卡車基本構造知識(編輯修改稿)
2025-08-28 16:29 本頁面
【文章內容簡介】 彈性元件 傳遞垂直載荷，緩和沖擊； 減振器 加速衰減車身的振動 前懸架總成 橫向穩(wěn)定桿總成 上擺臂總成 前減振器總成 前轉向節(jié)帶盤式制動器總成 橫梁總成 下擺臂總成 支架總成 ? 橫梁總成及支架總成連接于車架上，下擺臂總成連接于橫梁總成下方，上擺臂總成連接于支架總成；螺簧與減振器同軸，減振器上端連接于支架總成上，下端與下擺臂總成連接；前轉向節(jié)帶盤式制動器總成通過球頭總成連接上下擺臂； ? 前懸架總成保證整車的合理的操控穩(wěn)定性、較好的舒適性和導向等功能。 制動系統 作用：使汽車減速或停車，并可保證駕駛員離去后汽車可靠的停駐。 ? 它包括前后輪制動器、控制裝置（如 ABS控制器）、供能裝置（真空助力器）和傳動裝置（制動管路，拉索等） 駐車制動器 駐車拉線 駐車手柄 四通道 ABS 前橋盤式制動器 真空罐總成 真空助力器及主缸總成 踏板總成 后盤式制動器 制動系統 應急制動系統 按照 制動系統 的作用 行車制動系統 輔助制動系統 駐車制動系統 制動系統分類 給汽車以必要的減速度，將車速降低到所要求的數值，直至停車；在下短坡時，它能使汽車保持適當的穩(wěn)定速度。 制動踏板 用來操縱行車制動控制閥，即所謂的“腳剎車” 制動總泵 在雙回路的行車制動系統的制動過程和釋放過程中實現靈敏的隨動控制 行車制動裝置 用來使汽車可靠 地在原地（包括在斜坡上）停駐。駐車制動裝置還有助于汽車在坡道上起步。 “ ”應急制動 操縱系統就和 駐車制動操縱 系統共用一套裝置。 手制動閥 操縱駐車制動和緊急制動，檢查汽車列車停坡能力。即所謂的“手剎車” 利用機械力源（如強力壓縮彈簧）進行制動。在某些采用動力制動或伺服制動的汽車上，一旦發(fā)生蓄壓裝置壓力
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