【文章內容簡介】 要保證其水平度，且旋轉一周進行檢查。 最后將工作橋整體吊至外圓壁及中心柱上。 刮吸泥機安裝前池壁留一處開口便于吊車開進去進行吊裝安裝。 第 3 章 污泥泵設備安裝 安裝前的準備工作 污泥泵設備安裝之前必須依據(jù)施工圖紙和相關技術文件做好以下準備工作。 基 礎的校驗和標點的設置 設備安裝前應依據(jù)安裝圖紙對泵安裝的土建基礎進行嚴格的校驗，重點檢查的項目應包括：預埋地腳螺栓、預留螺栓孔以及相關預埋件的坐標位置；預留孔的深度、垂直度等以及基礎的標高和表面質量。 在校驗基礎的同時，應依據(jù)土建工程移交的縱、橫軸線和水準點，設置安裝基準。 設備的開箱檢查 20 按設備的技術文件的規(guī)定清點設備及備件以及檢驗其完好情況。 核對泵的主要安裝尺寸與設計圖紙是否相符。 、設備的就位和安裝 . 1 基礎的處理 設備就位前，應對基礎表面進行鑿毛，并依據(jù)地腳螺栓位置設置調整 墊板組。同時對地腳螺栓預留孔清理將地腳螺栓就位。 . 2 設備的找正 設備就位后，依據(jù)設置的安裝基準線和水準點，對其進行找正。 設備找正的基準應以泵的傳動軸中心線為基準。 設備的找平和找標高，對于整體安裝的泵，應在泵的進、出口法蘭面或其它水平面上進行測量。 對于解體安裝的泵，應在水平中分面，軸的外露部分，底座的水平加工面上進行測量。 驅動電機與泵的定心應符合設備技術文件的規(guī)定。 二次灌漿 設備找平、找正，經檢驗合格后，應對其底座（墊板組應點焊牢固）進行二次灌漿。 、設備的試運轉 試運轉應具備的條件 .驅動電機與泵的轉向相符。 各固定連接部位緊固，各管道接口密封良好。 各潤滑部位加注正確的潤滑劑。 各指示儀表，安全保護裝置及電控裝置靈敏、準確，可靠。 設備盤車靈活，無異常現(xiàn)象。 試運轉 依據(jù)設備技術的規(guī)定和相關標準的要求，按程序進行試運轉。 21 第 4 章 電動單梁起重機及電動葫蘆安裝方案 編制依據(jù) 《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》 JBJ3196 招標文件及工程的初步設計資料 施工程序及相應措施 施工流程 施工過程中所采 取的技術措施 到貨驗收 （ 1）開箱檢驗必須由甲方代表、監(jiān)理單位代表、供貨單位代表及施工單位代表共同參與進行，開箱檢驗前必須具備以下技術資料： A． 設備技術文件 B． 設備出廠合格證書，及必要的出廠試驗記錄。 C． 設備裝箱清單。 （ 2）開箱檢驗應檢查以下內容： A． 按設備裝箱清單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量且應符合設計和設備技術文件的要求。 B． 機、電設備應無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結、裂嘴和松散現(xiàn)象。 C． 開箱檢查完畢且合格后，填寫開箱檢驗記錄。 ．基礎驗收 （ 1） 設備安裝 前，應對軌道基礎進行中間交接，土建施工單位應提供軌道基礎的測量報告、基礎標高、中心線標記等完整的竣工資料、會同監(jiān)理及業(yè)主單位有關人員對基礎的外觀和外形尺寸進行檢查。 設 備到貨驗收 基礎驗收 安裝、找正 檢查、驗收 試運轉 22 （ 2） 基礎表面應有明顯的中心線及標高線，基礎外觀不得有裂紋、蜂窩、空洞和漏筋等缺陷。 （ 3） 設備基礎中間交接完成后，有關單位應在中間交接記錄上簽字。 ．安裝找正 （ 1） 軌道和車擋的安裝。 （ 2） 鋼軌鋪設前，首先應對鋼軌的端面直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。 （ 3） 吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。 （ 4） 軌道的實際中心線對安 裝基準線的水平位置的偏差不應大于 5mm。 （ 5） 軌道跨度的允許偏差應符合下列要求： A． 軌道跨度小于或等于 10m 時，其允許偏差為177。 3mm。 B． 軌道跨度大于 10m 時，其允許偏差應按下式計算，但最大不得超過177。 15mm。 Δ S=177。 [3+(S10)] 其中 , Δ S電動葫蘆軌道跨度的允差（ mm） S電動葫蘆軌道跨度（ m） （ 6） 軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不應大于 1/1000，應每隔 2m 測一點，全過程內高低差不應大于 10mm。 （ 7） 軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為177。 