【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量木材，有力地保護(hù)了寶貴的林業(yè)資源。從經(jīng)濟(jì)角度來看，變廢為寶，降低鐵路交通成本，并且提高了膠粉的生產(chǎn)附加值。我國(guó)在“十一五”規(guī)劃綱要中提出，將新建鐵路線 17000 公里，按每公里 1400 根枕木（規(guī)格：259cm23cm18cm）統(tǒng)計(jì)，橡膠枕木的重量約為 126 公斤（混凝土枕木的重量約為 227 公斤） ，膠粉摻入比例為65～90%，則需要膠粉約為 195 萬～279 萬噸左右。橡膠枕木的壽命為 30～60 年，而木質(zhì)枕木和混凝土枕木的壽命僅為 3～5 年，由此可見，橡膠枕木更為耐用，實(shí)現(xiàn)了卓有成效的成本、資源節(jié)約。除此之外，廢舊輪胎膠粉還可應(yīng)用于建筑工業(yè)、公用工程、農(nóng)業(yè)以及聚合 13 / 34物材料共混改性中，譬如摻入膠料中可代替部分生膠，降低產(chǎn)品成本；活化廢膠粉可用來制造各種橡膠制品（汽車輪胎、汽車配件、運(yùn)輸帶、擋泥板、防塵罩、鞋底和鞋芯、彈性磚、圈和墊等等） ；與瀝青或水泥混合，用于公路建設(shè)和房屋建筑；與塑料并用可制作防水卷材、農(nóng)用節(jié)水滲灌管、消音板和地板、水管和油管、包裝材料、框架、周轉(zhuǎn)箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合劑；生產(chǎn)活性碳等等，有著十分廣泛的用途，具有很高的附加值。（二） 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析目前，國(guó)際上處理廢舊輪胎的主要工藝有液氮低溫粉碎法、濕法或溶液法、常規(guī)破碎法。采用低溫粉碎法得到 1 噸 40 目（目前售價(jià)約 1600~2200 元/噸）的膠粉約消耗 噸(約 4000 元)液氮，其它二種處理方式只能得到最高為 40目數(shù)的膠粉，應(yīng)用范圍有很大的局限性，譬如不能應(yīng)用于輪胎、橡膠制品行業(yè)。國(guó)際上在常溫法制取精細(xì)膠粉領(lǐng)域處于空白狀態(tài)。用常溫法制取的精細(xì)膠粉可達(dá)最高 120 目，可應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，完全可以替代橡膠、瀝青改性等其它化工產(chǎn)品。與國(guó)內(nèi)廢舊輪胎處理技術(shù)對(duì)比：（以萬噸級(jí)生產(chǎn)線為例）運(yùn)通環(huán)保 上海 大連 浙江 青島 臺(tái)灣裝機(jī)功率（千瓦） 1051 1000 900 1600 1600 1100廠房面積(平方米) 800 1400 1100 1500 1300 1400自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng) 高智能化 自動(dòng)化程度低 無 無 智能化 無操作人數(shù)（人/班） 4～8 6～10 10～12 12～15 10～12 12～15膠粉細(xì)度 40～120 目 40～ 120 目 15 目 40～120 目 40～80 目 20 目生產(chǎn)線噪音（分貝） ≤65 90 ≥95 ≥95 85 ≥95與國(guó)際廢舊輪胎處理方法性能對(duì)比：（以萬噸級(jí)生產(chǎn)線為例）國(guó)內(nèi)項(xiàng)目 14 / 34 方法項(xiàng)目運(yùn)通“常溫法” 液氮法 濕法或溶液法 常規(guī)破碎法40 目/噸生產(chǎn)成本 500 元 4000 元 3000 元 750 元40 目/噸能耗 需耗電 550 度 需耗電 1200 度 需耗電 1200 度 需耗電 1000 度產(chǎn)品品質(zhì) 各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo) 品質(zhì)一般 品質(zhì)最差 品質(zhì)較差產(chǎn)品應(yīng)用 應(yīng)用范圍廣，可達(dá)40~120 目低溫處理有局限 有局限性，40 目以上為空白有局限性，40 目以上為空白環(huán)保性能 無污染問題 環(huán)境污染問題較輕 環(huán)境污染較重 環(huán)境污染較重生產(chǎn)人員 4～8 人 14～16 人 12～15 人 15～18 人占地面積 800 平方米 2022 平方米 1500 平方米 1500 平方米（三）市場(chǎng)細(xì)分膠粉的細(xì)度與應(yīng)用的關(guān)系目數(shù) 參考價(jià)格 應(yīng)用范圍5～30 目 2600～3400/噸 應(yīng)用于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪裝等30～40 目 3400～3600/噸 應(yīng)用于生產(chǎn)再生膠、改性膠粉、鋪路、高速公路、生產(chǎn)膠板等40～60 目 3600～4200/噸 稱為細(xì)膠粉，應(yīng)用于橡膠膠品填充、塑料改性等60～80 