【文章內(nèi)容簡介】 下列規(guī)定：1. ；2. 行包托運；，臺面材料應耐磕碰；3. 行包受理口應有可關閉設施；4. 有機械作業(yè)的行包倉庫，應滿足機械作業(yè)的要求，其門的凈寬度和凈高度均不應小于3m；5. 行包倉庫應有利于運輸工具通行和行包堆放；6. 行包倉庫應通風良好，并應有防火、防盜、防鼠、防水和防潮等措施。 站務用房 站務用房應根據(jù)汽車客運站建筑規(guī)模及使用需要設置，其用房宜包括服務人員更衣室、廣播室、調(diào)度室、駕乘休息室、客運值班室、客運辦公室、運管辦公室、信息化管理用房、治安室、補票室、站長室、監(jiān)控室、會議室等。 站房內(nèi)應設置廣播室，且使用面積不宜小于8m2，并應有隔聲、防潮和防塵措施。無監(jiān)控設備的廣播室宜設置在便于觀察候車廳、站場、發(fā)車位的部位。 調(diào)度室應鄰近站場和發(fā)車位，并應設置外門。一、二級汽車客運站調(diào)度室的使用面積不宜小于20m2，三級站的調(diào)度室使用面積不宜小于10m2。 駕乘休息室應與調(diào)度室相連，一級汽車客運站駕乘休息室使用面積宜大于60m2，二級汽車客運站宜大于35 m2，三級站大于20m2。 客運值班室應布置在與旅客接觸密切的售票、調(diào)度、候車廳的適當位置，使用面積不小于20m2。 客運辦公室應按車站站務辦公總?cè)藬?shù)計算，其使用面積不小于4m2/人，辦公出入口應單獨設置，不得在候車廳出入。 運管辦公室應鄰近調(diào)度室和客運值班室布置，使用面積不小于20m2。 信息化管理用房應結(jié)合站房平面布置有利于安全監(jiān)控、生產(chǎn)管理，應包括智能化平臺、設施設備用房、辦公室等。其中：一級汽車客運站智能化管理平臺使用面積不小于60 m2，二級汽車客運站不小于30 m2，三級汽車客運站不小于15 m2。 治安室應布置在與售票廳、候車室、客運值班室聯(lián)系方便的位置，其使用面積應結(jié)合公安部門治安管理要求和周邊環(huán)境等確定。室內(nèi)應設獨立的通信設施，門窗應有安全防護設施。 服務用房 站房內(nèi)應設置旅客綜合服務用房與設施，應有問訊臺（室）、小件寄存處和醫(yī)務室，并根據(jù)需要設置自助存包柜、郵政、電信和商業(yè)服務設施等，并應符合下列規(guī)定：1. 問訊臺（室）應鄰近旅客主要出入口，問訊室使用面積不宜小于6m2，問訊臺（室）前應有不小于20m2的旅客活動場地，且應具有與站內(nèi)各部門聯(lián)系的通訊設施；2. 小件寄存處布置在安檢后進入候車廳前的適當位置，應有通風、防火、防盜、防鼠、防水和防潮等措施，一級站不小于30㎡，二級站不小于20㎡，三級站不小于10㎡；各級車站應有不少于6㎡旅客遺失物品暫存處；3. 一、二級站站房內(nèi)應設醫(yī)務室；醫(yī)務室應鄰近候車廳，配置日常診斷醫(yī)療設施設備，其使用面積不應小于20m2；4. 站房內(nèi)在不影響旅客乘車和安全通道通暢的前提下，可統(tǒng)一規(guī)范設置小型商業(yè)服務設施。 站房內(nèi)應設廁所和盥洗室，并應設無障礙廁位或無障礙專用廁所，無障礙設施應與廁所同步設計，同步建設。無障礙廁位或無障礙專用廁所的設計應符合現(xiàn)行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763的有關規(guī)定。 一、二級站宜設無性別廁所，宜與無障礙廁所合用，并應有特殊標志和說明。 汽車客運站工作人員和旅客使用的廁所應分設。一、二級站的廁所宜分散布置，候車廳內(nèi)旅客廁所服務半徑不宜大于50m。 一、二級站應在旅客下客區(qū)或出站口設旅客廁所，可根據(jù)同時到站車輛不超過4輛確定規(guī)模。男廁設不少于2個大便器和2個小便斗，女廁設不少于4個大便器，盥洗臺設2個盥洗位。 汽車客運站旅客廁所應采用先進、可靠、適用、方便節(jié)水衛(wèi)生設備，符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市公共廁所設計標準》（CJJ142005）一類標準要求設計。