【文章內(nèi)容簡介】 %其 中 糧食倉庫12636%加工車間2106%質(zhì)檢綜合樓450%辦公樓405%配電、消防房120%二總建筑面積㎡41844100% 其 中 糧食倉庫37908%加工車間2106%質(zhì)檢綜合樓900%辦公樓810%配電、消防房120%三建筑容積率四建筑系數(shù)密度％ 本工程建筑遵循工業(yè)園區(qū)控制性詳細規(guī)劃確定的道路級別和紅線寬度，并結(jié)合地形、地物、地質(zhì)水文條件，進行路線確定，充分考慮建筑設(shè)計貫徹適用、安全、經(jīng)濟、美觀的原則。 公共交通空間、步行道系統(tǒng)及各出入口，按照現(xiàn)行的行業(yè)標準《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》(JGJ502001)的規(guī)定設(shè)置無障礙設(shè)施。該糧食倉儲中心通過公路接收糧食。汽車散糧和包糧的接收利用工作塔，散糧或包糧人工拆包后倒入卸糧坑，經(jīng)提升清理、計量后運至儲存?zhèn)}。卸糧坑配置格柵、活頁蔽塵裝置及一級除塵設(shè)施，以降低對環(huán)境的污染。由汽車來的散糧亦可以通過汽車衡計量后直接進儲存?zhèn)}。本項目糧食發(fā)放的運輸方式為公路運輸方式，糧食裝載的類別有散裝和包裝二種。⑴ 散裝發(fā)放儲備糧經(jīng)取樣化驗后，符合發(fā)放要求的糧食由扒谷機和膠帶輸送機將糧食從平房倉內(nèi)送至汽車上，經(jīng)汽車衡計量后即可發(fā)放。⑵包裝發(fā)放平房倉內(nèi)糧食出倉后，經(jīng)移動式灌包斗打包后裝上汽車，經(jīng)汽車衡計量后直接發(fā)放。也可經(jīng)移動式灌包斗（帶秤），人工秤重打包后，由水運發(fā)放。：稻谷原糧→下糧坑→磁選→初清→稻谷倉→封閉式皮帶機→篩理→去石→電子計量秤→磁選→礱谷→谷糙分離→厚度分級→磁選→砂輥碾米→鐵輥碾米→鐵輥碾米（拋光）→白米分級→精選→配米→磁選→色選→磁選→拋光→磁選→白米分級→計量包裝→成品米 ：（1）初清工段: 原糧稻谷由下糧坑進料，經(jīng)提升機的提升后進圓筒初清篩進行篩理清除大雜，然后進入清理篩進行第二道初清；流量由提升機進料口的手動閘門控制。在下糧坑處設(shè)置了大吸風量的吸風罩，清除下糧時產(chǎn)生的灰塵和控制飛揚灰塵的擴散，從而有效地保證生產(chǎn)車間的環(huán)境衛(wèi)生和工作條件。（2）計量與清理工段: 原糧出倉后進入振動清理篩清除與稻谷粒度大小不同的中型和小型雜質(zhì)，并通過吸風系統(tǒng)清除稻谷中的輕型、小型雜質(zhì)和灰塵。最后進入去石機，以清除與稻谷比重大小不同的砂石，并通過吸風系統(tǒng)清除稻谷中的輕型、小型雜質(zhì)和灰塵。稻谷經(jīng)過清理后，%，而且其中含砂石不應(yīng)超過1粒/kg，含稗不應(yīng)超過130粒/kg。清理后的原糧通過提升機的提升進入電子計量秤，用于計量車間內(nèi)生產(chǎn)線原糧處理的產(chǎn)量和流量均衡。（3）礱谷與谷糙分離工段: 本工序是生產(chǎn)線中的一個重要環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)效果直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和經(jīng)濟效益。清理后的稻谷先由膠輥礱谷機脫殼，加工成糙米。稻殼通過吸風和壓運系統(tǒng)被輸送到稻殼鋼板倉。糙米進谷糙分離機，以分離出糙米中的稻谷，分離出的稻谷回礱谷機再次脫殼。經(jīng)谷糙分離后的糙米再通過厚度分級機分離出異粒谷，異粒谷為下腳。經(jīng)過礱谷后的稻谷，脫殼率85%，礱下物（谷糙混合物）經(jīng)過谷糙分離機的分離后，凈糙含谷不大于30粒/kg，回礱谷含糙不大于10%，回本機物料流量與凈糙流量之比小于40%。將谷糙分離篩與厚度分級機串聯(lián)使用，能達到非常好的分離效果，從而為下道的碾米工序創(chuàng)造了有利的工作條件。（4）碾米與精選工段：本工藝中采用了三機串聯(lián)碾米的工藝方式：考慮到原糧雖為短粒稻，但腹白多易碎，在糙米進機前加用糙米調(diào)質(zhì)機來調(diào)節(jié)水份含量減少出碎。糙米經(jīng)過碾米工序加工后（增碎率不應(yīng)大于1%。吸出物經(jīng)糠粞分離后，%），在成品米中產(chǎn)生了一定量的碎米。為了使成品米達到符合商品米銷售的要求，就需對成品米進行整理。