【文章內(nèi)容簡介】 理上可以靈活調(diào)度，并能消除一些安全隱患。 建立加油站既能方便車輛日常的運營，同時也保證了工作效率，在第一時間給車輛供應(yīng)所需的油料，在經(jīng)濟性方面也是有著一定的積極作用，保障了公共汽車正常的使用，真正實現(xiàn)公交服務(wù)百姓的便捷性高效性持續(xù)性。 綜合上述，項目建設(shè)是十分必要的。 第三章 項目選址與建設(shè)條件評述 選擇在交通便捷、基礎(chǔ)設(shè)施條件較好的 開發(fā)路與關(guān)下路交叉口 東南地塊，西側(cè)是居住區(qū)，北面是九里工業(yè)園區(qū)、南面是汽車東站有利于方便市民出行辦事，有利節(jié)約他們的出行時間。 符合總體規(guī)劃要求，有 利于充分利用公共設(shè)施和附屬設(shè)施。 該地址是我市客流量較大的地段之一。 符合國家有關(guān)節(jié)約用地的規(guī)定，所需建設(shè)用地面積符合城建部門確定的場地利用率的要求（本項目的場地利用系數(shù) 為 %）。 區(qū)內(nèi)交通條件良好，外部交通十分便捷，開發(fā)路已建成。 、供電、通訊條件 區(qū)內(nèi)公用道路工程、排水工程、供水工程、電信管網(wǎng)、電纜溝等齊全符合建設(shè)條件 撤地設(shè)市后， xx 經(jīng)濟發(fā)展進入了一個飛速發(fā)展的新階段，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，人口、資源加速向中心城市集聚，國民經(jīng) 濟快速發(fā)展，市場欣欣向榮。 xx 的發(fā)展，給本項目建設(shè)提供了條件和基礎(chǔ)。 ，為預(yù)留的公共交通用地，能滿足工程建設(shè)需要。 第四章 項目建設(shè)方案設(shè)計 公交場站建設(shè)指標(biāo) 根據(jù)《城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》相關(guān)條款規(guī)定，公交首末站的規(guī)劃用地面積每標(biāo)準(zhǔn)車用地 90～ 100平方米，另加回車道 (行車道 )和候車?yán)扔玫?。公交首末站還應(yīng)另外考慮生產(chǎn)和生活性建筑用地 (10～ 15平方米 /標(biāo)準(zhǔn)車 )和綠化用地 (占總面積 15%以上 )。回車道若按長為該站周長一 半，寬為 7米以上考慮用地，則每輛標(biāo)準(zhǔn)車回車道平均用地約為 20平方米。候車?yán)?(2條 )若按每條長 45米 (約停 3輛車長度，包括下客區(qū) )，寬 6米 (包括車行道和候車站臺寬度 )考慮，則每標(biāo)準(zhǔn)車候車?yán)绕骄玫丶s為 11～ 18平方米。綜上所述，公交首末站平均用地為 150～ 180平方米 /標(biāo)準(zhǔn)車，夜間可停放 60%以上營運車輛。 根據(jù)規(guī)范，每 150輛標(biāo)準(zhǔn)車需建一綜合車場，公交樞紐夜間可停車 30～ 50%，則綜合車場夜間停車 50～ 70%，為 75～ 105輛，其中 50～70輛需保養(yǎng)，停車場用地 150平方米 /標(biāo)準(zhǔn)車，保養(yǎng)場用地 250平方米 /標(biāo)準(zhǔn)車，另加其它生活、生產(chǎn)性用地 6000平方米，則每綜合車場用地約為 20210～ 30000平方米。 公交修理廠根據(jù)平均日修理車輛（在修及待修）數(shù)按每輛車280300平方米計算用地，日修理車輛數(shù)占全部營運車輛的 10%。 公交站、場、廠綜合用地標(biāo)準(zhǔn)：每標(biāo)準(zhǔn)車用地 310～ 340平方米。 由于 xx 市市區(qū)城市用地比較緊張，本次規(guī)劃將規(guī)范中部分用地進行壓縮，采用的公交場站用地標(biāo)準(zhǔn)如下： 公交樞紐：借助建筑物四周道路或鄰近街坊作回車道以及站點設(shè)施用房與非公交建筑一體化，可節(jié)約 3540%的用地，則每標(biāo)準(zhǔn)車用地為 100～ 120平方米。 公交綜合車場：將停車、保養(yǎng)、洗車、測試等功能協(xié)調(diào)處理，車輛保養(yǎng)好后即開回停車坪，減少保養(yǎng)場地，可節(jié)約 2030%用地。則每綜合車場用地可按 15000平方米計。 公交修理廠：按日修理車輛數(shù)占總車輛數(shù)的 10%計，日修理每標(biāo)準(zhǔn)車用地 280平方米。 公交站、場、廠綜合用地標(biāo)準(zhǔn)：每標(biāo)準(zhǔn)車用地 230～ 250平方米。 公交場站用地規(guī)模 表 4— 1 城區(qū)公交站場規(guī)劃用地規(guī)模 規(guī)劃年 公交車 輛規(guī)模 首末、樞紐站 綜合車場、大修廠 培訓(xùn)場和材料總庫等 合計 2020 864（標(biāo)臺） 2021 406（標(biāo)臺） 注：按照考慮大部分公交車輛?？吭诰C合車場內(nèi)估算 a、滿足規(guī)劃、設(shè)計規(guī)范要求，同時應(yīng)滿足其人員對建筑物的基本要求。 b、設(shè)置體現(xiàn)人性化的要求。 c、平面布置應(yīng)合理，外部交通應(yīng)暢通。 d、建筑物之間距離應(yīng)滿足防火要求，還應(yīng)考慮到風(fēng)向的影響。 