年終考核匯報(編輯修改稿)
2025-08-28 21:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。首先，認真做好員工教育培訓(xùn)工作，全年共舉辦各類安全學(xué)習(xí)班 期，培訓(xùn)員工 人次 ；其次，認真落實安全逐級負責(zé)制，對重點環(huán)節(jié)實施監(jiān)控；第三，開展了安全大檢查和安全專項整治。在兄弟單位出現(xiàn)人身傷亡和列車脫線事故后，我們開展了以“五查”、“四整頓”（五查即查思想、查組織、查制度、查職責(zé)、查獎懲；四整頓即整頓組織、整頓紀律、整頓制度、整頓作風(fēng)）為主要內(nèi)容的安全大檢查，共查擺出各類問題 項，全部進行了整改；第四，全面開展了“攻十關(guān)”活動。即攻施工方案編制關(guān)、攻施工準備關(guān)、攻登記、消記關(guān)、攻施工作業(yè)監(jiān)控關(guān)、攻設(shè)備整治關(guān)、攻列車放行關(guān)、攻電纜安全防護關(guān)、攻機具、路料清理關(guān)、攻慣性“兩違”關(guān)、攻干部員工安全思想關(guān)；第五，健全既有線施工管理辦法。安全質(zhì)量監(jiān)察部結(jié)合公司實際制訂了公司既有線施工管理辦法，并印制成小冊子下發(fā)到各基層單位，發(fā)放到每名作業(yè)人員手中。樹立責(zé)任意識，工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。公司對2007年的在建工程，始終堅持“大工程創(chuàng)品牌，小工程創(chuàng)精品”原則，大力開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作，今年交工的工程，一次驗交合格率達100%。 項目經(jīng)理部在路基施工中堅持推行了“五度一線”施工法（“五度”為鋪層厚度、填層寬度、橫坡及邊坡坡度、平整度、壓實度），從而確保了全線路基施工質(zhì)量。濱洲線 特大橋工程還獲得了全國優(yōu)質(zhì)工程專家組的好評，有望推薦為國家級優(yōu)質(zhì)工程。 火車站 、 黨政辦公中心兩項工程被評選為 市十佳標(biāo)志性建筑。 科學(xué)組織，確保重點工程工期按時兌現(xiàn)。2007年4月，線增建二線工程開工后，路局提出將該工程工期提前五個月，要求2007年11月29日必須開通。公司和項目部一起重新制定了施工組織設(shè)計，進一步優(yōu)化了施工方案，關(guān)死后門，倒排工期?，F(xiàn)場施工人員倒班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，確保了工期兌現(xiàn)。 中橋更是僅用了42天的時間就完成了三孔12片梁鋪架河1541立米混凝土的全部施工，創(chuàng)造了公司橋梁施工史上的先河。 ，今年又是全線唯一的提前一個月開通的單位，還把路局主要領(lǐng)導(dǎo)認為今年不可能開通的國際大聯(lián)運工程僅用天就實現(xiàn)了中俄接軌，項目經(jīng)理 也被鐵路局領(lǐng)導(dǎo)譽為“敢打硬仗，善打惡仗、能打勝仗的帶兵人。”四、規(guī)范管理，提高企業(yè)的管理水平一是“嚴格把控，精打細算，保生產(chǎn)急需”。堅持報銷一支筆審批制度，對各項目部的大額資金調(diào)用，實行網(wǎng)絡(luò)跟蹤；二是積極開展清欠。采取領(lǐng)導(dǎo)掛帥、專人負責(zé)、統(tǒng)籌安排、強力追討的措施。全年共清回工程拖欠款 萬元；三是強化合同管理。對所有合同堅持進行
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