拆解報廢汽車污染防治技術(shù)(編輯修改稿)
2025-08-26 07:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要求的許可證，遵守相關(guān)法律規(guī)定，尤其是有關(guān) 環(huán)境保護和職業(yè)安全的規(guī)定；這些設(shè)施要有廠界 圍墻、消防設(shè)施、環(huán)境保護設(shè)施、場所的標識等； 這些設(shè)施的建設(shè)、運行和維護要在符合公眾最佳 利益的前提下，滿足正確的、安全的回收再生利 用要求和廢物處置要求；設(shè)施要對經(jīng)營狀況進行 記錄，填寫工作日志，保存各種文件等。當(dāng)然這些 設(shè)施還有一些區(qū)別。接收報廢車輛的設(shè)施不能直接將車輛堆疊 碼放貯存，不能側(cè)放和翻放，必須以避免損害液 體組成(油表、油箱、剎車管)和可移動組成(玻 璃)的方式來貯存報廢車輛。對于預(yù)處理、拆解、 貯存液體、貯存帶有液體部件、壓縮的各區(qū)域，必 須采取適當(dāng)?shù)拇胧┮员ＷC可回收廢物在本質(zhì)上 不具有危害性，保證不產(chǎn)生環(huán)境危害。拆解程序 上要求對報廢汽車進行預(yù)處理，最先清除蓄電 池、液化氣罐、安全氣袋等可能對環(huán)境和人員安 全造成危害的部件；然后排除車內(nèi)的液體，包括 燃料、各種油類、冷卻液、防凍劑、空調(diào)制冷劑及 廢車上的其它液體；當(dāng)處理易燃液體時，要遵守 《危險物質(zhì)法令》、《易燃液體法令》以及防爆炸的 相關(guān)規(guī)定；然后再拆除下列具有危險或危害的物 質(zhì)：PCM裝置(根據(jù)生產(chǎn)廠商的建議)、懸掛裝置 (如果未排空油)、含石棉的組成、含汞的組成、法 律規(guī)定的其它組成材料；為了再利用或回收利用 應(yīng)進行拆毀和拆解以下材料：催化轉(zhuǎn)換器、平衡 重物、鋁制輪圈、車窗、車頂、輪胎、較大的塑料組 成、銅鋁鎂的金屬部件等不適合破碎處理回收的 部分；最后是鋼鐵成分部件的壓縮破碎處理。拆 解下來的所有部件、材料、廢物都要存放在規(guī)定 的區(qū)域和容器設(shè)施中，不能亂堆亂放。在各項操 作過程中必須遵守依據(jù)水、大氣、噪聲和固體廢 物的污染控制、土地保護以及安全操作法規(guī)和條 例要求制定的相應(yīng)規(guī)定，最大限度的避免拆解過 程造成環(huán)境污染和人員傷害。德國處理污染的方法：對于從報廢汽車上拆下來的可直接回用的 零部件，按類分放并加以注釋和說明，如果在一 年之內(nèi)不能賣掉的，就作為廢物處理；鋼鐵以及 含銅、鋁和鎂的金屬部件等可回收利用資源，拆 除回用或是經(jīng)過壓縮后用磁分離等方式分離再 生；可再生利用的輪胎和塑料部件，要交給具有 此類廢物再生利用資質(zhì)的處理設(shè)施進行處理。對 無法回收需要特殊處理的廢物，如：蓄電池、空調(diào) 器、廢油等，應(yīng)該以無需擔(dān)心造成土壤或水污染 的方式來拆除和貯存后再轉(zhuǎn)交給專業(yè)危險廢物 處理設(shè)施。電池應(yīng)該單獨貯存在耐酸容器中；清 除空調(diào)制冷劑的系統(tǒng)必須密封以防止有害成分 揮發(fā)進入大氣中；廢油類中發(fā)動機油、傳動油、變 速齒輪油、液壓油和懸掛油根據(jù)《廢油法令》可以 混合在一起作為一類與燃料、冷卻液等其它液體 分別貯存。我國拆解報廢汽車現(xiàn)狀：盡管我國已制定了《報廢汽車回收管理辦 法》等法規(guī)來規(guī)范報廢汽車行業(yè)的管理，但目前 還沒有達到應(yīng)有的目的，存在不少問題，很多方 面仍然不清楚。 首先是報廢汽車的回收體系仍然沒有理 順。管理辦法僅規(guī)定國家宏觀經(jīng)濟管理部門和地 方經(jīng)濟貿(mào)易管理部門是報廢汽車拆解的監(jiān)督部 門，報廢汽車的回收部門是各級物資再生、物資 回收公司，這也是唯一的經(jīng)營渠道，其它任何未 取得資格認證的部門、單位和個人均不得收購報 廢汽車。各汽車生產(chǎn)廠商，擁有技術(shù)和銷售網(wǎng)絡(luò) 等優(yōu)勢，在大多數(shù)國家報廢汽車回收體系中占重 要地位，而在我國的回收體系中尚未得到利用； 再加上報廢汽車的特殊性，受經(jīng)濟利益的驅(qū)使， 導(dǎo)致國家的政策法規(guī)在執(zhí)行時出現(xiàn)很大偏差，政 策難以落實，也容易造成安全和環(huán)境隱患的違法 回收、改造活動屢禁不止。 另一方面拆解過程的環(huán)境問題沒有得到重 視。由于管理辦法中僅原則性地要求遵守環(huán)保法 律，采取措施防治污染，而缺乏可具體操作實施 的拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范，造成環(huán)境污染與資源 浪費的不合理拆解還普遍存在。根據(jù)有關(guān)部門對 國內(nèi)幾個大中城市的調(diào)查【4】，我國的報廢汽車回 收和拆解企業(yè)基本上利用簡單的開放式操作場 地，多數(shù)沒有操作廠房，場內(nèi)報廢汽車凌亂，地表 油污斑斑；缺乏統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范，基本靠原始手工 操作，采取破壞性拆解手段，主要著眼于原材料 的回收，導(dǎo)致廢料成分混合，再生利用價值低，對 拆解下來的零部件僅簡單的分離歸總，并不采取 有效的分離手段，使一些鋁、鎂等高價值材料嚴 重損失；對于不易處理的材料如塑料、橡膠、廢油 等隨意堆放、傾倒、燃燒，嚴重污染地下水和土 壤?？傮w來說，我國報廢汽車拆解企業(yè)普遍存在 規(guī)模較小、從業(yè)人員技術(shù)水
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