【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn)明顯回落，但是，從上半年汽車(chē)行業(yè) 5426 家企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以看出全行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然保持了高速增長(zhǎng)水平，在 39 個(gè)工業(yè)大類(lèi)行業(yè)(新國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi))中，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯著，已成為帶動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要行業(yè)之一。（一）工業(yè)增加值保持較快增長(zhǎng)上半年全行業(yè)共完成工業(yè)增加值 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元，增幅比 15 月提高 個(gè)百分點(diǎn)，高于全國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)水平(%)近 個(gè)百分點(diǎn)。從汽車(chē)工業(yè)增加值的走勢(shì)來(lái)看，年初同比增長(zhǎng)水平起點(diǎn)較高，增速為%，3 月受生產(chǎn)周期的影響，增速回落為 %，4 月出現(xiàn)小幅上升，增速為 %，5 月“非典”疫情的影響開(kāi)始顯現(xiàn)，增速走低，為%，隨著疫情的緩解，6 月工業(yè)增加值增速上升，為 %。上半年全行業(yè)工業(yè)增加值增速與年初相比雖有所回落，但始終保持了 35%以上的增速水平。15 / 60圖 28 202 2022年 汽 車(chē) 工 業(yè) 總 產(chǎn) 值 情 況 比 較010002022300040005000600012月 13月 14月 15月 16月單位：億元020406080單位：%2022年 2022年 同 比 增 長(zhǎng) 率從不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)工業(yè)增加值增長(zhǎng)水平的具體情況看，各經(jīng)濟(jì)類(lèi)型的企業(yè)均保持了良好增勢(shì)。其中：國(guó)有企業(yè)完成工業(yè)增加值 億元，同比增長(zhǎng) %；民營(yíng)企業(yè)完成工業(yè)增加值 億元，同比增長(zhǎng) %；三資企業(yè)完成工業(yè)增加值 億元，同比增長(zhǎng) %。（二）新產(chǎn)品產(chǎn)值保持較快增長(zhǎng)上半年，全行業(yè)共完成新產(chǎn)品產(chǎn)值 億元，同比增長(zhǎng) %。新產(chǎn)品產(chǎn)值占現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值的比重比較穩(wěn)定，基本保持在 34%以上。從新產(chǎn)品產(chǎn)值的增速來(lái)看，12 月增幅較高為 %，3 月以后雖然有所回落，但從總體來(lái)看仍然保持 60%以上的較快增長(zhǎng)水平。圖 29 202 2022年 新 產(chǎn) 品 增 加 值 增 長(zhǎng) 情 況050010001500202212月 13月 14月 15月 16月單位：億元020406080100單位：%2022年 2022年 同 比 增 長(zhǎng) 率16 / 60（三）銷(xiāo)售收入保持較快增長(zhǎng)、產(chǎn)成品資金增速降低上半年全行業(yè)共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元。銷(xiāo)售利潤(rùn)率同比增長(zhǎng)明顯，上半年全行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率為 %，與上年同期相比，提高了 個(gè)百分點(diǎn)。圖 210 2022年 、 2022年 銷(xiāo) 售 收 入 比 較01000202230004000500012月 13月 14月 15月 16月單位：億元020406080單位：%2022年 2022年 同 比 增 長(zhǎng) 率從小行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入的增速來(lái)看，五個(gè)小行業(yè)銷(xiāo)售收入的增速均在兩位數(shù)以上。其中：汽車(chē)制造業(yè)和汽車(chē)零部件制造業(yè)的增幅較高，分別為%和 %，對(duì)全行業(yè)銷(xiāo)售收入的貢獻(xiàn)度高達(dá) 90%；改裝車(chē)制造業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)和摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入的增幅分別為 %、%和%。（四）利潤(rùn)總額、利稅總額繼續(xù)呈較快增長(zhǎng)上半年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元，增幅比上年同期(%)提高 個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利稅總額為 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元，增幅比上年同期(%)提高 個(gè)百分點(diǎn)。其中：產(chǎn)品銷(xiāo)售稅金及附加、應(yīng)繳增值稅的增長(zhǎng)均突破上年增長(zhǎng)水平。