e、建筑物按公共交通站場要求設(shè)計。 f、力求與附近已建主要建筑物相協(xié)調(diào)。 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 建設(shè)內(nèi)容： 建設(shè)擁有辦公用房、停車場、修理車間、汽配中心倉庫、調(diào)度值班室、加油站與車輛保潔中心的多功能綜合性修保場。 a、調(diào)度中心功能：為了及時解決運營線路上的各種問題，公共交通調(diào)度將采用無線通訊系統(tǒng)、計算機信息處理、乘客問訊系統(tǒng)、車輛 GPS監(jiān)控等先進設(shè)施，對提高系統(tǒng)運營能力與運營條件，提高服務(wù)質(zhì)量和資源使用效率有明顯作用。 b、綜合車場功能：車場是運營車輛下班后提供停放的場所，保養(yǎng)場則承擔(dān)運營車輛的高級保養(yǎng)與相應(yīng)配件加工、燃料存儲功能。兩者合一，稱為綜合車場。它集車輛停放、維修、材料、燃料儲備 發(fā)放，行政管理于一體較大規(guī)模的設(shè)施。 根據(jù)規(guī)劃要求與結(jié)合我市公交系統(tǒng)的實際建設(shè)占地 20212 m建筑占地 3046 ㎡ 、建筑面積 5419㎡ 、停車位 95個的公交停保中心。 、建設(shè)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 總用地面積 20212 m2 建筑占地面積 3046m2 總建筑面積 5419m2 建筑密度 % 容積率 場地利用系數(shù) % 綠化率 % 停車位 95個 第五章 公共配套工程設(shè)計 供電設(shè)計 負(fù)荷等級 本工程所用的經(jīng)營用電、應(yīng)急照明和事故疏散照明及計算機網(wǎng)絡(luò)用電為二級負(fù)荷；一般照明、空調(diào)等的用電均為三級負(fù)荷。為單回路，從附近的市政電網(wǎng) 10KV引入。 負(fù)荷估算見附表 用電負(fù)荷估算表 項目名稱 項目建筑面積（ m2） 負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)（ w/ m2） 負(fù)荷（ Kw） 綜合樓 3559 60 修理車間 1485 100 加油站 270 60 汽車保潔 2 門衛(wèi) 105 30 合 計 設(shè)計范圍：本設(shè)計包括給水和排水。 a 用水量：項目建成使用后的用水主要為生活用水和車輛沖洗用水。平均用水量約為 50升 /人 .天，服務(wù)人數(shù)按 162人計算，則生活用水量為 50*162= /天；車輛沖洗用水按每輛 200升估算，每天為*95=19噸 綠化用水：綠化用水按 1L/㎡ 估算，每天用水量為 1L/㎡ *5031㎡=5噸。項目預(yù)計日總用水量為 +19+5=。 排水系統(tǒng) 本工程排水采用雨、污、清分流制。含油污水經(jīng)隔油池處理后排入市政污水管網(wǎng)，納入城市污水處理廠統(tǒng)一處理。日排放的總污水量按用水量的 ，則污水量為 *= 環(huán)保 在區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾收集點，配置清潔工人，負(fù)責(zé)區(qū)內(nèi)衛(wèi)生。垃圾要及時清運，不得隨意傾倒。 污水按環(huán)境保護要求等級實施處理。 第六章 環(huán)保與水土保持 、環(huán)境保護及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 施工期間，建設(shè)施工場界噪聲符合《建設(shè)施工場界限值》（ GB125231990）。 項目在投入使用后，水污染物排放可以執(zhí)行 GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的二級標(biāo)準(zhǔn)后，排入城市污水管網(wǎng)，納入污水處理廠處理。 噪聲排放執(zhí)行《環(huán)境影響評價導(dǎo)則 聲環(huán)境》 HJ/。 本工程實行雨、污、清分流制。 本工程將嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護各項法律法規(guī)規(guī)定，堅持文明施工，加強對項目的環(huán)境管理，實行 “ 三同時 ” ，以保證達到環(huán)境 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)參考類似工程，對項目的環(huán)保措施簡述如下： 項目建設(shè)期環(huán)保措施 本項目的主要環(huán)境影響為施工過程中的機械噪聲、揚塵、建筑廢土、垃圾泥漿、廢污水。 施工活動中治理如下： a、噪聲：建設(shè)施工噪聲主要來自施工機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和車輛噪聲，會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。這些施工噪聲中對環(huán)境影響最大的是機械噪聲，如挖土機、混凝土攪拌機、升降機等。因此，在施工期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)施工場界限值》（ GB12523