【文章內(nèi)容簡介】 臺、東芝數(shù)碼復(fù)印機(jī) 1 臺、數(shù)碼相機(jī) 3 部。 將購置安裝車輛稱重設(shè)備（規(guī)格為 50T 地）一套、升降機(jī) 2 臺、真空吸油機(jī)3 臺、車架剪斷設(shè)備 1 套、污水處理設(shè)備 1 套、車身壓扁設(shè)備 1 套、拆解軌道設(shè)備 1 套、翻轉(zhuǎn)機(jī) 1 臺、擠壓機(jī) 1 臺及場地監(jiān)控設(shè)備 1 套，以提高公司插接技術(shù)和安全管理水平；購置廢液專用收集裝置 1 套、密閉存儲容器 3 個(gè)、安全氣囊引爆裝置設(shè)備 1 套、廢舊蓄電池存 儲容器 2 個(gè)（根據(jù)不同廢液的物理及化學(xué)性質(zhì)，抽調(diào)專人對各種廢液分類合理存放，集中處理，避免二次環(huán)境污染）。 該公司經(jīng)過升級改造后將符合以下要求： 具備車輛稱重設(shè)備； 具備室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺，并配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器； 具備安全氣囊直接引爆裝置或者拆除、存儲、引爆裝置。 具備汽車空調(diào)制冷劑的收集裝置； 具備分類存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機(jī)油濾清器和蓄電池的容器； 具備車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備； 具備起重運(yùn)輸設(shè)備； 具備總成拆解平臺或 精細(xì)拆解平。 （三）企業(yè)作業(yè)程序 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的作業(yè)程序應(yīng)嚴(yán)格遵循環(huán)保和循環(huán)利用的原則。接收或收購報(bào)廢汽車后按圖 4 所示程序作業(yè)。 圖 4 報(bào)廢汽車回收拆解作業(yè)程序 （四）檢查和登記 檢查報(bào)廢汽車發(fā)動機(jī)、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件，采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。 對報(bào)廢汽車進(jìn)行登記注冊并拍照，將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標(biāo)簽。 前款提到的主要信息包括：報(bào)廢汽車車主（單位或個(gè)人）名 稱、證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號（或車架號）、出廠年份、接收或收購日期。 將報(bào)廢汽車的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記。 向報(bào)廢汽車車主發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》及有關(guān)注銷書面材料。 （五）拆解預(yù)處理 拆除蓄電池，拆除液化氣罐； 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆； 在室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺使用專用工具和容器排空和收集車內(nèi)的廢液； 用專門設(shè)備回收汽車空調(diào)制冷劑。 （六）報(bào)廢汽車存儲 避免側(cè)放、倒放； 如需要疊放，應(yīng)使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時(shí)外側(cè)高度不超過 3m，內(nèi)側(cè)高度不超過 4． 5 m；對大型車輛應(yīng)單層平置。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對存儲高度沒有限制； 與其他廢棄物分開存儲； 接收或收購報(bào)廢汽車后，在 3 個(gè)月之內(nèi)將其拆解完畢。 （七）拆解 報(bào)廢汽車預(yù)處理完畢之后，將完成以下拆解 : （ 1）拆下油箱； （ 2）拆除機(jī)油濾清器； （ 3）拆除玻璃； （ 4） 拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、 ge 及六價(jià)鉻的部件）； （ 5）拆除催化 轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車?yán)走_(dá)及電子控制模塊； （ 6）拆除車輪并拆下輪胎； （ 7） 拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件； （ 8）拆除能有效回收的大型塑料件（保險(xiǎn)杠、儀表板、液體容器等）； （ 9）拆除橡膠制品部件； （ 10）拆解有關(guān)總成和其他零部件，并按相關(guān)法規(guī)要求進(jìn)行拆解。 報(bào)廢的大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛按照國家有關(guān)規(guī)定在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。 （八）存儲和管理 使用各種專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。 對存儲的各種零部件、材料 、廢棄物的容器進(jìn)行標(biāo)識，避免混合、混放。 