本工序工作的目的就是分離整粒米中的碎米，按商品米銷售的要求，生產(chǎn)出含碎米率不同的品種。采用了二次分級的方式進行碎米分級：頭道碎米分級選用了白米分級機，該設(shè)備對粒度差異大的原料有較強的適應(yīng)性，而且出口處對成品的調(diào)節(jié)方便。進機物料經(jīng)過本機分級之后的少量小碎米直接打包，符合指標的整米到下一道配米工序，碎米含量指標達不到要求的付流物再進下道長度分級機進一步分級。分離出的少量小碎米部分作為營養(yǎng)米生產(chǎn)線的原料，其余直接打包或由配米工段進行配米以生產(chǎn)不同規(guī)格要求的大米。白米經(jīng)白米分級機和長度分級機的分級后，整米中含碎≤5%，分出的碎米中含整米≤5%成品米經(jīng)過本工序的二次分級，滿足了用戶對成品米含碎率的不同要求。（5）成品整理工段：本工段分為色選、拋光與白米分級三道工序。稻谷在儲藏過程中，由于發(fā)熱等原因，會使一部分稻米變質(zhì)，成為黃粒米。黃粒米不僅影響大米的商品價值，也會影響消費者的身體健康，應(yīng)盡可能剔除。由于黃粒米與正常白米之間無一般物理特性上的差異，無法用常規(guī)清理方法將其清除，只能利用黃粒米與正常白米之間在顏色、反光率上的差異，用色選機將異色米清除。白米經(jīng)色選機的色選后，異色粒含量≤%。大米拋光選用了立式鐵輥拋光碾米機（加水拋光），這樣可大大降低碾米時的碎米率，提高成品米的出米率。白米經(jīng)臥式拋光機的拋光后，增碎率≤1%。前面分級篩選出來的合格米經(jīng)過幾道工序處理后，又會生產(chǎn)一定量的碎米；工藝流程中在成品整理的最后又設(shè)置了一道白米分級處理，用來處理生產(chǎn)中的碎米，同時起到?jīng)雒鬃饔谩＃?）計量打包工序：最后一道工序為大米的計量打包工序，用計量包裝機組定量打包。采用1～10Kg/袋的小包裝和15～50Kg/袋的大包裝。項目產(chǎn)品大米質(zhì)量：嚴格按照GB13541986《大米》、GB27152005《糧食衛(wèi)生標準》、GB27632005《食品中農(nóng)藥最大殘留限量》、GB77182004《預包裝食品標簽通則》等強制性國家標準規(guī)定的要求執(zhí)行，對大米產(chǎn)品的黃粒米、水分、鉛、無機砷、汞、鎘、六六六、滴滴涕、馬拉硫磷、殺蟲雙、殺螟硫磷、稻瘟靈、丁草胺、黃曲霉毒素B1以及標簽等15個項目進行檢驗，經(jīng)檢驗合格后方可出廠。根據(jù)國家加強糧食安全和食品安全的有關(guān)要求，為加強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全基礎(chǔ)體系建設(shè)，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗檢測水平，本項目擬建設(shè)糧食產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗檢測站，檢驗檢測站主要是對生產(chǎn)交易的原料稻谷、大米等糧食產(chǎn)品進行準入檢驗、質(zhì)量安全檢驗、有毒有害物質(zhì)檢驗。目前國內(nèi)外常用的有害有毒物質(zhì)殘留檢測技術(shù)主要有：（1）色譜法；（2）原子吸收光譜法和電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法；（3）紫外可見光分光光度法、紅外吸收光譜法；（4）核磁共振波譜法、離子選擇電極法等。根據(jù)本項目產(chǎn)品檢測項目的要求和企業(yè)情況，擬建設(shè)的檢測站設(shè)備配備如下表：表51 糧食檢驗檢測儀器設(shè)備配置一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號主要檢測項目數(shù)量1氣相色譜儀（FID、ECD）GC6890六六六、DDT、12原子吸收分光光度計（火焰爐）SOLAAR S4砷、汞、鉛13原子吸收分光光度計（石墨爐）SOLAAR989QZMKⅡ14原子螢光光譜儀AFS2500重金屬殘留物1　電子天平FA2004黃曲霉毒素15全自動多功能酶標儀MultiskanMk36粉質(zhì)曲線測試儀　　17礱米實驗檢測組合機JLMZJ鋅性金屬物1粉碎機JFSD1001實驗室粉碎磨JFSD701磁性金屬測定儀JJCC1實驗篩JSFD2實驗篩1篩選器JSYDⅢ1糧食試驗粉碎機SJⅠ18遠紅外光谷物組分分析儀　農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分析19石油產(chǎn)品運動粘度測定儀SYP10003Ⅵ　