【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 7100%其 中 糧食倉(cāng)庫(kù)12636%加工車間2106%質(zhì)檢綜合樓450%辦公樓405%配電、消防房120%二總建筑面積㎡41844100% 其 中 糧食倉(cāng)庫(kù)37908%加工車間2106%質(zhì)檢綜合樓900%辦公樓810%配電、消防房120%三建筑容積率四建筑系數(shù)密度％ 本工程建筑遵循工業(yè)園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃確定的道路級(jí)別和紅線寬度，并結(jié)合地形、地物、地質(zhì)水文條件，進(jìn)行路線確定，充分考慮建筑設(shè)計(jì)貫徹適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。 公共交通空間、步行道系統(tǒng)及各出入口，按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ502001)的規(guī)定設(shè)置無障礙設(shè)施。該糧食倉(cāng)儲(chǔ)中心通過公路接收糧食。汽車散糧和包糧的接收利用工作塔，散糧或包糧人工拆包后倒入卸糧坑，經(jīng)提升清理、計(jì)量后運(yùn)至儲(chǔ)存?zhèn)}。卸糧坑配置格柵、活頁(yè)蔽塵裝置及一級(jí)除塵設(shè)施，以降低對(duì)環(huán)境的污染。由汽車來的散糧亦可以通過汽車衡計(jì)量后直接進(jìn)儲(chǔ)存?zhèn)}。本項(xiàng)目糧食發(fā)放的運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸方式，糧食裝載的類別有散裝和包裝二種。⑴ 散裝發(fā)放儲(chǔ)備糧經(jīng)取樣化驗(yàn)后，符合發(fā)放要求的糧食由扒谷機(jī)和膠帶輸送機(jī)將糧食從平房倉(cāng)內(nèi)送至汽車上，經(jīng)汽車衡計(jì)量后即可發(fā)放。⑵包裝發(fā)放平房倉(cāng)內(nèi)糧食出倉(cāng)后，經(jīng)移動(dòng)式灌包斗打包后裝上汽車，經(jīng)汽車衡計(jì)量后直接發(fā)放。也可經(jīng)移動(dòng)式灌包斗（帶秤），人工秤重打包后，由水運(yùn)發(fā)放。：稻谷原糧→下糧坑→磁選→初清→稻谷倉(cāng)→封閉式皮帶機(jī)→篩理→去石→電子計(jì)量秤→磁選→礱谷→谷糙分離→厚度分級(jí)→磁選→砂輥碾米→鐵輥碾米→鐵輥碾米（拋光）→白米分級(jí)→精選→配米→磁選→色選→磁選→拋光→磁選→白米分級(jí)→計(jì)量包裝→成品米 ：（1）初清工段: 原糧稻谷由下糧坑進(jìn)料，經(jīng)提升機(jī)的提升后進(jìn)圓筒初清篩進(jìn)行篩理清除大雜，然后進(jìn)入清理篩進(jìn)行第二道初清；流量由提升機(jī)進(jìn)料口的手動(dòng)閘門控制。在下糧坑處設(shè)置了大吸風(fēng)量的吸風(fēng)罩，清除下糧時(shí)產(chǎn)生的灰塵和控制飛揚(yáng)灰塵的擴(kuò)散，從而有效地保證生產(chǎn)車間的環(huán)境衛(wèi)生和工作條件。（2）計(jì)量與清理工段: 原糧出倉(cāng)后進(jìn)入振動(dòng)清理篩清除與稻谷粒度大小不同的中型和小型雜質(zhì)，并通過吸風(fēng)系統(tǒng)清除稻谷中的輕型、小型雜質(zhì)和灰塵。最后進(jìn)入去石機(jī)，以清除與稻谷比重大小不同的砂石，并通過吸風(fēng)系統(tǒng)清除稻谷中的輕型、小型雜質(zhì)和灰塵。稻谷經(jīng)過清理后，%，而且其中含砂石不應(yīng)超過1粒/kg，含稗不應(yīng)超過130粒/kg。清理后的原糧通過提升機(jī)的提升進(jìn)入電子計(jì)量秤，用于計(jì)量車間內(nèi)生產(chǎn)線原糧處理的產(chǎn)量和流量均衡。（3）礱谷與谷糙分離工段: 本工序是生產(chǎn)線中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)效果直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。清理后的稻谷先由膠輥礱谷機(jī)脫殼，加工成糙米。