5mm。 （ 8） 鋼軌下用彈性墊板作墊層時，彈性墊板的規(guī)格和材質應符合設計規(guī)定，擰緊螺栓前，鋼軌應與彈性墊板貼緊，當有間隙時，應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大10~20mm。 （ 9） 軌道經調整符合要求后，應全面復查各螺栓并無松動現(xiàn)象。 23 （ 10） 軌道上的車擋宜在吊裝電動葫蘆前裝好，車擋與電動葫蘆緩沖器應接觸。 （ 11） 電動葫蘆車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣的間隙應為 3~5mm。 試運轉 試運轉是在安裝檢查確認合格后方可進行。 （ 1） 試運轉的程序及措施： A． 程序 試運轉時，在上一步驟未合格前，不得進行下一步驟的試運轉。 B． 試運轉前的檢查 ① 電氣系統(tǒng)，安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確。 ② 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確，可靠。 ③ 各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件規(guī)定。 ④ 盤動各運動機構的制動輪，均應使轉動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸等）旋轉一周不應有阻滯現(xiàn)象。 C． 空負荷試運轉 ① 操作機構的操作方向應與電動葫蘆的各機構運行方向相符。 分別開動各機構的電動機，其運轉應正常，不卡軌，制動能準確及時的動作，限位開關及安全裝置動作應準 確，可靠。 ② 當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應少于 2 圈（固定圈除外）。 ③ 用電纜導電時，放電纜的速度應與相應的機構速度相協(xié)調，并運轉前的檢查 空負荷運轉 靜負荷試驗 動負荷試運轉 24 應能滿足工作極限位置的要求。 ④ 上述各項試驗均應不少于 5 次，且動作應準確無誤。 D． 靜負荷試驗 ① 對起升機構進行靜負荷試驗，其起升重量應符合設備技術文件的規(guī)定。 ② 靜負荷試驗應按下列程序和要求進行： a． 先開動起升機構，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉不應少于己于 3 次，應無異?，F(xiàn)象。 b． 將小車停在軌道跨中，逐漸的加負荷作起升試運轉，直至加到額定負荷后，使小車 在軌道全行程上往返運行數(shù)次，各部分應無異?，F(xiàn)象，卸去負荷后軌道應無異常現(xiàn)象。 c． 將小車停在軌道跨中，無沖擊地起升額定起重量的 1。25 倍負荷，在離地面高度為 100~200mm 處，懸吊停留時間應不少于10min，并應無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負荷，將小車開到跨端或支腳處，檢查電動葫蘆金屬結構且應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷。 d． 第三項試驗不得超過 3 次，且第三次應無永久變形，測定主梁的實際上拱度，其應大于 e． 檢查電動葫蘆軌道的靜剛度時 ,應將小車快至軌道跨中 ,起升額定起重量 的負荷 ,離地面 200mm,待電動葫蘆及負荷靜止后 ,測出其上拱值 ,此值與第四項結果之差即為電動葫蘆的靜剛度 ,電動葫蘆的靜剛度 ,應在主梁跨度中部 S/10 的范圍內測量。電動葫蘆靜剛度的允許值 1/800S（ mm）。 E． 動負荷試運轉 ① 動負荷試運轉應在全行程上進行，起重量應為額定起重量的 1。1 倍，累計起動及運行時間，對電動葫蘆不應少于 1h，各機構動作應靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護、聯(lián)鎖裝置和限位開關的動作應準確、 25 可靠。 ② 試運轉合格后，辦理移交手續(xù)。 第 5 章 螺旋輸送機安裝方案 螺旋輸送機為多節(jié)殼體連接而成，由螺旋體轉動輸送 物料。安裝時，按到貨的節(jié)數(shù)逐節(jié)吊裝到基礎上就位，先組裝機殼，再組裝螺旋體，最后組裝傳動位置。 1 機殼安裝 機殼安裝連接后，相鄰機殼法蘭面應平整，其間隙不應大于 ，機殼內表面接頭處錯位不應大于 1mm，機殼法蘭之間宜采用石棉墊調整機殼和螺旋體長度之間的積累誤差。