目 4200～4500/噸 稱為精細(xì)膠粉，主要應(yīng)用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等80～120 目 4500～6000/噸 稱為微細(xì)膠粉，主要應(yīng)用于橡膠制品、涂料、軍工產(chǎn)品（四）行業(yè)預(yù)測(cè)1) 據(jù)行業(yè)權(quán)威部門中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)： 2022 年我國(guó)進(jìn)口橡膠量已達(dá)到了 345 萬噸，橡膠消耗的 60%用于生產(chǎn)輪胎，按照汽車輪胎的胎面膠和胎側(cè)膠中均摻用 5～15%的膠粉比例計(jì)算，則輪胎生產(chǎn)行業(yè)我國(guó)年需要膠粉量為：10～30 萬噸膠粉。2) 我國(guó)每年修建公路消耗 300 萬噸瀝青（不包括公路維護(hù)保養(yǎng)所消耗的瀝青） ，若在瀝青中摻入 15%的膠粉代替 SBS 瀝青改性劑（熱塑性丁苯橡膠） ，則年可消耗膠粉 30～45 萬噸。 15 / 343) 我國(guó)在“十一五”規(guī)劃綱要中提出，將新建鐵路線 17000 公里，按每公里1400 根枕木（規(guī)格：259cm23cm18cm）統(tǒng)計(jì)，共需枕木 2380 萬根，每根橡膠枕木的重量約為 126 公斤（混凝土枕木的重量約為 227 公斤） ，膠粉摻入比例為 65～90%，則需要膠粉約為 195 萬～279 萬噸左右，每年產(chǎn)量為39～56 萬噸。根據(jù)以上可得出，我國(guó)五年內(nèi)膠粉的需求量空缺在 395～650 萬噸之間，而據(jù)中國(guó)輪胎行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)：2022 年全國(guó)廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉的產(chǎn)量達(dá) 3萬噸，2022 年也僅達(dá)到 10 萬噸。需求空間大，廢舊輪胎制取橡膠粉利用有巨大的發(fā)展空間。四、產(chǎn)品與服務(wù)（一）產(chǎn)品? 年處理 2022 噸、3000 噸、5000 噸、10000 噸廢舊輪胎常溫制取精細(xì)膠粉生產(chǎn)線；? 廢舊輪胎處理設(shè)備配件銷售；? 5～120 目精細(xì)橡膠粉；? 技術(shù)咨詢及轉(zhuǎn)讓。（二）企業(yè)優(yōu)勢(shì)*****公司經(jīng)國(guó)家工商局核準(zhǔn)注冊(cè)。主要以研發(fā)，制造和銷售廢舊輪胎循環(huán)再利用處理設(shè)備、粉碎設(shè)備、橡膠設(shè)備、輪胎回收設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備及橡膠制品設(shè)備、橡膠粉應(yīng)用為主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)提供機(jī)械設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、安裝、調(diào)試維護(hù)、人員培訓(xùn)等多方位服務(wù)，還可根據(jù)客戶特殊要求，提供個(gè)性化方案。 16 / 34公司擁有進(jìn)出品經(jīng)營(yíng)權(quán)、科技開發(fā)研究中心。己通過 ISO9001：2022 版國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。廢舊輪胎制取精細(xì)膠粉成套生產(chǎn)線通過歐盟 CE 認(rèn)證，為產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。廠房規(guī)模大，占地 10000 平方米，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器齊全，現(xiàn)擁有的機(jī)械加工設(shè)備有：車床、銑床、刨床、數(shù)顯坐標(biāo)鏜床、龍門刨床、插床、平面磨床、內(nèi)外圓磨床、大型搖臂鉆床、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)及焊機(jī)等各類設(shè)備 70 多臺(tái)（套） 。廢舊輪胎常溫制取精細(xì)膠粉技術(shù)成套生產(chǎn)線企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)己報(bào)送東莞市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局備案審批。技術(shù)工藝先進(jìn)，具有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，綜合效率高、耗能低、無二次三廢污染。核心技術(shù)己申報(bào)七項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利。