對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類存儲和標(biāo)識，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。 容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全氣囊的存儲裝置應(yīng)防爆，并對其進(jìn)行日常性檢查。 拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲。 拆解后廢棄物的存儲應(yīng)嚴(yán)格按照 GB 18599 和 GB 18597 要求執(zhí)行。 各種廢棄物的存儲時(shí)間一般不超過一年。 固體廢棄物應(yīng)交給符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。 危險(xiǎn)廢物應(yīng)交由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行處理處 置。 （九）企業(yè)管理 建立相關(guān)制度防止報(bào)廢汽車及國家禁止銷售的報(bào)廢汽車總成零部件流向市場。 對操作工人進(jìn)行安全操作和廢棄物處理方面的培訓(xùn)，推行培訓(xùn)上崗制度。 實(shí)施消防安全檢查制度，建立設(shè)施設(shè)備檢修和維護(hù)制度、廢棄物環(huán)保管理制度等，并形成相應(yīng)的管理文件。 建立報(bào)廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，開放報(bào)廢汽車回收拆解數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)，及時(shí)對回收的報(bào)廢汽車逐車登記。記錄報(bào)廢汽車回收、拆解、廢棄物處理以及拆解后零部件、材料和廢棄物的流向等。檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期限應(yīng)不少于 3 年。 三、項(xiàng)目實(shí)施步驟 本升級改造 工程在 2021 年 8 月 31 日前立項(xiàng)，項(xiàng)目分為以下幾個(gè)部分實(shí)施： 第一部分進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2021 年 8 月底前做好本項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作， 9 月初開始動工興建 1500平方米半封閉鋼化結(jié)構(gòu)式拆解車間，月底完工。 9 月中旬進(jìn)行 2021 平方米標(biāo)準(zhǔn)化全封閉拆解車間建設(shè)， 11 月底前峻工。 10 月上旬建設(shè) 400 平方米舊零件倉庫， 12 月底峻工。 11 月下旬進(jìn)行 8000 平方米存儲場地硬化建設(shè)， 12 月底完工。 第二部分設(shè)備采購及安裝調(diào)試 2021 年 10 月初開始設(shè)備采購， 12 月中旬完成。 2021 年 12 月初到月底 進(jìn)行設(shè)備設(shè)施安裝調(diào)試。 第三部分設(shè)備試運(yùn)行及工程驗(yàn)收 2021 年 1 月進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)行。 2021 年 2 月進(jìn)行升級改造工程全面驗(yàn)收。 第四章 項(xiàng)目安全分析 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》（ GB5044）； 《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（ GB/T13861）； 《有毒作業(yè)分級》（ GB12331）； 職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語； 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 GBZ1 ； 《工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值》 GBZ2 ； 《消防安全標(biāo)志》（ GB13495）； 《建筑設(shè)計(jì)防 火規(guī)范》（ GBJ16）； 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50140）。 二、危險(xiǎn)有害因素分析 可燃性物質(zhì)多 在過去 50 年里，塑料在汽車上大量使用已被人們廣泛接受，這是因?yàn)樗鼈冑|(zhì)輕和強(qiáng)度好，所以它們能安全替代比重較大的材料，更重要的是，使用汽車塑料部件可減少對燃料的消耗及二氧化碳的產(chǎn)生。一輛現(xiàn)代出品的汽車塑料占總重量的 11%據(jù)估計(jì)，每使用 100kg 塑料可代替 200300 的其他材料，如果沒有這些輕質(zhì)的塑料部件，則每輛汽車在使用壽命期間要多消耗 1000 升的燃油。然而，在處理報(bào)廢汽車時(shí)，這些塑料以及橡膠制品，一旦著火，火勢將難以控制。 報(bào)廢汽車?yán)锿写罅康膹U油，例如發(fā)動機(jī)中的殘余油體。在處理報(bào)廢汽車的過程中，如果沒 有除去這部分揮發(fā)性強(qiáng)的物質(zhì)或者處理不當(dāng)，一旦遇到火星，就會引起火災(zāi)甚至發(fā)生爆炸。 塑料、橡膠、廢油及其他物質(zhì)在燃燒時(shí)會釋放出各種有毒物質(zhì)污染大氣，不僅會使報(bào)廢汽車的資源利用價(jià)值大大降低，而且還會污染環(huán)境。 警惕意外事故 與市場上的手工小作坊相比，本項(xiàng)目的機(jī)械化有著很大的優(yōu)勢，效率高且分解徹底，能夠有效地防止不必要的污染。 