職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)書(shū)學(xué)生版(編輯修改稿)
2025-08-28 19:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 獵課外知識(shí)，更重要的是多參加實(shí)踐活動(dòng)，擴(kuò)寬自己的視野。社會(huì)環(huán)境分析現(xiàn)在大學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題似乎是一個(gè)永遠(yuǎn)不變的飯后話題，大學(xué)的應(yīng)屆畢業(yè)生工作不好找，主要的原因就是大學(xué)生的心態(tài)問(wèn)題，高不成低不就。而社會(huì)上的一些大的企事業(yè)單位又不愿去花重金去培養(yǎng)一個(gè)新人，這樣就造成了餓大學(xué)生畢業(yè)找工作難的問(wèn)題。各個(gè)企事業(yè)單位擔(dān)心的無(wú)非就是大學(xué)生的跳槽問(wèn)題，現(xiàn)在大學(xué)生都是比較不安分的，不喜歡做一成不變的工作，喜歡冒險(xiǎn)喜歡有挑戰(zhàn)性的工作，這樣也給企業(yè)單位一定的壓力，使他們不愿雇用大學(xué)應(yīng)屆的畢業(yè)生。因此也就出現(xiàn)了大學(xué)生就業(yè)的壓力。其實(shí)“騎著馬找馬”才是最好的方法，只有這樣才不會(huì)無(wú)法就業(yè)。職業(yè)環(huán)境分析專(zhuān)家指出，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)高端物流人才的支撐，目前國(guó)內(nèi)，物流行業(yè)的人才缺口很大。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)（CFLP）常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)介紹，根據(jù)國(guó)內(nèi)各地的初步調(diào)查，物流人才已成為中國(guó)12種緊缺人才之一，其中物流規(guī)劃人員，物流管理人員，物流研究人員，物流師全面緊缺，特別是精通國(guó)際物流管理的高級(jí)物流師，更是鳳毛麟角。據(jù)有關(guān)部門(mén)初步預(yù)測(cè)，到2010年我國(guó)大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為3040萬(wàn)人，在職物流從業(yè)人員培訓(xùn)量約為100200萬(wàn)人，而目前各類(lèi)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模約為5000人，在職物流從業(yè)人員年培訓(xùn)規(guī)模約5萬(wàn)人，照目前的規(guī)模和速度看，我國(guó)物流人才的培養(yǎng)與培訓(xùn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。 三、職業(yè)定位內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢(shì)因素（STRENGTH）弱勢(shì)因素（WEAKNESS）專(zhuān)業(yè)技巧比較扎實(shí)，知識(shí)面比較廣。語(yǔ)言理解能力強(qiáng)，對(duì)于資料的分析能力比較強(qiáng)。做事不會(huì)有很強(qiáng)的功利心。沒(méi)有很強(qiáng)的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。做決定時(shí)有時(shí)會(huì)意志不堅(jiān)定，容易聽(tīng)從別人，使自己的想法被淹沒(méi)。比較死心眼，觀念轉(zhuǎn)換慢。外部環(huán)境因素機(jī)會(huì)因素（OPPORTUNITY）威脅因素（THREAT）中國(guó)進(jìn)入WTO,整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)很好，對(duì)物流人員的需求量也越來(lái)越大。隨著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)物流人員需求量大學(xué)校是一所理科院校，對(duì)文科專(zhuān)業(yè)補(bǔ)充了一定的理科知識(shí)。管理方面人才濟(jì)濟(jì)，需要不斷學(xué)習(xí)新的管理理念。物流業(yè)發(fā)展不成熟，要不斷學(xué)習(xí)，增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。更高學(xué)歷同時(shí)畢業(yè)的人很多。結(jié)論：16
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