為了強(qiáng)化產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，公司與華南理工機(jī)械工程學(xué)院、中國(guó)兵器工業(yè)新技術(shù)推廣研究所成立廢舊輪胎常溫制取精細(xì)膠粉技術(shù)研究院，由行業(yè)權(quán)威專家提綱進(jìn)行深入的研究，攻克了常溫制取膠粉熱處理技術(shù)難關(guān)，配置智能化全自動(dòng)中央控制室監(jiān)控系統(tǒng)，采用碳化鎢注滲鋼基高級(jí)耐磨合金及噴涂技術(shù)延長(zhǎng)刀具壽命，使整套設(shè)備具備了沖擊國(guó)際市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。公司還與北京化工大學(xué)、青島科技大學(xué)科研機(jī)構(gòu)在園區(qū)成立“精細(xì)膠粉深加工應(yīng)用研究與推廣中心”深化和拓展膠粉的應(yīng)用空間。歷經(jīng)十年的研發(fā)時(shí)間所取得的成果有：?“廢舊輪胎常溫制取精細(xì)膠粉工藝及成套生產(chǎn)線”于 2022 年獲得中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)成果鑒定。?“廢舊輪胎常溫制取精細(xì)膠粉工藝及成套生產(chǎn)線”技術(shù) 2022 年獲東莞市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。 17 / 34?2022 年廣東省科學(xué)技術(shù)廳授予公司為高新科技企業(yè)。?廢舊輪胎處理項(xiàng)目 2022 年獲廣東省經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)“廣東省雙優(yōu)技術(shù)改造工程重大節(jié)能與資源綜合利用優(yōu)秀項(xiàng)目” 。（三）質(zhì)量方針與售后服務(wù)公司生產(chǎn)、制造的處理廢舊輪胎生產(chǎn)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已通過廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局備案、審批。公司內(nèi)部實(shí)施來料檢驗(yàn)、過程控制、成品檢驗(yàn)，三級(jí)檢驗(yàn)制度，且定期對(duì)員工進(jìn)行生產(chǎn)和質(zhì)量方面的培訓(xùn)，樹立質(zhì)量意識(shí)，全員參與品質(zhì)管理。1) 質(zhì)量目標(biāo)：? 產(chǎn)品成品出庫合格率 100%? 顧客投訴處理率 100%? 顧客滿意度平均大于 90% (平均顧客滿意度=顧客滿意度之和/收回的調(diào)查表數(shù))2) 為便于服務(wù)用戶和監(jiān)督，特作如下質(zhì)量和服務(wù)承諾：? 設(shè)備運(yùn)抵目的地后，安排工程技術(shù)人員前往協(xié)助安裝。? 交貨條件 FOB 深圳 ? 對(duì)設(shè)備運(yùn)行操作技能進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)? 及時(shí)處理客戶來信來訪，解答客戶咨詢。? 為客戶提供終身技術(shù)支持? 保證維修零配件的供應(yīng)? 保質(zhì)期：自安裝調(diào)試完畢之日起 12 個(gè)月內(nèi)。3）交貨期及安裝調(diào)試期 18 / 34項(xiàng)目分類 設(shè)備交貨期 安裝調(diào)試期 備注2022 噸 75 天之內(nèi) 15～20 天3000 噸 75 天之內(nèi) 15～20 天5000 噸 75 天之內(nèi) 20～25 天10000 噸 90 天之內(nèi) 25～30 天五、生產(chǎn)規(guī)劃（一）工廠廠址位于東莞市***********，緊鄰深圳國(guó)際機(jī)場(chǎng)、107 國(guó)道、廣深高速、深圳港等主干線，交通便利。占地面積 20220 平方米，其中生產(chǎn)車間 10000 平方米，倉(cāng)庫 2022 平方米。公司共有管理、技術(shù)人員及職工 100 多人，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，具備良好的素質(zhì)，嫻熟的工作技能。（二）生產(chǎn)能力? 年生產(chǎn)各種規(guī)格的廢舊輪胎處理生產(chǎn)線 25 套；? 年處理 10000 噸廢舊輪胎，可生產(chǎn) 5～120 目之間的精細(xì)膠粉。（三） 生產(chǎn)線工藝流程圖 19 / 34一一一設(shè)備配置（以萬噸級(jí)生產(chǎn)線為例）序號(hào) 設(shè)備名稱及規(guī)格 包裝箱規(guī)格（mm) 重量（KG) 單位 總功率 KW1 鋼圈裁斷機(jī) GQC350B 1200*1000*2300 1000 臺(tái) 2 拉絲機(jī) LSJ1250B 3160*116