高寒地區(qū)的旅客廁所應符合當?shù)毓矌ㄔO要求。 旅客使用的廁所及盥洗室的設計應符合下列規(guī)定：1. 廁所應設前室。廁所的平面設計應將大便間、小便間和盥洗室分別設置，并宜設置兒童使用的盥洗臺和小便器。各室應具有獨立功能。小便間不得露天設置。廁所的進門處應設置男、女通道，屏蔽墻或屏蔽物。每個大便器應有一個獨立的單元空間，劃分單元空間的隔斷板及門與地面距離應大于100mm，小于150mm。，不得設置溝式小便槽；2. 廁所的大便器應以蹲便器為主，并應為老年人和殘疾人設置一定比例的坐便器。大便器宜采用腳踏開關沖便裝置，小便器宜采用自動感應沖洗裝置；3. 廁所墻面必須光滑，便于清洗。地面必須采用防滲、防滑材料鋪設；4. 廁所的建筑采光面積與地面面積比不應小于1:8，外墻側(cè)窗不能滿足要求時可增設天窗或地窗。建筑通風宜采用自然通風和機械通風相結(jié)合的方式；5. （設天窗時可適當降低）。當化糞池建在室內(nèi)地下時，；6. 廁所必須設置洗手盆。廁所每個廁位應設置堅固耐腐蝕掛物鉤及擱物臺；7. 廁所應設置管理間及工具間。管理間面積宜為4~12m2，工具間面積宜為2~4m2。8. 廁所應有防蠅、防蚊設施；9. 男女旅客入廁比例宜分別按40%、60%計算；10. 廁所宜在適當位置設規(guī)范的文明用語標示。 附屬用房 汽車客運站附屬用房包括設備用房、車輛安全例檢室、洗車臺、車輛維修用房、司乘公寓和職工浴室、食堂、倉庫等，其設置應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 汽車客運站應合理布置車輛清洗設施及車輛安全例檢室。通向洗車設施及安全例檢室前的通道應保持不小于10m的直道。 汽車客運站應設司乘公寓，其規(guī)?？砂疵咳?2點前一、二類班線客車發(fā)班數(shù)3m2計算。司乘公寓以標準間為主，應具備獨立的衛(wèi)生間和冷熱水供應。 車輛安全例檢室的位置應不影響其他車輛安全通行。車輛安全例檢室前應有與車站等級規(guī)模適應的待檢車場地。應按國家道路運輸安全管理要求設置安檢地溝（臺）數(shù)量，地溝上空應有可遮擋被檢車輛的雨棚。安檢地溝通過地道應與安檢室相連。 車輛五不出站檢查應結(jié)合出站安全管理門房統(tǒng)一布置，出站檢查室前應有遮擋檢查人員的雨棚。在出站檢查登記的同時應保證不少于4米的其他車輛通行的安全通道。 車輛維修用房應按小修規(guī)模設置，維修用房場地宜與城市道路直通，并應與站場之間有隔離措施。 有噪聲和空氣污染源的附屬用房，應設置防護措施。 室內(nèi)環(huán)境 候車廳宜利用自然采光和自然通風，并應滿足采光、通風和衛(wèi)生要求，其外窗窗地面積比應符合現(xiàn)行國家標準《建筑采光設計標準》GB/T 50033的規(guī)定。可開啟面積應符合《公共建筑節(jié)能設計標準》GB 50189的有關規(guī)定。當采用自然通風時。 售票廳應有良好的自然采光和自然通風。其窗地面積比應符合現(xiàn)行國家標準《建筑采光設計標準》GB/T 50033的規(guī)定。當采用自然通風時。 候車廳室內(nèi)空間應采取吸聲降噪措施，背景噪聲的允許噪聲值（A聲級）不宜大于55dB。 進站大廳、 候車廳、售票廳等旅客使用和站務管理用房區(qū)域的地面應防滑。嚴寒和寒冷地區(qū)的汽車客運站售票室地面，宜采取保溫措施。 站房的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造，不應采用易燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料。 汽車客運站室內(nèi)建筑材料和裝修材料所產(chǎn)生的室內(nèi)環(huán)境污染濃度限量應符合現(xiàn)行國家標準《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》GB 50325的規(guī)定。