稻殼通過吸風(fēng)和壓運(yùn)系統(tǒng)被輸送到稻殼鋼板倉(cāng)。糙米進(jìn)谷糙分離機(jī)，以分離出糙米中的稻谷，分離出的稻谷回礱谷機(jī)再次脫殼。經(jīng)谷糙分離后的糙米再通過厚度分級(jí)機(jī)分離出異粒谷，異粒谷為下腳。經(jīng)過礱谷后的稻谷，脫殼率85%，礱下物（谷糙混合物）經(jīng)過谷糙分離機(jī)的分離后，凈糙含谷不大于30粒/kg，回礱谷含糙不大于10%，回本機(jī)物料流量與凈糙流量之比小于40%。將谷糙分離篩與厚度分級(jí)機(jī)串聯(lián)使用，能達(dá)到非常好的分離效果，從而為下道的碾米工序創(chuàng)造了有利的工作條件。（4）碾米與精選工段：本工藝中采用了三機(jī)串聯(lián)碾米的工藝方式：考慮到原糧雖為短粒稻，但腹白多易碎，在糙米進(jìn)機(jī)前加用糙米調(diào)質(zhì)機(jī)來調(diào)節(jié)水份含量減少出碎。糙米經(jīng)過碾米工序加工后（增碎率不應(yīng)大于1%。吸出物經(jīng)糠粞分離后，%），在成品米中產(chǎn)生了一定量的碎米。為了使成品米達(dá)到符合商品米銷售的要求，就需對(duì)成品米進(jìn)行整理。本工序工作的目的就是分離整粒米中的碎米，按商品米銷售的要求，生產(chǎn)出含碎米率不同的品種。采用了二次分級(jí)的方式進(jìn)行碎米分級(jí)：頭道碎米分級(jí)選用了白米分級(jí)機(jī)，該設(shè)備對(duì)粒度差異大的原料有較強(qiáng)的適應(yīng)性，而且出口處對(duì)成品的調(diào)節(jié)方便。進(jìn)機(jī)物料經(jīng)過本機(jī)分級(jí)之后的少量小碎米直接打包，符合指標(biāo)的整米到下一道配米工序，碎米含量指標(biāo)達(dá)不到要求的付流物再進(jìn)下道長(zhǎng)度分級(jí)機(jī)進(jìn)一步分級(jí)。分離出的少量小碎米部分作為營(yíng)養(yǎng)米生產(chǎn)線的原料，其余直接打包或由配米工段進(jìn)行配米以生產(chǎn)不同規(guī)格要求的大米。白米經(jīng)白米分級(jí)機(jī)和長(zhǎng)度分級(jí)機(jī)的分級(jí)后，整米中含碎≤5%，分出的碎米中含整米≤5%成品米經(jīng)過本工序的二次分級(jí)，滿足了用戶對(duì)成品米含碎率的不同要求。（5）成品整理工段：本工段分為色選、拋光與白米分級(jí)三道工序。稻谷在儲(chǔ)藏過程中，由于發(fā)熱等原因，會(huì)使一部分稻米變質(zhì)，成為黃粒米。黃粒米不僅影響大米的商品價(jià)值，也會(huì)影響消費(fèi)者的身體健康，應(yīng)盡可能剔除。由于黃粒米與正常白米之間無一般物理特性上的差異，無法用常規(guī)清理方法將其清除，只能利用黃粒米與正常白米之間在顏色、反光率上的差異，用色選機(jī)將異色米清除。白米經(jīng)色選機(jī)的色選后，異色粒含量≤%。大米拋光選用了立式鐵輥拋光碾米機(jī)（加水拋光），這樣可大大降低碾米時(shí)的碎米率，提高成品米的出米率。白米經(jīng)臥式拋光機(jī)的拋光后，增碎率≤1%。前面分級(jí)篩選出來的合格米經(jīng)過幾道工序處理后，又會(huì)生產(chǎn)一定量的碎米；工藝流程中在成品整理的最后又設(shè)置了一道白米分級(jí)處理，用來處理生產(chǎn)中的碎米，同時(shí)起到?jīng)雒鬃饔?。?）計(jì)量打包工序：最后一道工序?yàn)榇竺椎挠?jì)量打包工序，用計(jì)量包裝機(jī)組定量打包。采用1～10Kg/袋的小包裝和15～50Kg/袋的大包裝。項(xiàng)目產(chǎn)品大米質(zhì)量：嚴(yán)格按照GB13541986《大米》、GB27152005《糧食衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、GB27632005《食品中農(nóng)藥最大殘留限量》、GB77182004《預(yù)包裝食品標(biāo)簽通則》等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求執(zhí)行，對(duì)大米產(chǎn)品的黃粒米、水分、鉛、無機(jī)砷、汞、鎘、六六六、滴滴涕、馬拉硫磷、殺蟲雙、殺螟硫磷、稻瘟靈、丁草胺、黃曲霉毒素B1以及標(biāo)簽等15個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可出廠。