產(chǎn)成品銷(xiāo)售稅金為 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元，增幅比上年(%)提高 個(gè)百分點(diǎn)；應(yīng)繳增值稅為 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元，增幅比上年(%)提高 個(gè)百分點(diǎn)。從全行業(yè)利潤(rùn)、利稅總額的變動(dòng)趨勢(shì)來(lái)看：一方面，整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了上年強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，另一方面受 2022 年年初基數(shù)較低的影響，增速17 / 60起步較高，12 月份利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)為 倍，利稅總額同比增長(zhǎng)為 倍。3 月隨著上年基數(shù)的增長(zhǎng)，增速回落；4 月后期“非典”疫情的影響開(kāi)始顯現(xiàn)，增速繼續(xù)出現(xiàn)回落。上半年全行業(yè)利潤(rùn)、利稅總額雖然出現(xiàn)由高到低的變化，但總的增勢(shì)依然保持在較高的水平。圖 211 202 2022年 汽 車(chē) 利 潤(rùn) 情 況010020030040050012月 13月 14月 15月 16月單位：億元050100150200250單位：%2022年 2022年 同 比 增 長(zhǎng) 率從不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)看，盈利能力與上年比提高較快。其中，國(guó)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元：民營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元；三資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元。（五）產(chǎn)品銷(xiāo)售成本、銷(xiāo)售、管理等費(fèi)用增幅降低上半年全行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本為 億元，同比增長(zhǎng) %；銷(xiāo)售費(fèi)用為 億元，同比增長(zhǎng) %；管理費(fèi)用為 億元，同比增長(zhǎng)%；財(cái)務(wù)費(fèi)用為 億元，同比下降 %。銷(xiāo)售成本及銷(xiāo)售、管理等費(fèi)用在 5 月份產(chǎn)、銷(xiāo)分別下降。財(cái)務(wù)費(fèi)用的上升主要是有部份企業(yè)貸款到期，因而加大了財(cái)務(wù)費(fèi)用的支出。18 / 60圖 212 2022年 產(chǎn) 品 銷(xiāo) 售 成 本 變 動(dòng) 情 況05010015020025030012月 13月 14月 15月 16月單位：億元產(chǎn) 品 銷(xiāo) 售 費(fèi) 用 產(chǎn) 品 銷(xiāo) 售 稅 金 及 附 加 管 理 費(fèi) 用 財(cái) 務(wù) 費(fèi) 用（六）虧損企業(yè)虧損額繼續(xù)下降上半年全行業(yè)匯總的企業(yè)個(gè)數(shù)為 5426 家，其中，虧損企業(yè) 1094 家，虧損面為 %，與年初虧損企業(yè) 1145 家相比，減少 51 家；虧損面縮小了 %；虧損企業(yè)虧損額為 億元，同比下降 %，減少虧損額為 億元。重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司經(jīng)濟(jì)效益保持較高水平據(jù)全國(guó)汽車(chē)工業(yè) 15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司上半年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯示，15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司延續(xù)了上年快速發(fā)展的勢(shì)頭，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況良好。雖然受“非典”因素影響，增長(zhǎng)幅度較年初有所減緩，但從整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)看，與上年同期相比，各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的增速始終保持在較高水平。（一）工業(yè)增加值保持較快增長(zhǎng)上半年 15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為 點(diǎn)，比一季度提高 點(diǎn)。從上半年 15 家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)效益總水平的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)從年初到 6 月始終為一路攀升的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。19 / 60圖 213 202 2022年 重 點(diǎn) 企 業(yè) 工 業(yè) 增 加 值 情 況020040060080012月 13月 14月 15月 16月單位：億元020406080100單位：%2022年 2022年 同 比 增 長(zhǎng) 率從 15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司，工業(yè)增加值增長(zhǎng)水平來(lái)看，增幅除昌河一家公司下降外，其余 14 家的增幅均在兩位數(shù)以上，其中：北汽、金杯、福建東南、上汽、南汽的增幅均超過(guò)一倍以上；增長(zhǎng)分別達(dá)到 倍、 倍、 倍、 倍、 倍。