5 設施設備配置 給水排水 汽車客運站給排水符合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑給排水設計規(guī)范》GB 500152003要求，站房、營運停車場和站前廣場應有組織的給排水系統(tǒng)，有與車站等級適應的開水供應設施。 一級站應設置汽車自動沖洗裝置，二、三級站宜設汽車沖洗臺，沖洗設施宜布置在靠排水出口的下方。 站場生產(chǎn)生活產(chǎn)生的污水必須應進行處理，達到國家排放標準后方可排入下水系統(tǒng)。 汽車客運站站房、附屬用房及營運停車場消防給水設計應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GBJ 1《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50067的有關規(guī)定配置消防給水，定期對消防給水設施檢查。 汽車客運站內(nèi)宜按公用型建筑的36/d人配置飲水供應設備，計算人數(shù)可按旅客最高聚集人數(shù)確定。給水管網(wǎng)應符合國家現(xiàn)行有關產(chǎn)品標準的要求，管材和管件的工作壓力不得大于產(chǎn)品標準公稱壓力或標稱的允許工作壓力。 站房及輔助用房的生活污水和營運停車場的排水管徑應比計算管徑加大一級。 按照國家《建筑中水設計規(guī)范》GB 503362002有關規(guī)定，取自車站建筑及場地內(nèi)產(chǎn)生的生產(chǎn)和生活排水及其他可利用回收的水源節(jié)省車站運行消耗。一級站應設計中水利用工程，二級站宜采用中水利用工程。 采暖、通風和空氣調(diào)節(jié) 一、二級站候車廳及售票廳應設置冷暖空調(diào)設施，一級站候車廳及售票廳應設置集中式冷暖空調(diào)系統(tǒng)。 寒冷地區(qū)的一、二級站房其旅客通向室外的主要出入口宜設熱空氣幕。 空氣調(diào)節(jié)的室內(nèi)計算溫度，冬季宜為18～20℃，相對濕度不小于40％；夏季宜為26～28℃，相對濕度宜為40％～65％。 冷暖空調(diào)系統(tǒng)應采用節(jié)能型設備和置換通風、熱泵、蓄冷（熱）等技術，并應滿足使用功能要求；對有共享空間的多層候車區(qū)域，應考慮溫度梯度對多層候車區(qū)域的影響。 候車廳、售票廳自然通風達不到要求時，應采用機械通風或自然與機械通風相結(jié)合的通風方式，通風量應符合現(xiàn)行國家標準《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GB 50019的規(guī)定,其新風量每人不應小于20m3/h或換氣次數(shù)不應小于3次/h。 廁所、吸煙室應設機械通風。 換氣次數(shù)房間名稱換氣次數(shù)候車廳、售票廳2～3（次/h）旅客廁所大便位40m3/h廁位旅客廁所小便位20m3/h廁位吸煙室20（次/h） 汽車客運站設在封閉或半封閉空間時，發(fā)車位和站臺宜設置汽車尾氣集中排放裝置。 電 氣 汽車客運站的電氣設計應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ 16和《交通建筑電氣設計規(guī)范》JGJ 243的有關規(guī)定。 一級綜合客運樞紐站用電負荷應為一級；其他一、二級站主要用電負荷（包括：公共區(qū)域照明、管理用房照明及設備、電梯、送排風系統(tǒng)設備、排污水設備、生活水泵）應為二級；三級站用電負荷應不低于三級。 汽車客運站主要場所的照明應符合現(xiàn)行《建筑照明設計標準》GB50034的有關規(guī)定。 汽車客運站照明按工作照明、站場照明、事故應急照明、疏散照明系統(tǒng)進行系統(tǒng)設計。1. 照明設計及燈具選擇應與建筑物的形式、室內(nèi)裝修的色彩及風格相協(xié)調(diào)。2. 廣場、站臺、天橋等室外場所及較高部位室內(nèi)場所的照明宜采用高壓鈉燈、金屬鹵化物燈等高光強氣體放電光源或由上述光源組成的混光燈；安裝高度較低的室內(nèi)場所的照明，宜采用節(jié)能型熒光燈、緊湊型熒光燈。