車信息進行比對，若檢索出相同的車輛信息，則通過 表格顯示 ，提請人工確認后寫入布控車輛數(shù)據(jù)表內(nèi)。 字典管理 維護系統(tǒng)所需要的數(shù)據(jù)字典。要求用戶可以方便的對諸如車身顏色、號牌類型、號牌顏色、監(jiān)測方向等交通參數(shù)進行定義。根據(jù)數(shù)據(jù)字典類型和字典的值進行新 增、修改、刪除，查詢等操作。 報警管理 對不同的報警類型設置個性化的報警聲音，可以更快的響應報警事件。 設備管理 設備狀態(tài)查詢使得用戶可以方便查看所有設備（終端服務器和 攝像機 ）的狀態(tài)，系統(tǒng)提供清晰明了的界面顯示方式顯示設備的連接狀態(tài)。 設備維護包括前端 攝像機 和終端服務器的增刪改等維護操作，通過封裝的通訊動態(tài)庫和前端設備通訊。 手動布控管理 布控設置是指用戶通過 client 端界面對數(shù)據(jù)庫中相關表項進行設置。軟件提供布控輸入的操作界面，布控數(shù)據(jù)可以通過客戶端直接添加到服務器數(shù)據(jù)庫，用戶可以對布控庫進行修改、刪除、增加和模糊查詢，其中可以單一手動布控和批量導入（ Excel）。并且可以和其他相關系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中的布控信息表定期更新同增減，保持信息的一致性。 批量布控管理 由于逐條布控比較繁瑣，如果需要布控的數(shù)據(jù)平時有記錄的 excel 文檔，可以將規(guī)定格式的 Excel 布控信息文件導入到數(shù)據(jù)庫中的布控信息表中，可以大大節(jié)約時間提高效率。 高清 智能 卡口 系統(tǒng) 設計方 案 14 用戶管理 根據(jù)角色，增加用戶。選擇一個角色，增加一個相對于這個角色的用戶，可以進行新增，修改，刪除操作。 角色管理 維護角色信息，賦予角色不同的功能。對角色進行新增，修改，刪除操作。 信息導出 系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲時間有限，有時候業(yè)務需要的數(shù)據(jù)可以先導出，然后慢慢分析。 分為車輛數(shù)據(jù)導出和車輛圖片導出兩部分。 車輛數(shù)據(jù)導出根據(jù)選擇的導出條件，將數(shù)據(jù)庫中相關信息導出，保存為Excel 文件。 車輛圖片導出根據(jù)選擇的導出條件，將車輛圖片導出到存儲設備中。 系統(tǒng) 功能 車輛捕獲功能 系統(tǒng)能對 所有經(jīng)過車輛進行捕獲，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線行駛車輛的功能，并且具有自動選擇有效圖片（有汽車牌照）、刪除垃圾圖片的功能。在正常車速 (5km/h～ 180km/h)范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準確率達 99%以上。系統(tǒng)采用地感線圈檢測車輛和測速。 車輛測速功能 系統(tǒng)在進行抓拍的同時測定車輛的行駛速度。當機動車速度小于 100km/h時，道路實測誤差應不超過 6km/h0km/h； 當機動車速度大于或等于 100km/h時，道路實測誤差應不超過 6%0%。系統(tǒng)具備分 車型分別設置標志限速和執(zhí)法限速值的功能。 車輛特征高清晰拍照功能 在車輛通過時，智能工業(yè) 攝像機 能準確拍攝包含車輛全貌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給智能工業(yè) 攝像機 終端服務器，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時間、地點、車速、方向等）。 在環(huán)境無霧包括雨雪天情況下，對監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的規(guī)范行駛的車輛圖像包含車高清 智能 卡口 系統(tǒng) 設計方 案 15 輛牌照等特征，能夠看清楚車輛牌照和車輛全貌，圖像能分辨車輛類型、車身顏色和所載貨物。 每輛車生成一張圖片，系統(tǒng)可實時將數(shù)據(jù)上傳至用戶應用服務器，