哈飛、長(zhǎng)安集團(tuán)、慶鈴、廣州集團(tuán)的增長(zhǎng)率分別為 %、%、%、%；江淮、江鈴、東風(fēng)、重汽、一汽的增長(zhǎng)率在 %之間。（二）產(chǎn)品銷(xiāo)售收入保持較快增長(zhǎng)2022 年 15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司上半年共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 億元，同比增長(zhǎng) %，增幅比 15 月回落 個(gè)百分點(diǎn)。從上半年 15 家重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)售收入變動(dòng)趨勢(shì)看，15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司的銷(xiāo)售收入增速水平較高，12 月同比增長(zhǎng)為 %， 13 月為 %。進(jìn)入二季度，市場(chǎng)一方面受“非典”影響，另一方面部分產(chǎn)品大幅降價(jià)，致使銷(xiāo)售收入的增速減緩，14 月為 %，15 月為 %、16 月為 %，增幅 16 月比 12 月回落了 個(gè)百分點(diǎn)。20 / 60圖 214 202 2022年 重 點(diǎn) 企 業(yè) （ 集 團(tuán) ） 銷(xiāo) 售 收 入 情 況0500100015002022250012月 13月 14月 15月 16月單位：億元020406080100單位：%2022年 2022年 同 比 增 長(zhǎng) 率（三）利潤(rùn)、利稅總額增長(zhǎng)保持在較高水平上半年汽車(chē)工業(yè) 15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 億元，同比增長(zhǎng) 倍，增長(zhǎng)額為 億元，增幅比一季度回落 倍；實(shí)現(xiàn)利稅總額為 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額 億元，增幅比一季度回落 個(gè)百分點(diǎn)。其中：產(chǎn)品銷(xiāo)售稅金及附加為 億元，同比增長(zhǎng) %，增幅比一季度回落 個(gè)百分點(diǎn)；應(yīng)交增值稅為 億元，同比增長(zhǎng) %，增幅比一季度回落 個(gè)百分點(diǎn)。從上半年汽車(chē)工業(yè) 15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司利潤(rùn)總額、利稅總額的增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，年初增速?gòu)?qiáng)勁。主要原因是：一是延續(xù)了上年末的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，二是上年利潤(rùn)總額、利稅總額同期基數(shù)較低。圖 215 202 2022年 重 點(diǎn) 企 業(yè) （ 集 團(tuán) ） 利 潤(rùn) 情況05010015020025012月 13月 14月 15月 16月單位：億元0100200300400單位：%2022年 2022年 同 比 增 長(zhǎng) 率21 / 60因此，年初增速起點(diǎn)較高，12 月利潤(rùn)、利稅總額的增速同比增長(zhǎng)分別達(dá)到了 %和 %。隨著上年生產(chǎn)周期的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同期基數(shù)逐漸加大，利潤(rùn)、利稅總額的增速?gòu)?3 月份開(kāi)始出現(xiàn)自然回落， 4 月份以后，“非典”的影響開(kāi)始顯現(xiàn)，利潤(rùn)、利稅總額的增速繼續(xù)出現(xiàn)回落。利潤(rùn)、利稅總額 16 月同 12 月相比增幅雖然回落較大，但同上年同期相比，利潤(rùn)、利稅總額增速仍然分別保持 %和 的較高的水平。（四）北汽、南汽盈利提高較快，哈飛盈利下降上半年汽車(chē)工業(yè) 15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量普遍提高，近兩三年來(lái)處于虧損狀態(tài)的北汽公司和南汽集團(tuán)，在 3 月份和 5 月份相繼從虧損的低谷中走出，由虧損變盈利。截至 5 月，15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司實(shí)現(xiàn)了全部盈利，無(wú)一家虧損。 從上半年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的具體情況來(lái)看，一汽、東風(fēng)、上汽一直是 15家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司中的排頭兵，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)分別達(dá)到 億元、億元和 億元，占 15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司利潤(rùn)總額的 %，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)度為 %。廣州集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、北京公司、東南、江鈴、金杯、重汽、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)在 億元之間；南汽、江淮、慶鈴哈飛、昌河實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)在 億元之間。