【文章內(nèi)容簡介】 ..............................................................62 浙江大華技術(shù)股份有限公司 5 1. 概述 . 系統(tǒng)簡介 高清治安卡口系統(tǒng)是一種新型的智能交通系統(tǒng)，主要用于城市道路或高速公路出入口、收費(fèi)站等治安卡口及重點(diǎn)治安地段的全天候?qū)崟r監(jiān)測與記錄，結(jié)合高清攝像機(jī)的高清晰圖片特性，使卡口抓拍效果得到質(zhì)的提升。 大華 嵌入式一體化高清卡口系統(tǒng) 采用技術(shù)先進(jìn)、測速精準(zhǔn)的雷達(dá)檢測模式，配以視頻輔助檢測，可廣泛運(yùn)用于城市快車道和 高速公路上。 該系統(tǒng)能清晰的記錄車身 特征 、車牌號碼、車牌顏色、司乘人員的面部 容貌 等信息， 為公安部門維護(hù)社會治安、破獲盜搶車輛提供了強(qiáng)有力的證據(jù)， 使稽查能力大大增強(qiáng)。 嵌入式一體化高清卡口系統(tǒng) 在省內(nèi)外多個項(xiàng)目成功應(yīng)用，獲得了良好的效果，為交通規(guī)劃、交通管理、道路養(yǎng)護(hù)部門提供重要的基礎(chǔ)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，為快速糾正交通違章行為，快速偵破交通事故逃逸和機(jī)動車盜搶案件提供重要的技術(shù)手段和證據(jù)，對平安城市的建設(shè)、運(yùn)行和提高公路交通管理的快速反應(yīng)能力有著十分重要的意義。 . 設(shè)計(jì)原則 結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r及趨勢，考慮項(xiàng)目建設(shè)和日后 運(yùn)行的成本以及交通管理部門工作的特殊性，在系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、測試運(yùn)行的過程中我們嚴(yán)格遵循以下原則： 先進(jìn)性： 在投資費(fèi)用許可和考慮系統(tǒng)實(shí)用性的前提下，系統(tǒng)采用國際上先進(jìn)的視頻圖像與數(shù)字通訊技術(shù)，確保系統(tǒng)在業(yè)界的領(lǐng)先地位。 可靠性： 系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、安裝調(diào)試等環(huán)節(jié)都嚴(yán)格貫徹質(zhì)量條例，完全滿足國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，符合國家及行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定、安全可靠的運(yùn)行。 安全性： 系統(tǒng)具有防計(jì)算機(jī)病毒的能力，有較強(qiáng)的抗干擾能力，具有密碼、 浙江大華技術(shù)股份有限公司 6 多級控制級別、撤設(shè)防級別，避免出現(xiàn)遭到惡意攻擊和數(shù)據(jù)被非法提取使 用的現(xiàn)象，保障了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的安全。 可擴(kuò)展性： 由于技術(shù)和需求在不斷的發(fā)展，對系統(tǒng)功能和建設(shè)規(guī)模、建設(shè)質(zhì)量的要求也將不斷增多。在設(shè)計(jì)上，我們采用具備良好擴(kuò)展性的系統(tǒng)接口和模塊化設(shè)計(jì)，當(dāng)設(shè)備需要升級時，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)平滑過渡，方便兼容舊系統(tǒng)。 規(guī)范性： 由于本系統(tǒng)是一個嚴(yán)格的綜合性系統(tǒng)，在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工過程中我們參考各方面的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，嚴(yán)格遵從各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，做好系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與施工。一切從實(shí)際出發(fā)，使智能系統(tǒng)具有較高的實(shí)用效能。這也是高清監(jiān)控系統(tǒng)在當(dāng)今之所以能迅速興起并發(fā)展的關(guān)鍵所在。 易維護(hù)性： 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時充分 考慮其易維護(hù)性，以確保系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)故障時能在最短時間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行。系統(tǒng)具備設(shè)備日志記錄、遠(yuǎn)程維護(hù)與管理、故障及時告警等功能，以方便日常維護(hù)。 . 設(shè)計(jì)依據(jù) ? 《 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》 GA/T8322020 ? 《機(jī)動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》 GA/T8332020 ? 《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T4972020 ? 《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》 GA/T6512020 ? 《公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》 GA/T6522020 ? 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》 GB503482020 ? 《報警圖像信號有線傳輸裝置》 GBJ11587 ? 《機(jī)動車測速儀》 GB/T212552020 ? 《民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB5019894 ? 《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級劃分準(zhǔn)則》 GB178591999 ? 《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》 GB503432020 ? 《安全防范工程程序與要求》 GA/T751994 ? 