3. 一級站廣場宜采用升降式高桿燈照明。 候車廳、售票廳、營運停車場等各部位的照明應按使用功能要求進行分區(qū)控制。 售票窗口、檢票口宜設局部照明，局部照明照度標準值宜為500lx。 汽車客運站應設置引導旅客的標志標識照明。 站場具有一個以上進站口、出站口時，應用文字和燈光分別標明進站口及出站口。 站臺雨棚下不應設懸掛型燈具。 發(fā)車位、待班區(qū)、停車場的照明不應對駕駛員產(chǎn)生眩光，眩光限制閾值增量（TI）最大初始值不應大于15%。 車輛進出站口應裝設同步的聲、光信號裝置，其燈光信號應滿足交通信號的規(guī)定。 除正常照明外，站房應設有疏散照明和安全照明系統(tǒng)。 疏散和安全照明應有自動投入使用的功能，并應符合下列規(guī)定：1. 進站大廳、候車廳、售票廳等旅客使用區(qū)域應設疏散和安全照明；重要的設備房間應設安全照明。2. 出入口、樓梯、走道、天橋、地道應設疏散照明。3. 設有火災自動報警系統(tǒng)及消防控制室的車站，當正常照明出現(xiàn)故障時，其設有疏散照明和安全照明的場所，應有自動開啟和由消防控制室集中強行開啟的功能。 站房應按自然分區(qū)采取可靠的總等電位聯(lián)接；金屬物體或金屬構(gòu)件集中的場所應增設局部或輔助等電位聯(lián)接。 汽車客運站防雷接地設計應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑物防雷設計規(guī)范》GB 50057的規(guī)定。一、二級站站房防雷設計類別應為二類；三級站站房防雷設計類別應為三類。 旅客服務設施 汽車客運站應在旅客使用場所配置旅客須知、公共信息查詢、座椅、時鐘、飲水處、果皮箱、針線包、行李推車、雨傘、電源插座等旅客服務設施。 汽車客運站進站大廳宜布置車站總平面圖、問詢臺、旅客安檢及自助查詢等設施設備。 售票廳設置旅客購票須知、收費標準許可、旅客列隊隔離設施及實時顯示乘車線路車次、時間、價目和余坐信息的LED電子顯示屏。所設置的旅客購票須知、收費標準許可等規(guī)格大小，版面尺寸與所在空間比例尺度相適應，材質(zhì)與公共信息標志相同的材料規(guī)范制作。一、二級站售票廳應設自助售票設備，自助售票及售票窗口的排隊區(qū)域均應設有距售票地點1米的黃線。 候車廳應設置公共信息發(fā)布、旅客座椅、旅行服務、檢驗票等設施，具體設置要求如下：1. 候車廳設置實時顯示乘車線路、車次和時間的LED電子顯示屏，并可實時發(fā)布視頻公共信息，字體規(guī)范統(tǒng)一，比例適度，可視度強；設置的飲水處不影響旅客候車休息；配置的公用電源插座、無線網(wǎng)絡終端接口、便攜式計算機和Wifi上網(wǎng)、手機等電子器械的充電應方便旅客；2. 候車廳應按不小于汽車客運站旅客最高聚集人數(shù)的38%配置座椅數(shù)量，綜合客運樞紐一級站應選擇帶皮質(zhì)靠墊和坐墊的高檔不銹鋼座椅，其他車站應選擇高檔不銹鋼座椅。座椅以5人座以內(nèi)分組排列，每座位寬度不宜小于500mm；母嬰候車廳座椅寬度不宜小于600mm。座椅之間、靠墻、靠檢票口保持5m的距離；3. 母嬰候車廳應鄰近檢票口，宜單獨設置飲水處、候車座椅、實時顯示乘車線路車次和發(fā)車時間LED電子顯示屏、母嬰廁所及盥洗間，配置方便兒童睡眠和游戲設施；4. 在保持候車廳相對安靜的上部空間可設置小賣、快餐廳、茶座、咖啡廳、網(wǎng)吧、書吧等旅客服務設施；5. 候車廳室內(nèi)墻面實體部位可有組織布置經(jīng)當?shù)匦麄鞑块T認可的介紹地方人文、歷史及特色規(guī)整的燈箱式經(jīng)營性廣告；6. 檢驗票機應方便站務人員操作，旅客列隊進站應有欄桿等隔離設施，并確保通道暢通。 醫(yī)務室應按要求備有出行旅客所需的常用藥品，宜配備日常的醫(yī)療和急救設施設備，并配置急救電話一部。 小件寄存處應設置行李寄存柜和行李貨架等設施，三級站小件寄存處可與問詢臺合并設置。 旅客廁所必須