（五）銷(xiāo)售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用增幅降低15 家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）公司前 5 個(gè)月，發(fā)生銷(xiāo)售費(fèi)用 億元，同比增長(zhǎng) %。管理費(fèi)用為 億元，同比增長(zhǎng) %，財(cái)務(wù)費(fèi)用為 億元，同比下降 %。主要原因是：5 月份由于有的企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部實(shí)行重組合并、有的企業(yè)貸款到期、有的企業(yè)基建投資加大，因而致使財(cái)務(wù)費(fèi)用相應(yīng)增加。22 / 60圖 216 2022年 16月 重 點(diǎn) 企 業(yè) （ 集 團(tuán) ） 生 產(chǎn) 成 本 情況0500000100000015000002022000250000012月 13月 14月 15月 16月單位：萬(wàn)元銷(xiāo) 售 費(fèi) 用 管 理 費(fèi) 用 財(cái) 務(wù) 費(fèi) 用（六）產(chǎn)成品資金、應(yīng)收賬款凈額、應(yīng)付賬款均上升6 月末，15 家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))公司產(chǎn)成品資金為 億元，同比增長(zhǎng) %，增長(zhǎng)額為 億元；應(yīng)收賬款凈額為 億元，同比增長(zhǎng)%，增長(zhǎng)額為 億元；應(yīng)付賬款為 億元，同比增長(zhǎng)%，增長(zhǎng)額為 億元。23 / 60第三部分 主要產(chǎn)品分析2022 年上半年轎車(chē)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)近年來(lái)，盡管人們購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)越來(lái)越理性，但轎車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)似乎越來(lái)越瘋狂。如果說(shuō) 2022 年全國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)的話，2022 年上半年的轎車(chē)市場(chǎng)則是“爆炸式”增長(zhǎng)。（一）2022 年上半年轎車(chē)市場(chǎng)概況整體產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng) 1 倍有余據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022 年上半年全國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量為 895477 輛，同比增長(zhǎng) %，銷(xiāo)售轎車(chē) 842780 輛，同比增長(zhǎng) %，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量與2022 年同期相比均增長(zhǎng) 1 倍有余，產(chǎn)銷(xiāo)量和增長(zhǎng)幅度均創(chuàng)下了中國(guó)轎車(chē)發(fā)展史上的新紀(jì)錄。2022 年上半年轎車(chē)產(chǎn)量占 2022 年全國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量的比例為 %，銷(xiāo)量占比為 %。目前，轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)對(duì)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度為 %，轎車(chē)在三大類(lèi)車(chē)型中扮演著越來(lái)越重要的角色。前 10 家轎車(chē)廠商產(chǎn)銷(xiāo)均超 8 成上海大眾、一汽大眾、天津夏利、上海通用、神龍汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、廣州本田、上汽奇瑞、風(fēng)神汽車(chē)和北京現(xiàn)代 10 家主要轎車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到738813 輛和 699421 輛，占全國(guó)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò) 80%。其中上海大眾今年上半年以 202578 輛產(chǎn)量和 192193 輛銷(xiāo)量，名列十大轎車(chē)廠家榜首，占國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的 %和 %。一汽大眾名列第二， 產(chǎn)量 147001 輛，銷(xiāo)量 130291 輛，所占比重為 %和 %。天津夏利名列第三，產(chǎn)銷(xiāo)量分別是 84328 輛和 74707 輛，所占比重為 %和 %。名列第七的廣州本田，產(chǎn)量 48424 輛，銷(xiāo)量 48423 輛，基本沒(méi)有庫(kù)存，銷(xiāo)售非?；鸨：笃鹬惚本┈F(xiàn)代，剛剛投產(chǎn)不久就名列第十一，產(chǎn)、銷(xiāo)量分別是 22501 輛和20647 輛，所占比重為 %和 %。24 / 60圖 31 轎 車(chē) 生 產(chǎn) 前 10名 市