根據(jù)國(guó)家加強(qiáng)糧食安全和食品安全的有關(guān)要求，為加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全基礎(chǔ)體系建設(shè)，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)水平，本項(xiàng)目擬建設(shè)糧食產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)站，檢驗(yàn)檢測(cè)站主要是對(duì)生產(chǎn)交易的原料稻谷、大米等糧食產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)入檢驗(yàn)、質(zhì)量安全檢驗(yàn)、有毒有害物質(zhì)檢驗(yàn)。目前國(guó)內(nèi)外常用的有害有毒物質(zhì)殘留檢測(cè)技術(shù)主要有：（1）色譜法；（2）原子吸收光譜法和電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法；（3）紫外可見光分光光度法、紅外吸收光譜法；（4）核磁共振波譜法、離子選擇電極法等。根據(jù)本項(xiàng)目產(chǎn)品檢測(cè)項(xiàng)目的要求和企業(yè)情況，擬建設(shè)的檢測(cè)站設(shè)備配備如下表：表51 糧食檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備配置一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)主要檢測(cè)項(xiàng)目數(shù)量1氣相色譜儀（FID、ECD）GC6890六六六、DDT、12原子吸收分光光度計(jì)（火焰爐）SOLAAR S4砷、汞、鉛13原子吸收分光光度計(jì)（石墨爐）SOLAAR989QZMKⅡ14原子螢光光譜儀AFS2500重金屬殘留物1　電子天平FA2004黃曲霉毒素15全自動(dòng)多功能酶標(biāo)儀MultiskanMk36粉質(zhì)曲線測(cè)試儀　　17礱米實(shí)驗(yàn)檢測(cè)組合機(jī)JLMZJ鋅性金屬物1粉碎機(jī)JFSD1001實(shí)驗(yàn)室粉碎磨JFSD701磁性金屬測(cè)定儀JJCC1實(shí)驗(yàn)篩JSFD2實(shí)驗(yàn)篩1篩選器JSYDⅢ1糧食試驗(yàn)粉碎機(jī)SJⅠ18遠(yuǎn)紅外光谷物組分分析儀　農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分析19石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀SYP10003Ⅵ　110面筋測(cè)定儀MJI　1FN降落值測(cè)定儀　　111其他配套儀器設(shè)備　　　　合計(jì)　　17表52 項(xiàng)目主要機(jī)械設(shè)備清單表序號(hào)設(shè)備名稱型 號(hào)單位功率小計(jì)（KW）數(shù)量1吸糧機(jī)25t/h臺(tái)52清理篩TCQY80臺(tái)33扒谷機(jī)40t/h臺(tái)64提升機(jī)E50/28臺(tái)65除塵器TBLM52臺(tái)96計(jì)量秤NCL300臺(tái)67溜管批28稻谷加工成套設(shè)備日處理50噸套19用電變壓器300 KVA臺(tái)210色選機(jī)SS型B臺(tái)30611空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)J2310T套12512電子流量秤臺(tái)10613散裝流量秤臺(tái)10614配電柜臺(tái)3 本工程以市政供水管網(wǎng)為水源，由市政供水管網(wǎng)接兩根DN200總供水管并形成環(huán)狀供水管網(wǎng)供本工程生活用水，并在室外設(shè)水表井對(duì)用水量進(jìn)行計(jì)量。 小區(qū)排水采用重力流排放和抽排相結(jié)合的雨水排放系統(tǒng)。 