動量與能量的綜合應(yīng)用(編輯修改稿)
2024-12-16 23:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 Mv0mv0=(M+m)v1， 210102M g x m v?? ? ?2011 m23 ；mvxMg???即 設(shè)平板車從第一次與墻壁碰撞后向左運動的最大距離處到再加速到速度 v1所發(fā)生的位移大小為 x1′，由動能定理 得 有 ? ? 01 m / sM m vvMm????? ?? ?222011 222MmmvmvxM g M g Mm???? ? ??，21112M g x m v? ??顯然 x1′＜ x1，表明平板車第二次與墻壁碰撞前已經(jīng)達到了共同速度 v1=，這一速度也是平板車第二次與墻壁碰撞前瞬間的速度； (3)平板車與墻壁多次碰撞，使 M與 m之間發(fā)生相對滑動 .由于摩擦生熱，系統(tǒng)的動能逐漸減少，直到最終停止在墻角邊，設(shè)整個過程中物塊與平板車的相對位移為 l，由能量轉(zhuǎn)化和守恒定律 得 所以 ? ? 2020M g l m M v? ?? ，? ? 20 5 m.26m M vlMg???? 在光滑的水平面上有一質(zhì)量M=2kg的木板 A，其右端擋板上固定一根輕質(zhì)彈簧，在靠近木板左端的 P處有一大小忽略不計質(zhì)量 m=2kg的滑塊 Q處的左側(cè)粗糙，右側(cè)光滑 .且 PQ間距離 L=2m,如圖 1354所示 .某時刻木板 A以 vA=1m/s的速度向左滑行，同時滑塊 B以 vB=5m/s的速度向右滑行，當滑塊 B與 P處相距 時，二者剛好處于相對靜止狀態(tài)， 34L若在二者共同運動方向的前方有一障礙物，木板 A與它碰后以原來速率反彈（碰后立即撤去該障礙物） .求 B與 A的粗糙面之間的動摩擦因數(shù) μ和滑塊 B最終停在木板 A上的位置 .（ g取 10m/s2） 圖 1354 設(shè) M、 m共同速度為 v，由動量守恒定律得 mvBMvA=(M+m)v, 以 A
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