然而在機(jī)械化的運(yùn)營過程中，若有失誤，可能會使操作者受傷，這樣的例子很多，尤其在使用切割工具的工作場所。 三、安全措施 必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施必須遵循與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，以確保安全運(yùn)營。 認(rèn)真選擇施工單位，施工單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)和豐富的加油施工經(jīng)驗(yàn)，建立質(zhì)量保證體系，確保施工質(zhì)量。 施工完畢后應(yīng)由具有檢驗(yàn)資格的單位按有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)定對工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格后方可投入使用。 指定完善的操作規(guī)程，內(nèi)容正常操作運(yùn)營外，還應(yīng)包括事故處理等內(nèi)容。 發(fā)生火情后迅速用泡沫、干粉、二氧化碳滅火器、砂土滅火，控制不住時(shí)應(yīng)及時(shí)撤離并撥打 119 火警電話。 加強(qiáng)對操作人員的安全教育，配備醫(yī)藥箱。 第五章 環(huán)境影 響評價(jià) 一、環(huán)境現(xiàn)狀 某某縣地處安徽省東北部，淮河中游南岸，北鄰蚌埠市，西與淮南市接壤，東距南京 150 公里，南到省會合肥市 130 公里。現(xiàn)轄 15 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 198 個(gè)行政村， 萬人，面積 平方公里。 （一）自然條件 某某屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，年均氣溫 攝氏度，最熱的 7 月份平均氣溫 攝氏度，最冷的一月份平均氣溫 攝氏度；年降雨量 毫米，年蒸發(fā)量 毫米；無霜期 212 天，初霜期為十月三日，終霜期為四月一日；大于 10 攝氏度以上積溫為 45164700 之間，年日照時(shí)數(shù) 小時(shí)，年輻射總量為 千卡 /平方厘米。 （二）水文條件 某某年均降水量在 840920 毫米之間。年內(nèi)分布： 35 月占 21%； 68 月占52%； 911 月占 17%； 12 月和 2 月占 10%。境內(nèi)有淮河、濠河、小溪河、板橋河、窯河、天河等 8 條河流，總長 公里，年均過境水量 億立方米，其中淮河 262 億立方米。流域總面積 1749 平方公里。全縣有鹿塘、官溝、某某山、燃燈寺四座中型水庫和花園湖、月明湖、方丘湖、老塘湖四面湖泊，總庫容 億立方米；小型水庫 134 座和塘壩總庫容 6491 立方 米。 二、環(huán)境影響分析 （一）大量報(bào)廢部件堆積，擠占土地 按照規(guī)劃，本公司年處理報(bào)廢車輛 8000 輛。如此巨大數(shù)量的報(bào)廢車輛在回收入廠時(shí)必定會占據(jù)大量的空間土地。經(jīng)過層層處理產(chǎn)生的報(bào)廢汽車零部件，包括汽車構(gòu)架、“五大總成”、輪胎等，都必須分類放置，這樣也必然要占用大片土地，而這些存放報(bào)廢汽車和零件地方往往難以保持清潔，容易成為是環(huán)境比較亂、污染比較重、景觀比較差的地方。由于汽車生產(chǎn)過程中，使用大量的橡膠汽車報(bào)廢后會被大量遺棄或燒毀，嚴(yán)重污染大氣環(huán)境，橡膠中的硫化物更會給人體健康帶來嚴(yán)重威脅。 金屬污染是報(bào)廢汽 車的另一個(gè)污染物質(zhì)，汽車除大量使用鋼鐵、鋁合金之外，還使用汞、水銀、鎘、鉛、六價(jià)鉻等重金屬，這些重金屬或重金屬化合物在汽車被非正確處理后，會對土地、水源造成污染。廢鋼鐵廢棄不用也會造成環(huán)境破壞。如果不回收利用廢鋼鐵，全球每年產(chǎn)生的數(shù)億噸廢鋼鐵需要大量土地堆放，任其自然腐蝕氧化也會改變土壤成分。廢鋼鐵中往往夾雜其他廢金屬和廢塑料、廢橡膠等，同時(shí)還混雜潤滑油脂、油漆以及有害危險(xiǎn)物質(zhì)等，如果不通過回收利用變廢為寶，不對夾雜的危險(xiǎn)廢物進(jìn)行專業(yè)處置，廢棄廢鋼鐵對環(huán)境的破壞將進(jìn)一步加劇。非金屬污染也是報(bào)廢汽車對環(huán)境的危 害，汽車中含有砷、硒等物質(zhì)，如果對報(bào)廢汽車處理不當(dāng)，也會對環(huán)境產(chǎn)生重大破壞。車內(nèi)存留的廢機(jī)油處理不當(dāng)，將對周圍的環(huán)境造成很大的污染和破壞。此外空調(diào)的制冷劑――氯氟烴 CFC，俗稱氟里昂 泄漏時(shí)的直接排放，會造成對大氣臭氧層的破壞。本項(xiàng)目采用下列國家標(biāo)準(zhǔn)，作為制定環(huán)保措施的準(zhǔn)則：《工業(yè)“三廢”排放試行標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ4）； 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB8978）； 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 TJ36）； 《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB3095）； 《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 ?GB3838）； 《報(bào)廢汽車回收拆 解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（ G