本工程設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度根據(jù)貴港市暴雨強(qiáng)度實(shí)際情況，屋面雨水排水管道的排水設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期p=5年。雨水經(jīng)收集后分別排至市政雨水排水管網(wǎng)。 雨水管按滿流設(shè)計(jì)。按照城市總體規(guī)劃及排水規(guī)劃的要求，雨水管沿規(guī)劃道路敷設(shè)，管道均布置在道路紅線范圍以內(nèi)。雨水管溝的運(yùn)行情況直接與受納水體的水位有關(guān)，在高程設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮其相互關(guān)系。設(shè)計(jì)中應(yīng)充分利用地勢(shì)高差，雨水盡量考慮重力流。對(duì)直接排除有困難的區(qū)域應(yīng)設(shè)雨水泵站。設(shè)計(jì)中應(yīng)最大限度地利用現(xiàn)狀排水管渠，新設(shè)計(jì)管渠與現(xiàn)狀管渠連通，以緩解現(xiàn)狀管渠超負(fù)荷運(yùn)行的狀況。，采用雨、污管合槽施工，以減少工程投資。 管道布置在道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下。干管徑d600～d1200，約40m設(shè)一組檢查井，井內(nèi)管道連接采用管頂甲接。在規(guī)劃交義路口及道路沿線適當(dāng)預(yù)留雨水檢查井，方便周邊雨水接入。 參照其他同類地區(qū)，污水量按園區(qū)工業(yè)及生活等用水量之和的80%計(jì)，則小區(qū)日污水總量為220m179。/d。小區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)為分流制，區(qū)內(nèi)各用戶的廢水必須達(dá)到《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》后方可排入市政污水管道內(nèi)。 建立雨污水分流的排水體系。污水管按照非滿流設(shè)計(jì)。按照產(chǎn)業(yè)園區(qū)排水規(guī)劃的要求，污水管沿道路敷設(shè)，管道均布置在道路紅線范圍以內(nèi)。在設(shè)計(jì)中充分利用地形高差，污水盡量采用重力流，盡量不設(shè)提升泵站。 本道路污水管采用單側(cè)布置。管道布置在道路非機(jī)動(dòng)車道下。干管管徑d400～d600，約30m設(shè)一組檢查井。 交通安全及管理設(shè)施 依照國(guó)家關(guān)于“交通安全及管理設(shè)施”的有關(guān)規(guī)定實(shí)施。為確保交通安全，道路沿線設(shè)置指示、警告、禁令、指路等標(biāo)志及輔助標(biāo)志，各交通標(biāo)志板用2mm鋼板，標(biāo)志的支持方式可根據(jù)交通條件和標(biāo)志的類型選用門架式、取懸臂式、單柱式及雙柱式鋼管支柱，各種支柱架支承在水泥混凝土基礎(chǔ)上。 此外，在工業(yè)園區(qū)主干道、次干道上涂刷車行道中心線、邊緣線、車道分界線、停止線、導(dǎo)流標(biāo)線、路面文字或圖形標(biāo)記等路面標(biāo)線，以便引導(dǎo)、管制車輛正確行駛。 道路照明工程 照度標(biāo)準(zhǔn)參考國(guó)標(biāo)《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB500342004)，室內(nèi)照明以簡(jiǎn)潔、明快為原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮節(jié)能因素避免能源浪費(fèi)，以滿足使用要求，光源采用T5系列直管熒光燈為主：室外及景觀照明選用發(fā)光效率高、顯色性好、使用壽命長(zhǎng)、色溫相宜、符合環(huán)保要求的金鹵燈光源。 綠化及景觀工程 綠地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合道路形成帶狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并延伸到各組團(tuán)內(nèi)部，讓綠色充分融入項(xiàng)目。根據(jù)道路性質(zhì)、功能、自然條件、交通安全等因素，對(duì)隔離帶、人行