《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T3672020 ? 《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》 GA3082020 浙江大華技術(shù)股份有限公司 7 ? 《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》 GA/T742020 ? 《郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)范》 ? 公安部《城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè) “3111”試點(diǎn)工程實(shí)施方案》 ? 公安部《交通管理信息系統(tǒng) 建設(shè)框架》 ? 遵循國家現(xiàn)行的其它 相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求 浙江大華技術(shù)股份有限公司 8 2. 方案介紹 . 系統(tǒng)組成 雷達(dá)卡口 系統(tǒng)主要由前端 數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)、中心管理子系統(tǒng)等部分組成。前端數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)傳輸?shù)街行墓芾碜酉到y(tǒng)中，進(jìn)行數(shù)據(jù)集中管理、存儲、共享等處理，系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)圖如下所示： W E B 網(wǎng) 絡(luò) 存 儲防 火 墻核 心 路 由 器D L P 控 制 器管理 存儲 省 監(jiān) 控 中 心 轉(zhuǎn)發(fā) 管理 閃 光 燈卡 口 主 機(jī)交 換 機(jī)光 纖 發(fā) 射 器光 纖 接 收 器光 纖 接 收 器匯 聚 交 換 機(jī)網(wǎng) 絡(luò) 存 儲客 戶 端客 戶 端市 監(jiān) 控 中 心應(yīng)用雷 達(dá)雷達(dá)模式閃 光 燈卡 口 主 機(jī)雷 達(dá)雷達(dá)模式閃 光 燈卡 口 主 機(jī)交 換 機(jī)光 纖 發(fā) 射 器雷 達(dá)雷達(dá)模式閃 光 燈卡 口 主 機(jī)雷 達(dá)雷達(dá)模式系統(tǒng)整體架構(gòu)圖 . 前端采集子系統(tǒng) 前端數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)對經(jīng)過的所有車輛進(jìn)行抓拍，獲得車輛圖像，并自動實(shí)時地識別車牌字符，記錄下車輛經(jīng)過的時間、地點(diǎn)、車牌號、行駛方向等數(shù)據(jù)，并全 部匯入網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)，傳輸至中心管理平臺。 該部分系統(tǒng)由 140 萬 /200 萬高清 一體化 攝像機(jī)、平板窄波雷達(dá)、 LED 燈 /閃光燈、智能終端管理設(shè)備、以太網(wǎng)交換機(jī)、光傳輸設(shè)備等組成。 浙江大華技術(shù)股份有限公司 9 140/200 萬高清一體化攝像機(jī)： 系統(tǒng)采用的高清抓 拍攝像主機(jī)為高清 140 萬攝像主機(jī)和高清 200 萬攝像主機(jī)。 覆蓋 1 個車道，均支持標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議。 平板窄波雷達(dá)： 雷達(dá)檢測，為抓拍攝像機(jī)提供觸發(fā)信號。 智能終端管理設(shè)備： 實(shí)現(xiàn)圖片的存儲、查詢和斷點(diǎn)續(xù)傳功能。 補(bǔ)光燈： 每車道一臺，光線不足時補(bǔ)光，確保圖像清晰，可選用閃光燈、 LED頻閃燈等補(bǔ)光 。 以太網(wǎng)交換機(jī)、光傳輸設(shè)備： 網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備。 嵌入式一體化攝像機(jī)和補(bǔ)光設(shè)備采用同桿安裝的方案，該方案成本較低，安裝實(shí)施方便。安裝示意圖如下圖所示： 浙江大華技術(shù)股份有限公司 10 雷達(dá)卡口同桿安裝 示意圖 . 網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)主要包括交換機(jī)、光傳輸設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)前端采集子系統(tǒng)與中心管理子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)和圖像信息傳輸。 （ 1）光纖傳輸：如果線路可到達(dá)，且施工成本可以承受，推薦建設(shè)光纖鏈路作為前端與中心的數(shù)據(jù)傳輸通道，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時性和可靠性。 浙江大華技術(shù)股份有限公司 11 前 端 交 換 機(jī)前 端 交 換 機(jī)前 端 交 換 機(jī)光 纖 收 發(fā) 器光 纖 收 發(fā) 器光 纖 收 發(fā) 器光 纖 收 發(fā) 器光 纖 收 發(fā) 器光 纖 收 發(fā) 器核 心 交 換 機(jī)服 務(wù) 器服 務(wù) 器服 務(wù) 器 光纖組網(wǎng)圖 （ 2）無線接 入：使用 GPRS、 CDMA、 3G 等無線數(shù)據(jù)傳輸方式，不需要架設(shè)線路。推薦通信線路無法到達(dá)或者架設(shè)線路成本較高，而卡點(diǎn)數(shù)據(jù)量不大、實(shí)時性要求不高時使用。 （ 3）運(yùn)營商線路：使用運(yùn)營商的專用線路，以 ADSL/ISDN 等方式接入。推薦卡點(diǎn)數(shù)據(jù)量不大，附近有運(yùn)營商專線時使用。 . 中心管理子系統(tǒng) 中心管理子系統(tǒng)主要由設(shè)備接入、數(shù)據(jù)存儲、集中管理和用戶應(yīng)用四大塊組成。主要實(shí)現(xiàn)前端數(shù)據(jù)的接收與存儲、前端設(shè)備的管理、數(shù)據(jù)的應(yīng)用等功能。 從系統(tǒng)的可用性和可擴(kuò)展性上考慮，整個系統(tǒng)采用 C/S 和 B/S 相結(jié)合的模式。 C/S 模式可以提供 友善的用戶界面和方便的設(shè)備管理功能， B/S 增強(qiáng)了系統(tǒng)的可部署性和可用性。結(jié)合兩種模式的優(yōu)點(diǎn)可以將整個系統(tǒng)的可用性提升到一個新的高度。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器為功能強(qiáng)