調整好后，機殼與基礎或機架進行固定。 2 螺旋體安裝 螺旋體軸由安裝在機殼上的吊軸承固定在機殼內，一般每節(jié)殼體內一節(jié)螺旋體，螺旋體軸之間由法蘭連接，螺旋體之間連接后，螺旋體轉動應平穩(wěn)、靈活，不得有卡住現(xiàn)象，若螺旋體軸線直線度偏差，在吊軸承底座與吊 耳之間加墊進行調整。螺旋體組裝好后，進行機殼蓋板安裝。 機殼、螺旋體安裝完畢后，螺旋體的軸線直線度允許偏差應符合規(guī)范要求（輸送機長度不同偏差不同），螺旋體外徑與殼體內壁之間的最小間隙應符合規(guī)范要求（螺旋體直徑不同，間隙不同）。 3 傳動裝置安裝 傳動裝置有減速機、電動機，減速機安裝以螺旋體軸為基準，電動機安裝以減速機為基準。按規(guī)范要求進行組裝調整。 4 試運轉 螺旋輸送機空負荷連續(xù)試運轉 2 小時后，其軸承溫升不得超過 40℃，負荷試運轉時，卸料應正常，無明顯阻料現(xiàn)象。 第 6 章 濃縮機安裝方案 一、編制依據(jù) 《機 械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》 — GB5023120xx 26 《選礦機械設備工程安裝驗收規(guī)范》 — GB 5037720xx 二、施工內容 濃縮機主要安裝設備包括：橋架、布料桶、傳動及提升裝置、主轉動軸、耙架、刮泥板、斜管支架及斜管、欄桿等。 三、施工前的準備工作 （ 1）技術人員要做好施工圖紙的自審工作 ,必須做好自審記錄 （ 2）技術員根據(jù)圖紙?zhí)岢霈F(xiàn)場所需的材料及設備進場計劃． （ 3）組織班組施工人員熟悉圖紙和現(xiàn)場施工條件 . （ 4）技術員對班組做全面 ,細致的技術交底 ,做好技術交底記錄 . 基礎 及設備材料等的驗收 基礎驗收 (1)對所有基礎的標高 ,中心均作細致認真的復查 ,并填寫好驗收報告和測量成果表 . (2)對所有預埋件和預埋螺栓檢查其標高和中心 ,允許有偏差但不得超過技術要求 材料設備驗收 (1)所有材料包括主材必須出具完整的材質證明資料和產品合格證書 (2)所有進場設備的開箱都要做好開箱記錄 ,檢查設備的完好程度及產品合格證書 施工機具配置 1 手動葫蘆 10t 個 2 2 手動葫蘆 5t 個 4 3 千斤頂 10t 個 4 4 交流電焊機 BXS500 臺 2 27 5 切割機 臺 1 6 砂輪機 ф 100/ф 125 臺 1 7 水準儀 NA2 套 1 8 經緯儀 T2 套 1 9 框式水平儀 只 2 10 配電盤 3 塊 11 漏電保護箱 4 個 材料進場 材料進場采用 20t 平板汽車運輸 進場材料必須是合格產品，否則不予進場 設備進場 設備進場嚴格按照設備進場計劃進行 設備倒運根據(jù)進場清況 既需要隨時運往工作現(xiàn)場就近位置堆放 設備清點，開箱要同甲方及廠家一起，并作好開箱記錄 四、施工方案及措施 機械設備安裝施工方法及步驟： 由于濃縮機是廠家解體發(fā)送到用戶這里的，所以安裝濃縮機是一個不斷組裝的過程且要注意安裝的先后順序。 組裝橋架。橋架分為衍架和傳動支座兩部件，衍架解體為三段（有一段帶走臺板），根據(jù)運輸?shù)男枰?，每段從中部分開。安裝時，先在池外將解體發(fā)運的段對接成型，然后再池外將三段按技術要求連為一體三段接頭處的連接板與工字梁焊牢，接著講傳動支座與衍架焊為一體。 28 橋架組裝好后，重 量為 ，長 18mm，寬 2mm，高 1m。由于橋架體積較大，需要吊裝到 8m 高的平臺上，選用 25T 的汽車吊。具體吊車站位位見附圖 1。吊裝時傳動支座中心與池體中心應保持重合，傳動支座應保持水平，最后再裝走臺板。 將布料桶與橋架鏈接。 安裝傳動及提升裝置。拆除驅動裝置的發(fā)貨支架將提升支座及其上的另部件與驅動裝置用螺栓連接為一體，然后用吊車將其吊到橋架上，用螺栓與橋架連接。安裝時要注意調整其位置，使驅動中心與濃縮池中心重合并使驅動軸軸線保持鉛垂狀態(tài)。 安裝主轉動軸。主軸分為兩段，分別用螺栓連接。 安裝耙架。將耙架按長短對稱的方式與傳動軸的固接臺連接，另一段用輔組支撐墊起。將耙架的另一端與連接桿連好后，拆除輔組支撐。 安裝刮泥板。按圖紙位置將每一個刮泥板分別于耙架連接（焊接），焊接前要調整刮泥板的高度，并保證一個長耙架的刮板和一個短耙架的刮板在運行過程中能覆蓋整個池底。 安裝斜管支架與斜管。斜管支架的制作與池壁、布料桶要焊牢，焊好后要保證斜管支架上平面水平、四個出氣管應均勻分布并與支架焊好。安裝斜管及其支架時應在靠近池壁的某一個合適位置留一個約一平方的檢修孔。 安裝欄桿。