年度中國汽車市場調查報告(編輯修改稿)
2024-08-28 21:06 本頁面
【文章內容簡介】 %和5%。車型細分對比結果高檔中型車的平均問題數量最少(180 PP100)，緊隨其后的是中型車(190 PP100)。緊湊型車的問題數量最多(459 PP100)。奇瑞在緊湊型車中新車質量最佳(374 PP100)，其后為天津夏利(406 PP100)和鈴木奧拓(410 PP100)。 在緊湊型車中在駕駛、操控及剎車，座椅，制熱、制冷和通風系統(tǒng)(HVAC)，音響系統(tǒng)，車子外觀方面相對較好。菲亞特派力奧在高檔緊湊型車中排位最高(295 PP100)，鈴木羚羊緊隨其后(348 PP100)。派力奧在駕駛、操控及剎車，配置和操控，座椅，制熱、制冷和通風系統(tǒng)(HVAC)，音響系統(tǒng)，車子外觀和車子內飾方面特別優(yōu)秀。本田飛度在入門中型車中排名最高(145 PP100)，其后是豐田威馳(203 PP100) 和大眾波羅(204 PP100)。本田飛度在配置和操控，座椅，制熱、制冷和通風系統(tǒng)(HVAC)，音響系統(tǒng)，車子外觀，車子內飾，變速系統(tǒng)和發(fā)動機方面尤其出色。豐田花冠成為了中國中型車市場的領頭羊(103 PP100)，其后是日產陽光 (174 PP100)和馬自達福美來(176 PP100)?；ü谠隈{駛、操控及剎車，配置和操控，座椅，音響系統(tǒng)，車子外觀，變速系統(tǒng)和發(fā)動機方面尤為出色。本田雅閣在高檔中型車中排名第一( 80 PP100)，而且在所有細分汽車市場中問題數量最少。雅閣在這個競爭激烈的細分市場中在駕駛、操控及剎車，座椅，音響系統(tǒng)和車子內飾方面表現特別出色。本田雅閣之后是豐田佳美(93 PP100)和馬自達6(157 PP100)。東南富利卡在運動型多功能車(SUV)中排名最高(256 PP100)，其后是長豐獵豹(285 PP100)。富利卡在駕駛、操控及剎車，配置和操控，制熱、制冷和通風系統(tǒng)(HVAC)，音響系統(tǒng)和車子內飾方面尤其出色。本田奧德賽領跑多用途車（MPV）市場(127 PP100)，其后是別克GL8(135 PP100)和江淮瑞風 (229 PP100)。奧德賽在配置和操控，座椅，制熱、制冷和通風系統(tǒng)(HVAC)，變速系統(tǒng)和發(fā)動機方面尤為出色。汽車性能、運行和設計調研報告APEAL關注對象：消費者、汽車生產廠家、汽車零部件商、汽車設計公司2004年中國汽車性能、運行和設計調研以5,621位新購車主的評價為基礎，于2004年79月在中國的20個城市對這些車主進行了訪問。因為具有足夠樣本的車型數不夠，入門豪華型車和豪華型車沒有提供排名。該項調研以汽車消費者為對象，根據他們的報告來評測新車在銷售后26個月內其性能和設計的哪些方面最令車主滿意和欣賞。這項調研評估車子的八大組成系統(tǒng)：發(fā)動機和變速系統(tǒng)，方向盤和儀表板，駕駛和操控，制熱制冷和通風系統(tǒng)，舒適方便，音響系統(tǒng)，座椅，以及造型/ 外觀。調查采用總分為1000分的評價標準(得分越高的越好)，結果顯示2004年度的行業(yè)平均APEAL得分為783分，比2003年的調查結果高5分。中國車主最滿意其新車的造型和外觀。購車者的推薦對中國汽車市場格局的變化有特別重要的影響，因為61%的新車購買者在購車過程中非常重視其親朋好友的意見和建議，對于迅速發(fā)展的中國汽車市場，一個品牌享有的擁護度和客戶忠誠度對于汽車制造商保持競爭力的重要性是不言而喻的。2004年中國汽車性能、運行和設計調研SM(APEAL)報告顯示最受車主鐘愛的車型也同時享有最高的客戶忠誠度和擁護度。調查同時發(fā)現，在給其所購車型打出非常高的APEAL得分(超過860分)的車主當中，54%的人明確表示他們愿意向其他購車者推薦同一車型。而在報告APEAL得分低于722分的車主當中，這一比例僅為12%。車型細分在緊湊型車細
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