110面筋測定儀MJI　1FN降落值測定儀　　111其他配套儀器設(shè)備　　　　合計　　17表52 項目主要機械設(shè)備清單表序號設(shè)備名稱型 號單位功率小計（KW）數(shù)量1吸糧機25t/h臺52清理篩TCQY80臺33扒谷機40t/h臺64提升機E50/28臺65除塵器TBLM52臺96計量秤NCL300臺67溜管批28稻谷加工成套設(shè)備日處理50噸套19用電變壓器300 KVA臺210色選機SS型B臺30611空氣壓縮機系統(tǒng)J2310T套12512電子流量秤臺10613散裝流量秤臺10614配電柜臺3 本工程以市政供水管網(wǎng)為水源，由市政供水管網(wǎng)接兩根DN200總供水管并形成環(huán)狀供水管網(wǎng)供本工程生活用水，并在室外設(shè)水表井對用水量進行計量。 小區(qū)排水采用重力流排放和抽排相結(jié)合的雨水排放系統(tǒng)。 本工程設(shè)計暴雨強度根據(jù)貴港市暴雨強度實際情況，屋面雨水排水管道的排水設(shè)計暴雨重現(xiàn)期p=5年。雨水經(jīng)收集后分別排至市政雨水排水管網(wǎng)。 雨水管按滿流設(shè)計。按照城市總體規(guī)劃及排水規(guī)劃的要求，雨水管沿規(guī)劃道路敷設(shè)，管道均布置在道路紅線范圍以內(nèi)。雨水管溝的運行情況直接與受納水體的水位有關(guān)，在高程設(shè)計時必須考慮其相互關(guān)系。設(shè)計中應(yīng)充分利用地勢高差，雨水盡量考慮重力流。對直接排除有困難的區(qū)域應(yīng)設(shè)雨水泵站。設(shè)計中應(yīng)最大限度地利用現(xiàn)狀排水管渠，新設(shè)計管渠與現(xiàn)狀管渠連通，以緩解現(xiàn)狀管渠超負荷運行的狀況。，采用雨、污管合槽施工，以減少工程投資。 管道布置在道路兩側(cè)非機動車道下。干管徑d600～d1200，約40m設(shè)一組檢查井，井內(nèi)管道連接采用管頂甲接。在規(guī)劃交義路口及道路沿線適當預留雨水檢查井，方便周邊雨水接入。 參照其他同類地區(qū)，污水量按園區(qū)工業(yè)及生活等用水量之和的80%計，則小區(qū)日污水總量為220m179。/d。小區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)為分流制，區(qū)內(nèi)各用戶的廢水必須達到《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》后方可排入市政污水管道內(nèi)。 建立雨污水分流的排水體系。污水管按照非滿流設(shè)計。按照產(chǎn)業(yè)園區(qū)排水規(guī)劃的要求，污水管沿道路敷設(shè)，管道均布置在道路紅線范圍以內(nèi)。在設(shè)計中充分利用地形高差，污水盡量采用重力流，盡量不設(shè)提升泵站。 本道路污水管采用單側(cè)布置。管道布置在道路非機動車道下。干管管徑d400～d600，約30m設(shè)一組檢查井。 交通安全及管理設(shè)施 依照國家關(guān)于“交通安全及管理設(shè)施”的有關(guān)規(guī)定實施。為確保交通安全，道路沿線設(shè)置指示、警告、禁令、指路等標志及輔助標志，各交通標志板用2mm鋼板，標志的支持方式可根據(jù)交通條件和標志的類型選用門架式、取懸臂式、單柱式及雙柱式鋼管支柱，各種支柱架支承在水泥混凝土基礎(chǔ)上。 此外，在工業(yè)園區(qū)主干道、次干道上涂刷車行道中心線、邊緣線、車道分界線、停止線、導流標線、路面文字或圖形標記等路面標線，以便引導、管制車輛正確行駛。 道路照明工程 照度標準參考國標《建筑照明設(shè)計標準》(GB500342004)，室內(nèi)照明以簡潔、明快為原則進行設(shè)計，同時考慮節(jié)能因素避免能源浪費，以滿足使用要求，光源采用T5系列直管熒光燈為主：室外及景觀照明選用發(fā)光效率高、顯色性好、使用壽命長、色溫相宜、符合環(huán)保要求的金鹵燈光源。 綠化及景觀工程 綠地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合道路形成帶狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并延伸到各組團內(nèi)部，讓綠色充分融入項目。根據(jù)道路性質(zhì)、功能、自然條件、交通安全等因素，對隔離帶、人行道等道路范圍內(nèi)的空