中寨村大橋架梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-28 18:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 視警告等機(jī)械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運(yùn)轉(zhuǎn)等臨時(shí)設(shè)施（龍門架等）拆除坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩?、忽視警告等物體打擊無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等觸電未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停等（電氣）未接地等防護(hù)欄、隔離墩施工高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等機(jī)械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運(yùn)轉(zhuǎn)等觸電未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停等（電氣）未接地等橋面系施工與防撞護(hù)欄機(jī)械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運(yùn)轉(zhuǎn)等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等(3) 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測橋梁工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測采用定性與定量結(jié)合方法，事故的嚴(yán)重程度的估測方法采用專家調(diào)查法。事故可能性的估測方法采用指標(biāo)體系法。架橋機(jī)安裝法施工事故可能性評估指標(biāo)主要基于架橋機(jī)倒塌事故架橋機(jī)安裝法施工事故可能性評估序號評估指標(biāo)分類分值說明1行走方式橫向整機(jī)吊裝橫移動(dòng)0無縱向步履式12導(dǎo)粱形式雙導(dǎo)梁1無3喂梁方式尾部喂梁型1無4橋梁線形彎橋、縱坡大影響施工安全1結(jié)合曲線半徑，綜合考慮5氣候環(huán)境氣候條件較好，基本不影響施工安全2主要考慮強(qiáng)風(fēng)6設(shè)計(jì)與制作采用專業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品1無架橋機(jī)安裝法施工事故可能性評估指標(biāo)分值 R=1+1+1+1+2+1=7人的因素及施工管理引發(fā)的事故可能性的評估安全管理評估評估指南分類分值說明總包企業(yè)資質(zhì) A一級1無專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì) B有資質(zhì)0針對當(dāng)前作業(yè)的主要分包企業(yè)歷史事故情況 C未發(fā)生過事故0指項(xiàng)目部主要管理人員從事過的工程項(xiàng)目上曾經(jīng)發(fā)生的事故情況作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn) D經(jīng)驗(yàn)豐富0從特殊作業(yè)人員、一線施工人員的工程經(jīng)驗(yàn)考慮安全管理人員配置 E符合規(guī)定0三類人員持證在崗安全投入 F符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理 G符合合同要求0專項(xiàng)施工方案 H可操作性強(qiáng)0M=1，0≤M≤2，依據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對照表，折減系數(shù)γ為 。典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級劃分：架橋機(jī)安裝法施工事故可能性等級：P=R*γ=7*=5，6 3≤P＜6，屬于Ⅱ級（偶然）。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)確定。重 大 風(fēng) 險(xiǎn) 源 風(fēng) 險(xiǎn) 等 級 匯 總 表重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級嚴(yán)重程度等級風(fēng)險(xiǎn)等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失架橋機(jī)安裝法可能一般一般中度施工工藝成熟6. 風(fēng)險(xiǎn)管理及對策. 技術(shù)對策根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施的規(guī)定，針對不同的風(fēng)險(xiǎn)事件、結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況擬采取如下技術(shù)對策。(1) 架橋機(jī)施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件，梁板外形尺寸、質(zhì)量，橋梁寬度，橋墩高度，構(gòu)件存放位置，施工季節(jié)和工期要求等因素選擇適宜的架梁機(jī)械，制定合理的架設(shè)方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施。使用架梁設(shè)備應(yīng)符合生產(chǎn)企業(yè)使用說明書的要求，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格并形成文件。非定型架梁設(shè)施應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足橋梁吊裝過程中荷載的要求；組拼完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收并形成文件；在正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格并形成文件。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件。在架梁過程中，施工現(xiàn)場必須根據(jù)環(huán)境狀況設(shè)作業(yè)區(qū)，并設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人值守，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)。架梁過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程。大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級以上等惡劣天氣必須停止施工。橋臺(tái)位置。曲線超高段等不利位置架梁，應(yīng)制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施，防止架橋機(jī)坍塌事故發(fā)生。(2) 風(fēng)、雨天氣風(fēng)險(xiǎn)事件施工技術(shù)措施遇有六級（含六級）以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天懸空的攀登從事高處作業(yè)。不得已需要進(jìn)行雨天高處作業(yè)時(shí)，必須有可靠的安全防護(hù)措施。. 管理、組織對策(1) 成立風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：陳志貴副組長：盧世清、鄧武波、吳夢濤組員：張青、吳雄偉、吳軍、呂小強(qiáng)、鄒少華(2) 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工組長：負(fù)責(zé)安全評估與管理工作的領(lǐng)導(dǎo)工作。制定施工階段風(fēng)險(xiǎn)評估工作實(shí)施細(xì)則。副組長：根據(jù)分組的情況開展本組的管理工作，并向組長負(fù)責(zé)。成員：在組長及副組長的領(lǐng)導(dǎo)下，開展安全評估與管理工作，成立搶險(xiǎn)小組，并落實(shí)各項(xiàng)具體措施；與項(xiàng)目部其它相關(guān)部門緊密聯(lián)系，共同抓落實(shí)，從人、財(cái)、物各方面給予安全評估與管理工作切實(shí)的保障。(3) 全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)教育意識制定安全風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)計(jì)劃和加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化建設(shè)。(4) 全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制A. 強(qiáng)化規(guī)章制度控制規(guī)章制度是規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)和安全管理行為、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制的基礎(chǔ)。B. 強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制確保實(shí)現(xiàn)職工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、干部按規(guī)范管理是安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制的關(guān)鍵。C. 強(qiáng)化技防物防控制技術(shù)防控和物理防控是安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制的必要手段。D. 強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量控制設(shè)備質(zhì)量是安全過程控制的重要保障。E. 強(qiáng)化專業(yè)管理控制專業(yè)管理是安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制的重點(diǎn)。F. 強(qiáng)化關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制是安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程控制的重要環(huán)節(jié)。
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